每經記者 戴榆

據南京當地媒體(ti)昨日(ri)報(bao)道稱(cheng)，寧杭(hang)客(ke)運專線(xian)(以(yi)(yi)下簡稱(cheng)寧杭(hang)高鐵)或(huo)將于12月試運行，并可能于明年2月正式通(tong)車。江蘇(su)(su)省(sheng)交通(tong)廳鐵路辦（以(yi)(yi)下簡稱(cheng) 蘇(su)(su)鐵辦）相關人士(shi)昨日(ri)對(dui)《每日(ri)經濟新(xin)聞》表(biao)示，該部門對(dui)于開通(tong)時間(jian)目前并沒有(you)相關確切消息。

由于高鐵建設的放緩(huan)，本應于2011年年度底通(tong)車的寧(ning)杭(hang)高鐵一(yi)再拖延，早在今年年初(chu)就(jiu)有傳言稱該(gai)專線(xian)于10月開(kai)(kai)通(tong)，但至今尚未確切時(shi)間表，看可以肯定的是(shi)各方(fang)對于寧(ning)杭(hang)高鐵的開(kai)(kai)通(tong)給(gei)予了極大(da)的熱(re)情與期待。行業(ye)分析人士指出，寧(ning)杭(hang)高鐵的開(kai)(kai)通(tong)將意味著長江(jiang)黃(huang)金三角(jiao)的正式形成，在原有的上海(hai)虹(hong)橋樞紐基礎上，南京、杭(hang)州的區域(yu)經濟(ji)和區域(yu)交通(tong)樞紐地(di)位(wei)將不斷提(ti)升，而黃(huang)金三角(jiao)作為一(yi)個整體，其區域(yu)經濟(ji)的地(di)位(wei)將更加明顯。

千呼萬喚將出來 寧杭高鐵欲開通

昨日，有媒體報(bao)道稱(cheng)已從鐵道部門(men)獲悉(xi)，寧杭高(gao)鐵將于(yu)12月(yue)初全(quan)線(xian)通電開始“試跑(pao)”， 然后逐級(ji)提速，同時(shi)進行信號(hao)系統檢測等，并爭取于(yu)明年(nian)2月(yue)通車(che)。

由(you)于“7·23”甬溫線特別重(zhong)大鐵(tie)(tie)路(lu)交通(tong)(tong)事故的影響(xiang)，高鐵(tie)(tie)建設腳步(bu)放緩，原計(ji)劃于2011年(nian)(nian)底通(tong)(tong)車(che)的寧(ning)杭高鐵(tie)(tie)也受(shou)到影響(xiang)，關于其(qi)通(tong)(tong)車(che)的時間版本(ben)也一再變化。江蘇(su)省交通(tong)(tong)運輸廳(ting)廳(ting)長游慶仲此前(qian)表示，該(gai)(gai)條鐵(tie)(tie)路(lu)預計(ji)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底通(tong)(tong)車(che)，設計(ji)時速依舊為(wei)350公里。不過(guo)此前(qian)又有媒體報道稱由(you)于工程進展受(shou)到影響(xiang)，該(gai)(gai)鐵(tie)(tie)路(lu)的正式通(tong)(tong)車(che)可能(neng)會拖延到明(ming)年(nian)(nian)年(nian)(nian)中。

對于(yu)南(nan)京當地(di)媒體昨日(ri)報(bao)道所(suo)稱，已(yi)從鐵道部(bu)門獲悉將于(yu)明年2月(yue)正式通車的消息，蘇鐵辦組織宣傳部(bu)相(xiang)關人士對《每(mei)日(ri)經濟(ji)新聞》表示，該部(bu)門目前(qian)并沒(mei)有(you)對外透露(lu)時(shi)間表，具體何(he)時(shi)通車他也并不(bu)清楚。

但種(zhong)種(zhong)消息顯示，寧(ning)杭高鐵的開通在(zai)即。

“經(jing)過建設(she)者歷時4年的奮斗，寧杭高(gao)鐵全(quan)線路基(ji)主體已全(quan)部(bu)完成(cheng)”，浙江當地媒體日(ri)前報道稱，“目前電氣主體工程已完成(cheng)總量(liang)98%，進(jin)入收尾攻堅沖刺階(jie)段(duan)。”

蘇(su)鐵辦相關人士此前也對媒體透(tou)露，在鋪軌完(wan)成后(hou)，將進(jin)行(xing)內部測試，對一些不完(wan)善的地方進(jin)行(xing)改進(jin)，之后(hou)進(jin)行(xing)聯調聯試。

資(zi)料(liao)顯示，寧杭高鐵(tie)全長約(yue)(yue)249公(gong)里(li)，其中江(jiang)蘇省境內約(yue)(yue)147公(gong)里(li)，浙江(jiang)省境內約(yue)(yue)102公(gong)里(li)，全線共(gong)設11站，投資(zi)總額約(yue)(yue)237.5億元，由(you)鐵(tie)道(dao)部和江(jiang)蘇省、浙江(jiang)省共(gong)同組織建設。

黃金三角即將正式形成 區域經濟地位提升

媒體報道稱(cheng)，寧(ning)杭(hang)高(gao)鐵設計速(su)度為350公里(li)/小時(shi)，初(chu)期運營(ying)時(shi)速(su)為300公里(li)，由于不(bu)再從上(shang)海繞行，除去減(jian)速(su)停車的時(shi)間(jian)，按照里(li)程計算(suan)通車后南(nan)京至杭(hang)州最快有望1小時(shi)以內(nei)到達，這也意味著長三角(jiao)高(gao)鐵“一小時(shi)都市圈”正式形(xing)成。

分(fen)析人士認為，寧(ning)杭(hang)(hang)高(gao)鐵(tie)的(de)通(tong)車將有助于南京與杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)這兩大城市(shi)之間(jian)(jian)的(de)聯系(xi)，而這也(ye)意味著黃金(jin)三角圈真正(zheng)確立。以(yi)往上海(hai)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)、南京形成的(de)“金(jin)三角”中，滬杭(hang)(hang)、滬寧(ning)沿線繼高(gao)鐵(tie)開通(tong)之后“一小時(shi)都市(shi)圈”已正(zheng)式確立，然寧(ning)杭(hang)(hang)之間(jian)(jian)因為沒有直達的(de)高(gao)速(su)鐵(tie)路而相對(dui)落寞，黃金(jin)三角也(ye)一直因少了一條高(gao)鐵(tie)線而遜(xun)色(se)許多。

“寧杭(hang)高鐵的(de)開通(tong)(tong)意味著長江黃(huang)(huang)金三(san)角的(de)加速形(xing)成(cheng)”，中(zhong)投顧問交通(tong)(tong)行業研(yan)究員蔡建明接受《每日經濟新聞》采(cai)訪時(shi)表示，“滬寧、滬杭(hang)線(xian)的(de)開通(tong)(tong)加強了上海與(yu)杭(hang)州、南京(jing)的(de)聯系，寧杭(hang)高鐵的(de)開通(tong)(tong)，打通(tong)(tong)了黃(huang)(huang)金三(san)角最后的(de)脈絡，形(xing)成(cheng)黃(huang)(huang)金三(san)角循環有效(xiao)的(de)聯系。今后黃(huang)(huang)金三(san)角經濟的(de)融合將進(jin)一步加速，產業之間的(de)流動也會進(jin)一步增多。”

不過也(ye)有分(fen)析人士指出，寧杭(hang)高(gao)鐵開通之后，南京與杭(hang)州的(de)聯系日益密切，這兩(liang)個地(di)區的(de)經濟和交通樞紐地(di)位(wei)將不斷提升，但由于(yu)不再(zai)需要借助上(shang)海虹(hong)橋繞道，商旅直接(jie)在(zai)南京與杭(hang)州之間往來，上(shang)海虹(hong)橋樞紐的(de)地(di)位(wei)可能會有所削弱。

江蘇省交通廳(ting)某(mou)負責人此(ci)前就曾表示寧杭高鐵開通后(hou)，上海樞紐地(di)位將(jiang)削弱，南(nan)京樞紐地(di)位將(jiang)大大加強。

蔡建明(ming)認為，但黃(huang)金三(san)角作為一個(ge)整(zheng)體，其區(qu)(qu)域經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)地(di)位將(jiang)更(geng)加明(ming)顯(xian)，寧杭(hang)高(gao)鐵的(de)(de)開通(tong)將(jiang)對長三(san)角的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)和產(chan)業發展起到一定的(de)(de)拉升作用。黃(huang)金三(san)角經(jing)(jing)濟(ji)一體化將(jiang)逐漸(jian)形成，黃(huang)金三(san)角內(nei)部的(de)(de)各種資源將(jiang)逐漸(jian)協調、優化，進而帶動(dong)整(zheng)個(ge)黃(huang)金三(san)角地(di)區(qu)(qu)產(chan)業的(de)(de)高(gao)速(su)發展，經(jing)(jing)濟(ji)實力(li)將(jiang)進一步(bu)增強(qiang)，產(chan)業聚集能力(li)也(ye)將(jiang)大(da)幅(fu)提升。

同時蔡(cai)建(jian)明(ming)也(ye)告訴(su)記(ji)者，寧杭(hang)高(gao)鐵(tie)的開通，帶來黃(huang)(huang)金三角區(qu)域內(nei)產業(ye)流動(dong)和升級也(ye)將為(wei)區(qu)域龍頭行(xing)業(ye)迎來新的發(fa)展機遇(yu)期。交(jiao)通物流業(ye)、高(gao)新技術產業(ye)、金融(rong)業(ye)是(shi)區(qu)域發(fa)展相對(dui)成熟的行(xing)業(ye)，也(ye)是(shi)我國(guo)重點扶持和發(fa)展的行(xing)業(ye)，其將會在黃(huang)(huang)金三角經(jing)濟一體化中受(shou)益(yi)。