每經記者 李卓 發自北京

剛(gang)剛(gang)在國內斬獲(huo)256.6億元合同大單的中國南車(601766，SH)今日（10月(yue)22日）宣布，南車株洲所(suo)旗(qi)下的時代新材(cai)（600458，SH）日前斬獲(huo)意大利(li)高鐵市(shi)場50列(lie)高速動車組(zu)轉向架核心配件(jian)，包括空氣彈簧、抗側滾扭桿系(xi)統等關鍵(jian)零(ling)部件(jian)。

時代新材是我國最(zui)早開展(zhan)軌(gui)道交通車(che)輛橡膠彈(dan)性元件研究(jiu)和應用的(de)企(qi)業，目前已經經過20多年的(de)發展(zhan)，產(chan)品包括彈(dan)性元件、絕緣制(zhi)品、橋梁產(chan)品、風電產(chan)品、特種裝備等(deng)7大體(ti)系(xi)，覆蓋軌(gui)道交通、新能源、工程機(ji)械、汽車(che)等(deng)20多個行業。

南(nan)車相關人士告訴《每日經濟新聞(wen)》記者，目前南(nan)車株洲(zhou)所高(gao)鐵核心配(pei)件已先(xian)后通過了法鐵、英(ying)鐵、德(de)鐵三大市場(chang)(chang)認證，最終拿到(dao)通向歐洲(zhou)軌道交通市場(chang)(chang)的“通行證”，據稱(cheng)，南(nan)車株洲(zhou)所高(gao)鐵關鍵配(pei)件全(quan)面覆蓋歐洲(zhou)市場(chang)(chang)。

不(bu)過，就目前(qian)局面來(lai)看，南(nan)(nan)車進軍歐(ou)洲市場(chang)的前(qian)提，仍(reng)是(shi)南(nan)(nan)車與西門子、龐巴(ba)迪、阿(a)爾斯(si)通、GE等公(gong)司保(bao)持戰略(lve)合作伙伴(ban)關(guan)系，通過與軌道(dao)交通巨頭聯手(shou)開拓歐(ou)洲高鐵市場(chang)。

盡管(guan)如(ru)此，業內人士認為，相比過(guo)去(qu)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)出口較為被動(dong)、且多以中(zhong)(zhong)低端市場為主的(de)(de)形勢來(lai)說，這仍然(ran)是一(yi)個新(xin)的(de)(de)里程碑。尤其隨著我國(guo)國(guo)家總理(li)李克強近日連續(xu)多次向泰國(guo)、澳(ao)大利(li)亞推薦中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路技術新(xin)局(ju)面的(de)(de)開拓，中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)走出去(qu)即將迎(ying)來(lai)新(xin)機遇下的(de)(de)爆發期。