每經編輯｜每經記者 趙陳婷 發(fa)自北京    ;

每經記者(zhe) 趙陳婷 發自北京

2013年11月15日，西(xi)安(an)唐華賓館(guan)會議廳，由西(xi)安(an)市(shi)(shi)旅(lv)游(you)局牽頭的(de)“絲(si)綢之路經(jing)濟帶城市(shi)(shi)旅(lv)游(you)發展(zhan)研討會”上，來(lai)自絲(si)綢之路國內段沿線共23個城市(shi)(shi)的(de)旅(lv)游(you)局長齊聚一堂，他們談論最多的(de)話(hua)題就是合(he)作。

業(ye)(ye)界普遍認為，旅(lv)(lv)游(you)業(ye)(ye)可以脫穎而(er)出(chu)，率先(xian)成為“絲(si)路經濟帶(dai)”的(de)先(xian)導產業(ye)(ye)。然而(er)，這一旅(lv)(lv)游(you)“新絲(si)路”如何落地，成為沿(yan)線的(de)各(ge)個城市和企業(ye)(ye)共同面對的(de)難題。而(er)上述研討(tao)會給出(chu)的(de)初步答(da)案是(shi)，籌(chou)備成立(li)絲(si)路沿(yan)線城市旅(lv)(lv)游(you)企業(ye)(ye)協作體，然后由具體企業(ye)(ye)進行落實。

不過，《每日經濟新聞》記(ji)者了解(jie)到，不同于地(di)方政府(fu)的熱情(qing)高漲，中國國旅、中青旅、曲(qu)江文旅、西安旅游(you)(you)等多(duo)家旅游(you)(you)集團卻(que)比較淡(dan)定。

西安(an)牽頭組(zu)建旅游聯盟(meng)

在古絲綢(chou)之路起點的西安，旅(lv)游業是五大(da)主(zhu)導產業之一。

在今年(nian)5月發布的(de)2012年(nian)度中國旅游百強(qiang)城市(shi)排(pai)行榜(bang)上，雖然西(xi)安僅排(pai)在第(di)13位，但(dan)相對于青海、寧夏、西(xi)藏及內(nei)蒙古無城市(shi)入榜(bang)的(de)尷尬(ga)，西(xi)安所在的(de)陜西(xi)省以6家城市(shi)上榜(bang)位居西(xi)部省份第(di)一。

在這一背景下，西安當仁(ren)不讓地牽頭(tou)組(zu)建(jian)“旅游新絲路(lu)”。

勁(jing)旅(lv)(lv)咨詢傳(chuan)媒機構總(zong)經理魏長仁告(gao)訴《每日經濟(ji)新聞》記者，現(xian)在國內(nei)已有的絲綢之(zhi)路(lu)旅(lv)(lv)游路(lu)線比較(jiao)(jiao)短，景(jing)點(dian)的密集(ji)度不夠，且不少(shao)景(jing)點(dian)受(shou)交通(tong)、季(ji)節性等因素制約(yue)嚴重，導致游客體驗較(jiao)(jiao)差。

北(bei)京交通大(da)學教授張(zhang)輝建(jian)議，成立絲綢(chou)之(zhi)路(lu)沿線城(cheng)市的(de)旅(lv)游聯盟，并完(wan)善交通體(ti)系，把(ba)沿線的(de)旅(lv)游城(cheng)市串(chuan)起來。“應(ying)該(gai)由(you)西安牽頭(tou)，把(ba)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)各(ge)國之(zhi)間的(de)合作納入上合組織的(de)一個重(zhong)要議程，共同制定行動準則，塑造絲綢(chou)之(zhi)路(lu)旅(lv)游帶(dai)的(de)整體(ti)形象。”

海外絲路或成旅游新增長點

據統計，中國(guo)作為(wei)絲綢之(zhi)路的(de)東部(bu)起點，過(guo)去10年間入境過(guo)夜的(de)“絲路游”游客從141萬人(ren)次上(shang)升到(dao)415萬人(ren)次，年均(jun)增(zeng)幅(fu)為(wei)11.4%；國(guo)際旅游收(shou)入從5.16億美元(yuan)增(zeng)長到(dao)22億美元(yuan)，年均(jun)增(zeng)幅(fu)達(da)15.6%。

聯合國世界(jie)旅游(you)組(zu)織秘書(shu)長塔勒布(bu)·瑞(rui)法依曾表示：陸(lu)上和(he)(he)海上絲綢之路橫跨7000多公里(li)，是亞(ya)、歐、非三(san)大洲文明交流和(he)(he)融合之路。如(ru)何讓這(zhe)條古老的旅游(you)線(xian)(xian)路為沿線(xian)(xian)國家和(he)(he)人民(min)創造更(geng)多收益，帶(dai)動相關產業(ye)轉型創新，是當前全球經濟不景(jing)(jing)氣的大背景(jing)(jing)下一個亟需探討的問題(ti)。

在(zai)(zai)中青旅(lv)集(ji)團市場推廣部(bu)總(zong)經(jing)理(li)葛磊看來，實際上我(wo)國(guo)目前提出的(de)“絲綢(chou)(chou)之(zhi)路經(jing)濟帶”概念不光是中國(guo)傳(chuan)統上的(de)絲綢(chou)(chou)之(zhi)路，還包括中亞、歐(ou)洲層面。絲綢(chou)(chou)之(zhi)路給我(wo)們(men)提供了一個(ge)非常(chang)好的(de)題(ti)材(cai)，如何將歐(ou)洲這樣的(de)傳(chuan)統成熟目的(de)地(di)以及中亞這樣的(de)未來新興目的(de)地(di)，與中國(guo)在(zai)(zai)旅(lv)游路線上形成串聯，值得(de)今后(hou)思考。

實際上，中(zhong)(zhong)國游(you)客(ke)已經展現出對歐洲(zhou)(zhou)旅(lv)(lv)游(you)市場(chang)巨大(da)的(de)消費能力。《中(zhong)(zhong)國奢華旅(lv)(lv)游(you)白(bai)皮(pi)書》顯示(shi)，根據(ju)全球最(zui)大(da)退(tui)稅(shui)機構GlobalBlue2012年全球旅(lv)(lv)游(you)者(zhe)消費數(shu)據(ju)，2012年中(zhong)(zhong)國游(you)客(ke)海(hai)外消費額仍然(ran)蟬聯全球第一，占全球游(you)客(ke)海(hai)外消費比例的(de)24%。其(qi)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國高端消費者(zhe)對歐洲(zhou)(zhou)的(de)興趣顯著上升，最(zui)青(qing)睞的(de)國際旅(lv)(lv)游(you)目的(de)地前十(shi)名中(zhong)(zhong)歐洲(zhou)(zhou)國家占一半。

“現在很少有人從新疆出(chu)發(fa)進(jin)入(ru)中(zhong)亞(ya)或者(zhe)歐(ou)洲(zhou)的(de)旅(lv)游線路，國內絲綢之路和國外銜(xian)接(jie)上還有很大(da)的(de)可操作空間。”葛磊向《每(mei)日經濟新聞》記者(zhe)表示。

旅游企(qi)業觀望意味濃厚

絲綢之路沿線得(de)天獨厚的旅游資源讓業界充滿遐想，但(dan)具體到相關旅游公(gong)司，他(ta)們卻表現得(de)比較淡(dan)定(ding)。

曲(qu)江旅游(you)董秘辦人士向 《每日經濟(ji)新聞》記者(zhe)表示，目前公司還沒(mei)公布相關規劃。

在(zai)中國國旅(lv)(lv)等旅(lv)(lv)游企業的(de)官網上(shang)，記(ji)者也未找到有關(guan)絲(si)綢之(zhi)路(lu)的(de)旅(lv)(lv)游產(chan)品(pin)。對(dui)此(ci)，中國國旅(lv)(lv)總(zong)社相(xiang)(xiang)關(guan)工作人員表(biao)示，現在(zai)當地天氣較(jiao)冷(leng)，目(mu)前(qian)沒有展示絲(si)綢之(zhi)路(lu)相(xiang)(xiang)關(guan)線路(lu)的(de)產(chan)品(pin)，不過國旅(lv)(lv)每年5~10月都會(hui)推出與絲(si)綢之(zhi)路(lu)相(xiang)(xiang)關(guan)的(de)旅(lv)(lv)游產(chan)品(pin)。

中(zhong)投顧(gu)問產業(ye)與政(zheng)策研(yan)究中(zhong)心主(zhu)任扈志(zhi)亮(liang)告訴(su)記者，絲綢(chou)之路旅游存在的(de)主(zhu)要問題是(shi)：一是(shi)西北地區經(jing)濟相對落后，基礎設(she)施(shi)建設(she)薄(bo)弱，一定程度上制約了(le)旅游業(ye)的(de)發展(zhan)；二是(shi)這些城(cheng)市(shi)在旅游方面的(de)創新程度較弱，沒有充分挖掘旅游潛力。

國內著(zhu)名旅游經濟與管(guan)理領域專家魏(wei)小安認為，因為絲綢之路(lu)太長(chang)（8000多公里(li)），這讓沿(yan)途每(mei)個城(cheng)市(shi)、景區，都成了匆匆而過的(de)“過境地”。魏(wei)小安的(de)建議是，沿(yan)途城(cheng)市(shi)發展絲路(lu)旅游時要(yao)強調節點式(shi)旅游目的(de)地或者分(fen)段游，這樣才(cai)能(neng)把絲路(lu)概念產品化(hua)。

而北(bei)京第二(er)外國(guo)語學院教授鄒統釬提議，要打造(zao)絲綢之路文(wen)化(hua)(hua)靈魂的現代載體(ti)，絲路很多文(wen)化(hua)(hua)符號標(biao)志，如絲綢、沙漠(mo)、駱駝、商隊(dui)等(deng)，需(xu)要一(yi)個實化(hua)(hua)的現代載體(ti)。