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比亞迪E6進北京新能源汽車補貼目錄

中(zhong)國(guo)證券報 2014-02-27 09:12:20

26日北京(jing)市經信委發布(bu)產品目錄,北汽E150、比亞迪E6等兩款(kuan)純電動車獲準進入新能源(yuan)汽車補貼目錄。

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2月(yue)26日,北(bei)京市經信委(wei)發布產(chan)品(pin)目(mu)錄,北(bei)汽E150、比亞(ya)迪(002594)E6等(deng)兩款純電動車獲(huo)準進(jin)入新能源汽車補(bu)貼目(mu)錄,江淮汽車(600418)、北(bei)汽公司等(deng)五家企(qi)業通過了(le)審核備案。

市場(chang)人士指出,北京新能源汽車目錄(lu)擴容意味(wei)著困(kun)擾產(chan)業(ye)發展的地方壁壘正在(zai)逐(zhu)漸破(po)除,在(zai)技術不斷(duan)創新和(he)政策(ce)支持的背景下(xia),拓寬純電動車、混合(he)動力車和(he)燃料電池車的市場(chang)空間,有助于我國(guo)新能源汽車產(chan)業(ye)實(shi)現彎道超車。

兩款電動車率先入圍

2月(yue)26日,北京(jing)(jing)市(shi)經信(xin)委發布了《北京(jing)(jing)市(shi)示范(fan)應(ying)用(yong)新能源小客車生(sheng)產(chan)企業及產(chan)品(pin)目錄(lu)(lu)》。經過現場考察和專家評審,安(an)徽江淮汽車股(gu)份(fen)有限(xian)公司、北京(jing)(jing)汽車股(gu)份(fen)有限(xian)公司、比亞迪(di)汽車工(gong)業有限(xian)公司、華晨(chen)寶馬汽車有限(xian)公司、重慶長安(an)汽車(000625)股(gu)份(fen)有限(xian)公司等五家企業和北汽E150、比亞迪(di)E6等兩款已完成驗證測試的產(chan)品(pin)通過審核備案(an),納入(ru)第1批第1期《目錄(lu)(lu)》。

在此之前,比亞迪(di)E6主要(yao)在深(shen)圳(zhen)、香港和(he)國外(wai)的出(chu)租車市場(chang)進(jin)行商(shang)業化應用,進(jin)入北京市新能源汽車目錄將有(you)助于實現其北上銷售的目標。

資本市場對(dui)此(ci)給予(yu)了很高(gao)的(de)(de)預(yu)期,26日(ri)比亞迪股價(jia)(jia)高(gao)開高(gao)走,全日(ri)收(shou)于漲停,收(shou)盤價(jia)(jia)為(wei)53.42元。此(ci)外(wai),盡管沒有車(che)型入選,但江淮汽車(che)、長安(an)汽車(che)也均通過了北京市的(de)(de)審核備案,它們的(de)(de)純電(dian)動車(che)車(che)型入選只是(shi)時(shi)間問題,26日(ri),江淮汽車(che)股價(jia)(jia)上漲4.73%,長安(an)汽車(che)漲幅為(wei)0.32%。

據悉,截至(zhi)2月(yue)25日,北京市信息化項目評審中(zhong)(zhong)心共收(shou)到(dao)6家企(qi)(qi)業(ye)、8個新能源小客車(che)產(chan)(chan)(chan)品的(de)申請材料(liao)。截至(zhi)2月(yue)24日,共完成兩(liang)款車(che)型的(de)驗證(zheng),其余產(chan)(chan)(chan)品正在補充材料(liao)和完善驗證(zheng)測試。北京市經(jing)信委官員表示(shi),為配合(he)全市新能源小客車(che)的(de)示(shi)范(fan)推廣和2014年(nian)第(di)(di)一次新能源小客車(che)搖號(hao)等工作,第(di)(di)1批《北京市示(shi)范(fan)應用新能源小客車(che)生產(chan)(chan)(chan)企(qi)(qi)業(ye)及(ji)產(chan)(chan)(chan)品目錄》分(fen)兩(liang)期發(fa)布,其中(zhong)(zhong)第(di)(di)1期于2月(yue)26日發(fa)布,第(di)(di)1批第(di)(di)2期《目錄》預計3月(yue)中(zhong)(zhong)上旬發(fa)布。

地方保護藩籬有望破除

一直以(yi)來,地(di)(di)方(fang)保護是制約新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車市場化競爭的(de)(de)(de)(de)(de)重要因(yin)素(su)。在(zai)原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車補貼政(zheng)策中,地(di)(di)方(fang)政(zheng)府往往傾向于將市場限(xian)定在(zai)本(ben)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車企(qi)(qi)業(ye)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車產(chan)品。之所以(yi)這(zhe)樣做的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin),是因(yin)為(wei)中央財政(zheng)補貼的(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)金是經過(guo)當地(di)(di)政(zheng)府來向汽(qi)(qi)車企(qi)(qi)業(ye)進(jin)行撥付,從而(er)增加了外地(di)(di)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)獲得(de)補貼資(zi)金的(de)(de)(de)(de)(de)難度。

可喜的是,2014年以來的一(yi)系(xi)列政策讓新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)企業(ye)看(kan)到了藩籬破除(chu)的希(xi)望。第二批新(xin)能(neng)源示范城(cheng)市(shi)(shi)如期公布后,納入(ru)(ru)新(xin)能(neng)源補(bu)貼(tie)范圍的城(cheng)市(shi)(shi)、地區數量(liang)已達到40個。與此同時,被認為是標志性城(cheng)市(shi)(shi)的北(bei)京也于2月11日出(chu)臺了新(xin)的補(bu)貼(tie)細則。在剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)發布的上(shang)海(hai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)目錄中(zhong),江淮(huai)iEV4純電動汽(qi)車(che)(che)成(cheng)功入(ru)(ru)選,這是江淮(huai)汽(qi)車(che)(che)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)首次進(jin)入(ru)(ru)安徽以外的其他城(cheng)市(shi)(shi)進(jin)行市(shi)(shi)場(chang)化推(tui)廣。

當然,北京(jing)市的新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)市場開放也存在(zai)(zai)一(yi)些爭議(yi)。在(zai)(zai)北京(jing)市地方補貼(tie)細則中,不包(bao)含插(cha)電(dian)式(shi)混合(he)動力汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)燃料電(dian)池汽(qi)車(che)(che)(che),這一(yi)門檻(jian)將比(bi)亞迪(di)、榮威等車(che)(che)(che)企主(zhu)打的插(cha)電(dian)式(shi)混合(he)動力轎(jiao)車(che)(che)(che)排除在(zai)(zai)外。目(mu)前,比(bi)亞迪(di)“秦”、榮威550等無(wu)法進入北京(jing)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)補貼(tie)名(ming)單目(mu)錄的車(che)(che)(che)型面臨著銷售“尷尬”:既沒(mei)有(you)地方新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)補貼(tie),又(you)需要(yao)和(he)燃油車(che)(che)(che)一(yi)起參(can)加競爭激烈(lie)的搖號。

市場(chang)人士認為(wei)(wei),北京市新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車補貼(tie)范圍(wei)擴大有著(zhu)十分積(ji)極的示范效應,有助于(yu)破除地(di)方(fang)保護性(xing)的市場(chang)競爭(zheng)格局。新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車產業(ye)發展對節能(neng)(neng)(neng)減排、改(gai)善(shan)環境(jing)意義(yi)重大,但作(zuo)為(wei)(wei)新(xin)興產業(ye),新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車無法繞過技術不夠成熟、產業(ye)發展不充(chong)分、充(chong)電等配(pei)(pei)套基礎設(she)施不足(zu)等一系列問題。隨著(zhu)國家和(he)地(di)方(fang)政策亮(liang)起綠燈,新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車產業(ye)將(jiang)有可(ke)能(neng)(neng)(neng)通過市場(chang)規(gui)模的不斷擴大,帶動技術的創新(xin),以及應用普及和(he)配(pei)(pei)套完善(shan)。

廠商代表在演示新能源汽(qi)車快速充電方法(fa)。

責編 鄔(wu)曉丹(dan)

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