每經編輯｜每經記者 黃琳涵(han) 發(fa)自(zi)上海(hai)    

每(mei)經記(ji)者 黃琳涵(han) 發(fa)自上(shang)海

在東風對(dui)福(fu)汽的(de)重組事宜擱置之后，福(fu)汽的(de)獨立(li)發展(zhan)意愿表現得更為強烈。

近日，廈門金龍(long)汽(qi)車(che)集團股份有限公(gong)(gong)司(si)(si) （以(yi)下簡稱金龍(long)汽(qi)車(che)）（600686，SH）發布公(gong)(gong)告(gao)稱，因(yin)公(gong)(gong)司(si)(si)國有股權擬(ni)劃轉，公(gong)(gong)司(si)(si)董(dong)事長谷濤辭去公(gong)(gong)司(si)(si)董(dong)事、董(dong)事長職(zhi)務，同時宣布辭職(zhi)的還有公(gong)(gong)司(si)(si)董(dong)事郭清泉以(yi)及董(dong)事王昆東。公(gong)(gong)司(si)(si)提名福汽(qi)集團董(dong)事長廉小強、總會(hui)計師吳宗(zong)明為公(gong)(gong)司(si)(si)董(dong)事候選人。

此前(qian)不久，金(jin)龍(long)汽車發布公告稱，其大(da)股(gu)東海(hai)翼集團和海(hai)翼集團全資企業電子器材公司擬(ni)將所持金(jin)龍(long)汽車20.7%的股(gu)權無償劃(hua)轉(zhuan)給福(fu)(fu)汽集團。無償劃(hua)轉(zhuan)完成后，福(fu)(fu)汽集團將持有金(jin)龍(long)汽車34.22%股(gu)權，取代(dai)海(hai)翼集團成為金(jin)龍(long)汽車的控股(gu)股(gu)東，目前(qian)相關(guan)劃(hua)撥(bo)正在履行(xing)審批程(cheng)序。

接近(jin)福(fu)汽集團的消息(xi)人士(shi)向《每日(ri)經濟新聞》記者表示，近(jin)期(qi)的一系列(lie)調整顯示出福(fu)汽集團的收權欲望，這或許是告別東風之后(hou)福(fu)汽集團獨立發展的意志再次體現(xian)。

新任高管將在本月選出/

金(jin)龍汽車證券部相(xiang)關人士在(zai)接受《每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞(wen)》記者(zhe)采訪時表示，新(xin)董(dong)事及董(dong)事長選舉(ju)(ju)將在(zai)7月(yue)(yue)18日股東大會(hui)上(shang)進行(xing)，選舉(ju)(ju)結果有望在(zai)本月(yue)(yue)出臺(tai)。

據了解，此次辭職的(de)(de)谷濤(tao)、郭清泉和王(wang)昆東(dong)三人均為金龍(long)汽車(che)的(de)(de)關聯(lian)董事，分別在原(yuan)大股東(dong)海翼集團(tuan)任高(gao)管。這(zhe)意(yi)味著，在福(fu)汽集團(tuan)高(gao)管執(zhi)政金龍(long)之后，福(fu)汽集團(tuan)對金龍(long)汽車(che)將(jiang)實(shi)現從股權(quan)到人事上(shang)的(de)(de)控制。

海(hai)(hai)翼集(ji)團(tuan)于今(jin)年1月29日與福汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)簽署 《股(gu)權托(tuo)管終止協議書》，福汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)持(chi)有金龍汽(qi)(qi)車的13.52%股(gu)權將不再委托(tuo)給海(hai)(hai)翼集(ji)團(tuan)代(dai)理，今(jin)后將自行行使完(wan)整的股(gu)東權利。

6月25日，金龍(long)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)布公(gong)告稱，根(gen)據福建(jian)省(sheng)汽(qi)(qi)車(che)產業戰略發(fa)展(zhan)要求(qiu)，廈門(men)海翼集(ji)(ji)團(tuan)以及旗下的廈門(men)市電子器材公(gong)司合計所持(chi)金龍(long)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen) （占(zhan)金龍(long)汽(qi)(qi)車(che)總(zong)股本的20.7%），擬無償劃轉(zhuan)給福建(jian)省(sheng)汽(qi)(qi)車(che)工業集(ji)(ji)團(tuan)。此后，福汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)將取(qu)代海翼集(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)為金龍(long)汽(qi)(qi)車(che)的第(di)一(yi)大股東。

“福(fu)汽(qi)集團掌(zhang)控金龍汽(qi)車，將有利于公司理順內部股權(quan)架構與整合資源，對(dui)于金龍汽(qi)車的發展是(shi)有幫助(zhu)的。”民(min)族證券分析師曹鶴向(xiang)《每日經濟新聞》記者(zhe)分析表示。

根據金(jin)龍汽車(che)(che)近(jin)日發(fa)布的《2014年度非公(gong)開發(fa)行A股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)預(yu)案（修訂稿(gao)）》，明確向福汽集(ji)(ji)團、福建(jian)投(tou)資集(ji)(ji)團、福建(jian)交(jiao)通運輸(shu)集(ji)(ji)團、平(ping)安資管公(gong)司、福能(neng)集(ji)(ji)團等5名(ming)特定(ding)對象非公(gong)開發(fa)行A股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)，募(mu)集(ji)(ji)不超過13億元的資金(jin)，用于(yu)收購(gou)海翼集(ji)(ji)團持有(you)的創(chuang)程環保100%股(gu)(gu)權(quan)、節(jie)能(neng)與新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)關(guan)鍵零(ling)部(bu)件產業化項目以及補充(chong)流動(dong)資金(jin)。

在(zai)曹鶴看來，新能(neng)源(yuan)是節能(neng)環保的(de)大勢(shi)所趨，福汽以此為金龍汽車助(zhu)力(li)，體現了積極的(de)態(tai)度。

據了解(jie)，金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽車(che)旗(qi)下有(you)三家整車(che)客(ke)車(che)公(gong)司(si)，即廈(sha)門(men)金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯合汽車(che)工(gong)業(ye)有(you)限(xian)公(gong)司(si) （業(ye)界(jie)稱大金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)）、廈(sha)門(men)金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)旅行車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)、金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯合汽車(che)工(gong)業(ye)（蘇(su)州）有(you)限(xian)公(gong)司(si)（業(ye)界(jie)稱蘇(su)州金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)）。

此前，在國內客車(che)市(shi)場(chang)，金龍(long)系與另(ling)一家客車(che)企(qi)業宇通(tong)汽(qi)車(che)長期占據客車(che)市(shi)場(chang)半壁江山，但是近幾年，兩(liang)者(zhe)的(de)差距逐漸拉(la)大。

根據(ju)官(guan)方(fang)財報數據(ju)，金(jin)(jin)龍汽車今(jin)年一(yi)季度實現營收34.7億(yi)元，同(tong)比(bi)下(xia)滑16%；實現凈(jing)利潤1357萬元，同(tong)比(bi)增長9%。宇通(tong)客車一(yi)季度營收為44億(yi)元，凈(jing)利潤達到2.8億(yi)元，是金(jin)(jin)龍汽車的20倍。而在(zai)去年，這一(yi)差距為8倍。

福汽獨立意志加強/

一位接近福(fu)(fu)汽集團的(de)消(xiao)息人士向(xiang)《每日經濟新(xin)聞》記者指出(chu)，在福(fu)(fu)汽實現對金龍汽車的(de)重(zhong)新(xin)掌控背后(hou)，福(fu)(fu)汽強化自主發展(zhan)的(de)意圖再度(du)體現。

事實上(shang)，為推動福(fu)建省汽車(che)產業(ye)做大(da)做強(qiang)，福(fu)建省政(zheng)府一(yi)直在為福(fu)汽尋找(zhao)“大(da)樹”，在先后與廣(guang)汽、北汽接觸之后，福(fu)汽又將目標鎖定為東風汽車(che)。

福建省(sheng)政府和(he)東(dong)風于去年5月簽(qian)訂了框(kuang)架協(xie)議。然而(er)今年6月，福汽內部(bu)卻曝出與東(dong)風合作(zuo)告(gao)吹的消息，不過，這一消息并未得到東(dong)風的證實。

“現在(zai)不好(hao)預判東風或其他汽(qi)車(che)集團會(hui)否對福(fu)汽(qi)再(zai)生想法，但至少在(zai)未來一段時間內，福(fu)汽(qi)的發展將更多依靠自(zi)身，因此福(fu)汽(qi)希(xi)望(wang)加(jia)強對旗(qi)下各業務板塊的控制(zhi)力，從集團層(ceng)面(mian)強化工作。”接近福(fu)汽(qi)集團的消息人士表示。

福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團旗下(xia)主要業(ye)務板塊有(you)東南汽(qi)(qi)車、福(fu)建奔(ben)馳(chi)、金(jin)(jin)龍(long)(long)汽(qi)(qi)車以及新龍(long)(long)馬汽(qi)(qi)車。在金(jin)(jin)龍(long)(long)汽(qi)(qi)車高層換防(fang)之前，福(fu)汽(qi)(qi)就啟(qi)動了對福(fu)建奔(ben)馳(chi)的人(ren)事調整，有(you)福(fu)汽(qi)(qi)集(ji)團內部人(ren)士(shi)將此(ci)解讀為“集(ji)團在收權”。

今(jin)年5月，時任(ren)(ren)東(dong)南汽車副總(zong)經理(li)的(de)王昕被調任(ren)(ren)至福建(jian)奔(ben)馳擔(dan)任(ren)(ren)執(zhi)行副總(zong)裁(cai)一(yi)職。接近(jin)福建(jian)奔(ben)馳的(de)消息人士向《每日(ri)經濟(ji)新聞(wen)》記者介(jie)紹，此(ci)前福建(jian)奔(ben)馳執(zhi)行副總(zong)裁(cai)一(yi)般都是獨立(li)于(yu)(yu)股東(dong)方，從外部(bu)招聘，比如上一(yi)任(ren)(ren)執(zhi)行副總(zong)裁(cai)楊軍虎來自(zi)于(yu)(yu)上汽商用(yong)車。此(ci)次王昕的(de)最新任(ren)(ren)命，表明福汽集團對旗下子公司的(de)管理(li)布局更進了(le)一(yi)步。

此(ci)外(wai)，剛被(bei)盤活的新龍馬汽(qi)車也是福汽(qi)集團的自(zi)主品(pin)牌，福汽(qi)實現了完全掌控。

稍微棘手的(de)(de)是東南汽車。目前，東南汽車的(de)(de)經營管理工作仍由臺方主導。“東南現在(zai)是福(fu)汽集(ji)團(tuan)(tuan)最(zui)主要(yao)的(de)(de)銷量和技術來源，福(fu)汽在(zai)自身實力還不夠強(qiang)大的(de)(de)背(bei)景下，不會對這一板塊(kuai)進(jin)行調整(zheng)。”接(jie)近福(fu)汽集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)人士向(xiang)記者分析。

不過，據(ju)該人(ren)士(shi)透露，福汽(qi)要讓子公(gong)司“聽話”的(de)重要前(qian)提是，自身(shen)擁有強(qiang)大(da)技(ji)(ji)術(shu)研(yan)(yan)發(fa)能力(li)。福汽(qi)原本(ben)打(da)(da)算效仿(fang)東風、上汽(qi)等集(ji)團，打(da)(da)造自己(ji)的(de)技(ji)(ji)術(shu)研(yan)(yan)發(fa)體(ti)系(xi)，在集(ji)團層面建(jian)立一個技(ji)(ji)術(shu)研(yan)(yan)究院，為旗(qi)下各個業務板塊提供(gong)技(ji)(ji)術(shu)支持。但這一計劃因東風的(de)介入而被擱淺。此外，相(xiang)較東風、上汽(qi)，福汽(qi)的(de)資金實(shi)力(li)并(bing)不雄厚，自行規劃研(yan)(yan)發(fa)體(ti)系(xi)并(bing)非易事。

技術與(yu)資金(jin)上的(de)短板，將成為(wei)謀求自(zi)主發(fa)展的(de)福汽集團必須解(jie)決(jue)的(de)難題(ti)。