每經編輯｜每經記者(zhe) 江然 岳琦 發自成都 ;   

每經(jing)記者 江然(ran) 岳琦(qi) 發自成都(dou)

曾(ceng)令人聞之(zhi)色(se)變的地溝油(you)(you)(you)(you)在(zai)一(yi)些(xie)特定的行業卻能搖身一(yi)變成為“寶貝”，具體來講，在(zai)經過過濾(lv)、加熱、濾(lv)渣及脫水等一(yi)系列工(gong)序(xu)之(zhi)后(hou)，地溝油(you)(you)(you)(you)就變成了生物柴(chai)油(you)(you)(you)(you)。而這些(xie)生物柴(chai)油(you)(you)(you)(you)可100%替代石(shi)化柴(chai)油(you)(you)(you)(you)，與石(shi)化柴(chai)油(you)(you)(you)(you)按不同比例(li)混合后(hou)，還可以(yi)作為柴(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)、大型工(gong)程機械動力用油(you)(you)(you)(you)。

用地溝油(you)(you)(you)制生物(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)既(ji)可(ke)以減少廢(fei)棄(qi)物(wu)的排放，又能(neng)夠有(you)效地替代石化燃(ran)料(liao)，緩解(jie)能(neng)源(yuan)危機。另外，地溝油(you)(you)(you)制生物(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)還(huan)(huan)比石化柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)便宜不少，更重要(yao)的是，在變廢(fei)為寶(bao)的同時，還(huan)(huan)能(neng)夠有(you)效避(bi)免地溝油(you)(you)(you)重返(fan)餐桌。

原本這是(shi)一個能夠一舉(ju)多得的好事情，但現實與期望往往是(shi)背道而(er)馳。在經過了(le)將近10年的發展，行業仍(reng)處(chu)于(yu)技術(shu)水平參差(cha)不齊，產(chan)業升級困難階(jie)段；到目前，已有90%的涉(she)足公(gong)司陷(xian)入(ru)停產(chan)或半(ban)停產(chan)的狀態，全(quan)國(guo)只有兩個城市在銷售地溝油制生(sheng)物(wu)柴(chai)油；“穩(wen)產(chan)”成為生(sheng)物(wu)柴(chai)油公(gong)司最頭痛的問題(ti)之一，生(sheng)產(chan)出來后賣不出去更是(shi)讓這些公(gong)司有苦說不出。原料(liao)瓶頸，無(wu)法進入(ru)“兩桶油”銷售體系(xi)等因素均成了(le)生(sheng)物(wu)柴(chai)油行業發展的“攔路虎(hu)”。

7月30日，昆(kun)明中(zhong)院開庭審理了一起特殊的案(an)件(jian)——生物能源公司(si)云(yun)南(nan)盈鼎(ding)生物能源股份(fen)公司(si)（以(yi)下簡稱(cheng)云(yun)南(nan)盈鼎(ding)）以(yi)“壟(long)斷(duan)地位”、“拒(ju)絕(jue)交(jiao)易”為(wei)由(you)，一紙訴狀將中(zhong)石化及中(zhong)石化銷售公司(si)云(yun)南(nan)石油分(fen)公司(si)告(gao)上法庭。

云南(nan)盈(ying)鼎是一家年產1.5萬(wan)噸(dun)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)油的生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)能(neng)源(yuan)公司(si)，同時也(ye)是云南(nan)唯(wei)一一家規(gui)模生(sheng)(sheng)(sheng)產生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)油的企業。公司(si)相關負責(ze)人對《每日(ri)經濟新(xin)聞》記(ji)者表示(shi)，由于(yu)沒(mei)有銷售渠道，已經導致公司(si)庫存高漲。

實際上，以(yi)地(di)溝油制(zhi)作生(sheng)物柴(chai)油在國內已發展多年，國家也出(chu)臺了相關的法律(lv)法規以(yi)及行(xing)業標準來確定生(sheng)物柴(chai)油的合法地(di)位和(he)技術(shu)規范。

云(yun)南盈鼎公開(kai)叫板巨頭的(de)背后，卻是(shi)整個(ge)生物柴油(you)企(qi)業面臨的(de)生產(chan)窘境(jing)。走過了近10個(ge)年(nian)頭的(de)生物柴油(you)產(chan)業，在經歷原油(you)漲價、地(di)溝油(you)亂局(ju)治理、新能源熱(re)潮等利好之后，企(qi)業數量已經縮(suo)水九(jiu)成(cheng)，并再次遭遇發展瓶頸。

目前，云南民企(qi)與(yu)中石化之間的(de)“拒(ju)售(shou)”首案已按(an)照程序(xu)進(jin)入調解程序(xu)，但(dan)業內對(dui)于這(zhe)場糾紛的(de)探討(tao)，正(zheng)慢慢演變為對(dui)生物柴油行(xing)業現(xian)狀和問(wen)題的(de)反思(si)。

雖(sui)然大多業內人士都希望云(yun)南(nan)盈鼎能夠勝訴，并痛(tong)訴著(zhu)自己同(tong)樣(yang)的“拒售”遭遇，但也有企業高管對《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者坦言，受原料、技術、規模等限制，生物柴油(you)保質保量穩產(chan)確(que)實還存在問題。

民企叫板石油巨頭/

上述案件起源于云南(nan)盈(ying)鼎生產的生物(wu)柴油無法(fa)進入中石化的銷(xiao)(xiao)售(shou)系統。“由(you)于沒(mei)有銷(xiao)(xiao)售(shou)渠(qu)道，已(yi)致使(shi)我公司(si)庫存高漲(zhang)，生產開開停(ting)停(ting)，全年開工不足3個月。”云南(nan)盈(ying)鼎方面在接受《每日經(jing)濟(ji)新聞》記(ji)者采訪(fang)時表(biao)示(shi)。

據記者了解，根據2006年1月(yue)1日(ri)實行的《可再生(sheng)能源(yuan)法》，國家鼓勵生(sheng)產和利用包括生(sheng)物(wu)柴油(you)在內的生(sheng)物(wu)液體(ti)燃(ran)料(liao)，“石油(you)銷(xiao)售(shou)(shou)企(qi)業應(ying)(ying)當按照(zhao)國務院(yuan)能源(yuan)主管部(bu)門或(huo)者省級人民政(zheng)府的規定(ding)(ding)，將符合國家標準(zhun)的生(sheng)物(wu)液體(ti)燃(ran)料(liao)納入其燃(ran)料(liao)銷(xiao)售(shou)(shou)體(ti)系。”違反(fan)此項規定(ding)(ding)的石油(you)銷(xiao)售(shou)(shou)企(qi)業應(ying)(ying)當承擔(dan)賠償責任(ren)。

2012年(nian)，云南(nan)省(sheng)在全國率先推出 《關于(yu)做好地(di)溝油(you)(you)制生物柴油(you)(you)工(gong)作的指導(dao)意(yi)見》（以下簡稱(cheng)《意(yi)見》）。該《意(yi)見》提出，成品(pin)油(you)(you)銷(xiao)(xiao)售(shou)企業要按照《可再生能源法(fa)》的規(gui)定，將符(fu)合(he)國家或地(di)方標準的地(di)溝油(you)(you)制生物柴油(you)(you)納入(ru)其銷(xiao)(xiao)售(shou)體系(xi)，不改變原有的配送、銷(xiao)(xiao)售(shou)流(liu)程(cheng)，利用其現(xian)有儲運、終端銷(xiao)(xiao)售(shou)設施進行銷(xiao)(xiao)售(shou)，并積(ji)極主動地(di)解決采(cai)購、檢測、混配、銷(xiao)(xiao)售(shou)、結算等問題。

云南(nan)盈(ying)鼎(ding)在(zai)庭審中(zhong)提(ti)出，其生產的(de)(de)生物(wu)柴(chai)油(you)(you)已符合納入銷售(shou)體(ti)系的(de)(de)法定條件，中(zhong)石化作(zuo)為成品油(you)(you)銷售(shou)企業，卻不履行義務，濫用市(shi)場支(zhi)配地(di)位，無(wu)正當(dang)理由拒絕收購云南(nan)盈(ying)鼎(ding)提(ti)供的(de)(de)生物(wu)柴(chai)油(you)(you)，致使云南(nan)盈(ying)鼎(ding)生產的(de)(de)生物(wu)柴(chai)油(you)(you)難以進入市(shi)場，造成巨大(da)經濟損失，同(tong)時(shi)也(ye)阻礙了可再生能源(yuan)產業的(de)(de)發展。

事實上，國(guo)(guo)家2007年制定(ding)了生物(wu)柴(chai)(chai)油的(de)國(guo)(guo)家標(biao)(biao)準BD100（GB/T20828-2007）即(ji)100%生物(wu)柴(chai)(chai)油，2011年又出臺(tai)了《含5%生物(wu)柴(chai)(chai)油的(de)柴(chai)(chai)油機調和燃料(liao)（B5）國(guo)(guo)家標(biao)(biao)準》（又稱《B5標(biao)(biao)準》）。

中石化方(fang)面則認為，云(yun)(yun)南盈鼎未能(neng)(neng)提供(gong)該燃料符合國家標準的有效依據，缺(que)少對發動(dong)機破壞(huai)性試驗和(he)(he)道路(lu)經(jing)濟性試驗以及消費(fei)者是(shi)否(fou)可以安全(quan)使用的報告；生物柴油(you)(you)作為新能(neng)(neng)源產品，要經(jing)歷封(feng)閉運行和(he)(he)全(quan)面推(tui)廣(guang)兩個階(jie)段，云(yun)(yun)南省尚未到全(quan)面推(tui)廣(guang)階(jie)段。更為重要的是(shi)，現在將生物柴油(you)(you)推(tui)廣(guang)到市場，缺(que)乏(fa)明確的配(pei)套政策。

云南(nan)盈鼎董(dong)事長(chang)呂勃認為(wei)，生物(wu)柴油(you)生產企(qi)業只對所供應(ying)(ying)的生物(wu)柴油(you)是否(fou)符(fu)(fu)合(he)BD100的標(biao)準(zhun)負責；成品油(you)銷(xiao)(xiao)售(shou)企(qi)業通(tong)過采購符(fu)(fu)合(he)BD100標(biao)準(zhun)的生物(wu)柴油(you)并與石化(hua)柴油(you)進行(xing)混配后，一(yi)定要(yao)符(fu)(fu)合(he)《B5標(biao)準(zhun)》。成品油(you)供應(ying)(ying)商要(yao)對其所銷(xiao)(xiao)售(shou)的生物(wu)柴油(you)調合(he)燃(ran)料是否(fou)符(fu)(fu)合(he)《B5標(biao)準(zhun)》負責。

雙方(fang)各執(zhi)一詞。按照民事訴訟程(cheng)序，此案目前已進(jin)入(ru)雙方(fang)調解階段(duan)。

云(yun)南盈(ying)鼎代理(li)律(lv)師陳維鏢告訴《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞》記者(zhe)，云(yun)南盈(ying)鼎當庭調解的意見是“中石(shi)(shi)化及其(qi)云(yun)南銷(xiao)售公(gong)司(si)將云(yun)南盈(ying)鼎符(fu)合(he)國家標準的生物柴油(you)納入其(qi)燃料油(you)銷(xiao)售體系，并(bing)將原本主張賠償(chang)降低(di)。”中石(shi)(shi)化方面雖然同意進(jin)入調解程序(xu)，但并(bing)未對(dui)云(yun)南盈(ying)鼎的調解意見做出回應。

“這個(ge)是正常糾紛，我(wo)們尊重法院(yuan)判決(jue)。”針對(dui)此案，中石化新(xin)聞(wen)發言人(ren)呂(lv)大鵬在庭審(shen)后(hou)接受《每日經濟新(xin)聞(wen)》記者采訪時表示，“我(wo)們是以保證質量為前提(ti)，要(yao)(yao)給車主提(ti)供信得過(guo)的產品。現(xian)在生物柴油也是一個(ge)新(xin)東西，我(wo)們也很(hen)謹慎，主要(yao)(yao)是這個(ge)原因(yin)。”

此后，記者(zhe)注(zhu)意到(dao)，認(ren)證為(wei)“中石(shi)化銷售有(you)限(xian)公司(si)(si)云南石(shi)油分(fen)公司(si)(si)”的微博發(fa)布了一(yi)條“不(bu)(bu)能將風險轉(zhuan)嫁給 消(xiao)費(fei)者(zhe)”的消(xiao)息(xi)，并(bing)稱(cheng)“生(sheng)物(wu)柴油雖(sui)好，但畢竟是新產品，不(bu)(bu)同(tong)(tong)的生(sheng)產企業、不(bu)(bu)同(tong)(tong)的原料、不(bu)(bu)同(tong)(tong)的工藝，其產品指標、性(xing)能各不(bu)(bu)相同(tong)(tong)，對不(bu)(bu)同(tong)(tong)車型發(fa)動機的影響需(xu)要全面(mian)評估與試驗，確保合(he)格后才(cai)能進入市場。”

生物柴油行業舉步維(wei)艱/

呂勃的(de)另(ling)外一個身份，是剛剛成立(li)的(de)中(zhong)國(guo)生(sheng)物柴油(you)集團公(gong)司的(de)董事(shi)長及發起(qi)人，同時(shi)他還是中(zhong)國(guo)可再生(sheng)能源行業協會會長。在他看來，狀(zhuang)告中(zhong)石(shi)化(hua)及其(qi)分公(gong)司，是整個生(sheng)物柴油(you)行業生(sheng)存(cun)困境的(de)一個縮影。

在近10年前(qian)，清(qing)潔可再生的(de)(de)替(ti)代燃料(liao)(liao)——生物柴(chai)油就(jiu)已進入(ru)國家有關部(bu)門、各能源企業(ye)和(he)民營企業(ye)的(de)(de)視(shi)野中。由于油價上(shang)漲及資(zi)源緊張，尋找廉價且來源穩定的(de)(de)柴(chai)油替(ti)代燃料(liao)(liao)成為關注焦點。

與常規柴油相(xiang)比，生(sheng)物柴油在環保(bao)、潤(run)滑性(xing)、安全性(xing)、燃料(liao)性(xing)和(he)可再(zai)生(sheng)性(xing)等方面，均具有一(yi)定優勢，可100%替代石化柴油，同時減少30%的(de)溫(wen)室氣體(ti)排放。由于面臨(lin)糧食危機的(de)巨大壓力，我國生(sheng)物柴油生(sheng)產企業將原料(liao)鎖(suo)定為餐廚垃圾(ji)之一(yi)的(de)地溝油。

用(yong)地溝油(you)制(zhi)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)既可以減少廢棄物(wu)(wu)的排(pai)放，又(you)能夠有(you)效替代化(hua)石燃料，緩解能源危機。從經濟效益上考慮，每噸地溝油(you)制(zhi)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)比(bi)石化(hua)柴(chai)油(you)便(bian)宜1000元。更重要的是，在變(bian)廢為寶的同時，還能夠有(you)效避免(mian)地溝油(you)重返(fan)餐桌。

盡(jin)管(guan)《可再(zai)生能(neng)源法》早已確定了生物柴油的合法地(di)位，但時至今日，這(zhe)個(ge)“前景美好”的可再(zai)生能(neng)源非但沒能(neng)進入加(jia)油站主渠道，還在數度起伏后，落(luo)入經營慘淡(dan)的境地(di)。

據記者了解，2006年(nian)左右，生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)(chai)油(you)項目開(kai)始(shi)在中國各地興建，全國各地大大小小的生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)(chai)油(you)項目近(jin)百(bai)個(ge)。在最初的兩年(nian)里，生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)(chai)油(you)的銷售利潤幾近(jin)翻番，良(liang)好(hao)的回(hui)報率和國際(ji)原油(you)價格高速攀升(sheng)，刺激了投資者的信(xin)心。2007年(nian)底，中國生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)(chai)油(you)行業年(nian)產能(neng)超過(guo)300萬噸。

進入(ru)2008年后，由于原料短(duan)缺及價格高漲(zhang)等(deng)原因，生物柴油產(chan)量大幅下滑，僅有約25萬(wan)噸，產(chan)能利用率(lv)不(bu)足10%。許多企業不(bu)得不(bu)關停部分生產(chan)線，甚至全(quan)面停產(chan)。

此后，國內大(da)力整頓地溝油，生(sheng)物柴油企業感受(shou)到(dao)一(yi)絲利好，但銷(xiao)售(shou)渠道未打開始終讓各大(da)生(sheng)物柴油企業感到(dao)頭痛。2010年底，中石化旗(qi)下海南加油站開始封閉運行試點(dian)銷(xiao)售(shou)生(sheng)物柴油，而(er)產品(pin)則來自中海油新(xin)能源(yuan)投資(zi)有限責任(ren)公司投資(zi)建設的6萬噸／年國家級生(sheng)物柴油示范(fan)項目(mu)(mu)。這讓其(qi)他生(sheng)物柴油企業似(si)乎看到(dao)了曙(shu)光，然而(er)，海南的試點(dian)并沒能挽回(hui)行業頹勢，目(mu)(mu)前仍在封閉運行。

在生(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)發展(zhan)的(de)(de)(de)黃金期，國(guo)(guo)內涉(she)足企業數量(liang)一度達到(dao)了(le)300多(duo)家(jia)，而截至目前，這一統計數據縮水了(le)90%。“現在國(guo)(guo)內生(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)全線生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)不足30家(jia)，其他的(de)(de)(de)廠家(jia)基(ji)本都已經是停(ting)產(chan)或半停(ting)產(chan)的(de)(de)(de)狀態(tai)。”成都益優生(sheng)(sheng)化有限公司總經理(li)楊麗鴻告訴《每日經濟新聞》記者(zhe)。

倒下(xia)的企業(ye)中不乏巨人的身(shen)影。曾(ceng)號稱(cheng)是中國最(zui)大生(sheng)(sheng)物柴油企業(ye)的古杉環保能源有限公司，在短短6年間從輝煌走向停工、變賣工廠的困境，這被外界稱(cheng)為(wei)“生(sheng)(sheng)物柴油領域的滑(hua)鐵盧”。

2014年(nian)(nian)6月，由于連年(nian)(nian)虧損(sun)，在控股6年(nian)(nian)之(zhi)后，中海油(you)決定公(gong)開轉讓海油(you)碧(bi)路（南通）生物(wu)能源蛋白飼料(liao)有(you)限(xian)公(gong)司74%的股權。這意(yi)味著(zhu)，中海油(you)擬退出(chu)生物(wu)柴油(you)業務。根據北京(jing)產權交易(yi)所掛牌(pai)信息顯示，其2013年(nian)(nian)度凈利潤虧損(sun)8444萬元(yuan)(yuan)，今年(nian)(nian)第一季度虧損(sun)1777萬元(yuan)(yuan)。

呂勃告訴(su)《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者(zhe)，截至目前，全國只有(you)兩個(ge)城(cheng)市(shi)在(zai)銷售地溝油制生物柴油，一是海南；另一個(ge)則(ze)是上(shang)海。上(shang)海的應用也(ye)只是在(zai)公交車上(shang)使用，也(ye)是封閉運行，而且是以規范(fan)地溝油渠道為目的，由食品(pin)安全部門推動。

部分(fen)產品流入灰色地帶/

記(ji)者調查全國多(duo)個地區生(sheng)物(wu)柴油(you)企業(ye)發現(xian)(xian)，生(sheng)物(wu)柴油(you)產品并(bing)非銷(xiao)售無門，有(you)的地區甚(shen)至(zhi)“供不應求”。但(dan)亦有(you)業(ye)內人士坦言，現(xian)(xian)在的銷(xiao)售模式大(da)部分屬于“灰色地帶”。

生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)作(zuo)為柴油(you)(you)發電機(ji)、農用機(ji)械(xie)、工業(ye)等(deng)燃料用油(you)(you)，可(ke)100%替代石化柴油(you)(you)。與(yu)石化柴油(you)(you)按不同比例(li)混合后(hou)，可(ke)以(yi)作(zuo)為柴油(you)(you)車(che)、大型工程機(ji)械(xie)動力用油(you)(you)。雖然零售渠道(dao)不暢通，但(dan)也有生(sheng)產企業(ye)為了出售生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)，自己(ji)成(cheng)立了銷(xiao)售部(bu)門，直接進(jin)行市場推廣，主要面向工程建設方(fang)、運輸車(che)隊等(deng)大客戶。

楊麗鴻也采(cai)取了上述方(fang)式暫時穩定了公司的(de)銷售(shou)(shou)(shou)。“最開始嘗試進入(ru) ‘兩桶(tong)油(you)’銷售(shou)(shou)(shou)系(xi)統(tong)，但希望落空(kong)。”其對《每日(ri)經濟新聞》記者表示，“也找民營加油(you)站，但對方(fang)不敢接受。”幾經周折也無法打開零售(shou)(shou)(shou)市場，楊麗鴻便自己建(jian)立了一批營銷隊伍，去(qu)推廣生物柴油(you)。

“剛開始市(shi)場(chang)認可(ke)度不高，就讓客(ke)(ke)戶免費用。”楊麗鴻(hong)透露(lu)，經過市(shi)場(chang)培育(yu)，公司(si)已經擁有很(hen)(hen)多(duo)穩定的大客(ke)(ke)戶，每(mei)天產銷量(liang)都在六七十噸左右。但楊麗鴻(hong)也承認，這種方(fang)式并不穩定，而(er)且在合規性(xing)上也很(hen)(hen)尷尬。

不(bu)(bu)僅如(ru)此，這(zhe)種銷(xiao)售對于(yu)企業(ye)的(de)(de)長期(qi)發(fa)展也非(fei)常不(bu)(bu)利。“因為沒有(you)議價權，利潤空間狹小。”北京(jing)清研利華(hua)石油(you)化學技術有(you)限公司(si)董事長魯(lu)希諾告訴《每日經(jing)濟新聞》記者，“賣給某一(yi)個工程建設方，工程做完對方就可能不(bu)(bu)再要需要你(ni)的(de)(de)生物柴油(you)了，這(zhe)不(bu)(bu)是一(yi)個穩定的(de)(de)銷(xiao)售渠道，帶有(you)一(yi)定的(de)(de)不(bu)(bu)確(que)定性，風險較(jiao)大。”

除此(ci)之外，部分生物柴油還會流向更灰色的地(di)帶。

“我們的產品不(bu)進入‘兩桶油’，在一定區間范圍內也(ye)能銷得掉。”一位多年從事生物(wu)柴油生產的企業高管(guan)告訴《每日(ri)經濟新聞》記(ji)者(zhe)，“但(dan)這意味(wei)著要(yao)通過非正(zheng)常渠道賣給民營加(jia)油站或是其他性質的加(jia)油站。”

上述(shu)企業高管透(tou)露(lu)，這(zhe)些加油(you)(you)站在按照適當比例將生物柴(chai)油(you)(you)混合、調配(pei)后，再以(yi)正常石化柴(chai)油(you)(you)的價(jia)格將其銷(xiao)售，銷(xiao)售時也并不會按照規定標明所售柴(chai)油(you)(you)里含(han)有生物柴(chai)油(you)(you)。

據他透露，2013年整(zheng)個行(xing)業(ye)一共銷(xiao)售出130萬噸生物(wu)柴油，“大部分都是通(tong)(tong)過非正常(chang)渠道流入灰色地帶(dai)。”造成這種現(xian)象存在的(de)(de)原因，“自然是銷(xiao)售渠道的(de)(de)不暢通(tong)(tong)。”

據(ju)《每(mei)日(ri)經濟(ji)新(xin)聞》記者了解，現(xian)有的民營(ying)加油(you)(you)站或社會渠道油(you)(you)品批發(fa)商(shang)，在向生(sheng)物(wu)(wu)柴油(you)(you)企業私下批發(fa)產(chan)品時，價格會壓得較低。從生(sheng)產(chan)加工到(dao)銷售，每(mei)噸生(sheng)物(wu)(wu)柴油(you)(you)只(zhi)有200~300元利潤。

這(zhe)也是為(wei)什么生物柴油企(qi)業“擠(ji)破頭”都想(xiang)進入“兩桶油”銷售體系的原因。魯(lu)希(xi)諾向記者解釋，“首先，加(jia)入以后整個流通渠道更(geng)加(jia)通暢(chang)，因為(wei)使用(yong)量大(da)；其次，可(ke)以賣(mai)一個相對較好的價格(ge)。”

在他看來(lai)(lai)，當生物柴油(you)企業(ye)進入“兩桶(tong)油(you)”的(de)大渠道時，對方會按照標(biao)準產(chan)品(pin)的(de)價格來(lai)(lai)采(cai)購(gou)，這意味著利(li)潤每噸將再(zai)增加300~400元(yuan)。魯希諾告訴記(ji)者，“利(li)潤上來(lai)(lai)了，企業(ye)的(de)效益也就上來(lai)(lai)了，那整個行業(ye)就發(fa)展起來(lai)(lai)了。”

焦點問題

每(mei)噸利差超3000元制生物柴(chai)油不如賣地溝油

每經記者 江然 岳(yue)琦 發自成都

既(ji)然相關法律早(zao)已(yi)明(ming)確(que)其(qi)合法地位，生物柴油(you)行業(ye)又(you)因種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)優勢被看(kan)好(hao)，那為何(he)到如今會全線潰敗？

在業內人士(shi)看來，之所以(yi)“兩桶油”不(bu)愿意對(dui)生(sheng)物柴油敞開懷抱，主要原因在于其難以(yi)做到穩產。“中石油、中石化往往會對(dui)生(sheng)物柴油企業提出兩個基(ji)本要點，第(di)一是要有(you)穩定的(de)質(zhi)量(liang)保(bao)證；第(di)二則是可持續(xu)的(de)數量(liang)保(bao)證。”

實際(ji)上，在7月(yue)30日(ri)開庭審理時(shi)，中(zhong)石(shi)化一方亦表示，由于云南生物(wu)(wu)柴油產品(pin)目前在原料供給和技術(shu)環節上不穩(wen)定等因(yin)素(su)，存(cun)在市場風險(xian)，因(yin)此中(zhong)石(shi)化云南分公司一直拒絕銷售生物(wu)(wu)柴油產品(pin)。

原料瓶頸待破

“中國(guo)每(mei)年柴油用量是1.7億噸，即便按照(zhao)B5標準5%的(de)混配比例，也需要(yao)800多萬噸生物柴油，而現在我們(men)的(de)年產量就在100萬噸左右，市(shi)場缺(que)口非常大。”全國(guo)生物柴油行業協(xie)作組常務(wu)副主(zhu)任(ren)寧守儉(jian)告訴《每(mei)日經(jing)濟(ji)新聞》記者(zhe)。

北京清研利(li)華(hua)石油(you)化學技(ji)術(shu)有限公司董(dong)事(shi)長魯希諾同樣(yang)證(zheng)實(shi)，“2013年(nian)全(quan)國(guo)產能達到5萬噸以上的生產廠不超過(guo)(guo)10家。還沒有一(yi)家企業年(nian)產量能夠超過(guo)(guo)10萬噸，2014年(nian)全(quan)國(guo)產量也不會超過(guo)(guo)150萬噸。”而(er)云南(nan)盈鼎年(nian)產量僅為(wei)1.5萬噸。

一(yi)(yi)位長(chang)期經營(ying)生(sheng)物柴油的企業家甚至(zhi)直言，“市場要的并不是產品水平多(duo)高(gao)，就(jiu)是一(yi)(yi)個穩定，穩定下(xia)來才有供應商、客戶。”

但(dan)據《每日(ri)經濟新聞》記者調查發現，對(dui)于生物(wu)柴油(you)企業而言，要(yao)保證(zheng)可持續的穩(wen)定(ding)量產非常困(kun)難，原料瓶(ping)頸、技術水平參差不(bu)齊等多重因素都(dou)制約著(zhu)企業的發展。

以原料問題(ti)為(wei)例，這仍然困擾著當前的生(sheng)物(wu)柴油(you)企業，由于地溝油(you)回收產業的暴利，導致(zhi)每年大部分地溝油(you)“不(bu)知所(suo)蹤”。

業內(nei)人(ren)士為《每(mei)日(ri)經濟新(xin)聞(wen)》記者算了一筆賬。目前，生(sheng)物柴油(you)企業按照(zhao)提煉地溝油(you)5500元(yuan)/噸(dun)、提煉潲水油(you)6800元(yuan)/噸(dun)的(de)收(shou)購價(jia)收(shou)購地溝油(you)后(hou)，再按照(zhao)1000元(yuan)/噸(dun)的(de)加工成本提煉，最(zui)后(hou)以7500元(yuan)/噸(dun)的(de)價(jia)格(ge)銷售給市場(chang)，每(mei)噸(dun)生(sheng)物柴油(you)獲取利(li)潤在(zai)0~1000元(yuan)之間(jian)。而(er)如果不(bu)法商販按照(zhao)同樣的(de)價(jia)格(ge)收(shou)購地溝油(you)，再按照(zhao)每(mei)噸(dun)10000元(yuan)的(de)價(jia)格(ge)銷往食(shi)用油(you)市場(chang)，則每(mei)噸(dun)利(li)潤空間(jian)高達3200元(yuan)~4500元(yuan)。

生物(wu)柴油(you)(you)不如地溝(gou)油(you)(you)賺(zhuan)錢的(de)窘境，造成了原(yuan)料(liao)供應(ying)的(de)不穩(wen)定。此外，運(yun)送半徑也對原(yuan)料(liao)供應(ying)產生了不同程度的(de)影響，而且生物(wu)柴油(you)(you)在低溫下(xia)容易結晶(jing)的(de)問題也是生物(wu)柴油(you)(you)企業難以翻越的(de)障礙。

技術參差不齊

此外，“我國的生(sheng)物柴油企(qi)業(ye)技術(shu)水平參差不(bu)齊。”寧(ning)守(shou)儉告訴《每日經濟新聞》記者，“得(de)用一(yi)些(xie)(xie)成熟的生(sheng)產(chan)技術(shu)和工藝去整合(he)它們，把一(yi)些(xie)(xie)不(bu)規(gui)范的細(xi)節(jie)規(gui)范起來。”

魯希(xi)諾則直言，一些企(qi)業目前還(huan)停(ting)留在技術(shu)升(sheng)級(ji)和(he)改造這個(ge)升(sheng)級(ji)的檻上。他表示，由于大(da)部分生(sheng)物柴油企(qi)業從2006、2007年起步，彼(bi)時行業標準(zhun)和(he)規范還(huan)不(bu)太(tai)完(wan)善，生(sheng)物柴油技術(shu)市場比較亂(luan)，企(qi)業的廠房、設備(bei)各方面都需要改進。

技術在決定產(chan)品質量是否達標的同時，也決定了生物柴油(you)企業(ye)(ye)的生產(chan)成(cheng)本。“技術越先(xian)進(jin)，生產(chan)時的中(zhong)間費用就(jiu)越低(di)，成(cheng)本越低(di)，利潤就(jiu)越大。”魯希諾告訴記者(zhe)，“但(dan)國內尚沒有一家企業(ye)(ye)年超過(guo)10萬(wan)噸，更別提打通產(chan)業(ye)(ye)鏈。”

此外(wai)，業(ye)內(nei)人士也(ye)指出(chu)，盡(jin)管國家出(chu)臺了相(xiang)應(ying)的BD100、B5標準(zhun)，但這兩項標準(zhun)并(bing)非強制性，而是一種推薦(jian)標準(zhun)。民營企(qi)業(ye)在(zai)參與制訂上(shang)述標準(zhun)時，提出(chu)各種困難，導致標準(zhun)出(chu)臺時相(xiang)對寬松(song)，一些比(bi)較關(guan)鍵(jian)的指標，比(bi)如氣味就沒(mei)有被納入，

“生物柴油(you)的(de)(de)氣味是油(you)脂香味，雖無異味，但(dan)對于習慣使(shi)(shi)用(yong)柴油(you)的(de)(de)用(yong)戶而言，這種(zhong)(zhong)氣味給人一(yi)種(zhong)(zhong)不(bu)是柴油(you)的(de)(de)感(gan)覺，在一(yi)定程(cheng)度上制約了銷(xiao)售推廣。”寧守儉表示(shi)，很多(duo)業(ye)(ye)內企(qi)業(ye)(ye)強調外因(yin)的(de)(de)影響，沒(mei)有反思自己(ji)的(de)(de)不(bu)足，產品做得好了，在利(li)潤驅(qu)使(shi)(shi)下肯定會得到市場(chang)接(jie)受(shou)。