每(mei)經(jing)編(bian)輯｜每(mei)經(jing)記(ji)者 胡沛(pei) 發自成都    

每(mei)經記者 胡沛 發自成都(dou)

韓(han)國LG集團、韓(han)亞(ya)航空(kong)在四川的(de)發展，都(dou)取得不了令人矚目的(de)成績。

除了(le)上述(shu)企(qi)業，據《每日經濟新聞(wen)》記者了(le)解，還有更多(duo)的韓(han)國(guo)企(qi)業在(zai)四川落(luo)地(di)生根，并為當地(di)經濟發(fa)展添(tian)磚加(jia)瓦，比如三(san)星電(dian)子、現代汽車以及斗山集(ji)團(tuan)等。

與此同時，這些(xie)韓國企業(ye)自身也(ye)在四(si)川(chuan)獲得了長足的發展。

三星在四川

三星是韓國(guo)的傳奇(qi)。2005年，時任三星集團大(da)中華區總裁樸根熙首次提(ti)出“在(zai)中國(guo)打造(zao)第二個三星”。

除了三(san)星(xing)(xing)電子外，三(san)星(xing)(xing)還有多家(jia)附屬企(qi)業進軍(jun)中(zhong)國(guo)市場，包括中(zhong)航(hang)三(san)星(xing)(xing)人壽、三(san)星(xing)(xing)重工業、新(xin)羅酒店、三(san)星(xing)(xing)電機……三(san)星(xing)(xing)在中(zhong)國(guo)的觸角已(yi)進一步(bu)延伸(shen)。

如今(jin)走在繁華的成(cheng)都春熙路上(shang)，不(bu)僅能看(kan)到超大屏幕的三星(xing)廣告，還能到去年開(kai)業(ye)的三星(xing)春熙路旗艦店逛逛。

或許很多成(cheng)都人不知道的是，就連(lian)人們常乘坐(zuo)的成(cheng)都地鐵2號線(xian)也有三(san)星的痕跡。該地鐵的AFC項目（自(zi)動售檢票系統）也是由三(san)星數據系統實施。

此外，三星旗(qi)下的第一(yi)毛(mao)織(zhi)也在成都設(she)有超過15家賣(mai)場。

三星大中華(hua)區總裁張元基(ji)(ji)表示(shi)，隨著三星投資(zi)戰略布局逐漸由(you)中國東部(bu)沿海向西(xi)部(bu)傾(qing)斜，三星在西(xi)部(bu)的投資(zi)有望繼續擴大。成(cheng)都(dou)作(zuo)為西(xi)部(bu)城(cheng)市的首要基(ji)(ji)地(di)，也會(hui)成(cheng)為重點投資(zi)領域(yu)，不僅投資(zi)額(e)會(hui)擴大，業務范(fan)圍也會(hui)延伸，將涵(han)蓋金融、醫療、服務等新(xin)領域(yu)。

中國人民(min)大(da)學哲學院碩(shuo)士(shi)生導師林堅向(xiang)《每日經(jing)濟新(xin)聞》記者表示，三星從一家小(xiao)商會發(fa)展到韓(han)國最大(da)的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)集(ji)團(tuan)和世界名牌(pai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，其成長路徑及(ji)深(shen)層原因一直(zhi)為世人特別是(shi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)家所關注。三星是(shi)韓(han)國的(de)經(jing)濟支柱，并成為亞(ya)洲的(de)標(biao)桿企(qi)(qi)業(ye)(ye)，給眾多中國企(qi)(qi)業(ye)(ye)帶來了深(shen)刻的(de)啟示。

林堅(jian)進一步表示，三(san)星(xing)的(de)(de)(de)(de)成功之一在(zai)(zai)于其企業文化，“在(zai)(zai)三(san)星(xing)看來，客(ke)戶絕不僅僅局限于購買三(san)星(xing)產品的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費者。”這包括生產及銷售(shou)法人(ren)的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)伙伴、股東和(he)三(san)星(xing)追求共贏的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶；政府機關、有(you)關團體、新聞媒體是(shi)三(san)星(xing)要合(he)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶；組(zu)織內的(de)(de)(de)(de)上司、部(bu)下、同事是(shi)三(san)星(xing)要和(he)睦(mu)相(xiang)處(chu)的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶。

這樣一來(lai)，就將客戶的(de)概念從單純(chun)的(de)消費者延伸至企業上(shang)下鏈(lian)中的(de)所有(you)環(huan)節，從客戶的(de)角度來(lai)思考問題，與(yu)客戶結成(cheng)利益共同(tong)體(ti)；通過為客戶創造價值，滿足客戶的(de)需求，實現客戶的(de)夢想(xiang)，達到三星與(yu)客戶共同(tong)成(cheng)長(chang)的(de)理想(xiang)狀態。

現代、斗山在四川

不(bu)僅僅是三星，韓國的(de)現代汽(qi)車在四川也取得(de)不(bu)錯(cuo)的(de)發展。

韓國現(xian)代(dai)自動(dong)車(che)(che)株(zhu)式(shi)會社(she)、四(si)川南駿汽車(che)(che)集團組建(jian)“四(si)川現(xian)代(dai)商(shang)用車(che)(che)項(xiang)目(mu)”于2011年4月在成都(dou)正式(shi)簽(qian)約。該項(xiang)目(mu)是韓國現(xian)代(dai)在海外的第(di)一(yi)個(ge)商(shang)用車(che)(che)合(he)資項(xiang)目(mu)，也是目(mu)前在中國唯一(yi)的商(shang)用車(che)(che)合(he)資項(xiang)目(mu)。該項(xiang)目(mu)第(di)一(yi)期總投(tou)資人民(min)幣54億元，創造(zao)了四(si)川單個(ge)新批(pi)境外企業一(yi)次性投(tou)資額(e)最大的項(xiang)目(mu)。

據悉，該項目一期工程(cheng)于2012年8月(yue)28日開工建(jian)設，2013年12月(yue)試生產(chan)(chan)，2014年5月(yue)已全(quan)面(mian)實(shi)現(xian)(xian)量(liang)產(chan)(chan)。該項目全(quan)面(mian)導入韓國現(xian)(xian)代先進(jin)的管理理念、先進(jin)的商(shang)用車生產(chan)(chan)工藝技(ji)術和(he)質量(liang)管理體(ti)系(xi)(xi)，發(fa)展重中輕微全(quan)系(xi)(xi)列(lie)商(shang)用車，全(quan)面(mian)達產(chan)(chan)后，銷售收入將超千(qian)億元，同(tong)時，帶動(dong)形成零部件產(chan)(chan)業規模上(shang)千(qian)億元。

此外，2009年，另一家韓國(guo)企(qi)業———韓國(guo)斗山工程機械（中國(guo)）有限公司成都支社成立。

2010年3月26日，斗山集團(tuan)歷(li)經兩年多的時間開發出新一代機王———DX260LC挖(wa)掘機。在中國(guo)上市，其首發地(di)就選擇了(le)成都，斗山集團(tuan)加碼成都市場(chang)的決心可見一斑。