原(yuan)標題(ti)：成品油(you)價(jia)格或再迎下(xia)調 多(duo)地汽油(you)價(jia)格將重回6元附近

新華社北京3月25日(ri)電（記者(zhe)安蓓）在連續兩次(ci)(ci)上漲、一(yi)次(ci)(ci)“擱淺”后，國(guo)內(nei)汽(qi)、柴油價(jia)格(ge)將(jiang)再迎下調(diao)。26日(ri)將(jiang)迎來國(guo)內(nei)汽(qi)、柴油價(jia)格(ge)調(diao)整“窗口”。市(shi)場預測，由(you)于本計價(jia)周期國(guo)際原(yuan)油價(jia)格(ge)總體呈走跌態勢，盡管近兩日(ri)出現小幅反(fan)彈，但(dan)難以改變國(guo)內(nei)汽(qi)、柴油價(jia)格(ge)下調(diao)的趨勢。預計此次(ci)(ci)調(diao)整后，國(guo)內(nei)多(duo)地汽(qi)油價(jia)格(ge)將(jiang)重回(hui)6元附近。

新(xin)華社石油價(jia)格系統25日(ri)(ri)發布的(de)數據(ju)顯示，3月(yue)24日(ri)(ri)一攬子原油平均(jun)價(jia)格變化率(lv)為(wei)負7.31％。據(ju)此測算(suan)，預計(ji)國(guo)內汽柴油價(jia)格每噸將下調250元左(zuo)右，約(yue)合每升2角左(zuo)右。3月(yue)25日(ri)(ri)是本(ben)計(ji)價(jia)周期的(de)第九個工(gong)作日(ri)(ri)。

國際(ji)原(yuan)油(you)價(jia)格于2月(yue)中下(xia)旬開始震蕩(dang)下(xia)行。由于上(shang)一(yi)輪調價(jia)擱淺，本輪計價(jia)初期(qi)(qi)一(yi)攬子原(yuan)油(you)變化率即位于負(fu)向運(yun)行。本輪計價(jia)周期(qi)(qi)內(nei)，受美元上(shang)漲(zhang)及美國原(yuan)油(you)庫存持續上(shang)升的(de)利空打壓，同時(shi)在全(quan)球(qiu)石油(you)供應過剩(sheng)預期(qi)(qi)強(qiang)烈以(yi)及地緣政治等因素的(de)交織(zhi)影響下(xia)，國際(ji)原(yuan)油(you)價(jia)格加快(kuai)下(xia)跌(die)(die)態勢。雖(sui)然最近幾個交易日國際(ji)油(you)價(jia)因美元走弱(ruo)小(xiao)幅反彈，但并(bing)未(wei)逆(ni)轉整體下(xia)跌(die)(die)的(de)格局。

我國于2013年3月底出臺完(wan)善后(hou)的成品油價格形成機(ji)制。按照(zhao)新機(ji)制，國內汽柴油價格根(gen)據(ju)國際(ji)市場原油價格變化每10個工作日調整(zheng)一(yi)次，當調價幅度低于每噸(dun)50元時(shi)，不做調整(zheng)，納入下次調價時(shi)累加或沖(chong)抵。

去年6月下旬(xun)以來，隨著(zhu)地緣政(zheng)治(zhi)因素的緩(huan)解，全球石油(you)(you)供大(da)于(yu)求的格(ge)(ge)(ge)局發揮決定性作(zuo)用，國(guo)際油(you)(you)價(jia)進(jin)入持(chi)續下跌(die)的軌道，國(guo)內成品油(you)(you)價(jia)格(ge)(ge)(ge)也(ye)前所未有地連(lian)(lian)續十三(san)次下調。2015年1月底以來，隨著(zhu)國(guo)際原油(you)(you)價(jia)格(ge)(ge)(ge)調整逐漸接近底部(bu)，市(shi)場進(jin)入敏(min)感(gan)期(qi)，金融炒作(zuo)因素在(zai)油(you)(you)價(jia)波動(dong)中的作(zuo)用凸顯，看多和看空(kong)預期(qi)的博弈在(zai)加(jia)(jia)大(da)，國(guo)際油(you)(you)價(jia)震蕩加(jia)(jia)劇。國(guo)內汽(qi)柴油(you)(you)價(jia)格(ge)(ge)(ge)也(ye)于(yu)2月份迎來“兩連(lian)(lian)漲”。

3月26日恰逢成品油(you)定價(jia)(jia)(jia)新(xin)機制(zhi)出臺兩周年。兩年來，國內(nei)成品油(you)價(jia)(jia)(jia)格“小(xiao)步快(kuai)調”，市(shi)場(chang)信息更加透明。根據市(shi)場(chang)機構(gou)金銀島(dao)的(de)計算(suan)，兩年來國內(nei)汽(qi)、柴油(you)價(jia)(jia)(jia)格共調整35次(ci)，其(qi)中上調僅13次(ci)，其(qi)余均為下調。汽(qi)、柴油(you)價(jia)(jia)(jia)格分(fen)別累計下調1900元／噸和2135元／噸。

但按照現行機(ji)制，國(guo)(guo)(guo)內成(cheng)品油(you)價格主要(yao)和國(guo)(guo)(guo)際(ji)原油(you)價格接(jie)軌，并不能反映國(guo)(guo)(guo)內市(shi)場的供需情況。中國(guo)(guo)(guo)石油(you)企業協會和中國(guo)(guo)(guo)石油(you)大(da)學中國(guo)(guo)(guo)油(you)氣產(chan)業發(fa)展研(yan)究(jiu)中心(xin)近日發(fa)布的《2015中國(guo)(guo)(guo)油(you)氣產(chan)業發(fa)展分(fen)析與展望報告藍皮書(shu)》稱，全球石油(you)供過于求(qiu)將使2015年國(guo)(guo)(guo)際(ji)原油(you)價格總體維持低(di)迷(mi)，建議中國(guo)(guo)(guo)抓(zhua)住油(you)價低(di)迷(mi)期進一步(bu)推進成(cheng)品油(you)價格機(ji)制改革，推動完全放開成(cheng)品油(you)市(shi)場價格。

報告指出，這需要與石油(you)(you)市場(chang)流(liu)通(tong)體制改革(ge)相結合。從(cong)(cong)近中(zhong)期應逐步降低成品油(you)(you)市場(chang)準入門(men)檻，讓更多(duo)的民營石油(you)(you)企業(ye)和外資石油(you)(you)企業(ye)參(can)與市場(chang)競爭，構建競爭性的市場(chang)格(ge)(ge)局，同時建立健全(quan)的國(guo)內(nei)(nei)石油(you)(you)市場(chang)估報價(jia)體系。從(cong)(cong)長(chang)遠看，要加快國(guo)內(nei)(nei)成品油(you)(you)流(liu)通(tong)體制改革(ge)，消(xiao)除貿易(yi)壁壘(lei)，暢通(tong)國(guo)內(nei)(nei)外油(you)(you)品自(zi)由流(liu)通(tong)，在(zai)此基(ji)礎上，完(wan)全(quan)放開市場(chang)價(jia)格(ge)(ge)。（完(wan)）