每經編(bian)輯｜陸(lu)佳(jia)麗    

每經記者 陸佳麗

日前(qian)，在廣州(zhou)車(che)展期間，上(shang)(shang)汽集團(tuan)旗下(xia)的上(shang)(shang)汽大(da)通宣布(bu)，企業(ye)名稱由“上(shang)(shang)海汽車(che)商(shang)用車(che)有(you)限公司”改為“上(shang)(shang)汽大(da)通汽車(che)有(you)限公司。

對此(ci)，上(shang)(shang)海汽(qi)(qi)車集團(tuan)股份有限公司副總裁、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)(tong)汽(qi)(qi)車有限公司董事(shi)長、總經理藍青(qing)松向《每(mei)日經濟新聞》記(ji)者表(biao)示：“此(ci)次(ci)更(geng)名意味著(zhu)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)(tong)將從一個傳統的商(shang)用(yong)車公司，轉(zhuan)變成(cheng)一個商(shang)乘跨界的綜合性公司。上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)(tong)更(geng)名是(shi)(shi)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)對上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)(tong)的再定位(wei)，也是(shi)(shi)上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)整體品牌戰略的體現。”

業內也認為，上(shang)汽(qi)大通此舉是(shi)希望通過(guo)業務拓(tuo)展，做大做強上(shang)汽(qi)自主(zhu)品牌。上(shang)汽(qi)集(ji)團旗下(xia)的(de)(de)另外一(yi)個子公司上(shang)汽(qi)通用五菱，此前也是(shi)從一(yi)家微型商用車(che)“變身(shen)”為一(yi)家“乘商”并重的(de)(de)公司，眼下(xia)在(zai)汽(qi)車(che)行業中排位居(ju)前。

有分析認為(wei)，更(geng)名后的上汽(qi)大通能否成功轉(zhuan)型，也(ye)意(yi)味(wei)著這家公司能否支撐起上汽(qi)自主品牌業務(wu)板塊的重任。

定位從商用車公司到“商乘跨界”

在今(jin)(jin)年市場整體放(fang)緩的背景下(xia)，上汽大(da)通(tong)(tong)呈現逆勢增(zeng)長。數據顯示(shi)，今(jin)(jin)年1~10月，上汽大(da)通(tong)(tong)累計銷售(shou)28113輛，同比增(zeng)長達83%；海外市場累計銷售(shou)3574輛，同比增(zeng)長188%。

“上(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)并不想止步于(yu)當前(qian)的(de)成績。面對新(xin)的(de)十三五發展(zhan)規劃，汽(qi)(qi)車行業面臨巨大變革，上(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)面臨著一個極佳的(de)創新(xin)轉型發展(zhan)的(de)機遇。”上(shang)汽(qi)(qi)大通(tong)相關負責人告訴(su)《每日經濟新(xin)聞》記者。

據了解，過去四年(nian)間，上(shang)汽(qi)集團對上(shang)汽(qi)大通進(jin)行(xing)了近70億元的巨額投入，上(shang)汽(qi)大通的產品型(xing)譜涵蓋了輕(qing)型(xing)客車(che)、MPV、輕(qing)型(xing)卡車(che)、特種改(gai)裝(zhuang)車(che)等商用(yong)車(che)全領域。

此外(wai)，明(ming)年，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)將在北(bei)京車展上(shang)正式亮(liang)相(xiang)其SUV產品，并將于2017年上(shang)市。另外(wai)，其氫動力(li)燃料車也(ye)將在北(bei)京車展上(shang)正式亮(liang)相(xiang)。屆時上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)將形成一個跨界MPV、新能源、中大(da)型(xing)SUV、高端皮卡等多領域的(de)綜合性汽(qi)車服務公司(si)。

記者還了解(jie)到，更名(ming)后，上汽集團為其募資20億用于智能化(hua)(hua)大規模定制業務(wu)模式開發及(ji)應用項目，這(zhe)意味(wei)著上汽大通還將(jiang)轉型為數字化(hua)(hua)C2B業務(wu)的(de)跨界車(che)企。

針對C2B業務(wu)，上述相(xiang)關負責人表示(shi)：“C2B業務(wu)將由客(ke)戶(hu)定(ding)義需(xu)求，客(ke)戶(hu)可以在產品研發開發過程中(zhong)對配置(zhi)、性能(neng)決定(ding)、價格(ge)等做出(chu)決定(ding)。首先，我們會(hui)從房(fang)車(che)業務(wu)上切入C2B業務(wu)，大(da)通房(fang)車(che)現在的(de)(de)保有量大(da)約為兩三千輛(liang)(liang)，目前為止還沒有看到兩輛(liang)(liang)一模一樣的(de)(de)房(fang)車(che)，所以C2B業務(wu)的(de)(de)智(zhi)能(neng)化(hua)、個性化(hua)、多元化(hua)，非常適合在房(fang)車(che)上應用。”

在(zai)出(chu)口方面(mian)，上汽(qi)大(da)通計劃在(zai)下一個(ge)五年，將海外銷售(shou)提升到20%~30%，成為海外業務(wu)占銷售(shou)總額比例最高的汽(qi)車公司之一。

重點布局新能源業務

在上汽(qi)(qi)集團的(de)“十三五”規劃中(zhong)，新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)處于重(zhong)要位(wei)置。據規劃，上汽(qi)(qi)在新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)目標是實現年銷(xiao)量60萬輛。其中(zhong)，上汽(qi)(qi)大通在上汽(qi)(qi)集團新(xin)能源銷(xiao)量計劃中(zhong)的(de)比例為10%，即年銷(xiao)5萬~6萬輛。

據了解，在此前上(shang)汽(qi)集團計劃募資(zi)的150億(yi)元中，有約18億(yi)元將被用于上(shang)汽(qi)大通新(xin)能源汽(qi)車產(chan)品項目(mu)，構建包括純(chun)電動(dong)、混合動(dong)力、氫(qing)動(dong)力在內(nei)的全系列產(chan)品布局。

為了完成這一戰(zhan)略(lve)，上汽大通(tong)目(mu)前已(yi)推出了多款(kuan)新能(neng)源車型。其中，純電(dian)動寬體輕客EV80一次充電(dian)續駛(shi)里程最高可(ke)達370km，充滿(man)電(dian)只需2小時左右；EG10則是國內(nei)首款(kuan)純電(dian)動MPV，峰值扭矩(ju)達到800Nm，最高車速(su)達到150km/h，綜(zong)合(he)工況(kuang)續駛(shi)里程超過150km。

此(ci)外，目(mu)前上汽(qi)大(da)通已(yi)經在(zai)進行氫(qing)燃(ran)料(liao)電池第二代技術的開發工(gong)作。上汽(qi)大(da)通計劃，將于2017年在(zai)部分(fen)城(cheng)市(shi)展(zhan)開氫(qing)動力(li)新能源車的試運行工(gong)作。

“除了持續推動(dong)(dong)插混和純電動(dong)(dong)車型的(de)大規模使用(yong)之外(wai)，我們的(de)目標還在于推動(dong)(dong)氫動(dong)(dong)力新能源車的(de)產(chan)業(ye)化。”上述相關負責人表示。