每經編(bian)輯｜每經記者 李卓(zhuo)     

物(wu)流(liu)市(shi)場需(xu)(xu)求正由面(mian)向第(di)(di)一、第(di)(di)二(er)產(chan)業(ye)(ye)的(de)生(sheng)產(chan)型服(fu)務，向面(mian)向第(di)(di)三產(chan)業(ye)(ye)和(he)最終消(xiao)費者(zhe)的(de)生(sheng)活(huo)型服(fu)務傾(qing)斜；客(ke)戶網絡化(hua)、綜合性的(de)物(wu)流(liu)需(xu)(xu)求增(zeng)強，要求物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)提(ti)供集成的(de)一站式物(wu)流(liu)解決方案。物(wu)流(liu)服(fu)務更加(jia)個性化(hua)、人(ren)性化(hua)，物(wu)流(liu)服(fu)務內涵(han)也正潛移(yi)默化(hua)發生(sheng)質(zhi)的(de)變化(hua)。”中國(guo)外運股份有限公司執行董事、總裁李關鵬在第(di)(di)十(shi)三屆中國(guo)物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)家年會上(shang)表示。

《每日經濟新聞》記(ji)者在第十(shi)三屆中國物(wu)(wu)(wu)流(liu)企業家年(nian)會上了(le)解到，這種變(bian)局不僅是物(wu)(wu)(wu)流(liu)市場需求(qiu)的(de)改變(bian)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)業態(tai)也在發生(sheng)著(zhu)深刻的(de)變(bian)化(hua)(hua)，包括物(wu)(wu)(wu)流(liu)合作(zuo)模(mo)式的(de)多(duo)元(yuan)化(hua)(hua)、競爭對(dui)手的(de)模(mo)糊化(hua)(hua)，以及物(wu)(wu)(wu)流(liu)盈(ying)利模(mo)式微利化(hua)(hua)、隱(yin)形(xing)化(hua)(hua)和復合化(hua)(hua)。云平臺、大數據、物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網(wang)等新型運營模(mo)式都在倒逼物(wu)(wu)(wu)流(liu)業整合。

經濟轉型倒逼物流變局

其(qi)實(shi)，李(li)關鵬的判斷并非空穴來風。他(ta)強調，物流行業(ye)的變局，首先是經濟(ji)轉型(xing)變化和國民經濟(ji)的調整影響。

當前世界經(jing)濟(ji)(ji)復蘇仍然(ran)乏力(li)，下行壓(ya)力(li)持續加大(da)，我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)增(zeng)速也有所(suo)放緩。前三季度(du)國(guo)內生產(chan)總值同比增(zeng)長6.9%，這是自2009年二季度(du)經(jing)濟(ji)(ji)度(du)增(zeng)幅首次低于7%。另據多(duo)家機構(gou)預(yu)測，未來五年我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)增(zeng)長預(yu)期(qi)都在(zai)6.5%左右。

在李關鵬看來，中國經濟(ji)的(de)深(shen)度轉型有兩個表(biao)現：一(yi)個是降，一(yi)個是調，可以理解為經濟(ji)增長速度和(he)增長方式的(de)雙重調整(zheng)。

一方面(mian)，傳統制造業的萎縮，而(er)新興業態快速成長(chang)。今年1~9月份(fen)，規模以(yi)上(shang)工業生產同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)6.2%，增(zeng)(zeng)幅(fu)同(tong)比放緩了(le)2.3%，發電量僅增(zeng)(zeng)長(chang)了(le)0.1%；粗鋼、水泥、鐵路(lu)貨運(yun)量分別下降了(le)2.1%、7.4%和10.9%；但是智能(neng)中(zhong)端、高鐵機(ji)車等新型行業增(zeng)(zeng)速在40%以(yi)上(shang)。

另一(yi)方面，消(xiao)費(fei)增速平(ping)穩、投(tou)資增速回落以及出口下降(jiang)。與此相(xiang)對應的是，1~9月份(fen)，社(she)會消(xiao)費(fei)品零售額實際增長(chang)(chang)了10.5%，基本與去年(nian)持平(ping)，但網上的零售增長(chang)(chang)了39.2%；固定資產投(tou)資增長(chang)(chang)10.3%，同比回落5.8%；進(jin)口、出口分別下降(jiang)了15.3%和(he)1.9%。

這些(xie)宏(hong)觀經濟(ji)層面(mian)的變(bian)化，不僅(jin)促使(shi)物(wu)流市(shi)場(chang)需求由(you)(you)面(mian)向(xiang)第(di)(di)一、第(di)(di)二(er)產(chan)業(ye)的生產(chan)型服務，向(xiang)面(mian)向(xiang)第(di)(di)三產(chan)業(ye)和(he)最終消費者的生活型服務傾斜。“在國民經濟(ji)由(you)(you)高(gao)速向(xiang)中(zhong)速增(zeng)長的大環境下，物(wu)流行業(ye)的高(gao)速增(zeng)長時代已經過去。衡量(liang)(liang)(liang)物(wu)流發展的標準也由(you)(you)物(wu)流總量(liang)(liang)(liang)、產(chan)能等(deng)總量(liang)(liang)(liang)指標向(xiang)質量(liang)(liang)(liang)指標轉型。”李關鵬說(shuo)。

此外，11月初公布的10月份制造(zao)業采購經濟指(zhi)數(shu)（PMI）為(wei)49.8%，連(lian)續三個(ge)月處于50%的榮枯線以下(xia)。社會物(wu)(wu)流(liu)總費用與GDP的比例為(wei)15.2%，比去年(nian)同(tong)期下(xia)降0.4個(ge)百分(fen)點(dian)，反映出物(wu)(wu)流(liu)運行效(xiao)率有所提(ti)升。

中(zhong)國物(wu)流與采購聯合會會長何(he)黎明認為(wei)，“綜(zong)合分析判斷，物(wu)流的增速放緩，但是趨穩，結構(gou)調整在加(jia)快，效率有所(suo)提(ti)升(sheng)。這(zhe)將成(cheng)為(wei)2015年乃(nai)至今后一段時間物(wu)流業運行的總基調。”

物流業將走向聚集

物流業(ye)態的變化，則首先來自“互聯網+”給物流行業(ye)帶(dai)來的顛覆性變化。

“我(wo)們看到很(hen)多(duo)電(dian)商企(qi)業大舉(ju)進入物流(liu)領域，物流(liu)企(qi)業很(hen)難(nan)區分它是(shi)(shi)商貿企(qi)業還是(shi)(shi)傳統(tong)企(qi)業。互聯網(wang)思維(wei)構建的園區品牌(pai)、公路貨運品牌(pai)、物流(liu)金融品牌(pai)等新型業態也是(shi)(shi)百花(hua)齊放。”李關鵬表(biao)示，物流(liu)合作(zuo)的模式由此(ci)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)元(yuan)化(hua)，競爭對手也越(yue)來(lai)越(yue)模糊化(hua)。

同時，“互聯網+”下的(de)(de)差價盈(ying)利(li)模(mo)(mo)式面(mian)臨巨大挑戰。物(wu)流盈(ying)利(li)模(mo)(mo)式正朝著微利(li)化(hua)(hua)、隱形化(hua)(hua)和復合化(hua)(hua)的(de)(de)方向發展，市場競爭更加白(bai)熱化(hua)(hua)。物(wu)流企(qi)業(ye)唯有進行商業(ye)模(mo)(mo)式的(de)(de)重構，服務(wu)產品的(de)(de)創新，才能繼續生存和發展。

何黎(li)明例舉的(de)(de)(de)一組相(xiang)關數(shu)據同樣引發業(ye)界高(gao)度(du)關注。何黎(li)明稱，市場經(jing)濟(ji)將(jiang)更加激烈，從今年(nian)前10個月的(de)(de)(de)情況看，物流企(qi)業(ye)資金周轉率指數(shu)回落，主營(ying)業(ye)務利潤(run)指數(shu)仍處于50%以下(xia)，反映出企(qi)業(ye)經(jing)營(ying)存在著較大的(de)(de)(de)壓力(li)。未來(lai)市場集中(zhong)度(du)將(jiang)逐步提高(gao)，資源要素向優勢企(qi)業(ye)聚集，因此僅(jin)靠(kao)外部(bu)輸血(xue)，缺乏內部(bu)造血(xue)功(gong)能的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)將(jiang)面(mian)臨更大的(de)(de)(de)生存壓力(li)。

李關鵬(peng)進一(yi)步表示，隨著(zhu)土地、勞動(dong)力等各種(zhong)要素資源的(de)全面緊缺，唯有通過機(ji)器(qi)人、立(li)體庫、信(xin)息化等智能終端的(de)廣泛使用(yong)，實現以機(ji)器(qi)代替人的(de)核心科技革(ge)命，才能有效降低(di)物流的(de)運營(ying)成本(ben)，獲取競爭優勢(shi)。

與此同時(shi)，云(yun)平臺、大(da)數據、物(wu)(wu)聯網(wang)等新型運營模式倒逼(bi)物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業整(zheng)合。物(wu)(wu)流(liu)企業必(bi)須將(jiang)自己的小(xiao)網(wang)絡、小(xiao)循(xun)環(huan)融(rong)入(ru)到社會物(wu)(wu)流(liu)平臺的大(da)網(wang)絡、大(da)循(xun)環(huan)中去，才有(you)持續的生命(ming)力。物(wu)(wu)流(liu)企業的競爭也將(jiang)走(zou)向共同運作，適應新的市場法則。