每經編輯｜師燁東(dong)    

每經記者 師燁東

《每日經(jing)濟新聞》記者從接近中(zhong)石(shi)化(hua)煉廠(chang)(chang)的人士(shi)了(le)解到，進入12月后，中(zhong)石(shi)化(hua)對旗下煉廠(chang)(chang)的出口(kou)補差價格(ge)(ge)進行(xing)了(le)小幅(fu)度下調，這(zhe)意味著中(zhong)石(shi)化(hua)煉廠(chang)(chang)的汽柴油出廠(chang)(chang)價格(ge)(ge)提(ti)升(sheng)。

安迅思原(yuan)油分析(xi)師(shi)馬琛告(gao)訴記者，今年以來，為了緩解(jie)國(guo)內(nei)庫存壓力(li)，刺激成(cheng)品(pin)油出(chu)口(kou)，中石化開(kai)始(shi)補貼成(cheng)品(pin)油出(chu)口(kou)并過對國(guo)內(nei)成(cheng)品(pin)油出(chu)廠價進(jin)行降價銷售(shou)，而已經持(chi)續較長時(shi)間的汽油出(chu)口(kou)補貼有可能會視國(guo)內(nei)情(qing)況(kuang)而定在今年底(di)結束。 

提高汽柴油出廠價格

《每日經(jing)濟新聞》記者(zhe)從接近中(zhong)石(shi)(shi)化(hua)煉廠的(de)(de)人士了解到，中(zhong)石(shi)(shi)化(hua)自12月1日起(qi)，調整旗下煉廠的(de)(de)出(chu)(chu)口補差政(zheng)策(ce)，其中(zhong)汽油由(you)(you)降低(di)20元(yuan)/噸改為降低(di)4元(yuan)/噸，柴油由(you)(you)降低(di)40元(yuan)/噸改為降低(di)13元(yuan)/噸。這(zhe)意味著中(zhong)石(shi)(shi)化(hua)旗下煉廠的(de)(de)汽、柴油出(chu)(chu)廠價分別小幅提升了16元(yuan)/噸和27元(yuan)/噸。

2015年以(yi)來，由于(yu)國(guo)內(nei)汽柴油(you)(you)煉(lian)化產能進(jin)一(yi)步過剩(sheng)，為(wei)鼓勵成品油(you)(you)出口，平衡國(guo)內(nei)資源(yuan)，中石(shi)化從年初便(bian)相繼推(tui)出對旗下(xia)煉(lian)廠(chang)(chang)的汽油(you)(you)、航煤(mei)、柴油(you)(you)產品出口補(bu)貼(tie)政策，并(bing)且對在國(guo)內(nei)煉(lian)廠(chang)(chang)銷售(shou)成品油(you)(you)的出廠(chang)(chang)價(jia)進(jin)行(xing)降價(jia)銷售(shou)，即為(wei)出口補(bu)差政策。

據(ju)了解，中石(shi)化年初開始對(dui)汽(qi)油(you)的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)補貼(tie)在(zai)300元(yuan)/噸左(zuo)右(you)，航煤的(de)(de)補貼(tie)每噸150元(yuan)左(zuo)右(you)，9月之后，中石(shi)化又對(dui)旗(qi)下(xia)出(chu)(chu)口(kou)(kou)煉廠的(de)(de)柴油(you)出(chu)(chu)口(kou)(kou)給予每噸250元(yuan)的(de)(de)補貼(tie)；在(zai)補貼(tie)的(de)(de)同時，給予國內(nei)汽(qi)柴油(you)產品20~40元(yuan)/噸的(de)(de)降幅。

有(you)業內分析人士告訴(su)《每(mei)日經濟新聞(wen)》記者，中石化煉(lian)廠(chang)降低汽(qi)柴油(you)價格的(de)補(bu)差政策是(shi)為了平衡汽(qi)、柴油(you)出(chu)(chu)口補(bu)貼(tie)而(er)設置的(de)，此(ci)舉(ju)可理解為將煉(lian)廠(chang)讓利(li)(li)給銷售公(gong)司的(de)利(li)(li)潤(run)補(bu)貼(tie)給出(chu)(chu)口型煉(lian)廠(chang)，鼓(gu)勵(li)出(chu)(chu)口型煉(lian)廠(chang)增(zeng)加出(chu)(chu)口；而(er)對于國(guo)內市場而(er)言，溫和地降低出(chu)(chu)廠(chang)價格來(lai)刺激銷售，從而(er)緩解柴油(you)庫存的(de)壓力。

金銀(yin)島分析(xi)師李楊認為，雖(sui)然此次(ci)中(zhong)石化(hua)調(diao)低汽柴油出(chu)口補差幅度較小(xiao)，對出(chu)口環節(jie)影響有限，但該次(ci)調(diao)整也是中(zhong)石化(hua)針對市(shi)場供需和企業自(zi)身博弈(yi)的結果。

“中(zhong)石化(hua)以加工進口原油(you)為主，隨(sui)著(zhu)油(you)價(jia)的(de)(de)下跌，結算(suan)的(de)(de)滯后會導致(zhi)煉制利(li)潤的(de)(de)下滑，此次(ci)調(diao)低出口補差(cha)可以通過(guo)提(ti)高出廠(chang)價(jia)格的(de)(de)方式來彌補利(li)潤的(de)(de)缺失(shi)；與此同時中(zhong)石化(hua)銷售板塊前三季度經(jing)營收益也在下降，提(ti)高汽柴(chai)油(you)出廠(chang)價(jia)也能提(ti)振中(zhong)石化(hua)銷售端(duan)利(li)潤。”李楊解釋道。

成品油出口補貼或取消

補差價格(ge)調整背后，是中(zhong)國今年成品油(you)出口量在補貼(tie)刺激下屢創新高。

早在今年(nian)(nian)8月(yue)，國家商務部和(he)海(hai)關(guan)總署聯合發(fa)布通知，下發(fa)2015年(nian)(nian)第(di)四(si)批(pi)加工貿(mao)易成品油(you)出口配(pei)額(e)共990萬(wan)噸。《每日經(jing)濟新聞》記者(zhe)梳(shu)理(li)得知，去年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)，中國的成品油(you)出口配(pei)額(e)總量約為1950萬(wan)噸，而今年(nian)(nian)前四(si)批(pi)的出口配(pei)額(e)已經(jing)超(chao)過(guo)了2865萬(wan)噸，今年(nian)(nian)增幅已經(jing)超(chao)過(guo)46.9%。

而中(zhong)石(shi)化柴(chai)油出(chu)(chu)口補貼政策自9月(yue)份推行以來，中(zhong)石(shi)化出(chu)(chu)口煉廠在9月(yue)、10月(yue)柴(chai)油出(chu)(chu)口持續發力，其中(zhong)柴(chai)油10月(yue)份出(chu)(chu)口達到了44萬噸，環比增加(jia)13.7%。

“前兩批(pi)配(pei)額(e)中，柴(chai)油的數量(liang)并不(bu)多(duo)。但(dan)是國(guo)內(nei)需(xu)求的情況并不(bu)理想(xiang)，因此三(san)四批(pi)柴(chai)油配(pei)額(e)數量(liang)提升顯(xian)著。盡管部分中石化(hua)和中石油煉廠(chang)主動下調加工負荷以應(ying)對疲弱的需(xu)求，但(dan)國(guo)內(nei)柴(chai)油供應(ying)仍顯(xian)充裕，需(xu)要通過柴(chai)油出口以平衡(heng)國(guo)內(nei)資(zi)源。”安(an)迅思成品油行業分析師林嘉(jia)欣告訴(su)記者。

上(shang)述(shu)業內分析人士表示，盡(jin)管今年以來(lai)中(zhong)石(shi)化對汽(qi)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)出口補(bu)貼(tie)力度(du)在(zai)加(jia)大(da)，部(bu)分煉(lian)廠(chang)出口汽(qi)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)利潤情(qing)況(kuang)“還算(suan)不錯(cuo)”，但是仍(reng)然有一些煉(lian)廠(chang)出口汽(qi)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)存(cun)在(zai)虧(kui)損的(de)(de)情(qing)況(kuang)，而汽(qi)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)出口的(de)(de)補(bu)貼(tie)未來(lai)也(ye)有可能較(jiao)少或逐漸(jian)取(qu)消。

馬琛告訴記(ji)者，有中石化煉廠人(ren)士表示，出口補(bu)貼(tie)主要是對(dui)出口產品因(yin)國際價格(ge)波動所帶來的損失給(gei)予一定補(bu)償，鼓(gu)勵出口，讓國內(nei)過剩資源外輸出去，但是出口補(bu)貼(tie)不會一直存(cun)在，中石化將根據國內(nei)市(shi)場成品油(you)供(gong)需情(qing)況的變化，適(shi)時決定停(ting)止補(bu)貼(tie)，預計汽油(you)出口補(bu)貼(tie)即將進入尾聲。