每經編(bian)輯｜每經記(ji)者 蔣佩芳     

每經記者 蔣佩芳

“我告訴大(da)家，一天十億(yi)只包裹，不會超過八年，估計在(zai)六七(qi)年左(zuo)右就能實現。”5月(yue)22日，阿里巴巴董事局主席馬云在(zai)2017全球智(zhi)慧物流峰會上(shang)給物流行業定了個小目標(biao)，他希望所有的(de)物流公司高(gao)度投入技術(shu)研發，這將是未來所有物流公司的(de)利潤來源。

而據中國物(wu)(wu)(wu)流(liu)與采購(gou)聯合(he)會會長何黎(li)明在(zai)會上(shang)的說(shuo)法，智慧物(wu)(wu)(wu)流(liu)的核心是協同(tong)共享。當前物(wu)(wu)(wu)流(liu)企業對智慧物(wu)(wu)(wu)流(liu)的需求主要包括物(wu)(wu)(wu)流(liu)數據、物(wu)(wu)(wu)流(liu)云、物(wu)(wu)(wu)流(liu)模(mo)式和物(wu)(wu)(wu)流(liu)技術四大領域。2016年(nian)其市場規模(mo)達到(dao)2000億元，到(dao)2025年(nian)智慧物(wu)(wu)(wu)流(liu)市場規模(mo)有望超過(guo)萬億。

值(zhi)得一提的(de)(de)(de)是，菜(cai)鳥網絡還在(zai)2017全(quan)球智(zhi)慧(hui)物(wu)(wu)流峰(feng)會上發布了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)品牌(pai)標識(shi)，并宣(xuan)布賦能行業的(de)(de)(de)兩大升級戰略。據記(ji)者了(le)解(jie)，為讓平(ping)臺能力給更多(duo)中小企業和中小物(wu)(wu)流賦能，菜(cai)鳥網絡將把過(guo)去(qu)的(de)(de)(de)數據開(kai)放升級為技術能力的(de)(de)(de)全(quan)面開(kai)放，幫助行業從局部優(you)化(hua)升級為端到端的(de)(de)(de)全(quan)局優(you)化(hua)。

快遞物流公司要將投資技術和人才應對

在馬云看來，大企業(ye)獲(huo)得勝利的時代結束了，只有好企業(ye)才能獲(huo)得成功。

馬云表示，快(kuai)遞物流(liu)公司一定(ding)要高度重視技術人(ren)才(cai)，引入現代化的管理，避(bi)免傳統的家族式(shi)企業發展模(mo)式(shi)，為未來儲備人(ren)才(cai)。雖然(ran)快(kuai)遞物流(liu)公司迎(ying)來上(shang)(shang)市潮，但(dan)已上(shang)(shang)市與沒有(you)上(shang)(shang)市的快(kuai)遞物流(liu)公司沒有(you)多(duo)大(da)區別。“融到錢(qian)之后要用(yong)好，要把錢(qian)用(yong)到人(ren)和技術上(shang)(shang)以及聯合項目上(shang)(shang)，而不是廝(si)殺(sha)市場。” 他指(zhi)出，只有(you)聯合作戰，才(cai)有(you)可能解決(jue)每天十億包裹的問(wen)題。

馬云(yun)說，快遞物流公(gong)司(si)(si)必須思考組織(zhi)架(jia)構的(de)變動。今(jin)后比拼的(de)是技術配置能(neng)力和人的(de)服務能(neng)力，只有(you)這樣才能(neng)從(cong)未來的(de)10億包裹中獲得市(shi)場份額和利潤(run)。物流公(gong)司(si)(si)將(jiang)會面(mian)臨很大的(de)挑戰(zhan)，需要從(cong)組織(zhi)、人才、格局(ju)、技術等各方面(mian)做(zuo)好(hao)(hao)準備(bei)。“我(wo)還(huan)沒有(you)看到(dao)準備(bei)好(hao)(hao)的(de)公(gong)司(si)(si)，但我(wo)看到(dao)了很多新興的(de)技術型物流公(gong)司(si)(si)。”

關于物流公司(si)(si)的管(guan)理(li)方式(shi)，阿里巴巴首席人(ren)才官、菜(cai)鳥網絡董(dong)事長(chang)童文紅認為(wei)，很多(duo)物流公司(si)(si)帶有很濃的家族色(se)彩，隨著(zhu)業(ye)務的快速擴大，企業(ye)內部的管(guan)理(li)理(li)念要(yao)更加(jia)先進(jin)、更加(jia)科學，需要(yao)思考怎(zen)么凝聚(ju)人(ren)心(xin)，如何引進(jin)更多(duo)專(zhuan)業(ye)人(ren)才。

馬云表(biao)示(shi)，過去(qu)十年(nian)快(kuai)遞物流行業創造了很大的奇跡(ji)，達到(dao)了今天接(jie)近一天1億包(bao)裹的快(kuai)遞物流體量(liang)，但未來十年(nian)受到(dao)沖擊和挑戰的一定是(shi)過去(qu)十年(nian)的奇跡(ji)的創造者。

在(zai)談(tan)到物(wu)流(liu)快遞公(gong)司(si)的未來形態時，馬(ma)云表示，物(wu)流(liu)公(gong)司(si)一(yi)(yi)定是一(yi)(yi)家技(ji)術(shu)公(gong)司(si)。他希望新技(ji)術(shu)所誕生的新物(wu)流(liu)公(gong)司(si)，能(neng)夠保障(zhang)地球上任(ren)何一(yi)(yi)個(ge)小(xiao)企業(ye)的通貨(huo)權。他同時認為，物(wu)流(liu)行業(ye)是真正(zheng)的實體(ti)企業(ye)，“沒(mei)有物(wu)流(liu)行業(ye)，很多東西就(jiu)變成(cheng)了幻想。”

智慧物流將向中小物流升級開放

值得注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，菜(cai)(cai)鳥品牌煥新意(yi)味著(zhu)中國智慧物流(liu)發展進(jin)入了新階段。菜(cai)(cai)鳥網絡總裁萬霖表示，菜(cai)(cai)鳥將著(zhu)重打(da)造兩大升級(ji)戰略。

首先是(shi)開放(fang)戰略的(de)升級。菜鳥(niao)將(jiang)更加注重賦能中小(xiao)商家(jia)和(he)中小(xiao)物流(liu)(liu)，預(yu)計未(wei)來幾年(nian)內，菜鳥(niao)將(jiang)為超過10000個(ge)中小(xiao)品牌提供智能供應(ying)(ying)鏈解決方案。這些方案里除(chu)了基礎通用的(de)數據分析能力(li)，還包括一(yi)系列(lie)個(ge)性化訂制的(de)終(zhong)極應(ying)(ying)用能力(li)。菜鳥(niao)還將(jiang)推(tui)動國際尖端智能設備在物流(liu)(liu)業的(de)使用。萬(wan)霖說(shuo)，隨著中小(xiao)商家(jia)和(he)中小(xiao)物流(liu)(liu)大量進入智慧物流(liu)(liu)生(sheng)態，菜鳥(niao)將(jiang)推(tui)動行業從局部(bu)優(you)化進入全局優(you)化，現在東部(bu)地區居民普遍享(xiang)受的(de)24小(xiao)時送達服(fu)務，接下來也會大量出現在中西部(bu)地區。

“單(dan)槍匹(pi)馬的(de)時代(dai)已經過(guo)去了，攜手升級才能(neng)共贏(ying)。”童文紅(hong)表示，物(wu)流(liu)(liu)業應(ying)(ying)該(gai)更加開放協同，物(wu)流(liu)(liu)公司的(de)管(guan)理方式升級，應(ying)(ying)該(gai)更加現代(dai)科學(xue)，行業需要變得更加綠色環保。

童文紅說，在(zai)新零(ling)售的(de)趨勢(shi)下，線(xian)(xian)下訂(ding)單、商(shang)品和流(liu)程都變得越(yue)來(lai)越(yue)數(shu)字化。整個(ge)(ge)生態環境(jing)里面的(de)角色(se)很多，有(you)線(xian)(xian)下的(de)各個(ge)(ge)門店，有(you)線(xian)(xian)上的(de)網店，有(you)商(shang)家，有(you)各個(ge)(ge)環節的(de)物流(liu)合作伙伴。在(zai)這樣(yang)的(de)局(ju)面當中，如果沒有(you)更加開放包容的(de)思想(xiang)，去包容整個(ge)(ge)大數(shu)據環境(jing)，很可能會陷入(ru)數(shu)據的(de)孤島。

根據童文紅的說法，菜(cai)鳥做的是數據平(ping)臺(tai)，希望大(da)(da)家(jia)能夠在(zai)共同的平(ping)臺(tai)上，用(yong)彼此能夠讀得懂(dong)的數據的語(yu)言、數據的接口，把大(da)(da)家(jia)連接在(zai)一起。只有這樣行業(ye)才(cai)有可能升(sheng)級。才(cai)能讓商家(jia)更(geng)有效率，讓消(xiao)費(fei)者更(geng)有確定(ding)性(xing)的服務(wu)。