隨著重慶(qing)悟空(kong)共享單車宣告(gao)(gao)退出市場，摩拜和(he)ofo小(xiao)黃(huang)車這(zhe)兩(liang)家共享單車的領跑者，最近(jin)也開(kai)始(shi)有所(suo)“動作”。近(jin)日，站在(zai)摩拜和(he)ofo小(xiao)黃(huang)車后面的兩(liang)位大佬就在(zai)網絡(luo)上進行了一番“互(hu)懟”，瞬間(jian)刷爆朋友圈。這(zhe)起“互(hu)懟“的導(dao)火索是一份調查報告(gao)(gao)。

有業內人士稱(cheng)，大(da)佬們(men)的“互懟(dui)”是一種巔(dian)峰(feng)對決的姿態(tai)，無論如何“互懟(dui)”，但(dan)都改變不了共享單車領域的小玩家被清場(chang)的現(xian)實。

一則報告引發大佬網絡“互懟”

調查報告是由艾瑞(rui)發布的，報告稱，2017年(nian)5月(yue)，共享單車行(xing)業(ye)新(xin)增活躍用戶近3200萬，其中ofo月(yue)度活躍用戶增長(chang)至(zhi)6272萬，摩拜月(yue)度活躍用戶增長(chang)至(zhi)5838萬。

6月19日，金沙江創(chuang)(chuang)投創(chuang)(chuang)始人(ren)、ofo投資(zi)人(ren)朱嘯(xiao)虎，在朋(peng)友圈興奮地轉(zhuan)發了題為《艾(ai)瑞(rui)：ofo活(huo)躍用(yong)戶、用(yong)戶增速遠(yuan)甩摩(mo)拜，穩居第一》的信息。沒(mei)想到(dao)的是(shi)(shi)，作為摩(mo)拜投資(zi)人(ren)的騰訊(xun)掌門(men)人(ren)馬化騰對此進(jin)行(xing)了回應：“從微(wei)信支付(fu)看，摩(mo)拜高(gao)一倍多(duo)的，另外智能機和非智能機未來價值和潛(qian)力還(huan)是(shi)(shi)很不同的，勿因(yin)投資(zi)而歪曲事實。”

雙方互(hu)懟(dui)的(de)(de)(de)一(yi)個背景是，2016年10月(yue)(yue)，騰(teng)訊剛(gang)參與了摩拜的(de)(de)(de)C輪(lun)(lun)5500萬美(mei)元融資(zi)(zi)(zi)(zi)，并(bing)在2017年1月(yue)(yue)和6月(yue)(yue)又(you)(you)分別領(ling)投(tou)了摩拜的(de)(de)(de)D輪(lun)(lun)(2億美(mei)元)和E輪(lun)(lun)(6億美(mei)元)融資(zi)(zi)(zi)(zi)。而朱嘯(xiao)虎這邊，2016年2月(yue)(yue)，其在與戴威(wei)面談之后(hou)，金沙江創投(tou)領(ling)投(tou)了ofo的(de)(de)(de)A輪(lun)(lun)1500萬元融資(zi)(zi)(zi)(zi)，并(bing)在隨后(hou)又(you)(you)跟投(tou)了ofo的(de)(de)(de)B輪(lun)(lun)(數千萬美(mei)元)和C輪(lun)(lun)(1.3億美(mei)元)融資(zi)(zi)(zi)(zi)。

兩位大佬論戰(zhan)的(de)焦點(dian)其實是誰是共享單車領(ling)域真(zhen)正的(de)老大。朱(zhu)嘯虎依據(ju)的(de)是“街頭目測”和艾瑞的(de)數(shu)據(ju)，而(er)馬(ma)化騰仰仗的(de)是微信的(de)支付數(shu)據(ju)。這樣的(de)互(hu)聯網互(hu)懟，仿(fang)佛又讓人(ren)看到了(le)當年滴滴和快的(de)之間的(de)大戰(zhan)。

共享單車到了清理小企業之時

隨著共享(xiang)單車(che)的快速發(fa)展(zhan)，五顏(yan)六色的單車(che)依然在(zai)陸續進場，但近(jin)日重(zhong)(zhong)慶(qing)悟空單車(che)卻宣布退出市場。重(zhong)(zhong)慶(qing)悟空共享(xiang)單車(che)創始人雷厚(hou)義在(zai)接受媒體采訪時(shi)表示(shi)，大資本集中在(zai)行(xing)業的前(qian)兩位投(tou)放，共享(xiang)單車(che)已到了(le)小(xiao)玩家(jia)該退場的時(shi)候。

有不(bu)少(shao)專家(jia)(jia)(jia)預測(ce)，最后的(de)(de)共享單車市場必將是大玩家(jia)(jia)(jia)的(de)(de)天(tian)下，小玩家(jia)(jia)(jia)會被擠出。那么，排名前兩位的(de)(de)大玩家(jia)(jia)(jia)會不(bu)會像當年的(de)(de)滴(di)(di)滴(di)(di)和快的(de)(de)一樣進行合(he)并呢？朱嘯虎對此(ci)的(de)(de)看法是，合(he)并不(bu)是投資人目前關(guan)注的(de)(de)焦(jiao)點，焦(jiao)點是先“清場”。

朱嘯虎同時(shi)稱，互聯(lian)網行業的(de)“窗口期”通常只(zhi)有半年，在共(gong)享單車(che)領域，后進(jin)場(chang)的(de)玩家已(yi)經沒什么機會。接下來，小的(de)共(gong)享單車(che)企業會越(yue)來越(yue)艱難(nan)，因為資(zi)本只(zhi)會關注行業的(de)前兩名，尤其(qi)是當規模差(cha)距拉(la)得非常大(da)時(shi)，收(shou)購第(di)三和(he)第(di)四名已(yi)改變(bian)不了競爭格局。

（來源：重慶晨報 記者 徐菊 實(shi)習生 趙香妹(mei)）