每經(jing)記者(zhe)｜王星平(ping)    每經(jing)編輯(ji)｜王麗(li)娜    

圖片來(lai)源：優速快(kuai)遞官網 

明天(tian)和意(yi)外哪一個會先來(lai)？對(dui)于(yu)當前的(de)優速快(kuai)遞(di)人來(lai)說(shuo)，這是個煎熬的(de)問題。

正值(zhi)“五(wu)一(yi)”期(qi)間，當大多數(shu)人都沉(chen)浸在(zai)假(jia)期(qi)的歡愉之中時，一(yi)個令人悲傷的消息突然于5月(yue)(yue)3日深夜襲來——優速快(kuai)遞董事長(chang)兼總裁余(yu)聯兵(bing)因(yin)發(fa)生意外(wai)，于5月(yue)(yue)2日不幸離世。

這一(yi)(yi)(yi)突如其來(lai)的(de)(de)噩耗瞬間讓(rang)整個(ge)快遞(di)(di)物流業(ye)(ye)蒙上了(le)一(yi)(yi)(yi)層黑白色調(diao)。因為對于這樣一(yi)(yi)(yi)位在快遞(di)(di)物流行業(ye)(ye)內“三度創業(ye)(ye)”的(de)(de)傳奇人物，過去的(de)(de)十多年里(li)，余聯兵帶領(ling)著優速一(yi)(yi)(yi)路從東莞虎(hu)門到上海青浦、最后走向全國(guo)(guo)(guo)，在激烈的(de)(de)快遞(di)(di)紅海里(li)拼殺出一(yi)(yi)(yi)番天(tian)地，發展成為目(mu)前國(guo)(guo)(guo)內少有的(de)(de)幾家(jia)能覆蓋(gai)全國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)快遞(di)(di)物流企業(ye)(ye)之一(yi)(yi)(yi)；優速在創業(ye)(ye)途中，也是(shi)全國(guo)(guo)(guo)第一(yi)(yi)(yi)家(jia)明確將產(chan)品(pin)戰(zhan)略定(ding)位于大(da)包裹(guo)快遞(di)(di)服(fu)務的(de)(de)企業(ye)(ye)，創行業(ye)(ye)先河。現(xian)而今，大(da)包裹(guo)快遞(di)(di)已(yi)幾近(jin)成為全行業(ye)(ye)產(chan)品(pin)“標配”。

除此之(zhi)外，余聯兵(bing)留給業界的(de)印(yin)象一直都(dou)是豪爽、敢拼且有愛(ai)心。如(ru)今(jin)，這(zhe)一“快遞老兵(bing)”的(de)離去，行業內(nei)外皆為之(zhi)悲嘆(tan)。

逝去的“靈魂人物”

1972年(nian)(nian)，余(yu)(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)出生于四川省(sheng)達州市(shi)一個普(pu)通的(de)農(nong)村(cun)家庭(ting)。17歲那年(nian)(nian)，余(yu)(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)背(bei)著簡單的(de)行囊，來(lai)到深(shen)圳。在(zai)深(shen)圳，余(yu)(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)先后當過(guo)送貨員(yuan)(yuan)、建筑工、火(huo)車和機(ji)票售票員(yuan)(yuan)。1992年(nian)(nian)，余(yu)(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)開始(shi)創業，做過(guo)票務代理(li)、國際快(kuai)遞(di)代理(li)等業務。

正是在(zai)創(chuang)業的(de)不斷(duan)嘗試中(zhong)，余(yu)聯兵(bing)(bing)(bing)逐漸找到(dao)了自己未(wei)來的(de)職業方向(xiang)——決定深耕物流領域。在(zai)2002年(nian)(nian)到(dao)2009年(nian)(nian)之間，余(yu)聯兵(bing)(bing)(bing)先后參與了兩(liang)家快(kuai)遞公(gong)司的(de)創(chuang)建(jian)。2009年(nian)(nian)11月(yue)，余(yu)聯兵(bing)(bing)(bing)在(zai)東莞虎(hu)門創(chuang)建(jian)了優速快(kuai)遞，并擔任(ren)優速快(kuai)遞董事(shi)長。

三(san)度快(kuai)(kuai)遞創(chuang)業(ye)，且都取(qu)得(de)不俗的成(cheng)績(ji)，讓(rang)這位“快(kuai)(kuai)遞老兵(bing)”在快(kuai)(kuai)遞行業(ye)內很快(kuai)(kuai)名聲大(da)噪(zao)。而(er)大(da)家(jia)對余聯(lian)兵(bing)最深的印象，便是2009年之后的10年，其(qi)帶領優速(su)快(kuai)(kuai)遞壯(zhuang)大(da)所創(chuang)造的輝煌。

十年時間，優(you)速快(kuai)遞逐漸(jian)發展成(cheng)為(wei)超七萬(wan)人的(de)快(kuai)遞大軍，其業(ye)務涉(she)及跨境電商、港(gang)臺(tai)業(ye)務、航空(kong)運(yun)(yun)輸、鐵路運(yun)(yun)營(ying)等，業(ye)務版圖輻射中(zhong)國大陸、港(gang)澳臺(tai)、美國及亞太區域，在全國建(jian)立分撥(bo)中(zhong)心(xin)93個，擁有營(ying)業(ye)網點近6000家，運(yun)(yun)輸、派送車輛兩萬(wan)余臺(tai)

也(ye)正因如(ru)此(ci)，余(yu)聯兵一(yi)直被認是優速快遞的“靈魂人物”。

事實上，相(xiang)較于通達系等一線快遞企業(ye)，2009年(nian)才成立(li)的優速在(zai)時間上就(jiu)已經(jing)落后于對(dui)手(shou)，要是不能在(zai)市場上找到適(shi)合(he)自己的發(fa)(fa)展道(dao)路(lu)，那最后就(jiu)會被(bei)競(jing)爭對(dui)手(shou)淘汰掉。隨(sui)著快遞行業(ye)競(jing)爭愈(yu)發(fa)(fa)激烈，余聯兵決定繞開(kai)這(zhe)片紅海，走差異化發(fa)(fa)展的道(dao)路(lu)。

2015年(nian)，余聯兵決定聚焦“大包裹”領域，并(bing)將(jiang)產品戰(zhan)略定位于3-50kg大包裹快(kuai)遞(di)的門到門服務(wu)，優速也由(you)此(ci)成為了第一家明確將(jiang)產品戰(zhan)略定位于大包裹快(kuai)遞(di)服務(wu)的企(qi)業。

雖然在幾年(nian)后的今天，大(da)(da)包(bao)裹市(shi)場已(yi)然成(cheng)為快(kuai)遞物流企業爭(zheng)搶的“蛋糕”，但在余聯兵(bing)當年(nian)提出(chu)大(da)(da)包(bao)裹的市(shi)場定位時，很多(duo)同行表(biao)示不看(kan)好。他(ta)們認為這是快(kuai)遞和快(kuai)運兩大(da)(da)市(shi)場間(jian)的“夾縫”，優速無法生存。

而當時在(zai)余聯兵看(kan)來，電商(shang)進一(yi)步深化推進，隨著(zhu)貨物碎片化的加速，物流快遞化已經成為一(yi)種消費趨勢，隨著(zhu)大(da)件電商(shang)化，這方面增長也會(hui)越來越多，還會(hui)釋放出更(geng)多空間。“比(bi)起巨頭林立的小(xiao)件市(shi)場(chang)(chang)，大(da)包裹市(shi)場(chang)(chang)更(geng)適合(he)優速的成長基因，發展前(qian)景更(geng)好，利潤空間更(geng)大(da)。”余聯兵曾表示(shi)。

事實(shi)證明，大(da)包裹戰略(lve)充分利用了(le)優速網絡的運能(neng)運力，提高了(le)干線車輛裝載率，降低(di)了(le)單位運營成(cheng)本。因(yin)此，很快(kuai)富士康(kang)、海(hai)爾、1919等一大(da)批海(hai)內外企(qi)業(ye)成(cheng)為了(le)優速的戰略(lve)合作伙伴。

接下來幾(ji)年，優速一直堅(jian)持(chi)了自己的“大(da)包(bao)裹”戰略，不斷推出大(da)包(bao)裹時效產品。或許正(zheng)因這份(fen)堅(jian)定，近幾(ji)年，優速逐漸成為(wei)用戶快遞大(da)包(bao)裹的首選。

除了業務，企業文化也一直(zhi)是余聯兵所同(tong)樣重(zhong)視的。

余(yu)聯兵曾說(shuo)，“決定一個(ge)公(gong)司能走多久的，不是(shi)它(ta)的技術，不是(shi)它(ta)的設備，不是(shi)它(ta)的模式(shi)，而是(shi)它(ta)的文化價值”。

在(zai)優速的(de)企業文(wen)化中，“打(da)造有規(gui)則、有夢想的(de)家文(wen)化”為一(yi)致的(de)文(wen)化理念(nian)，以(yi)“奮斗(dou)為本，誠信守則，盡責利他”為統一(yi)的(de)核心價(jia)值(zhi)。每一(yi)個新(xin)加入的(de)員工，快速了解優速文(wen)化成為了入門的(de)第一(yi)課和必備課。

這與余(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)(bing)的為人有(you)較(jiao)大關系。余(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)(bing)熱心(xin)公益(yi)，2014年(nian)(nian)(nian)，余(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)(bing)宣(xuan)布優速(su)快(kuai)遞包(bao)裝盒上將(jiang)印上“免(mian)費(fei)(fei)(fei)午餐”公益(yi)廣(guang)告，將(jiang)快(kuai)遞當做新媒體，向社會(hui)傳播正能量。2008年(nian)(nian)(nian)12月，余(yu)聯(lian)(lian)兵(bing)(bing)奔赴四川(chuan)青川(chuan)為寒冬(dong)中(zhong)受災的六所學校的學生(sheng)送去(qu)溫暖，現(xian)金捐(juan)贈達38萬(wan)元(yuan)。2014年(nian)(nian)(nian)，免(mian)費(fei)(fei)(fei)午餐基金與優速(su)快(kuai)遞達成戰(zhan)略合作(zuo)，優速(su)快(kuai)遞承擔免(mian)費(fei)(fei)(fei)午餐天貓店物流配(pei)送和日(ri)(ri)常(chang)辦(ban)公件派(pai)送的所有(you)快(kuai)遞費(fei)(fei)(fei)用，合計數十萬(wan)。從2014年(nian)(nian)(nian)開始，這份“愛(ai)心(xin)承運(yun)”一直持續至今。2015年(nian)(nian)(nian)8月15日(ri)(ri)，優速(su)將(jiang)當天41萬(wan)的全網票(piao)件量，每(mei)件提取(qu)1元(yuan)，共計41萬(wan)元(yuan)，作(zuo)為“關愛(ai)抗戰(zhan)老兵(bing)(bing)”善款(kuan)，一次性捐(juan)贈給中(zhong)國扶(fu)貧基金會(hui)。

延續之前的戰略部署

雄心和愛心，成(cheng)就了今天的(de)優(you)速(su)快(kuai)遞。而(er)余聯兵的(de)目標遠不止于此，按照他的(de)構想(xiang)，“未來，優(you)速(su)要成(cheng)長為(wei)最好的(de)大(da)包裹快(kuai)遞公司。”但如今，當這位“靈魂人物”離去，優(you)速(su)面臨的(de)或許不是簡單(dan)領(ling)導者(zhe)的(de)更迭。未來，優(you)速(su)將如何(he)繼續“優(you)”“速(su)”成(cheng)為(wei)行業內最為(wei)關注的(de)問題。

圖片(pian)來源：東(dong)方IC

據優速快遞公告(gao)稱，公司主(zhu)要管理層已在第一時(shi)間快速響(xiang)應(ying)并(bing)妥(tuo)善(shan)處置。并(bing)在主(zhu)要股(gu)東和全體董事會成員(yuan)的支持(chi)下，公司運營秩序正常，網絡狀(zhuang)態穩定(ding)，各(ge)項(xiang)工(gong)作和任(ren)務推進未受(shou)任(ren)何影響(xiang)。

與此同時，經優速(su)快遞董(dong)事會討(tao)論決定，優速(su)任(ren)命香港(gang)優速(su)董(dong)事長莫(mo)(mo)浩強為優速(su)總裁(cai)。據了解(jie)，莫(mo)(mo)浩強是(shi)優速(su)主要創始成員(yuan)之一。此前(qian)，他曾負責過優速(su)國內(nei)和(he)國際業務(wu)，對優速(su)情況十(shi)分熟悉。

對于(yu)優(you)速(su)(su)迎來新的(de)(de)新領導(dao)者，業內人士也(ye)表示(shi)看好。貫鑠企(qi)業CEO、快(kuai)遞專家趙(zhao)小敏向《每日經(jing)濟新聞(wen)》記(ji)者表示(shi)，莫浩(hao)強(qiang)作為(wei)優(you)速(su)(su)的(de)(de)主要創始成員之(zhi)(zhi)一，對優(you)速(su)(su)目前整(zheng)體情況非常(chang)了解，這對優(you)速(su)(su)接(jie)下來的(de)(de)發展是有利的(de)(de)，他具備統管整(zheng)個優(you)速(su)(su)的(de)(de)能(neng)力。但同時，趙(zhao)小敏也(ye)指出，畢(bi)竟莫浩(hao)強(qiang)此前并非總部(bu)與全國的(de)(de)掌舵人，之(zhi)(zhi)后可能(neng)還需要一段(duan)與股東(dong)、網點磨合的(de)(de)過程。

對于這(zhe)位(wei)接任者，有行業人(ren)士認(ren)為(wei)其也算(suan)是余聯兵(bing)職業生(sheng)涯中的(de)(de)(de)貴人(ren)。這(zhe)位(wei)接近優(you)速高層(ceng)的(de)(de)(de)行業人(ren)士向《每日經濟新聞(wen)》記者介紹，事實上早在優(you)速快遞創立之初(chu)，余聯兵(bing)就邀請了這(zhe)位(wei)名叫“莫浩(hao)強”的(de)(de)(de)香港(gang)富商，成(cheng)為(wei)優(you)速投資人(ren)的(de)(de)(de)同時(shi)(shi)，擔(dan)任優(you)速的(de)(de)(de)第一任董事長。當時(shi)(shi)，余聯兵(bing)則擔(dan)任優(you)速快遞總裁。

“之后之所以余聯兵出任優(you)(you)速董(dong)(dong)事(shi)長(chang)且兼任總裁(cai)職位，莫浩強(qiang)轉(zhuan)為優(you)(you)速香港的(de)董(dong)(dong)事(shi)長(chang)，主要是因(yin)為莫浩強(qiang)不擅長(chang)普(pu)通話，加上當時國家對境外商人投資(zi)加緊(jin)限制導致的(de)。”該(gai)行業人士說(shuo)。

而在趙(zhao)小敏看來，對(dui)于當(dang)前的(de)優速來說(shuo)，莫(mo)浩強最(zui)重要的(de)是要穩定(ding)投資人、網(wang)點以及員工的(de)信心。在穩定(ding)的(de)同時，還(huan)需要推出一(yi)些(xie)實質性的(de)措(cuo)施來應對(dui)當(dang)下激烈的(de)市(shi)場競爭。

今年1月，優速(su)(su)快遞宣(xuan)布新一(yi)輪融資已到賬(zhang)，資金(jin)約為數億元，產(chan)業巨頭普洛斯再次(ci)追(zhui)投(tou)。此次(ci)事件發生后，優速(su)(su)現有投(tou)資方(fang)也均在第一(yi)時(shi)間表態(tai)，將一(yi)如既往地支(zhi)持優速(su)(su)發展，信任并(bing)看好以莫浩強(qiang)總裁為首的(de)管理團隊能力，并(bing)將堅定(ding)地推動優速(su)(su)快遞做(zuo)大做(zuo)強(qiang)。

然而(er)，不得不承認，考慮到(dao)如(ru)今(jin)優速(su)所面(mian)臨的(de)激烈市場競爭環境，這位接任者將面(mian)臨巨大(da)挑戰。

2016年快遞(di)(di)行(xing)業(ye)集中度開(kai)始快速(su)(su)攀升，總(zong)體(ti)的(de)(de)業(ye)務增速(su)(su)也逐(zhu)步放緩。在這(zhe)一(yi)(yi)過程中，一(yi)(yi)批此前(qian)伴隨增量市場(chang)快速(su)(su)擴(kuo)張的(de)(de)二線快遞(di)(di)公司逐(zhu)步面臨諸多(duo)問題，其中部分(fen)公司被收購、合(he)并或陷入停(ting)工、業(ye)務停(ting)擺的(de)(de)傳聞之中。盡管優速(su)(su)是當(dang)前(qian)中國(guo)二線快遞(di)(di)中為數不(bu)多(duo)的(de)(de)幸存者之一(yi)(yi)，但越(yue)來越(yue)艱難的(de)(de)生(sheng)(sheng)存環(huan)境也讓余聯兵生(sheng)(sheng)前(qian)曾一(yi)(yi)度感慨(kai)：“寒冬下，活下去是最高目標”。

就(jiu)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)1月，余聯(lian)兵(bing)(bing)還在(zai)公司年(nian)(nian)(nian)會上宣布了優速(su)(su)未來(lai)(lai)發展目標：未來(lai)(lai)一年(nian)(nian)(nian)，優速(su)(su)快(kuai)(kuai)遞希望能夠在(zai)貨量與收(shou)入(ru)方面(mian)實(shi)現(xian)(xian)同比增長35%；網(wang)點(dian)數量突破1萬個；全網(wang)實(shi)現(xian)(xian)近(jin)破百億元的(de)營業(ye)額。同時，余聯(lian)兵(bing)(bing)還強(qiang)調，未來(lai)(lai)三年(nian)(nian)(nian)，優速(su)(su)快(kuai)(kuai)遞會投入(ru)十幾(ji)至二十億元，進(jin)行(xing)場站(zhan)優化(hua)、自動化(hua)設(she)備技術的(de)投入(ru)，提升(sheng)末端收(shou)派(pai)能力。

如(ru)今，余聯兵意外離去，新的領導(dao)者出現，未來優速將會走(zou)向何方？

記者(zhe)了解到，在(zai)莫(mo)浩強接任總裁(cai)(cai)后，其(qi)主(zhu)持召(zhao)開了包括副總裁(cai)(cai)、總裁(cai)(cai)助(zhu)理（原大區總經理）在(zai)內(nei)的(de)核心管理層會議。根據(ju)已知消息，會議內(nei)容延(yan)續(xu)了余聯兵生前的(de)戰略部署(shu)。

下(xia)一步優速(su)各項(xiang)工作重點(dian)為：經營上(shang)要(yao)(yao)夯實(shi)產(chan)品競爭(zheng)力，服務好網點(dian)；運營上(shang)要(yao)(yao)優化成(cheng)本，提升(sheng)效率；管(guan)理上(shang)要(yao)(yao)加強培(pei)訓和企業文化建設；科技上(shang)要(yao)(yao)與業務融合(he)，落地創造價(jia)值；質量上(shang)要(yao)(yao)狠抓核心(xin)數據(ju)，推行共(gong)享客服；供應(ying)鏈業務上(shang)要(yao)(yao)賦能(neng)網點(dian)，提升(sheng)大客戶服務能(neng)力。

此外，對于此前優速突出的(de)網(wang)點難(nan)盈(ying)利問(wen)題，莫浩(hao)強表示，接(jie)下來優速依然要全力(li)服(fu)務(wu)好(hao)網(wang)點的(de)經營，各省區要積極鼓勵、引(yin)導、支持網(wang)點提(ti)升服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)(liang)，要把工作重心下沉到網(wang)點，賦(fu)能(neng)網(wang)點，幫助網(wang)點解決(jue)實際問(wen)題。同時要做好(hao)各大電商(shang)平(ping)臺的(de)業務(wu)，因地制宜，增量(liang)(liang)返利，靈(ling)活調整價格政(zheng)策，鼓勵網(wang)點提(ti)升業務(wu)量(liang)(liang)，提(ti)高(gao)網(wang)點盈(ying)利能(neng)力(li)。