每(mei)(mei)經(jing)記者(zhe)(zhe) 李(li)卓 每(mei)(mei)經(jing)實習記者(zhe)(zhe) 王郁彪 每(mei)(mei)經(jing)編(bian)輯 王麗娜

無論是(shi)“兄弟”公司開啟IPO新(xin)征程，還是(shi)從京東(dong)物流(liu)自身業(ye)務發展來看，資本市(shi)場(chang)關于“京東(dong)物流(liu)何時IPO”的(de)討論絕(jue)非(fei)空穴(xue)來風(feng)。那(nei)(nei)么(me)，如(ru)(ru)何進一步搶占市(shi)場(chang)，形成更大的(de)規模效應，或許是(shi)京東(dong)物流(liu)當下首先(xian)要(yao)做的(de)。而如(ru)(ru)今看來，“科技(ji)”正是(shi)那(nei)(nei)把開啟新(xin)故事篇章(zhang)的(de)鑰(yao)匙(chi)。

10月22日(ri)，由JDL京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)主辦的2020全球(qiu)智能物流(liu)(liu)峰會以線(xian)上形式召開。JDL京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)CEO王(wang)振輝(hui)在會上正式發布了(le)JDL京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)科技(ji)品牌，并明確(que)了(le)“以簡馭(yu)繁”的科技(ji)品牌理念(nian)。《每日(ri)經濟新聞》記者獲悉，經歷多年(nian)的創(chuang)新應(ying)用(yong)和積淀(dian)，JDL京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)科技(ji)已經成為繼(ji)一體(ti)化供應(ying)鏈(lian)之后JDL京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)的第二(er)增長曲線(xian)。此外他(ta)還透露，京東(dong)(dong)物流(liu)(liu)將(jiang)持續強化科技(ji)投(tou)入，未來五年(nian)將(jiang)投(tou)入10萬臺機器(qi)人。

京東物流(liu)未來(lai)五年將投入10萬臺機器人

圖片來源：京東(dong)物流(liu)供圖

科(ke)技品(pin)牌(pai)的釋(shi)出也是此前京東物流整(zheng)體(ti)品(pin)牌(pai)升(sheng)級的一次延續。記者注意到，今年(nian)8月，京東物流對使(shi)命、愿景和品(pin)牌(pai)進行了全面升(sheng)級。其中，王振輝在(zai)全員信中表示，京東物流的使(shi)命將升(sheng)級為(wei)“技術驅動(dong)，引領全球(qiu)高效流通和可持(chi)續發展”。

在進一步明(ming)確了“體驗為本技(ji)術驅動效率制(zhi)勝”這樣一個(ge)核(he)心發展(zhan)戰略后(hou)，京東(dong)物(wu)(wu)流(liu)通過開放和技(ji)術打造自身發展(zhan)第(di)二增長曲(qu)線的(de)部(bu)署亦呼(hu)之欲(yu)出。去年8月，在京東(dong)集團Q2財報電(dian)話會(hui)上(shang)，京東(dong)對外透(tou)露，經過多年布局，京東(dong)物(wu)(wu)流(liu)目前(qian)已實(shi)現盈虧平(ping)衡。其實(shi)，相較于現階段的(de)盈虧，未來(lai)(lai)持續(xu)性的(de)規模盈利能力更是關鍵(jian)，在IPO之前(qian)，更大市場份(fen)額占比以及規模化(hua)效應勢(shi)必將(jiang)成為京東(dong)物(wu)(wu)流(liu)未來(lai)(lai)發展(zhan)的(de)關鍵(jian)落腳點(dian)。

以物流科技打造第二增長曲線

科技是(shi)京東物流(liu)的底色。

據了解，經(jing)過數年沉淀后，京東(dong)物流(liu)科(ke)技(ji)能(neng)夠(gou)成(cheng)為公司的(de)第二(er)增長曲線，得益于京東(dong)物流(liu)在技(ji)術的(de)研(yan)發(fa)投入以(yi)及(ji)開放(fang)、規模(mo)化應(ying)用(yong)上。基(ji)于云計(ji)算(suan)、大數據、人工智能(neng)、物聯網、5G、區塊鏈、機(ji)器人、邊緣計(ji)算(suan)、GIS等(deng)科(ke)技(ji)的(de)研(yan)究(jiu)和應(ying)用(yong)，目前，JDL京東(dong)物流(liu)已(yi)經(jing)形成(cheng)了科(ke)技(ji)產品、解決方案和供應(ying)鏈生態三大板塊，覆(fu)蓋物流(liu)全鏈條、全場景(jing)。

值得一(yi)提的是，物(wu)流作(zuo)為5G應用的最佳場(chang)景之一(yi)，近年來也(ye)在京東物(wu)流內部(bu)加(jia)速(su)推進。

記者注意到(dao)，就在(zai)去(qu)年(nian)的(de)全(quan)(quan)球智能物(wu)流峰會上(shang)，京東物(wu)流推出了5G技術的(de)應用(yong)平(ping)臺(tai)LoMir“絡謎”，并發布了《5G智能園區的(de)解(jie)決(jue)方案》。今年(nian)，京東物(wu)流宣布，通過和三(san)大運營(ying)商的(de)合作(zuo)，已經(jing)在(zai)全(quan)(quan)國28座亞洲一號實(shi)(shi)現5G網絡全(quan)(quan)覆(fu)蓋(gai)。運用(yong)“5G+藍牙AOA”技術，在(zai)北京亞一達到(dao)了室內厘米級的(de)定位，實(shi)(shi)現了更低(di)時延、更低(di)能耗。

除了技術(shu)本身(shen)的(de)(de)不斷進化(hua)與應用，逐漸對外開(kai)放成(cheng)為了京東物流(liu)科(ke)技打造(zao)第(di)二增(zeng)長曲(qu)線的(de)(de)加(jia)速器。對此，王振輝(hui)舉例(li)說(shuo)，京東物流(liu)5G和區(qu)(qu)塊(kuai)鏈(lian)等(deng)(deng)技術(shu)也已經開(kai)放給消費(fei)品(pin)行(xing)業(ye)。如，某食品(pin)行(xing)業(ye)品(pin)牌(pai)商借力(li)京東物流(liu)打造(zao)的(de)(de)智(zhi)能場站、數字(zi)車(che)隊、鏈(lian)上簽(qian)等(deng)(deng)產品(pin)，實現了園(yuan)區(qu)(qu)智(zhi)能引導、數字(zi)化(hua)月臺、智(zhi)能調度、運單(dan)合同(tong)電子化(hua)等(deng)(deng)，節(jie)省了60%的(de)(de)人力(li)成(cheng)本、50%的(de)(de)單(dan)據管理成(cheng)本。

初始階(jie)段(duan)服務(wu)自營體(ti)系，后(hou)期向行業、社會開(kai)放，技(ji)術的推(tui)進與京東物流整體(ti)發展(zhan)歷程(cheng)不謀而合(he)。

從(cong)2017年獨立成為(wei)子集團到2019年底，在(zai)(zai)經過2年多時間的(de)(de)開放后，京東物(wu)流(liu)(liu)實現了從(cong)企(qi)業物(wu)流(liu)(liu)向物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業的(de)(de)轉(zhuan)型，這是(shi)第一階(jie)段(duan)(duan)。在(zai)(zai)第二階(jie)段(duan)(duan)，京東物(wu)流(liu)(liu)更(geng)加關注客戶體驗、產業效率，在(zai)(zai)保(bao)持高質增長的(de)(de)基礎上成為(wei)國內頂尖的(de)(de)供應鏈物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業。而到了第三階(jie)段(duan)(duan)，用王振輝的(de)(de)話說就是(shi)“京東物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)夢想是(shi)成為(wei)世界領先的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)供應鏈企(qi)業”。

無論是(shi)京東物流(liu)，還是(shi)京東物流(liu)科技，從對內到對外開放，目的均是(shi)為了搶(qiang)占更大(da)的市場份額，以期形成規模化效(xiao)應(ying)。

IPO在即，但物流“三國殺”仍異常激烈

今(jin)年(nian)6月，達達集團（原達達-京(jing)東(dong)到家）赴美(mei)上(shang)(shang)市摘得“即時配送第一股”。下(xia)半年(nian)，與京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)戰略級別并(bing)列(lie)的京(jing)東(dong)數(shu)科、京(jing)東(dong)健康先后開啟IPO新征程，京(jing)東(dong)工業品也在持續“跑馬圈地”。在此背(bei)景下(xia)，資(zi)本(ben)市場(chang)關于(yu)“京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)何時上(shang)(shang)市”的討論喧囂塵上(shang)(shang)。

當然(ran)，最重要的還(huan)是京(jing)東物流自(zi)身備受矚目(mu)。

6月18日，京(jing)東(dong)集團回港(gang)二(er)次(ci)上市(shi)(shi)。記(ji)者注意到，在上市(shi)(shi)前(qian)公布(bu)的招股書中，京(jing)東(dong)將物流建設當(dang)成實(shi)現以(yi)供應(ying)鏈為基礎的技術服務轉型(xing)的關鍵。赴港(gang)二(er)次(ci)上市(shi)(shi)補足彈藥，也讓(rang)京(jing)東(dong)物流未(wei)來擁有更(geng)多(duo)可能。

而后不(bu)久，京(jing)東物(wu)流斥資1億在江蘇(su)宿遷成立“京(jing)東物(wu)流供(gong)應(ying)(ying)鏈公(gong)司”，注冊資本1億元(yuan)，法定代表人為王振輝。結(jie)合京(jing)東"牽手"國美來看，重金布局(ju)供(gong)應(ying)(ying)鏈，京(jing)東物(wu)流在戰(zhan)略上進一步延伸開來。

此(ci)外，京(jing)東(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)布局的(de)(de)(de)廣(guang)度與(yu)(yu)深度可見一(yi)斑。據京(jing)東(dong)2020年第二季(ji)度及上(shang)半年財務業績。截至2020年6月(yue)30日，京(jing)東(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)運營超過(guo)750個倉(cang)(cang)庫，包含(han)京(jing)東(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理的(de)(de)(de)云倉(cang)(cang)面積在內(nei)，倉(cang)(cang)儲(chu)總面積約1800萬(wan)平方(fang)米。28座“亞(ya)洲一(yi)號”以(yi)及超過(guo)70座不同層級(ji)的(de)(de)(de)無人倉(cang)(cang)，形成了目前亞(ya)洲規模(mo)最大的(de)(de)(de)智能倉(cang)(cang)群。與(yu)(yu)此(ci)同時，京(jing)東(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)在“千縣萬(wan)鎮24小時達”的(de)(de)(de)基礎上(shang)，全力推(tui)動三年內(nei)實現“村(cun)村(cun)通快遞(di)”的(de)(de)(de)目標。

今年(nian)8月14日(ri)，京東(dong)物(wu)(wu)流(liu)30億元(yuan)戰略入(ru)股跨越速運，更(geng)是(shi)(shi)進(jin)一(yi)步完善了(le)自身航空貨運版圖。隨后，京東(dong)物(wu)(wu)流(liu)宣(xuan)布對(dui)使命、組織架構和品牌形(xing)象(xiang)進(jin)行全面升(sheng)級，以(yi)更(geng)年(nian)輕、更(geng)科技、更(geng)開放的(de)形(xing)象(xiang)開啟下(xia)一(yi)個征(zheng)(zheng)程(cheng)。下(xia)一(yi)個征(zheng)(zheng)程(cheng)是(shi)(shi)什么，或許已(yi)盡在不言中(zhong)。

京(jing)東物流IPO在即，但物流江湖仍(reng)未蓋(gai)棺(guan)定論。

9月，圓通和(he)申通兩大快遞公司分別發布了阿里巴巴增(zeng)持(chi)股份的(de)信息(xi)。菜(cai)鳥收編通達百后，發展開啟新一輪加速度。再看(kan)順豐(feng)，強勢的(de)業務營(ying)收、業務量(liang)，以(yi)(yi)及水漲船高的(de)股價，讓順豐(feng)市(shi)值如“坐火箭”一般，10月一舉突破4000億元(yuan)大關。創(chuang)始人(ren)王(wang)衛也(ye)以(yi)(yi)2400億元(yuan)的(de)財富排名2020胡潤百富榜(bang)第(di)四，財富同比增(zeng)長(chang)118%。

在暢通國內(nei)國際雙(shuang)循環，新型(xing)消費趨勢迅猛(meng)的大(da)(da)背(bei)景下，即將到來的雙(shuang)11，成了疫(yi)情后(hou)電商巨(ju)頭們的狂歡，但這同樣是物(wu)流業的又一(yi)次期末大(da)(da)考。基(ji)于人、貨、場基(ji)礎關系的升(sheng)級梳理，沉淀(dian)多年的物(wu)流服務能力比拼，勢必會誕(dan)生(sheng)(sheng)優等生(sheng)(sheng)，同時(shi)也會有人掉隊。

現如今(jin)，2020雙11在即，或是IPO前的關鍵一戰，京東物(wu)流表現如何(he)，值得期(qi)待。