每(mei)經記者(zhe)｜王郁彪    每(mei)經編輯｜李(li)卓(zhuo) 劉雪(xue)梅(mei)    

 

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。（附專題鏈接）

這是我們繼2020年10月每月定期推出《中國快遞物流健康監測報告》（點擊鏈接直達專題）之后，迭代新的產品體系。未來拓展范圍都將主要聚焦“電商物流”和“消費供應鏈”涉及的各環節相關物流上市公司。

這份(fen)市(shi)值榜(bang)單上(shang)榜(bang)企業(ye)是基于智慧物(wu)流研(yan)究院(yuan)、每經未來商業(ye)智庫(ku)持續多(duo)年對(dui)電商、物(wu)流、新(xin)消費垂直產業(ye)鏈的深(shen)耕，以及(ji)對(dui)主要快遞物(wu)流上(shang)市(shi)公(gong)司持續多(duo)年的財報跟蹤(zong)、調研(yan)而選取。

他們(men)既包(bao)含大家熟知(zhi)的中通快遞(di)(di)、順豐控股(gu)等(deng)(deng)多家“快遞(di)(di)天團”上(shang)市公司；包(bao)括一體化供應鏈物(wu)(wu)(wu)流公司京東物(wu)(wu)(wu)流、海晨股(gu)份(fen)；專(zhuan)注整車運輸、倉(cang)儲(chu)的長久物(wu)(wu)(wu)流，旗下擁有即時配送平臺的達達等(deng)(deng)；還包(bao)括相關物(wu)(wu)(wu)流科技(ji)公司，諸如：去年12月剛剛登陸科創板、以智能(neng)倉(cang)儲(chu)自動(dong)化系(xi)(xi)統業務(wu)為代表的蘭劍智能(neng)；同樣為智能(neng)物(wu)(wu)(wu)流系(xi)(xi)統、設備(bei)服(fu)務(wu)商的東杰智能(neng)、音飛儲(chu)存(cun)、德(de)馬科技(ji)、諾力股(gu)份(fen)；智能(neng)終端設備(bei)制造、服(fu)務(wu)商優博(bo)訊(xun)；以及將被(bei)順豐收購、已獲(huo)市場(chang)監管局反(fan)壟(long)斷批準的嘉(jia)里物(wu)(wu)(wu)流，還有“快遞(di)(di)物(wu)(wu)(wu)料第一股(gu)”天元(yuan)股(gu)份(fen)等(deng)(deng)。

第(di)三期(qi)，由于“數字(zi)貨運第(di)一(yi)股”滿幫(bang)（YMM.NYSE）最新登陸(lu)紐(niu)交所，榜單企(qi)業由上(shang)期(qi)的21家(jia)拓展(zhan)為22家(jia)。

今后，我(wo)們(men)還將定期根據市(shi)(shi)場變化更新上榜(bang)企業(ye)，每月對上榜(bang)企業(ye)市(shi)(shi)值(zhi)進行定向(xiang)追蹤和(he)深度剖析(xi)。考慮到企業(ye)發展階段和(he)歷史積累的差異，除市(shi)(shi)值(zhi)總榜(bang)外，我(wo)們(men)還設立(li)了(le)以(yi)市(shi)(shi)值(zhi)漲幅(fu)(fu)、跌幅(fu)(fu)和(he)物流(liu)科技公司市(shi)(shi)值(zhi)為(wei)核心數(shu)據的子(zi)榜(bang)單(dan)，未來還將更細分拓展榜(bang)單(dan)維度。

透過市值窗口，一方面，可以更精準對中國快遞物流上市公司在產品結構、科技投入、綠色環保、創新發展、社會責任等進行全方面的跟蹤考量，推動中國快遞物流高質量發展；通過對消費供應鏈市值聚焦的全景掃描，也將幫助我們更清晰洞察未來商業-物流產業鏈的投資價值，見證中國電商物流、消費供應鏈的革新和崛起。

在第三期市值總榜中，我們注意到，以6月市值進行排名，最新入榜的滿幫以1431.43億元市值成為榜單第四名，其也是總榜中第四家市值突破千億大關的物流企業。

總榜(bang)前三強排名未發生變化，依次為順豐控(kong)股(gu)（002352.SZ）、京東物流(liu)(liu)（02618.HK）、中通快遞（02057.HK）。不過，由于京東物流(liu)(liu)6月市(shi)值(zhi)相(xiang)較于上(shang)月上(shang)漲1.81%4.82%，中通快遞則(ze)下跌4.53%，兩家市(shi)值(zhi)差距由上(shang)月的332.22億元擴(kuo)大至(zhi)511.46億元。而順豐控(kong)股(gu)雖然股(gu)價修復有限，則(ze)仍以超3000億元市(shi)值(zhi)的表現位居總榜(bang)榜(bang)首。

此外，從總榜整體來看，由于滿幫的入榜，市值總榜維度拓寬了“數字貨運”這一垂直領域，加之原有“電商物流”和“消費供應鏈”垂直領域下的“三超多強”，總榜現已成“四超多強”局面。

而22家(jia)上(shang)(shang)市(shi)公司6月(yue)市(shi)值平(ping)均數約為478.12億(yi)元，較上(shang)(shang)月(yue)的(de)434.89億(yi)元，環比上(shang)(shang)漲(zhang)43.23億(yi)元，上(shang)(shang)漲(zhang)的(de)主要原(yuan)因是滿幫被納入(ru)榜單，僅有順(shun)豐控股、京(jing)東物流、中通快遞、滿幫四家(jia)企業市(shi)值在(zai)平(ping)均值之(zhi)上(shang)(shang)。

以快(kuai)遞天團(tuan)為(wei)代表(biao)的“電商(shang)物(wu)流”企業市值在(zai)6月(yue)表(biao)現差強人意(yi)，僅有百世集團(tuan)（BEST.NYSE）上漲27.11%，圓通速(su)遞（600233.SH）跌(die)幅超過8%，為(wei)快(kuai)遞天團(tuan)跌(die)幅NO.1，而(er)上月(yue)漲幅領漲快(kuai)遞軍團(tuan)的順豐控股，本月(yue)則微跌(die)2.58%。

市(shi)值(zhi)(zhi)總榜(bang)中，百億市(shi)值(zhi)(zhi)是一道分界(jie)線(xian)，分界(jie)線(xian)以下(xia)的企(qi)業市(shi)值(zhi)(zhi)多在50億元(yuan)以下(xia)。主要輻射的8家物流科技(ji)公司，6月僅有東杰智能（300486.SZ）上(shang)漲14.74%，其余7家市(shi)值(zhi)(zhi)均(jun)有不同程度的下(xia)跌。

6月，物流千億市值俱樂部(bu)成員4名(ming)，較(jiao)上(shang)月新增(zeng)滿幫；百億俱樂部(bu)共6名(ming)成員，較(jiao)上(shang)月無變化(hua)。我們預計這(zhe)種(zhong)市值分布在未來很長一(yi)段(duan)時間(jian)還將持續，或許直(zhi)至日日順、安能物流、順豐同城等(deng)行業獨角(jiao)獸及其他(ta)新銳物流企(qi)業進(jin)入上(shang)市公司之列。

【產業市值全景掃描】

滿幫上榜，總榜新增“數字貨運”維度

千億俱樂部市值占比79.50%

6月(yue)，物(wu)流千億(yi)市(shi)值(zhi)俱樂(le)部成員4名(ming)，較上月(yue)新增滿幫(bang)；百億(yi)俱樂(le)部共6名(ming)成員，較上月(yue)無變化(hua)。我們預(yu)計這種市(shi)值(zhi)分布在(zai)未來(lai)很長一(yi)段(duan)時間還將持(chi)續，或許直(zhi)至(zhi)日(ri)日(ri)順(shun)、安能物(wu)流、順(shun)豐同(tong)城等行(xing)業獨角(jiao)獸(shou)及(ji)其他新銳物(wu)流企業進入(ru)上市(shi)公司之列。

值得一提的是，6月總榜第四名滿幫與第三名中通快遞市值差距僅為235.74億元。

事實上，滿幫是(shi)運滿滿和(he)貨車幫合(he)并(bing)后(hou)的(de)公司，于2017年合(he)并(bing)。其背后(hou)投資陣容十分豪華，有紅杉(shan)、高(gao)瓴、騰(teng)訊(xun)、云鋒、軟銀(yin)、老虎、金沙(sha)江、GGV紀源(yuan)資本(ben)等(deng)頂(ding)級(ji)投資機構集體加持。

而滿幫“數(shu)字貨(huo)運第一(yi)股(gu)”的光環之下，是過去十余年互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)大潮浩(hao)蕩的小小側寫(xie)。從(cong)慘烈競爭到資(zi)本加持(chi)、再到大合并(bing)，傳統物(wu)流(liu)行業(ye)與層出不窮的互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)新打法相互(hu)(hu)融合，滿幫成功躋(ji)身物(wu)流(liu)第一(yi)梯隊。

伴隨滿幫上市，在原有“電商物流”“物流科技”和“消費供應鏈”等垂直領域，總榜新增“數字貨運”維度。而滿幫6月市值為1431.43億元，千億俱樂部再擴容，行業“三超多強”變“四超多強”，格局更加清晰。順豐控股、京東物流、中通快遞、滿幫四家公司總市值達8361.94億元，占22家物流上市公司總市值的79.50%，約為其他18家物流上市公司總市值的3.88倍，行業馬太效應進一步加劇。

而在市值漲(zhang)跌幅方面（不計滿(man)幫），值得一(yi)(yi)提(ti)的是，百世集(ji)團6月以27.11%的漲(zhang)幅領漲(zhang)全榜(bang)，其也(ye)是唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)個漲(zhang)幅超20%的物流企(qi)業。此外，達達（DADA.NASDAQ）與(yu)東杰智能本月漲(zhang)幅也(ye)均(jun)超10%，分(fen)別為(wei)(wei)17.70%、14.74%。而上(shang)月領漲(zhang)的今天(tian)國際（300532.SZ）6月則微跌0.36%。此外，6月僅(jin)有6家物流上(shang)市公司市值上(shang)浮，總榜(bang)以跌為(wei)(wei)主旋律(lv)。

特別是(shi)物流科技子榜(bang)單，6月，僅東(dong)杰智能上漲14.74%，其余7家市值均(jun)不同(tong)程度下跌，平均(jun)跌幅為3.08%。

【6月漲幅榜點評】

21家僅6家企業市值上浮

百世集團27.11%領漲全榜

6月，21家物(wu)流上市公司僅有6家實(shi)現了市值的正增長(chang)。6月漲幅超(chao)過10%的企(qi)業從(cong)上月的2家上升(sheng)至3家，分(fen)別是百世集(ji)團、達達、東(dong)杰智(zhi)能。

其中(zhong)，百世集(ji)團(tuan)以(yi)27.11%的增(zeng)幅領漲全榜，市值(zhi)較(jiao)上月增(zeng)加9.45億元。值(zhi)得注意的是，6月8日(ri)，百世集(ji)團(tuan)發布了2021年(nian)第(di)一(yi)季度(du)財務業(ye)績。財報顯示，百世集(ji)團(tuan)第(di)一(yi)季度(du)收(shou)入(ru)為64.97億元，同(tong)比增(zeng)長29.9%，其中(zhong)，快遞業(ye)務收(shou)入(ru)為37.13億元，同(tong)比增(zeng)長10%；凈虧損為6.05億元，而2020年(nian)同(tong)期凈虧損6.67億元，虧損小幅收(shou)窄。

對于收入的增加，百世集團表示，主要是由于快遞和貨運量的強勁增長，但部分被快遞和貨運業務部門的平均售價下降所抵消；快遞業務收入增長主要是由于包裹數量同比增長33.6%，部分被每件包裹的平均售價同比下降17.6%所抵消，而每個包裹的平均售價下降主要歸因于市場的競爭。

基于當前的市場狀況(kuang)和現有業務，百世集團在財報中預計，公司2021財年全年的營收將達(da)340億元至360億元之間。

6月(yue)，達(da)(da)(da)達(da)(da)(da)漲幅(fu)達(da)(da)(da)17.70%，市(shi)值較上月(yue)增(zeng)(zeng)加(jia)66.81億(yi)元(yuan)，位居漲幅(fu)榜第(di)二。達(da)(da)(da)達(da)(da)(da)集團(tuan)市(shi)值的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)一(yi)定程度上來源于(yu)第(di)一(yi)季度業(ye)績的(de)釋出(chu)及股票回購。

達(da)達(da)集(ji)團(tuan)2021年第一季(ji)度財報(bao)顯(xian)示，達(da)達(da)集(ji)團(tuan)第一季(ji)度營收(shou)為16.7億元(yuan)，較上年同(tong)期(qi)的11億元(yuan)增長(chang)52.1%。其中，達(da)達(da)快(kuai)送平臺(tai)營收(shou)9.0億元(yuan)，同(tong)比增長(chang)51.1%；京東(dong)到家平臺(tai)營收(shou)7.8億元(yuan)，同(tong)比增長(chang)53.3%，兩年復合增長(chang)率近100%。

達(da)(da)達(da)(da)集團預計(ji)第二季度(du)營收將在(zai)(zai)14億(yi)元(yuan)至14.5億(yi)元(yuan)之間。其同時宣布，公司董(dong)事會已經批準一項(xiang)股票回(hui)購(gou)計(ji)劃，公司獲授(shou)權在(zai)(zai)12個月內以ADS形(xing)式(shi)回(hui)購(gou)其普通股，總額不超過1.5億(yi)美元(yuan)。

此外(wai)，東杰智(zhi)能從上月唯一一家位于跌幅(fu)榜的(de)物流科技(ji)企業變為(wei)6月唯一一家位于漲(zhang)幅(fu)榜的(de)物流科技(ji)企業，上漲(zhang)14.74%。上月居(ju)漲(zhang)幅(fu)榜第二名的(de)天(tian)元股份，6月居(ju)跌幅(fu)榜第二。

值得(de)一提的是，海晨股份(fen)上月以(yi)(yi)10.71%的跌(die)幅位(wei)居(ju)(ju)跌(die)幅榜(bang)NO.1，6月市值上漲(zhang)4.03%，位(wei)居(ju)(ju)漲(zhang)幅榜(bang)第五位(wei)。我們(men)注意到，海晨股份(fen)分(fen)別于6月8日(ri)、10日(ri)、11日(ri)接待了機(ji)構調研。在回答機(ji)構提問時，也分(fen)別闡述(shu)了其核心(xin)競爭(zheng)力以(yi)(yi)及與大客戶理想汽車的合作(zuo)。

海(hai)晨股(gu)份表(biao)示(shi)，根據理想汽車2025規(gui)劃，預(yu)計需要多個生產(chan)基地，海(hai)晨如果繼(ji)續(xu)保(bao)持服務的(de)優勢和(he)技術的(de)創新(xin)，將有更多的(de)合作機會。而對(dui)于新(xin)能源(yuan)汽車行業發展(zhan)規(gui)劃，海(hai)晨則表(biao)示(shi)，除(chu)了整車客戶外(wai)，新(xin)能源(yuan)汽車領域(yu)零部件供應商物流也是公司目前(qian)重要拓展(zhan)方向。此外(wai)，目前(qian)公司在研究和(he)開發預(yu)分裝(zhuang)等相(xiang)關增值服務等。

而在(zai)解(jie)釋海晨股份兩大業務板塊消(xiao)費電(dian)子(zi)和新能源汽車服務的差異時(shi)，其認為(wei)，消(xiao)費電(dian)子(zi)零配件SKU種類多，涉及到(dao)的產品類型更(geng)復(fu)雜，從生(sheng)(sheng)產前、生(sheng)(sheng)產中、生(sheng)(sheng)產后到(dao)售后逆向，汽車領域零部件相對少一些，汽車物流在(zai)時(shi)效性和計劃性方面要求(qiu)更(geng)高。

【6月跌幅榜點評】

總榜以跌為主旋律

快遞軍團除百世外普跌 圓通跌超8%

相較5月(yue)而言，6月(yue)物(wu)(wu)流產業主旋律(lv)由漲變跌。榜單顯(xian)示，新寧(ning)物(wu)(wu)流（300013.SZ）、天元股份(fen)（003003.SZ）是唯二市值(zhi)跌幅(fu)超過10%的(de)物(wu)(wu)流上市公司，而上月(yue)跌幅(fu)超過10%的(de)企業也(ye)有2家，分別為海晨股份(fen)（300873.SZ）、韻達股份(fen)（002120.SZ）。

其中(zhong)，新(xin)寧物流6月(yue)(yue)市(shi)(shi)(shi)值(zhi)(zhi)下跌12.39%，較上(shang)月(yue)(yue)市(shi)(shi)(shi)值(zhi)(zhi)減少(shao)2.85億元(yuan)。值(zhi)(zhi)得注意(yi)的(de)是，新(xin)寧物流半(ban)年前(qian)被曝出的(de)全資(zi)子公(gong)司廣州億程交通信息有限公(gong)司數千(qian)萬元(yuan)資(zi)金被挪用事(shi)(shi)件有了新(xin)進展。6月(yue)(yue)1日(ri)盤后，新(xin)寧物流公(gong)告稱，億程信息于近日(ri)收到廣州市(shi)(shi)(shi)公(gong)安局《立(li)案(an)告知(zhi)書》，認定億程信息被挪用資(zi)金一案(an)有犯(fan)罪事(shi)(shi)實發生需要刑事(shi)(shi)追責(ze)，現依法(fa)予以立(li)案(an)偵查。

此外，6月21日(ri)晚間(jian)，新寧物流發布公(gong)告稱，持有公(gong)司股(gu)(gu)份(fen)約4467萬股(gu)(gu)（占公(gong)司總股(gu)(gu)本比例為10%）的第一大股(gu)(gu)東(dong)宿遷京東(dong)振越企業(ye)管(guan)理有限公(gong)司計劃(hua)以集中競價、大宗交易方式減(jian)持公(gong)司股(gu)(gu)份(fen)，減(jian)持數量不(bu)超過約1340萬股(gu)(gu)（占公(gong)司總股(gu)(gu)本比例為3%）。

統計(ji)數(shu)據(ju)顯示，截(jie)至6月30日收(shou)盤(pan)，新寧物(wu)流報收(shou)于4.51元(yuan)，較2020年(nian)末的7.40元(yuan)下跌39.05%。1月4日，新寧物(wu)流股(gu)價(jia)最(zui)(zui)(zui)(zui)高見7.80元(yuan)，最(zui)(zui)(zui)(zui)高點(dian)相較年(nian)初最(zui)(zui)(zui)(zui)大漲幅達(da)到5.41%，6月30日盤(pan)中(zhong)最(zui)(zui)(zui)(zui)低(di)價(jia)報4.48元(yuan)，股(gu)價(jia)觸及上半年(nian)最(zui)(zui)(zui)(zui)低(di)點(dian)。

此外，6月(yue)快遞(di)天(tian)團僅百世集團市值上浮(fu)，圓通速遞(di)（600233.SH）下跌8.58%，位居(ju)快遞(di)天(tian)團跌幅(fu)NO.1；韻達股份(fen)（002120.SZ）、德邦股份(fen)（603056.SH）、中通快遞(di)、申通快遞(di)（002468.SZ）、順豐控股跌幅(fu)分別為5.77%、5.42%、4.53%、4.39%、2.58%。

6月(yue)18日晚間，順豐(feng)控股(gu)(gu)、圓通(tong)速(su)(su)遞(di)(di)、申(shen)通(tong)快遞(di)(di)、韻達(da)股(gu)(gu)份(fen)(fen)四(si)家A股(gu)(gu)上市快遞(di)(di)公(gong)司先后公(gong)布5月(yue)經營(ying)數據。值(zhi)得一(yi)提的(de)是，韻達(da)股(gu)(gu)份(fen)(fen)5月(yue)快遞(di)(di)業(ye)(ye)務量已超(chao)(chao)2020年11月(yue)，日均破5000萬票，再創歷史新(xin)高(gao)，與(yu)其他幾家的(de)業(ye)(ye)務量差(cha)距也在拉大。而在前(qian)兩月(yue)快遞(di)(di)業(ye)(ye)務收入和業(ye)(ye)務量增速(su)(su)均超(chao)(chao)過(guo)韻達(da)股(gu)(gu)份(fen)(fen)后，圓通(tong)速(su)(su)遞(di)(di)在5月(yue)繼續增速(su)(su)雙雙超(chao)(chao)過(guo)韻達(da)股(gu)(gu)份(fen)(fen)，“榜眼之爭”持續激烈，但是圓通(tong)速(su)(su)遞(di)(di)與(yu)韻達(da)股(gu)(gu)份(fen)(fen)的(de)業(ye)(ye)務量差(cha)距卻進一(yi)步拉大至1.43億件。

安(an)信(xin)證(zheng)券(quan)研報顯示(shi)，整(zheng)體看，5月快遞行(xing)業量、價(jia)表現符合(he)預(yu)期，尤(you)其是行(xing)業價(jia)格總體穩定(ding)，考慮到(dao)5月傳(chuan)統淡季，而且往(wang)年5月均重比(bi)(bi)4月輕，預(yu)計快遞企業單價(jia)同比(bi)(bi)降幅繼(ji)續收(shou)窄，環比(bi)(bi)略降。

研報同時分(fen)析，快遞行業(ye)賽(sai)道需求增長確定性(xing)較(jiao)強，依舊是(shi)增量(liang)行業(ye)，而(er)供給端，份(fen)額向頭部加速集中，關注各家快遞企業(ye)份(fen)額的(de)分(fen)化以及格(ge)局變化。

【物流科技子榜點評】

8家公司有7家下跌

東杰智能14.74%領漲

單(dan)(dan)就6月(yue)(yue)市值而言(yan)，8家物(wu)流(liu)科(ke)技企業排名(ming)(ming)(ming)仍處(chu)于總排名(ming)(ming)(ming)的“下半(ban)區”，其中優博訊（300531.SZ）較(jiao)上(shang)(shang)月(yue)(yue)下跌2.87%，以51.69億元(yuan)位列(lie)物(wu)流(liu)科(ke)技企業市值排行第一，東杰智能(neng)緊隨(sui)其后，6月(yue)(yue)市值為46.55億元(yuan)。此外，榜單(dan)(dan)排名(ming)(ming)(ming)較(jiao)上(shang)(shang)月(yue)(yue)有細微變化，蘭(lan)劍智能(neng)（688557.SH）取代音飛儲存（603066.SH）排名(ming)(ming)(ming)第6.

但(dan)整體而(er)言8家(jia)(jia)物流科(ke)技企(qi)業共有5家(jia)(jia)市(shi)值徘徊(huai)在20億(yi)~30億(yi)元區間，8家(jia)(jia)平均(jun)市(shi)值為32.05，較上月減少0.13億(yi)元。

其中，東杰智能從上月唯一一家位于跌幅榜的物流科技企業變為6月唯一一家位于漲幅榜的物流科技企業，上漲14.74%。上月(yue)居(ju)漲(zhang)幅(fu)榜(bang)第二名的天元股份，6月(yue)居(ju)跌幅(fu)榜(bang)第二。

我們觀察到，東(dong)杰(jie)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)6月(yue)股(gu)價(jia)上漲集中(zhong)在6月(yue)25日(ri)前(qian)后，與(yu)其(qi)接連收(shou)到大客戶采購(gou)訂單、中(zhong)標通(tong)知(zhi)或(huo)許不(bu)無關聯。6月(yue)24日(ri)，東(dong)杰(jie)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)發(fa)布《關于(yu)收(shou)到浙江(jiang)吉(ji)利控股(gu)集團新能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源項目(mu)中(zhong)標通(tong)知(zhi)書(shu)的公(gong)(gong)(gong)告(gao)》，公(gong)(gong)(gong)告(gao)稱(cheng)，東(dong)杰(jie)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)全(quan)資子公(gong)(gong)(gong)司(si)于(yu)近日(ri)收(shou)到啟(qi)征(zheng)新能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車(濟南)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)的中(zhong)標通(tong)知(zhi)書(shu)，該通(tong)知(zhi)書(shu)確認東(dong)杰(jie)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)全(quan)資子公(gong)(gong)(gong)司(si)將承(cheng)接吉(ji)利啟(qi)征(zheng)新能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源濟南涂(tu)裝車間非(fei)標設備總(zong)承(cheng)包(bao)項目(mu)，預(yu)計(ji)中(zhong)標金額為(wei)2億元。

6月28日，東(dong)杰智能又發布(bu)另一則公(gong)告(gao)稱，東(dong)杰智能與(yu)北京京東(dong)乾石科技有限公(gong)司簽訂了堆(dui)垛(duo)機設備采(cai)購合同(tong)(tong)，預計(ji)向公(gong)司采(cai)購500臺堆(dui)垛(duo)機，根據型號(hao)不同(tong)(tong)預計(ji)單價(jia)為30-60萬(wan)。以最低單價(jia)30萬(wan)元及500臺采(cai)購數量計(ji)算，合同(tong)(tong)總額達1.5億元。

統計數(shu)據顯示，截至6月(yue)30日收(shou)盤，東(dong)杰(jie)智(zhi)能(neng)報收(shou)于11.45元，較2020年(nian)末(mo)的9.87元（前復權價）上漲16.04%。2月(yue)1日，東(dong)杰(jie)智(zhi)能(neng)盤中(zhong)最低價報8.18元，股價觸(chu)及(ji)上半年(nian)最低點(dian)，6月(yue)22日股價最高見12.68元，最高點(dian)相較于年(nian)初最大漲幅達到28.51%。

此外，東(dong)(dong)杰智能也在與京(jing)東(dong)(dong)乾(qian)石簽訂合同的公告中稱，據了解(jie)，京(jing)東(dong)(dong)乾(qian)石科技目前正自(zi)主(zhu)研發(fa)京(jing)東(dong)(dong)全自(zi)動(dong)物(wu)流中心、京(jing)東(dong)(dong)無人(ren)機、京(jing)東(dong)(dong)倉儲機器人(ren)、高精度(du)地圖以及京(jing)東(dong)(dong)自(zi)動(dong)駕駛車輛送貨(huo)等一系(xi)列(lie)智能物(wu)流項目。

事實上，近年(nian)來，頭部(bu)物流(liu)企業科(ke)技投入(ru)也逐年(nian)提高，以京東(dong)物流(liu)披(pi)露的(de)數據為例，2018—2020年(nian)，京東(dong)物流(liu)用于技術研發的(de)開支(zhi)分別為15億(yi)元(yuan)、17億(yi)元(yuan)和21億(yi)元(yuan)，三(san)年(nian)累計(ji)支(zhi)出(chu)近53億(yi)元(yuan)，呈(cheng)不(bu)斷增長趨勢，整體領先行業。

物流科(ke)技(ji)上(shang)市公(gong)司往往是順豐、京(jing)東物流等頭部物流企業上(shang)游設備(bei)、系統的供貨商，隨著相關企業技(ji)術研發的投(tou)入，物流垂(chui)類科(ke)技(ji)企業也會相應(ying)受(shou)到資本市場一定程度的關注。

與此同(tong)時，6月15日消息(xi)，北(bei)京極(ji)智(zhi)嘉(jia)(jia)科技股份(fen)有限公司日前已與中金公司簽署上(shang)市輔導協議，擬(ni)科創板掛牌上(shang)市。成立至(zhi)今，極(ji)智(zhi)嘉(jia)(jia)共拿(na)到(dao)了(le)7輪(lun)融資，背后不(bu)乏GGV紀源(yuan)資本、高榕資本等明星機構。而(er)在(zai)全球AMR市場上(shang)，極(ji)智(zhi)嘉(jia)(jia)占有率高達10%。

相信隨(sui)著一眾主打物流(liu)科(ke)技概念(nian)的(de)物流(liu)公司的(de)上市，無論是(shi)(shi)我們(men)物流(liu)科(ke)技子(zi)榜(bang)(bang)單(dan)，抑或是(shi)(shi)整(zheng)體榜(bang)(bang)單(dan)，科(ke)技的(de)色彩將愈發濃厚(hou)。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。

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