每經記(ji)者｜朱(zhu)萬平(ping)    每經編輯｜梁梟    

今年上半(ban)年歸母凈利潤下滑超20%，成都盛幫(bang)密(mi)封件(jian)股(gu)(gu)份有限公司（以下簡稱(cheng)盛幫(bang)股(gu)(gu)份）擬沖擊IPO。不久前，這家公司提(ti)交(jiao)了招股(gu)(gu)書（申報稿），并已經回復了一輪交(jiao)易(yi)所問詢。

“當年(nian)，曾(ceng)有人介紹我們(men)去并購盛(sheng)幫股份(fen)，但后來沒有成(cheng)行。雖然都是密(mi)(mi)封(feng)(feng)領(ling)域，但它們(men)業務與我們(men)并不相同(tong)。”一家(jia)密(mi)(mi)封(feng)(feng)領(ling)域上市公司(si)的高管告訴《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者，盛(sheng)幫股份(fen)主要從事橡膠密(mi)(mi)封(feng)(feng)，屬于低端(duan)密(mi)(mi)封(feng)(feng)品類，而(er)其所在公司(si)做的機械密(mi)(mi)封(feng)(feng)技術含(han)量(liang)更高。

盛(sheng)幫股份(fen)成(cheng)立于2010年，公司自稱(cheng)系自主品(pin)牌動(dong)力總成(cheng)密封(feng)產(chan)品(pin)的主要配套商之一，主要產(chan)品(pin)包(bao)括往復油(you)封(feng)和旋轉油(you)封(feng)產(chan)品(pin)等，這些產(chan)品(pin)主要用于傳統燃油(you)車。如今新能源(yuan)汽車發展(zhan)如火如荼，盛(sheng)幫股份(fen)也提示了相關風險。

產品主要用于燃油車，存被替代風險

盛(sheng)幫(bang)股份(fen)是一家專業從事(shi)橡膠高分子材料制品(pin)研發、生(sheng)產和(he)銷售(shou)的企業，為汽車、電氣、航空等領域客戶提供(gong)高性(xing)能、定制化的密封(feng)絕(jue)緣產品(pin)。從財務數據來看，這家公司體(ti)量并不大。2020年盛(sheng)幫(bang)股份(fen)實現營收(shou)2.72億元，同(tong)(tong)比增長11.28%，同(tong)(tong)期歸母凈利潤為7685.46萬(wan)元，同(tong)(tong)比增長超過126%。

而(er)今年(nian)上(shang)半(ban)(ban)年(nian)，盛幫(bang)股份實現(xian)營收(shou)約1.55億元(yuan)，同(tong)比增長35.58%；歸母凈(jing)利(li)潤3657.32萬元(yuan)，同(tong)比下降21.78%。據盛幫(bang)股份2021年(nian)半(ban)(ban)年(nian)報披露，公(gong)司預計2021年(nian)營收(shou)將達到(dao)去年(nian)同(tong)期(qi)營收(shou)的100%～110%；凈(jing)利(li)潤將達到(dao)同(tong)期(qi)的90%～115%。

在今(jin)年上半年歸母凈利潤下滑同(tong)時，盛(sheng)幫股份也面臨(lin)諸多隱憂。

首先是公(gong)司業(ye)務面臨的(de)問題。盛幫股份產品主要用于傳統燃油汽車(che)領(ling)域。去年，盛幫股份汽車(che)類產品貢獻了公(gong)司超過58%的(de)主營收(shou)入。

盛幫股份的(de)汽(qi)車(che)(che)類產(chan)品，主要(yao)是傳統(tong)燃油車(che)(che)動力總成(cheng)系(xi)統(tong)密封(feng)件(jian)。而(er)當(dang)前，汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)正在經歷由燃油汽(qi)車(che)(che)逐步向新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)轉變(bian)(bian)。絕(jue)大多(duo)數類型的(de)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)已(yi)不需要(yao)裝載(zai)傳統(tong)的(de)燃油發(fa)動機，各類為傳統(tong)汽(qi)車(che)(che)驅動裝置配套(tao)的(de)零(ling)部件(jian)也將發(fa)生(sheng)變(bian)(bian)化(hua)。對(dui)此，盛幫股份也坦言，如果公(gong)司(si)不能(neng)及時跟進汽(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)的(de)變(bian)(bian)化(hua)趨勢，持續開發(fa)出應(ying)用于(yu)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)相關產(chan)品并(bing)形成(cheng)規模(mo)化(hua)銷售(shou)，隨著未來新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)快速發(fa)展，公(gong)司(si)經營業(ye)(ye)績和(he)盈利(li)能(neng)力將受到較大沖(chong)擊。

目前，盛(sheng)(sheng)幫股份也正在研(yan)發新能源汽車產(chan)品。不過，公(gong)司(si)的(de)新能源汽車產(chan)品至(zhi)今仍沒有打(da)開局面。2018年(nian)2020年(nian)，盛(sheng)(sheng)幫股份新能源汽車產(chan)品實(shi)現的(de)收入分別為(wei)1萬(wan)元、109.33萬(wan)元和143.97萬(wan)元，占公(gong)司(si)總(zong)營收的(de)比例很(hen)低。

第二大供應商為個體戶，系租用廠房

盛(sheng)幫(bang)(bang)股(gu)份(fen)是一家比(bi)較典型的(de)家族企業，公司實(shi)控人為賴喜(xi)隆、賴凱父子(zi)，合計控制77.36%的(de)股(gu)份(fen)。其(qi)中，賴喜(xi)隆持有盛(sheng)幫(bang)(bang)股(gu)份(fen)55.91%的(de)股(gu)權(quan)，并擔任(ren)公司董事(shi)長。而賴凱持有盛(sheng)幫(bang)(bang)股(gu)份(fen)21.45%的(de)股(gu)權(quan)，并擔任(ren)公司總(zong)經理(li)。

賴(lai)凱出生(sheng)于1984年，現年37歲，曾在(zai)2008年～2010年期間任太平洋證(zheng)券投資銀行部項目經理。這段經歷(li)也引(yin)起了(le)深交所的關(guan)注。深交所要求盛幫股(gu)份說明，此次發行上市保(bao)薦工(gong)作及(ji)相(xiang)關(guan)工(gong)作人員是(shi)否與太平洋證(zheng)券和賴(lai)凱曾任職部門存在(zai)工(gong)作外(wai)包或人員混同等影響獨立性的情(qing)形(xing)。對此，盛幫股(gu)份表(biao)示不存在(zai)相(xiang)關(guan)情(qing)況。

除盛幫股(gu)份外，賴氏家(jia)族還擁有(you)不少產(chan)(chan)業，涉及房地(di)產(chan)(chan)、礦業、出(chu)租車、食(shi)品等領域，但其最核心的資產(chan)(chan)還是盛幫股(gu)份。

而盛幫股份的客戶質量似乎還不錯。在汽(qi)車(che)領域，公司進入(ru)了長城汽(qi)車(che)、上汽(qi)集團、比亞迪、上汽(qi)通(tong)用(yong)等供(gong)應商(shang)體(ti)系(xi)，在電氣(qi)領域，公司進入(ru)了施(shi)耐德、特銳德等知名公司供(gong)應商(shang)體(ti)系(xi)。

不(bu)過，盛(sheng)幫(bang)股份自(zi)身的供應(ying)商卻值得關注。招股書數據顯示，去年，盛(sheng)幫(bang)股份第二大供應(ying)商為(wei)邛崍市蜀(shu)旺機(ji)械加工廠（以(yi)下(xia)簡稱蜀(shu)旺機(ji)械）。2018年～2020年，盛(sheng)幫(bang)股份分別向蜀(shu)旺機(ji)械采(cai)購約413萬(wan)元(yuan)(yuan)、721萬(wan)元(yuan)(yuan)和816萬(wan)元(yuan)(yuan)。

啟信(xin)(xin)寶(bao)信(xin)(xin)息顯示，蜀旺(wang)機械是一家個(ge)體戶，由自然人孫惠玲持有100%股權。近日(ri)，《每日(ri)經(jing)濟新聞》記者走訪蜀旺(wang)機械后(hou)發現，這(zhe)家公(gong)司(si)生產場地較為簡(jian)陋，門口連(lian)牌子都沒有。當地居(ju)民稱，蜀旺(wang)機械廠房(fang)是租用而來。盛幫股份在回復深交所問詢時稱，與(yu)供應商之間并不存在關(guan)聯關(guan)系。

邛崍市蜀旺機械(xie)加工(gong)廠

圖片來源：每經記者 朱萬平 攝

針對公司IPO事宜(yi)，《每日(ri)經濟新聞》記者于近日(ri)致電盛幫股份并(bing)發送采訪函，但截至發稿未獲回應。

封(feng)面圖片來(lai)源：攝圖網