每經記者｜王郁彪    海報設(she)計 陳冠(guan)宇    每經編輯(ji)｜劉雪梅(mei)    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。（附專題鏈接）

這是我們繼2020年10月每月定期推出《中國快遞物流健康監測報告》（點擊鏈接直達專題）之后，迭代新的產品體系。未來拓展范圍都將主要聚焦“電商物流”和“消費供應鏈”涉及的各環節相關物流上市公司。

這份市值榜單上榜企業是基于智慧物流研究院、每經未來商業智庫持續多年對電商、物流、新消費垂直產業鏈的深(shen)耕，以及對(dui)主要快(kuai)遞物(wu)流(liu)上市(shi)公(gong)司持續多年(nian)的財報跟(gen)蹤、調(diao)研而選取。

他們(men)既包(bao)(bao)含大家(jia)熟知的(de)(de)(de)順豐(feng)控(kong)股(gu)、中通快(kuai)遞(di)等(deng)多(duo)家(jia)“快(kuai)遞(di)天團”上市公(gong)司；包(bao)(bao)括一體(ti)化(hua)(hua)供應鏈物(wu)流(liu)公(gong)司京東(dong)物(wu)流(liu)、海晨股(gu)份；“數(shu)字貨(huo)運(yun)第(di)(di)一股(gu)”滿幫；專(zhuan)注整車運(yun)輸、倉(cang)儲的(de)(de)(de)長(chang)久(jiu)物(wu)流(liu)，旗下擁有(you)即時配送平臺的(de)(de)(de)達(da)達(da)等(deng)；還(huan)包(bao)(bao)括相關物(wu)流(liu)科技(ji)公(gong)司，諸(zhu)如：去(qu)年12月剛剛登陸科創板、以(yi)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)倉(cang)儲自(zi)動化(hua)(hua)系統業務為代表的(de)(de)(de)蘭(lan)劍智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)；同(tong)樣為智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)物(wu)流(liu)系統、設備服務商的(de)(de)(de)東(dong)杰智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)、音飛儲存、德馬科技(ji)、諾(nuo)力股(gu)份；智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)終端設備制造(zao)、服務商優博訊；以(yi)及將被順豐(feng)收購、已獲市場監管局反壟斷批準的(de)(de)(de)嘉里物(wu)流(liu)，還(huan)有(you)“快(kuai)遞(di)物(wu)料第(di)(di)一股(gu)”天元(yuan)股(gu)份等(deng)。

今后，我(wo)們(men)還(huan)將(jiang)定期根(gen)據市(shi)場變化更(geng)新上(shang)榜(bang)企(qi)業，每(mei)月對上(shang)榜(bang)企(qi)業市(shi)值進(jin)行定向追蹤和(he)深度(du)剖(pou)析。考慮到(dao)企(qi)業發展階(jie)段和(he)歷史積(ji)累(lei)的差異，除市(shi)值總榜(bang)外，我(wo)們(men)還(huan)設立了以市(shi)值漲幅(fu)(fu)、跌幅(fu)(fu)和(he)物流科技公司市(shi)值為核心數據的子榜(bang)單(dan)，未來還(huan)將(jiang)更(geng)細分拓展榜(bang)單(dan)維度(du)。

透過市(shi)值(zhi)窗口，一方面，可(ke)以更(geng)精準對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)快遞物(wu)流(liu)(liu)上市(shi)公司在產品結構、科技投(tou)(tou)入、綠色環保(bao)、創(chuang)新發展、社會責任等進行全方面的跟蹤考量(liang)，推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)快遞物(wu)流(liu)(liu)高質(zhi)量(liang)發展；通過對(dui)消(xiao)費(fei)供(gong)應鏈市(shi)值(zhi)聚焦的全景(jing)掃描，也(ye)將(jiang)幫助我們更(geng)清(qing)晰洞(dong)察未來商業-物(wu)流(liu)(liu)產業鏈的投(tou)(tou)資價值(zhi)，見證中(zhong)(zhong)國(guo)電商物(wu)流(liu)(liu)、消(xiao)費(fei)供(gong)應鏈的革新和崛起。

在第七期市值總(zong)榜中(zhong)，由于(yu)智(zhi)能(neng)物(wu)流(liu)裝備企(qi)業中(zhong)科(ke)微至(zhi)在上(shang)交所科(ke)創板掛牌(pai)上(shang)市，因(yin)此(ci)我們總(zong)榜單(dan)的上(shang)榜企(qi)業增(zeng)至(zhi)23家。我們的物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)子榜單(dan)也擴(kuo)增(zeng)至(zhi)9家。

“千億俱樂部”方面，穩居總榜第一的順豐控股（002352.SZ），10月市(shi)(shi)值(zhi)雖(sui)然較上月微跌1.1%，但(dan)順豐市(shi)(shi)值(zhi)占23家總市(shi)(shi)值(zhi)比重繼(ji)續走高至31.02%。

值得注意的是，9月市值下跌的滿幫（YMM.NYSE）于10月市值繼續下跌(die)7.05%，跌(die)出千億市值俱樂部(bu)。市值總榜由上月“四超多強”局面再次變為“三超多強”。中通(tong)快遞(di)、京東物流分別位(wei)列(lie)第(di)二、第(di)三名。。

23家物流上市公司，10月市值平均數約為412.80億元，較9月市值平均數環比下降25.64億元順豐控股、京東物流、中通快遞、滿幫、韻達股份（002120.SZ）、圓通速遞（600233.SH）6家(jia)企業市值在平均值之上。

本月平均市值下降主要原因是23家企業中14家企業市值出現不同程度下跌，漲幅榜只有嘉里物流（0636.HK）市值上漲(zhang)幅度超10%，其余7家企業(ye)漲(zhang)幅均小于10%。

市(shi)(shi)(shi)值總榜(bang)(bang)中(zhong)，百(bai)億市(shi)(shi)(shi)值是(shi)一道分界(jie)線，分界(jie)線以(yi)下的企(qi)業市(shi)(shi)(shi)值多在50億元(yuan)以(yi)下，主要輻(fu)射的8家(jia)物(wu)流科技公司。不過(guo)，由于中(zhong)科微至最(zui)新上榜(bang)(bang)，雖然公司上市(shi)(shi)(shi)首(shou)日破發，仍躋身(shen)“百(bai)億俱樂部”，打(da)破了我們(men)榜(bang)(bang)單(dan)中(zhong)物(wu)流科技企(qi)業50億市(shi)(shi)(shi)值封頂的局面。

10月物流科技公司市值表現延續上月頹勢，僅今天國際（300532.SZ）、優博訊（300531.SZ）兩家市值上漲，天元股份（003003.SZ）、蘭劍智能（688557.SH）跌幅均超10%，其余4家企業也(ye)均有不同程(cheng)度下(xia)跌。

需要指出的是，9月通過港交所聆訊的安能物流于10月(yue)30日(ri)至11月(yue)4日(ri)招股(gu)，預計11月(yue)11日(ri)上(shang)市下月(yue)，我們(men)的物流市值(zhi)總榜(bang)將擴容。

從近幾月(yue)在(zai)榜物流(liu)企業(ye)市(shi)值分(fen)析來(lai)(lai)看，物流(liu)市(shi)值產業(ye)分(fen)布充滿不(bu)確定性(xing)。在(zai)不(bu)確定性(xing)中，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的企業(ye)紛(fen)紛(fen)踏(ta)上IPO征程，一(yi)如在(zai)路上的日(ri)(ri)日(ri)(ri)順(shun)、順(shun)豐同城、中郵(you)科(ke)技、極智(zhi)嘉等(deng)企業(ye)；另一(yi)方面，隨(sui)著極兔68億“鯨吞”百世國(guo)內(nei)快遞(di)業(ye)務來(lai)(lai)看，快遞(di)物流(liu)領域(yu)已(yi)處在(zai)行業(ye)出清前夜。

【產業市值全景掃描】

中科微至上榜 市值直逼百億大關

順豐市值占比超31%、滿幫掉出千億俱樂部

10月市(shi)(shi)值(zhi)總(zong)(zong)榜中(zhong)，順豐(feng)(feng)控股依舊穩居總(zong)(zong)榜第一(yi)，10月市(shi)(shi)值(zhi)較(jiao)上月微跌(die)1.1%，總(zong)(zong)市(shi)(shi)值(zhi)減少32.8億元至2944.83億元。但值(zhi)得注意的(de)是，物流產業(ye)市(shi)(shi)值(zhi)分布方面，順豐(feng)(feng)繼上月占比超30%后，10月順豐(feng)(feng)市(shi)(shi)值(zhi)占23家總(zong)(zong)市(shi)(shi)值(zhi)比重(zhong)為31.02%，繼續走高。

而(er)“千億(yi)俱樂(le)部”方面，中通快(kuai)遞(di)10月市(shi)值(zhi)較(jiao)9月下(xia)跌(die)3.21%，京東物流也較(jiao)上月市(shi)值(zhi)跌(die)去5.11%，雙方本月位置較(jiao)9月不變(bian)，中通快(kuai)遞(di)、京東物流市(shi)值(zhi)分別(bie)為1646.16億(yi)元(yuan)、1562.46億(yi)元(yuan)，分列(lie)總市(shi)值(zhi)榜單第二、第三名。雙方市(shi)值(zhi)差距也擴大至83.7億(yi)元(yuan)，較(jiao)上月55.08億(yi)元(yuan)增加28.62億(yi)元(yuan)。

而(er)10月(yue)，滿(man)(man)幫市(shi)值下(xia)跌(die)(die)7.05%，跌(die)(die)出千(qian)億(yi)市(shi)值俱樂部，總市(shi)值為(wei)989.96億(yi)元。由此(ci)，物流(liu)產業市(shi)值總榜由上月(yue)“四(si)超(chao)多(duo)(duo)強”局(ju)面變為(wei)“三超(chao)多(duo)(duo)強”。不過，順(shun)豐、中(zhong)通(tong)、京東物流(liu)、滿(man)(man)幫四(si)家物流(liu)市(shi)值占比(bi)，也如上月(yue)一樣均超(chao)過10%，其中(zhong)中(zhong)通(tong)快遞占比(bi)17.34%，京東物流(liu)占比(bi)16.46%，滿(man)(man)幫占比(bi)則較(jiao)上月(yue)11.12%跌(die)(die)去0.69%，本(ben)月(yue)為(wei)10.43%。

23家物流上市(shi)公(gong)司，10月市(shi)值平均(jun)(jun)數約為412.80億元，較(jiao)9月市(shi)值平均(jun)(jun)數438.44億元，環比下降25.64億元，依舊延續(xu)上月，順豐(feng)控(kong)股(gu)、京東物流、中通快遞(di)、滿幫、韻(yun)達股(gu)份、圓通速遞(di)6家企業市(shi)值在平均(jun)(jun)值之上。

榜(bang)單前十(shi)名企(qi)業占23家(jia)總市值(zhi)比重(zhong)稍(shao)稍(shao)減少(shao)，由于中科微至上榜(bang)，榜(bang)單第十(shi)名后企(qi)業總市值(zhi)占比達(da)5.55%，也是(shi)近幾個月首次超過5%。

值得一提的是，中科微至10月市(shi)值為(wei)98.9億(yi)(yi)元，直逼百億(yi)(yi)市(shi)值大關(guan)，而(er)百億(yi)(yi)市(shi)值分(fen)界線上，申(shen)通、德邦10月市(shi)值分(fen)別(bie)上漲(zhang)2.13%、0.01%，總市(shi)值分(fen)別(bie)為(wei)118.18億(yi)(yi)元、112.14億(yi)(yi)元。

整體而言，順豐控股(gu)、京東物流、中(zhong)通快遞、滿幫四(si)家(jia)公(gong)(gong)司(si)總(zong)市值(zhi)為(wei)7143.41億元，占23家(jia)物流上(shang)市公(gong)(gong)司(si)總(zong)市值(zhi)的(de)75.24%，行業馬太效應仍(reng)然顯著。

物(wu)流科(ke)技(ji)子榜(bang)單(dan)中(zhong)，10月物(wu)流科(ke)技(ji)公司(si)市(shi)(shi)值(zhi)表現延續上月頹勢(shi)，僅今天國(guo)際、優博訊市(shi)(shi)值(zhi)上漲(zhang)，天元股份、蘭劍智能跌(die)(die)幅均超10%，其余4家(jia)企業(ye)也均有不同程度下跌(die)(die)。而10月登陸我們榜(bang)單(dan)的中(zhong)科(ke)微至(zhi)，打破了榜(bang)單(dan)中(zhong)物(wu)流科(ke)技(ji)企業(ye)50億市(shi)(shi)值(zhi)封頂(ding)的局面，中(zhong)科(ke)微至(zhi)10月市(shi)(shi)值(zhi)為98.9億元，直逼百億市(shi)(shi)值(zhi)大關。

【10月漲幅榜點評】

嘉里物流13.47%領漲全榜

8家企業市值上漲幅度不明顯

10月漲幅(fu)榜方面，23家上(shang)榜企業(ye)僅8家企業(ye)市(shi)值(zhi)上(shang)浮，嘉里物流10市(shi)值(zhi)較(jiao)上(shang)月上(shang)漲13.47%，是(shi)本月唯一一個(ge)漲幅(fu)超(chao)10%的企業(ye)。此(ci)外，今天(tian)國際、優博(bo)訊市(shi)值(zhi)分別上(shang)漲9.65%、8.44%，其余五家企業(ye)市(shi)值(zhi)漲幅(fu)較(jiao)不(bu)顯著(zhu)。

我們注意到(dao)，9月28日，順(shun)豐(feng)控(kong)股宣布完成(cheng)對嘉里(li)物流51.8%控(kong)股權(quan)的收購(gou)，交易(yi)作價175.55億港元，嘉里(li)物流將(jiang)保持上市(shi)地位。而10月13日午間，嘉里(li)物流發布公告稱(cheng)，順(shun)豐(feng)控(kong)股創始人、董(dong)事會(hui)(hui)主席王衛將(jiang)出任嘉里(li)物流董(dong)事會(hui)(hui)主席及非(fei)執(zhi)行董(dong)事。

針對順(shun)豐(feng)(feng)此(ci)次收購嘉(jia)(jia)(jia)里(li)(li)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)行為，光大(da)證券指出，嘉(jia)(jia)(jia)里(li)(li)物(wu)流(liu)(liu)能(neng)夠(gou)增強(qiang)(qiang)順(shun)豐(feng)(feng)控(kong)(kong)股(gu)(gu)在(zai)泰國、越南(nan)的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)運(yun)營能(neng)力，加(jia)快順(shun)豐(feng)(feng)控(kong)(kong)股(gu)(gu)東南(nan)亞快遞網絡(luo)的(de)(de)搭(da)建；同時(shi)嘉(jia)(jia)(jia)里(li)(li)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)國際貨(huo)代(dai)網絡(luo)可(ke)以幫(bang)助(zhu)順(shun)豐(feng)(feng)控(kong)(kong)股(gu)(gu)與(yu)嘉(jia)(jia)(jia)里(li)(li)物(wu)流(liu)(liu)實(shi)現(xian)客戶(hu)資源共(gong)享(xiang)和交叉銷售，特別是在(zai)國際航空貨(huo)運(yun)領域，順(shun)豐(feng)(feng)控(kong)(kong)股(gu)(gu)可(ke)利用嘉(jia)(jia)(jia)里(li)(li)物(wu)流(liu)(liu)充(chong)裕(yu)貨(huo)量提升(sheng)自有(you)貨(huo)機的(de)(de)裝載率，進一步(bu)加(jia)強(qiang)(qiang)順(shun)豐(feng)(feng)控(kong)(kong)股(gu)(gu)的(de)(de)國際運(yun)輸業務能(neng)力。

10月底順豐控(kong)股發布的2021年三(san)季(ji)報顯示，順豐在(zai)三(san)季(ji)度(du)末完成了對嘉里物流51.5%股份收購，也帶動順豐資產規模持續提升(sheng)，截至(zhi)三(san)季(ji)度(du)末，公(gong)司(si)總資產增加(jia)71.44%至(zhi)1905.69億元。

10月市值增幅較明顯的還有今(jin)天國際、優博訊兩家物流(liu)科技企業。我(wo)們注(zhu)意到，今(jin)天國際于(yu)10月底發布(bu)的2021三(san)季報顯示，今(jin)天國際主(zhu)營收(shou)入8.9億元，同(tong)比上升94.68%；歸母(mu)凈利潤(run)5699.99萬元，同(tong)比上升28.15%；扣非(fei)凈利潤(run)4826.5萬元，同(tong)比上升30.13%。

此(ci)外，10月(yue)13日，今(jin)天(tian)國(guo)際正式(shi)收到(dao)瀘州(zhou)老(lao)窖智能化包裝中(zhong)心等(deng)項目(mu)的中(zhong)標(biao)通知書，中(zhong)標(biao)金(jin)額為8393.85萬元。10月(yue)18日，今(jin)天(tian)國(guo)際則收到(dao)了煙(yan)(yan)草行業卷(juan)煙(yan)(yan)二(er)維(wei)碼統(tong)一應(ying)用項目(mu)“盒(he)條(tiao)件”“條(tiao)零”關聯管(guan)理系統(tong)開(kai)發與實施入(ru)圍項目(mu)的中(zhong)標(biao)通知書。中(zhong)標(biao)金(jin)額為系統(tong)開(kai)發503.5萬元、系統(tong)實施加(jia)權286.78萬元。

而優(you)博訊2021三季(ji)報則(ze)顯示，其主(zhu)營收入10.39億元(yuan)，同比(bi)上升(sheng)29.21%；歸(gui)母凈(jing)利潤1.37億元(yuan)，同比(bi)上升(sheng)10.9%；扣非凈(jing)利潤1.35億元(yuan)，同比(bi)上升(sheng)14.32%。

除上述三家(jia)10月(yue)市值(zhi)(zhi)漲(zhang)幅(fu)較明(ming)顯的企業(ye)外，圓通(tong)依舊延續上月(yue)市值(zhi)(zhi)上漲(zhang)勢頭，10月(yue)市值(zhi)(zhi)上漲(zhang)4.83%，申通(tong)、海晨股份、達達、德邦10月(yue)市值(zhi)(zhi)則分別(bie)上漲(zhang)4.83%、2.13%、1.83%、0.25%、0.01%。

【10月跌幅榜點評】

長久物流、天元股份、蘭劍智能跌超10%

榜單以跌為主但跌幅不明顯

10月物(wu)流(liu)(liu)市值(zhi)總榜一(yi)改9月的“漲漲漲”，奏起了(le)(le)以跌(die)(die)為主的旋(xuan)律，但14家市值(zhi)下跌(die)(die)企業(ye)跌(die)(die)幅并不明顯，僅長久(jiu)物(wu)流(liu)(liu)、天元股份(fen)、蘭(lan)劍(jian)智能三家跌(die)(die)超(chao)10%，其(qi)余企業(ye)跌(die)(die)幅均在10%以下，“快遞軍(jun)團”市值(zhi)普遍下跌(die)(die)，一(yi)定程度上反映了(le)(le)上月集體上漲的市值(zhi)的正常回落。

位于10月(yue)市值跌幅榜第一的長久物(wu)流本月(yue)下跌13.31%，我(wo)們(men)注意到(dao)，長久物(wu)流在10月(yue)28日(ri)股(gu)價(jia)(jia)繼(ji)持(chi)續下跌，截至當(dang)日(ri)收盤，長久物(wu)流下跌1.75%，收盤價(jia)(jia)為6.17元(yuan)，盤中股(gu)價(jia)(jia)最低觸(chu)及(ji)6.13元(yuan)，股(gu)價(jia)(jia)創(chuang)歷史新低。

同(tong)時，長久(jiu)物流2021三季報顯示，其主營(ying)收入32.31億元(yuan)(yuan)，同(tong)比上升14.6%；歸母凈利潤4800.57萬(wan)元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降44.08%；扣非凈利潤2104.27萬(wan)元(yuan)(yuan)，同(tong)比下降67.99%。

此外，10月(yue)市(shi)值下跌幅度(du)同樣超過10%的天元股(gu)份(fen)10月(yue)跌幅為11.75%，在10月(yue)25日，其全資子(zi)公司中(zhong)(zhong)山精誠物流(liu)科技有限公司再次收(shou)到中(zhong)(zhong)山市(shi)黃圃(pu)鎮人民(min)政(zheng)府(fu)《行政(zheng)處罰決定(ding)書》，因違反了《危(wei)險化學品(pin)安全管理條例》，被(bei)中(zhong)(zhong)山市(shi)黃圃(pu)鎮人民(min)政(zheng)府(fu)罰款5.5萬元。

針對此(ci)，天(tian)元股份表示，本次事(shi)件不(bu)會對公司的經營業績產生重大(da)不(bu)利(li)影響，不(bu)會影響公司的持續經營，同時公司將引以為(wei)戒，進一步提高安全生產意識和加(jia)強安全生產管理工作(zuo)。

下跌幅度同樣超過(guo)10%的(de)蘭劍(jian)智能(neng)本(ben)月跌幅為10.78%。10月29日晚間(jian)，蘭劍(jian)智能(neng)發布了三季(ji)度業績(ji)公告稱，第(di)三季(ji)度其實(shi)現(xian)營(ying)業收入約6873萬元(yuan)，同比下降(jiang)61.88%。實(shi)現(xian)歸(gui)屬(shu)于上市公司(si)股東的(de)凈利潤約-1061萬元(yuan)，同比下降(jiang)126.03%。

值得(de)一(yi)提的(de)是，百(bai)(bai)(bai)世(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團10月也微跌3.59%。10月29日，極(ji)兔速遞(di)(di)、百(bai)(bai)(bai)世(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團共同宣布達成戰略合(he)(he)作意向(xiang)，極(ji)兔將(jiang)(jiang)以約68億(yi)人民(min)幣（合(he)(he)11億(yi)美元）價格收(shou)購百(bai)(bai)(bai)世(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團國(guo)內快遞(di)(di)業(ye)務(wu)，百(bai)(bai)(bai)世(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團創始人、董事長兼CEO周韶寧(ning)表示，百(bai)(bai)(bai)世(shi)將(jiang)(jiang)集(ji)(ji)(ji)(ji)中精力和資(zi)源，進一(yi)步(bu)推動(dong)供(gong)(gong)應(ying)鏈、快運、國(guo)際業(ye)務(wu)的(de)深度融合(he)(he)，加快業(ye)務(wu)的(de)發(fa)展，打(da)造國(guo)際化的(de)綜合(he)(he)智慧供(gong)(gong)應(ying)鏈服務(wu)。

隨著(zhu)極(ji)兔收購百世國內(nei)快遞業(ye)務的后續發展，快遞物流市場也必將(jiang)面臨著(zhu)新一輪的洗牌期。

【10月物流科技子榜點評】

物流科技子榜打破50億市值“天花板”

中科微至躋身百億俱樂部

10月物(wu)流(liu)科(ke)(ke)技子榜單迎來“新人”。由于智能物(wu)流(liu)裝備企業中科(ke)(ke)微至在上(shang)交所科(ke)(ke)創板掛牌上(shang)市，我們的(de)物(wu)流(liu)科(ke)(ke)技子榜單也由8家(jia)擴增(zeng)至9家(jia)。

中科(ke)微至(zhi)是由(you)中國科(ke)學院(yuan)微電子研(yan)究所(suo)于(yu)2016年孵化的智能物流裝(zhuang)備企(qi)業，今年10月26日(ri)(ri)在(zai)上(shang)交所(suo)科(ke)創板掛牌上(shang)市，發(fa)行價格為90.2元/股，雖然(ran)上(shang)市首(shou)日(ri)(ri)破發(fa)，截至(zhi)當天(tian)收盤，總市值103.72億(yi)元仍然(ran)躋身“百億(yi)俱樂(le)部(bu)”。

中(zhong)(zhong)科微至(zhi)主營(ying)業務為智能(neng)物流裝備及核心(xin)部件的(de)自主研發(fa)、設計(ji)、生產(chan)和銷售(shou)，產(chan)品(pin)包括(kuo)以自動化、智能(neng)化分揀(jian)技術為基(ji)礎的(de)核心(xin)部件、高端裝備及綜合(he)集成解(jie)決(jue)方案(an)，應用領(ling)(ling)域有快(kuai)遞(di)、物流、倉儲、電(dian)商、機場、海(hai)關、煙草、食品(pin)藥品(pin)等(deng)行業。快(kuai)遞(di)物流領(ling)(ling)域客(ke)戶(hu)涵蓋(gai)中(zhong)(zhong)通(tong)、順豐(feng)、百世、申(shen)通(tong)、極兔、韻達、中(zhong)(zhong)國(guo)郵政、蘇寧、德(de)邦等(deng)國(guo)內主要(yao)寄遞(di)企業，特別(bie)是順豐(feng)、中(zhong)(zhong)通(tong)是其(qi)營(ying)收的(de)主要(yao)來源(yuan)。

中科(ke)微至的(de)(de)(de)上市，打破了物(wu)流科(ke)技子榜單(dan)50億市值封頂的(de)(de)(de)局面(mian)，而伴隨這個市值直逼百億的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)到來，市場格(ge)局也將再一次分化。我們也不難通過中科(ke)微至的(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務及客戶(hu)覆(fu)蓋得知，物(wu)流科(ke)技賽道(dao)持續火(huo)熱(re)的(de)(de)(de)一大重要原因，是其往往是諸如(ru)順豐、京東物(wu)流等(deng)頭部物(wu)流企業(ye)(ye)(ye)以及車企、酒企等(deng)制造業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)上游設(she)備、系統的(de)(de)(de)供貨(huo)商，產業(ye)(ye)(ye)鏈下(xia)游的(de)(de)(de)生機(ji)勃勃必然也會帶動上游勢頭持續走(zou)高。

單(dan)就10月市(shi)值而(er)言(yan)，除強勢登榜的中科(ke)微至外，其(qi)(qi)余8家(jia)(jia)物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)企(qi)業(ye)排(pai)名仍處于總(zong)排(pai)名的“下(xia)半區”，10月物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)公司市(shi)值表現延(yan)(yan)續上(shang)月頹勢，僅今(jin)天國(guo)際（300532.SZ）、優博訊（300531.SZ）市(shi)值上(shang)漲，天元(yuan)股份（003003.SZ）、蘭(lan)劍智能（688557.SH）跌幅均(jun)(jun)超(chao)10%，其(qi)(qi)余4家(jia)(jia)企(qi)業(ye)也均(jun)(jun)有(you)不同(tong)程度下(xia)跌。整體來看，物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)子(zi)榜單(dan)中，10月物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)公司市(shi)值表現延(yan)(yan)續了9月不佳表現。

從(cong)整體(ti)政策環境以及資本市(shi)場反應(ying)來看(kan)，物(wu)流(liu)科(ke)技已然(ran)成為了物(wu)流(liu)領域相對最確定(ding)的投(tou)資熱門賽道之一。

10月26日，人工智(zhi)能（AI）公(gong)司曠(kuang)視(shi)在CeMAT ASIA 2021展(zhan)會上發布并展(zhan)示了3A智(zhi)慧物(wu)流(liu)(liu)(liu)解(jie)決方案（AS/RS+AMR+AI）。該方案通過智(zhi)慧物(wu)流(liu)(liu)(liu)操作系(xi)統(tong)曠(kuang)視(shi)河圖進行整體調度(du)，將傳統(tong)AS/RS自動化物(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)統(tong)，與新(xin)興(xing)AMR柔(rou)性物(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)統(tong)接口打通、有(you)機集(ji)成(cheng)等(deng)。

伴隨物(wu)流(liu)(liu)鏈(lian)條(tiao)需求(qiu)日趨復雜，柔性、離散的(de)物(wu)流(liu)(liu)子系統不(bu)斷涌現，僅依靠傳統物(wu)流(liu)(liu)技術和(he)單(dan)點智能(neng)化設(she)備，已無法有效應對挑戰(zhan)。因此(ci)，輸出軟硬(ying)一體(ti)化的(de)解決方案成為整個物(wu)流(liu)(liu)科技賽道最核心的(de)戰(zhan)略(lve)聚焦。不(bu)可(ke)否認的(de)是，包括AI、IoT等核心技術構建的(de)敏捷(jie)物(wu)流(liu)(liu)供應鏈(lian)體(ti)系，將(jiang)在未來(lai)深刻(ke)影(ying)響(xiang)和(he)改(gai)變物(wu)流(liu)(liu)產業的(de)發展。

而在(zai)這(zhe)個過程中，物(wu)流科(ke)(ke)技企業(ye)(ye)也在(zai)不斷將行業(ye)(ye)創新與“產(chan)能”共同釋(shi)放，在(zai)整體物(wu)流科(ke)(ke)技賽(sai)道(dao)火熱的當下，越來越多企業(ye)(ye)開始扎入細分(fen)領(ling)域，通(tong)過行業(ye)(ye)經驗輸出柔性的解決(jue)方案，這(zhe)也是未(wei)來物(wu)流科(ke)(ke)技賽(sai)道(dao)最有(you)力的競爭焦點(dian)。

從(cong)資本的(de)(de)(de)角(jiao)度而(er)言，極智嘉等物流(liu)科(ke)技(ji)垂直(zhi)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)到來(lai)也(ye)將正式開啟物流(liu)科(ke)技(ji)賽道(dao)的(de)(de)(de)新篇章。不(bu)難想見，物流(liu)科(ke)技(ji)將在未來(lai)相(xiang)當長(chang)的(de)(de)(de)一(yi)段時間不(bu)斷釋放出強有(you)力的(de)(de)(de)增長(chang)信號(hao)，而(er)隨(sui)著一(yi)眾獨角(jiao)獸企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)上市(shi)，屆時我們(men)的(de)(de)(de)物流(liu)科(ke)技(ji)子榜單(dan)也(ye)將呈(cheng)現相(xiang)應(ying)變(bian)化。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。

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