每(mei)經記者(zhe)｜陳婷    每(mei)經編(bian)輯｜劉雪梅    

圓(yuan)通(tong)速遞(di)（600233.SH）（以(yi)下(xia)簡(jian)稱“圓(yuan)通(tong)”）交出了2021年成績(ji)單。

4月26日晚，圓通(tong)(tong)發布2022年一季度報告(gao)以及2021年度報告(gao)。報告(gao)顯示(shi)，2021年圓通(tong)(tong)實(shi)現營(ying)收451.55億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)29.36%；歸母凈利潤21.03億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)19.06%；業務完成(cheng)量(liang)165.43億件，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)30.79%，超行業總體增(zeng)(zeng)長(chang)水平(ping)，市占率進一步(bu)升(sheng)至15.28%。

總體(ti)來(lai)說，2021年(nian)是圓(yuan)通(tong)(tong)貫徹戰略目標的一年(nian)，在這一年(nian)，圓(yuan)通(tong)(tong)在持續推進數字化轉型的同時，進一步推進了國際與航空業務的發展(zhan)。

其中，“非直(zhi)(zhi)營(ying)的直(zhi)(zhi)營(ying)化(hua)(hua)體(ti)系”開(kai)始被圓通反復(fu)提(ti)及(ji)。今年(nian)(nian)1月，圓通舉行(xing)2021年(nian)(nian)度工(gong)作(zuo)總(zong)結(jie)暨2022年(nian)(nian)工(gong)作(zuo)部署會議，董(dong)事長喻渭蛟指出，新一年(nian)(nian)里，圓通要狠抓“分(fen)公(gong)司全(quan)(quan)面(mian)標準(zhun)化(hua)(hua)、數字(zi)化(hua)(hua)”這“一號工(gong)程”，注重(zhong)“科技引(yin)領”。在(zai)2021年(nian)(nian)年(nian)(nian)報(bao)中，圓通也提(ti)及(ji)，要著力(li)(li)打造(zao)“非直(zhi)(zhi)營(ying)的直(zhi)(zhi)營(ying)化(hua)(hua)體(ti)系”，積極(ji)推進全(quan)(quan)網(wang)(wang)一體(ti)數字(zi)化(hua)(hua)、標準(zhun)化(hua)(hua)進程，全(quan)(quan)面(mian)提(ti)升(sheng)加盟網(wang)(wang)絡(luo)綜(zong)合競爭力(li)(li)。

這種轉型也直接反映在(zai)今年一(yi)季(ji)度(du)的卷面上(shang)。數據顯(xian)示，2022年一(yi)季(ji)度(du)圓通實現(xian)營收118.28億(yi)(yi)元，同比(bi)增長32%，歸母凈利潤(run)(run)8.70億(yi)(yi)元，同比(bi)大增134.88%，扣(kou)非(fei)歸母凈利潤(run)(run)8.21億(yi)(yi)元，同比(bi)增幅達141.88%。

根據1-3月經(jing)營數據測算，圓通2022年(nian)一(yi)季度業(ye)務(wu)量達37.14億票(piao)，較(jiao)2021年(nian)同期增長18.05%，超出行業(ye)近8個百分點。

當(dang)高質(zhi)量發展逐(zhu)漸成為快遞行(xing)業(ye)(ye)的共識，圓通(tong)能否依靠積(ji)累多年的數字化(hua)轉型，打造核心競(jing)爭力？在通(tong)達(da)系(xi)中，圓通(tong)能否在業(ye)(ye)務量上(shang)超(chao)越韻(yun)達(da)，坐上(shang)第二把交椅(yi)？

單票價格連續8個月同比正增長

2021年(nian)，拉鋸近兩年(nian)的行(xing)業(ye)價(jia)(jia)(jia)格戰戰火漸熄，行(xing)業(ye)競(jing)爭(zheng)策略亦(yi)由價(jia)(jia)(jia)格競(jing)爭(zheng)向價(jia)(jia)(jia)值競(jing)爭(zheng)轉變。2021年(nian)9月1日起，主(zhu)要快(kuai)遞服務(wu)(wu)企業(ye)普遍上(shang)調派費(fei)，提(ti)高業(ye)務(wu)(wu)員投遞報酬，行(xing)業(ye)單價(jia)(jia)(jia)持續回(hui)暖。

在此大背(bei)景(jing)下，圓通的單價(jia)呈現出持續上(shang)漲的態勢，2021年(nian)(nian)8月(yue)至2022年(nian)(nian)3月(yue)，單票價(jia)格連續8個月(yue)同(tong)比(bi)正向增長。

在過去三年間，圓(yuan)通(tong)的市占率和公司業(ye)務完成(cheng)量也(ye)在持(chi)續上(shang)漲(zhang)。2019年到(dao)2021年，圓(yuan)通(tong)的市場占有(you)率分(fen)別(bie)為14.35%、15.17%和15.28%，與此(ci)同(tong)時，業(ye)務完成(cheng)量分(fen)別(bie)為91.15億件(jian)、126.48億件(jian)和165.43億件(jian)。

圖片來源：圓通財報

雖然業績呈(cheng)漲勢，但(dan)圓通依(yi)然沒有在市場份額上超越韻達。

4月(yue)26日晚，韻達(da)也發(fa)布了2021年年報和2022年一季度報告。2021年韻達(da)快遞(di)業務量依舊(jiu)保持高速增(zeng)長，完成快遞(di)服務184.02億件(jian)，同比增(zeng)速達(da)30.10%；市場份(fen)額達(da)16.99%，行(xing)業排名居第二位。

在多項(xiang)關鍵數據持續(xu)上漲的(de)同時(shi)，圓通的(de)核心(xin)成(cheng)本(ben)則處(chu)于連年下降狀態。

財報提及，2021年(nian)，公司(si)人均效能(neng)同比提升近12%，單票(piao)(piao)中(zhong)心操作成本(ben)0.30元(yuan)，較去(qu)年(nian)同期下降0.01元(yuan)。伴隨著(zhu)公司(si)運(yun)能(neng)成本(ben)管控精細深化，2021年(nian)，圓通單票(piao)(piao)運(yun)輸成本(ben)為0.50元(yuan)，去(qu)年(nian)該數值為0.51元(yuan)。

此外，圓通在攬派(pai)、轉(zhuan)運時(shi)長方面持(chi)續下降，2021年(nian)全程時(shi)長同比(bi)(bi)縮短超(chao)6小時(shi)，2021年(nian)公(gong)司客戶投訴率同比(bi)(bi)下降超(chao)30%。

在(zai)國(guo)(guo)際(ji)與航空業(ye)務(wu)方面，2021年(nian)，圓(yuan)通(tong)國(guo)(guo)際(ji)板塊實現歸母凈利潤(run)1.45億元(yuan)。圓(yuan)通(tong)以成為2022年(nian)杭州亞運會官方物流服務(wu)贊助商為契(qi)機，深(shen)化國(guo)(guo)際(ji)發(fa)展戰略(lve)，持(chi)續推(tui)出快遞“出海”工程。

財報顯示，2021年圓通(tong)航空實現歸母凈利潤2.73億(yi)元，同比(bi)增長26.25%。另外，截至報告期末，公司自有航空機(ji)隊(dui)數量10架，其中波音(yin)757-200共6架，波音(yin)737-300共4架，運行的國際航線(xian)范圍已基本(ben)覆蓋亞洲主要(yao)區域。

記者了(le)解到，目前，圓(yuan)通速遞國際(ji)已(yi)覆蓋(gai)越南(nan)、新加(jia)坡、馬來西亞(ya)、南(nan)美等國家和地區，運用自建、加(jia)盟(meng)、合(he)資、合(he)作或(huo)收(shou)購等多種方式拓展國際(ji)快遞服務網(wang)絡，形成(cheng)了(le)包(bao)含(han)全球特快、國際(ji)經濟(ji)快遞、電(dian)商小包(bao)專(zhuan)線等多元化國際(ji)快遞產品體系(xi)。

值得一提(ti)的是，圓通(tong)(tong)(tong)在(zai)(zai)近期提(ti)出國(guo)際供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)業(ye)(ye)務板塊，實現國(guo)際、航(hang)空業(ye)(ye)務聯動(dong)、融合(he)發(fa)展，圓通(tong)(tong)(tong)表(biao)示(shi)，2022年在(zai)(zai)國(guo)際供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)方(fang)面，將(jiang)聚(ju)焦電子行業(ye)(ye)并形(xing)成行業(ye)(ye)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)解(jie)決方(fang)案，通(tong)(tong)(tong)過與(yu)小(xiao)米、vivo等頭部消費電子企業(ye)(ye)戰略合(he)作以(yi)及與(yu)中航(hang)信等企業(ye)(ye)的深度(du)聯合(he)，形(xing)成圓通(tong)(tong)(tong)國(guo)際供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)核心能力(li)。

此外，截至2021年末，圓通在(zai)全國范(fan)圍內擁有加盟商5102家，終端門店超64000個(ge)。

高質量發展成主線 圓通能否率先突圍？

對于快遞行業而言，2021年算得上是(shi)里程碑式的一年。

據國家郵政局資(zi)料顯示，2021年，全國快遞(di)服務(wu)(wu)(wu)企業業務(wu)(wu)(wu)量(liang)1083億(yi)件，業務(wu)(wu)(wu)收(shou)入(ru)10332.3億(yi)元，快遞(di)行(xing)業進入(ru)業務(wu)(wu)(wu)量(liang)破千億(yi)、業務(wu)(wu)(wu)收(shou)入(ru)破萬(wan)億(yi)的(de)發展階段。

快(kuai)遞(di)行業(ye)(ye)(ye)進入“千億件時代”后，快(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)發展特別(bie)是頭(tou)部企業(ye)(ye)(ye)也更加看重價(jia)值驅(qu)動布局，高質量發展正(zheng)逐漸成為(wei)行業(ye)(ye)(ye)主旋律(lv)。

圓通在高質量發展方向上也有了新動作。

去年(nian)12月(yue)底，圓通(tong)宣(xuan)布推出(chu)以(yi)時效升級(ji)和精準派送為核心優勢(shi)的產品“圓準達”，并(bing)于2022年(nian)1月(yue)正式上線。

據悉(xi)，“圓(yuan)準達(da)”產品(pin)主要(yao)面向電商平臺及品(pin)牌商家等(deng)客戶(hu)(hu)，在攬、轉、運、派、客服等(deng)全流程為(wei)客戶(hu)(hu)提供升級服務，具有(you)時效(xiao)優先、送(song)前電聯、精準派送(song)及全程直營客服跟單等(deng)特點。

當時(shi)，圓(yuan)通速遞總裁潘(pan)水苗表示，快遞行業已進入(ru)從價格競爭(zheng)轉向價值競爭(zheng)的新(xin)階段，在(zai)產(chan)品(pin)分層分級上要(yao)體現(xian)差異化，在(zai)普(pu)遍(bian)服務上要(yao)體現(xian)競爭(zheng)力(li)。“‘圓(yuan)準達’產(chan)品(pin)化的能(neng)力(li)是圓(yuan)通一定要(yao)構(gou)建的，這也將為(wei)未(wei)來推出更多(duo)高端產(chan)品(pin)打下基(ji)礎、創造條(tiao)件。”潘(pan)水苗說。

2月23日，圓通在(zai)接受投資者調研時強調，去(qu)年11月以來(lai)，快(kuai)遞行業服(fu)(fu)務(wu)單價(jia)亦普遍有所提(ti)升，行業價(jia)格持(chi)續回歸(gui)合理水(shui)平(ping)。公司未來(lai)將打造差異化產(chan)品與(yu)服(fu)(fu)務(wu)體系(xi)，持(chi)續提(ti)升產(chan)品定(ding)價(jia)能力，夯實市場(chang)核心(xin)競爭力。

不(bu)過(guo)，作(zuo)為加盟制快遞公司，圓通(tong)(tong)也始終面(mian)臨著“加而不(bu)盟，連而不(bu)鎖”的難題，這也在(zai)一定程度上限制著圓通(tong)(tong)在(zai)高質量(liang)發展路上的發展。

“非直營(ying)的(de)直營(ying)化(hua)體系”是圓(yuan)通給出(chu)的(de)應(ying)對方式。圓(yuan)通曾在發(fa)布的(de)投資者(zhe)調(diao)研紀要中表示，2022年(nian)，公(gong)司(si)將重點強化(hua)加(jia)盟(meng)商數(shu)字化(hua)與標(biao)準(zhun)化(hua)建(jian)設(she)，對加(jia)盟(meng)商財務(wu)系統、信息化(hua)管(guan)(guan)理系統賦能，幫助(zhu)加(jia)盟(meng)商更科(ke)學清晰的(de)掌握(wo)自身經營(ying)情況，全(quan)面提高(gao)加(jia)盟(meng)商的(de)管(guan)(guan)理能力(li)及服務(wu)質量，積極推進(jin)(jin)“全(quan)網一體”數(shu)字化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)進(jin)(jin)程，著力(li)打造(zao)“非直營(ying)的(de)直營(ying)化(hua)體系”，全(quan)面提升網絡綜合競(jing)爭力(li)。

對此，4月27日，快(kuai)遞(di)專家趙小敏(min)通過微信對《每日經濟新聞》記者(zhe)表示，僅通過“標(biao)準(zhun)化(hua)、數字(zi)化(hua)”解(jie)決不了“加而(er)不盟(meng)，連而(er)不鎖”的難題，“若想真正解(jie)決這個難題，需要(yao)組合拳，首先架構要(yao)重(zhong)組、商業模式要(yao)重(zhong)塑(su)，也(ye)要(yao)根據各個區域的情況(kuang)進(jin)行聯動，之后才是標(biao)準(zhun)化(hua)流程的重(zhong)塑(su)，此外(wai)，激勵機制也(ye)需要(yao)重(zhong)新變革。”

趙(zhao)小敏認為，圓(yuan)通(tong)(tong)走向高質量發展的(de)關(guan)鍵在于(yu)抓(zhua)住兩個(ge)“翅膀”，不(bu)能有任何的(de)徘(pai)徊(huai)，“一個(ge)是(shi)(shi)圓(yuan)通(tong)(tong)航(hang)空，一個(ge)是(shi)(shi)圓(yuan)通(tong)(tong)國際。”他表示，相較于(yu)這(zhe)兩個(ge)關(guan)鍵，標準化、數字化只是(shi)(shi)圍(wei)繞主體(ti)服務(wu)的(de)手段，不(bu)能本(ben)末(mo)倒置，“這(zhe)也(ye)是(shi)(shi)圓(yuan)通(tong)(tong)能否自加(jia)盟制快遞企(qi)業中率先突圍(wei)的(de)關(guan)鍵。”

2016年(nian)，圓通(tong)正式登陸A股，成(cheng)為“中國快遞第(di)一(yi)股”。早在圓通(tong)上市之(zhi)初，喻(yu)渭蛟便(bian)豪(hao)情壯志地表(biao)示，圓通(tong)速遞之(zhi)所以上市，是(shi)希望依托中國資本市場，將圓通(tong)真正打造為能夠與(yu)歐(ou)美行業巨頭比肩的“中國人(ren)的快遞”，實現“讓(rang)世界因我們觸手可(ke)得”的愿景。

5年的時間已經(jing)過(guo)去，喻(yu)渭蛟顯然還沒忘記他(ta)的夢想。

截至4月27日收盤，圓通收盤價16.86元(yuan)，漲(zhang)9.91%，總市值(zhi)579.25億元(yuan)。

封面圖片來源(yuan)：每日經(jing)濟新聞 資(zi)料(liao)圖