每經記(ji)者｜胥(xu)帥(shuai)    每經編輯｜魏官(guan)紅    

7月21日上午，以“智匯綠色動力(li)·創享低碳未來”為主(zhu)題的(de)2022世(shi)界(jie)動力(li)電池(chi)大會，在萬里長江第一(yi)城(cheng)——四川省宜(yi)賓(bin)市盛大啟幕(mu)。這是全球首個(ge)世(shi)界(jie)級動力(li)電池(chi)行業盛會。

大(da)會經國務院批(pi)準(zhun)，由四川省人民(min)政(zheng)府、工業和信息(xi)化部共同舉(ju)辦。大(da)會突出專業化、市(shi)場化、國際化，集會、展、賽、體驗(yan)于一體，內容豐富、精彩紛呈，時間將(jiang)持續到7月(yue)23日。

圖片來(lai)源：主辦方供圖

諾獎得主、院士、行業大咖云集 共繪產業未來新藍圖

在全球(qiu)力(li)爭盡早(zao)實現“雙(shuang)碳”目標(biao)的(de)大環境下(xia)，各國都把發展新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車作為核心的(de)戰(zhan)略性新(xin)興(xing)產業之一(yi)，可見(jian)交通運輸工具將向全面(mian)電氣(qi)化轉(zhuan)變，燃(ran)油汽(qi)(qi)車將逐(zhu)漸被取代，從而提高(gao)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車的(de)利用率和市場占有(you)率。

作為全球首(shou)個世(shi)(shi)界(jie)級動力(li)電池(chi)(chi)(chi)行(xing)業(ye)盛會(hui)，2022世(shi)(shi)界(jie)動力(li)電池(chi)(chi)(chi)大(da)會(hui)是(shi)一場全面展示動力(li)電池(chi)(chi)(chi)前沿技(ji)術(shu)、綠色低(di)碳出行(xing)最新成果的(de)世(shi)(shi)界(jie)級盛會(hui)。舉辦如(ru)此高規(gui)格的(de)世(shi)(shi)界(jie)級動力(li)電池(chi)(chi)(chi)行(xing)業(ye)盛會(hui)，不僅在我(wo)國尚屬首(shou)次，于全世(shi)(shi)界(jie)也是(shi)首(shou)開先河。大(da)會(hui)的(de)召開有著深刻的(de)時(shi)代背景。

2022年世界動力電(dian)池大會重要(yao)嘉賓云集：既(ji)有(you)全球(qiu)動力電(dian)池產業(ye)領先國(guo)家或地區的重要(yao)外(wai)賓和(he)政府間國(guo)際組織負(fu)責(ze)人，又有(you)諾獎(jiang)得(de)主(zhu)、“兩(liang)院”院士和(he)專(zhuan)業(ye)研究機(ji)構負(fu)責(ze)人；既(ji)有(you)比亞迪(di)、蔚來(lai)等新能源汽車領軍企業(ye)負(fu)責(ze)人，又有(you)寧德時代、貝特瑞、格林(lin)美(mei)等動力電(dian)池領軍企業(ye)負(fu)責(ze)人。

這(zhe)次會議，參會的新(xin)能源汽車(che)產業(ye)(ye)鏈的上市(shi)(shi)公司合計市(shi)(shi)值(zhi)規模超過3萬億元，它們不少(shao)是A股市(shi)(shi)值(zhi)排名(ming)前五(wu)十的行業(ye)(ye)龍頭企(qi)業(ye)(ye)。

同時，這也是全球罕見(jian)的(de)全產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)參加的(de)一次行業(ye)(ye)(ye)盛會，涵(han)蓋了中(zhong)上游材料(liao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，新能(neng)(neng)源汽車及零部件企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)以及動(dong)力電(dian)池(chi)下游應用企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。也有(you)眾(zhong)多目前重點(dian)發(fa)展(zhan)的(de)充換(huan)電(dian)和(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)服務企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)代表，包括(kuo)華為、國(guo)家電(dian)網等(deng)知名企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。會上，企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)嘉賓們共同探討的(de)議題(ti)包括(kuo)動(dong)力電(dian)池(chi)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，儲能(neng)(neng)技術迭代以及換(huan)電(dian)站的(de)商業(ye)(ye)(ye)化(hua)實(shi)踐等(deng)。這些話題(ti)都是近年來行業(ye)(ye)(ye)內外十(shi)分(fen)關注(zhu)的(de)重要(yao)議題(ti)。

固態電池新方向、材料漲價挑戰 龍頭企業家、院士共議當前行業“痛點”

開幕式上，作為企業代表，寧(ning)德時代新能(neng)源科技(ji)股份(fen)有限公司董(dong)事長曾(ceng)毓群(qun)發表了(le)主題為“創新引領TWh時代”的(de)主旨(zhi)演講。

曾毓(yu)群表(biao)示(shi)，2022年(nian)，寧(ning)德(de)(de)時(shi)(shi)(shi)代在固態(tai)電(dian)池(chi)、無鈷電(dian)池(chi)、鋰空電(dian)池(chi)、無稀有(you)金屬(shu)電(dian)池(chi)、鈉電(dian)池(chi)產業鏈、凝聚(ju)態(tai)電(dian)池(chi)等領域都已有(you)布局(ju)。今年(nian)上半年(nian)，寧(ning)德(de)(de)時(shi)(shi)(shi)代全球裝(zhuang)機的(de)市場份額占比34%，去年(nian)是28%，“寧(ning)德(de)(de)時(shi)(shi)(shi)代累計動力(li)電(dian)池(chi)量(liang)突(tu)破(po)400GWH，3輛電(dian)動車(che)就有(you)1輛車(che)使用了(le)寧(ning)德(de)(de)時(shi)(shi)(shi)代的(de)電(dian)池(chi)。”

曾(ceng)毓(yu)群(qun)也提到了當前被熱議(yi)的(de)電池(chi)材(cai)(cai)料價(jia)格問題。“上(shang)游材(cai)(cai)料漲(zhang)價(jia)，導致成(cheng)本(ben)(ben)增(zeng)長。”曾(ceng)毓(yu)群(qun)說(shuo)。曾(ceng)毓(yu)群(qun)分析(xi)背后原因，一(yi)個(ge)是(shi)資(zi)(zi)本(ben)(ben)市場炒(chao)作，帶(dai)來資(zi)(zi)源(yuan)暴漲(zhang)，“碳酸鋰價(jia)格短期暴漲(zhang)，但(dan)礦產(chan)資(zi)(zi)源(yuan)儲備豐(feng)富(fu)。”但(dan)實(shi)際上(shang)，上(shang)游資(zi)(zi)源(yuan)儲備豐(feng)富(fu)，鋰資(zi)(zi)源(yuan)并不是(shi)問題。

廣州汽車集團股(gu)份有限(xian)公司董事長曾慶洪以“打造(zao)綠(lv)色新(xin)動(dong)力(li)，共創低碳新(xin)未來(lai)”為題，談到(dao)動(dong)力(li)電池技術逐漸呈現多元化的(de)發展(zhan)趨(qu)勢。

曾慶洪(hong)表示，“十四(si)五”期間，廣汽集團(tuan)計劃投入850~1000億元(yuan)，強化新能(neng)源“三電”核(he)心技(ji)術研發和產業(ye)化。力爭“十四(si)五”期末汽車產銷350萬輛，營收超(chao)6000億元(yuan)。其中(zhong)，自(zi)主品牌智能(neng)網聯新能(neng)源汽車年(nian)產銷超(chao)35萬臺，占比超(chao)20%。

中(zhong)國科(ke)學院院士(shi)歐陽明高在會(hui)上提(ti)出，歐盟提(ti)出動力(li)電(dian)池(chi)(chi)2030計劃，目標瞄準新一代智能電(dian)池(chi)(chi)。中(zhong)國動力(li)電(dian)池(chi)(chi)行(xing)業要加大力(li)度，面向2030年，實(shi)現動力(li)電(dian)池(chi)(chi)從材料選擇、電(dian)池(chi)(chi)設計、制造、使(shi)用、回收(shou)的全(quan)鏈條智能化。

會上，由寧德時(shi)代、比(bi)亞迪、奇瑞等全球動力(li)電池(chi)產業鏈企業共(gong)同發布了2022世界動力(li)電池(chi)大會（宜賓）宣言。

圖片來源(yuan)：主(zhu)辦方供圖

根據《2022世界(jie)動(dong)力電池大會（宜賓）宣言》內容，全(quan)行(xing)業(ye)(ye)將堅持“創(chuang)新、協調、綠(lv)色、開(kai)放、共享”發展(zhan)理念，加(jia)大研(yan)發投入，推動(dong)產(chan)(chan)品(pin)迭代(dai)升(sheng)級；加(jia)速(su)綠(lv)色發展(zhan)，健全(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)生(sheng)態體(ti)(ti)系；加(jia)強(qiang)安全(quan)監(jian)測，提(ti)升(sheng)質量保障水(shui)平；加(jia)快行(xing)業(ye)(ye)協作，共同推進產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈、創(chuang)新鏈、供應鏈、價(jia)值(zhi)鏈融合(he)發展(zhan)；加(jia)強(qiang)國際(ji)交流，推動(dong)形(xing)成開(kai)放合(he)作新格局(ju)，為建設清潔美麗世界(jie)、構(gou)建人類(lei)命運(yun)共同體(ti)(ti)作出積極貢獻。

新簽約近千億項目 宜賓“筑巢引鳳”成產業投資熱土

歐陽(yang)明(ming)高(gao)院(yuan)士在會上(shang)強(qiang)調，國內動力(li)電(dian)池(chi)產業鏈發(fa)展的(de)趨(qu)勢一定(ding)是向西部轉(zhuan)移，特(te)別是四川(chuan)(chuan)。他進而解釋了動力(li)電(dian)池(chi)產業向西部地區轉(zhuan)移的(de)諸多理由(you)，如四川(chuan)(chuan)鋰資源占到全(quan)國一半(ban)以上(shang)，綠電(dian)比例(li)有(you)80%等。“我把我的(de)研發(fa)中心設在宜(yi)賓，因為它必然是全(quan)球動力(li)電(dian)池(chi)的(de)生產基地。”歐陽(yang)明(ming)高(gao)說道。

行業(ye)(ye)大(da)咖云集(ji)，國內首個世界級動力電池(chi)大(da)會在(zai)宜(yi)賓(bin)舉行的(de)(de)背后，是以動力電池(chi)為代表的(de)(de)宜(yi)賓(bin)新(xin)能源(yuan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)自引進龍頭企業(ye)(ye)寧德時代實現重大(da)突(tu)破后，而今(jin)正打造一(yi)體化電池(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈，邁(mai)向千億產(chan)(chan)業(ye)(ye)所開(kai)啟(qi)的(de)(de)新(xin)征程。

自(zi)2019年(nian)9月宜賓(bin)與寧德時代簽約(yue)(yue)30GWh動力電(dian)(dian)池(chi)生產(chan)項目以來，雙方合作(zuo)規模不斷擴大，目前(qian)簽約(yue)(yue)落地產(chan)能(neng)已達235GWh，全部建(jian)成后將成為(wei)全球最大的動力電(dian)(dian)池(chi)產(chan)業基地。預(yu)計今(jin)年(nian)生產(chan)動力電(dian)(dian)池(chi)80GWh以上，實(shi)現(xian)全產(chan)業鏈產(chan)值700億元(yuan)以上。已簽約(yue)(yue)動力電(dian)(dian)池(chi)項目全部建(jian)成達產(chan)后，將實(shi)現(xian)年(nian)產(chan)值5000億元(yuan)，宜賓(bin)將成為(wei)名(ming)副其實(shi)的“動力電(dian)(dian)池(chi)之都(dou)”。

完(wan)成零(ling)的(de)(de)突破后，近年來，宜賓“筑巢(chao)引(yin)鳳”，拿出有的(de)(de)放矢的(de)(de)招商(shang)政(zheng)策去吸引(yin)更多(duo)龍頭(tou)企業入(ru)駐。

近年來，宜(yi)(yi)賓(bin)大力(li)開展(zhan)基金招(zhao)(zhao)商(shang)、產業(ye)鏈招(zhao)(zhao)商(shang)，先后引(yin)(yin)進(jin)寧德時(shi)代、中(zhong)國(guo)中(zhong)車等世界(jie)500強(qiang)企業(ye)8家(jia)(jia)(jia)、中(zhong)國(guo)500強(qiang)企業(ye)14家(jia)(jia)(jia)、上市(shi)公司27家(jia)(jia)(jia)，2021年以來累計(ji)簽(qian)約引(yin)(yin)進(jin)招(zhao)(zhao)商(shang)引(yin)(yin)資(zi)(zi)項(xiang)目近400個，協(xie)議(yi)總投資(zi)(zi)2800億元(yuan)；大力(li)實施(shi)營商(shang)環境提升專項(xiang)行動(dong)，出(chu)臺一系列扶(fu)持(chi)政策，對企業(ye)招(zhao)(zhao)引(yin)(yin)入駐、生產經營給予全方(fang)位、全周期保障支持(chi)，宜(yi)(yi)賓(bin)榮登(deng)“營商(shang)環境熱力(li)之城Top50”，真正(zheng)成為了開放(fang)之高(gao)地、投資(zi)(zi)之熱土(tu)。

其中，共(gong)引進動(dong)力電(dian)池及(ji)其配套項(xiang)目(mu)70多(duo)個，總投(tou)資約1800多(duo)億元，落(luo)地項(xiang)目(mu)涵蓋電(dian)芯、正負(fu)極材(cai)(cai)料、電(dian)解液等領域(yu)，天華超凈(jing)、德方納米、貝特瑞、格林美、大(da)族激光等近(jin)20家知名上(shang)市(shi)企業落(luo)戶建廠，成(cheng)功入選國家首批新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)換電(dian)模(mo)式重卡特色類(lei)試點城市(shi)。目(mu)前，已構建以(yi)三江新(xin)區為核心，從上(shang)游基礎原材(cai)(cai)料到6大(da)組(zu)件再(zai)到新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)、電(dian)池回收(shou)循環利用的動(dong)力電(dian)池綠色閉環全產(chan)業鏈生態(tai)圈。

產(chan)業(ye)鏈(lian)越(yue)來(lai)越(yue)長，市場越(yue)來(lai)越(yue)大，宜(yi)(yi)賓(bin)將新能源產(chan)業(ye)鏈(lian)的“微笑(xiao)曲線”做到(dao)極致——從研發到(dao)制造(zao)，再(zai)到(dao)銷售(shou)。新能源產(chan)業(ye)鏈(lian)構造(zao)豐富的同時，宜(yi)(yi)賓(bin)率先進行(xing)了(le)電動(dong)宜(yi)(yi)賓(bin)的推進。

據介紹(shao)，宜賓將在持續推(tui)動產業轉型升級(ji)、綠色發展(zhan)的(de)基礎上，推(tui)動智能終端產業向數字經濟領域延伸(shen)發展(zhan)，實現(xian)由低端密集(ji)型向中高端附加型升級(ji)演變，促進產業提質增效。

而本次大會將打造電動(dong)化(hua)推廣應用新模式，集中(zhong)(zhong)展現(xian)重卡(ka)換(huan)電示(shi)范(fan)、車路協同應用示(shi)范(fan)、“碳大腦”智慧平臺、能(neng)(neng)源港等示(shi)范(fan)場景，探(tan)索構建(jian)充(chong)換(huan)電服務網絡體系。加快(kuai)形成(cheng)電動(dong)化(hua)推廣應用新模式，著力(li)(li)建(jian)設綠色低碳、產(chan)城人一體化(hua)發展的新型城鎮(zhen)(zhen)化(hua)試驗區。已(yi)獲批(pi)的動(dong)力(li)(li)電池(chi)特色小鎮(zhen)(zhen)正加快(kuai)項目(mu)建(jian)設，四川省動(dong)力(li)(li)電池(chi)產(chan)業創新中(zhong)(zhong)心(xin)、四川省新能(neng)(neng)源先進動(dong)力(li)(li)技術創新中(zhong)(zhong)心(xin)已(yi)獲批(pi)。“電動(dong)宜賓(bin)”工程(cheng)加快(kuai)推進，宜賓(bin)市內充(chong)電接口達到(dao)8000個以上(shang)，主城區投運新能(neng)(neng)源巡(xun)游出租車500輛以上(shang)；重卡(ka)換(huan)電示(shi)范(fan)等應用場景建(jian)設有序實施，建(jian)成(cheng)重卡(ka)換(huan)電站7座(zuo)。

大會(hui)還將(jiang)同時舉行投資(zi)推介(jie)會(hui)，向全球發(fa)出合作邀請(qing)，共同打造動力電池產業發(fa)展(zhan)典范(fan)，會(hui)上，眾(zhong)多(duo)重大項目將(jiang)簽(qian)約(yue)。

據大會組(zu)委會介(jie)紹，今(jin)年以來(lai)宜(yi)賓已簽約動(dong)力(li)電(dian)池及(ji)新(xin)能源汽(qi)車配套項目40多(duo)個，其中動(dong)力(li)電(dian)池項目30多(duo)個、總投資900億元以上。

依托全球最大(da)的(de)動(dong)力電池生產基地和新能源汽車產業的(de)發展(zhan)，乘著2022世界動(dong)力電池大(da)會(hui)的(de)浩蕩東風，宜賓(bin)將搶抓機遇、實心干事、科學(xue)作為，在綠色低碳發展(zhan)中邁開大(da)步，在服務國(guo)家“雙碳”戰略目標中展(zhan)現(xian)更大(da)的(de)作為和擔當。