北京時間7月(yue)25日晚8點，長安深藍(lan)首款戰略車型SL03如約(yue)而(er)至，有備而(er)來。

令人(ren)頗為驚(jing)喜(xi)的(de)(de)是(shi)(shi)，對于(yu)這樣一款已(yi)經(jing)預熱許久的(de)(de)全電數字轎跑，即(ji)便大多(duo)參數已(yi)經(jing)被提前(qian)劇(ju)透，但是(shi)(shi)短(duan)短(duan)的(de)(de)1小(xiao)時發(fa)布會(hui)，還(huan)是(shi)(shi)引發(fa)了整個行業的(de)(de)震蕩。至于(yu)原因非常(chang)簡單，當下能夠讓(rang)人(ren)拍手稱快的(de)(de)產品，真(zhen)的(de)(de)已(yi)經(jing)不多(duo)了。

33分鐘，下(xia)定(ding)量突破10000臺，這就(jiu)是長安深(shen)藍(lan)SL03實力最(zui)好的(de)證明。或許(xu)有人會(hui)問，為什么要(yao)選(xuan)擇長安深(shen)藍(lan)SL03？放眼當前20萬元級電動車細分市(shi)場(chang)，長安深(shen)藍(lan)SL03像(xiang)是一個(ge)全面發(fa)展的(de)“優等生”，不僅(jin)擁(yong)有極致運動的(de)外觀和簡潔科技的(de)內飾，更擁(yong)有高度先(xian)進(jin)的(de)智能(neng)化體驗，爆(bao)款已成(cheng)定(ding)局。

至此，歷時5年(nian)磨礪(li)，長安(an)汽(qi)車在電動電氣化轉型、技術(shu)、產品等多層面取得(de)突破(po)的第一(yi)支(zhi)箭——長安(an)深(shen)(shen)藍SL03，就此滿弓(gong)射出(chu)。作為中(zhong)國汽(qi)車品牌(pai)中(zhong)不斷取得(de)突破(po)的佼佼者(zhe)，長安(an)汽(qi)車以深(shen)(shen)藍品牌(pai)為錨點，向(xiang)著(zhu)世界領先品牌(pai)全力(li)進(jin)發。

20萬元級電動車新標桿

回顧(gu)今年(nian)上(shang)半年(nian)的中國新(xin)能源車市，火熱程度已然超出(chu)了大多數人的想象。1~6月，國內新(xin)能源乘用(yong)車零售量(liang)224.8萬輛，同比增長122.5%，占乘用(yong)車總銷量(liang)比重達24%。

種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)跡象在證明：新(xin)能(neng)源轉型的(de)(de)(de)浪潮，已然到了愈(yu)演愈(yu)烈的(de)(de)(de)地(di)步(bu)。這一次，只有自(zi)身產品力足夠出色，才能(neng)從(cong)中“分羹(geng)”。特別是20萬元上下的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)源市(shi)場(chang)上，鑒于市(shi)場(chang)尚存(cun)空白的(de)(de)(de)客(ke)觀因素，這里便是未來(lai)的(de)(de)(de)核心(xin)戰場(chang)。

而今，長(chang)(chang)安深(shen)藍SL03增程版和純電(dian)版將售(shou)價區間落(luo)在了16.89萬~21.59萬元，其中不僅包含(han)了對產(chan)品實力的研判，更是(shi)以(yi)現(xian)有的產(chan)業(ye)走勢來論，準確地切(qie)中市(shi)場命(ming)脈，這預(yu)示著長(chang)(chang)安汽車(che)將以(yi)一個(ge)主導的身份(fen)，對整(zheng)個(ge)中國新能源(yuan)市(shi)場加(jia)以(yi)重構。

至于何來底氣？更(geng)多的是長安深藍SL03在產品力(li)上對同級的五大維度超越，從轎跑美(mei)學(xue)、數(shu)字(zi)座艙、智(zhi)能(neng)駕駛(shi)、極致性能(neng)以及(ji)科技安全，實現了百項(xiang)價值標桿。

在(zai)智(zhi)能(neng)駕駛層面，長安深藍(lan)SL03搭載(zai)了十余項智(zhi)能(neng)駕駛輔(fu)助系統(tong)，擁有6顆(ke)超聲波雷(lei)達(da)，3顆(ke)毫米(mi)波雷(lei)達(da)，6顆(ke)高性(xing)能(neng)攝像頭等15個傳感部件，不僅成(cheng)像更清(qing)晰、定(ding)位精度更高，還(huan)可(ke)以進一步提(ti)升整車的安全性(xing)。

除了(le)智能(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)輔助系統，長安(an)深藍SL03還為用(yong)(yong)戶打造了(le)多(duo)感官、全場景的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)座艙，是全球最(zui)早搭載8核高(gao)算(suan)力超強(qiang)(qiang)車(che)(che)機(ji)芯(xin)片1.2.1基(ji)線及(ji)(ji)安(an)卓11操作系統的(de)(de)(de)量(liang)產車(che)(che)型(xing)。芯(xin)片采用(yong)(yong)了(le)行業最(zui)精密(mi)的(de)(de)(de)7nm制程(cheng)工藝，擁有(you)更多(duo)的(de)(de)(de)計算(suan)單元和更強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)處理器性(xing)能(neng)(neng)(neng)，運算(suan)速(su)度可達360萬(wan)次/秒(miao)。同時，車(che)(che)機(ji) RAM內存(cun)達到(dao)(dao)了(le)12G，ROM內存(cun)達到(dao)(dao)了(le)128G，綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)(neng)(neng)比肩不少(shao)高(gao)端手機(ji)。基(ji)于強(qiang)(qiang)大(da)的(de)(de)(de)底層能(neng)(neng)(neng)力，長安(an)深藍SL03的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)座艙擁有(you)諸多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)及(ji)(ji)場景拓(tuo)展(zhan)能(neng)(neng)(neng)力，支持藍牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄(lu)等功(gong)能(neng)(neng)(neng)。

同時相較于(yu)同級別競(jing)品(pin)僅提供純(chun)電(dian)(dian)車型而言，長(chang)安深(shen)藍(lan)SL03動(dong)力系(xi)(xi)統選擇面更廣，提供了(le)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)、增(zeng)程(cheng)、氫電(dian)(dian)三種(zhong)動(dong)力系(xi)(xi)統可選。其中，在CLTC工況下(xia)，純(chun)電(dian)(dian)版(ban)提供515km和705km兩個(ge)版(ban)本，705km版(ban)本穩居國內(nei)續航水平(ping)的第一梯隊；515續航版(ban)最(zui)高功率可達190kW以(yi)上，電(dian)(dian)耗(hao)可低至12.3kWh/100km以(yi)下(xia)，與同級車型百公里最(zui)低電(dian)(dian)耗(hao)水平(ping)幾乎相當。

其(qi)實，從長安深藍SL03亮相的(de)(de)(de)那一刻起(qi)，高品(pin)價(jia)比的(de)(de)(de)標簽就(jiu)已經被(bei)牢牢貼(tie)上。不僅僅是(shi)與(yu)競品(pin)相比，長安深藍SL03在(zai)(zai)智能科技(ji)、續航(hang)等(deng)方面(mian)差異化的(de)(de)(de)優勢，更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)，其(qi)在(zai)(zai)智能、續航(hang)、三電領域的(de)(de)(de)超級突破，展現著長安汽(qi)車在(zai)(zai)智能電動汽(qi)車市場更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)可能性。

突破與挑戰刻進深藍品牌DNA

從長(chang)安深(shen)藍(lan)SL03身上，我(wo)們看到(dao)，長(chang)安深(shen)藍(lan)用一個又一個行業領先(xian)的技術科技奠定了“技術深(shen)藍(lan)”的品牌(pai)標(biao)簽。誠然(ran)，長(chang)安深(shen)藍(lan)已為(wei)自身規劃出(chu)了一條持(chi)續領先(xian)的電動(dong)化道路，而其中(zhong)的先(xian)進性與顛(dian)覆(fu)性，都被(bei)一一印(yin)證。

就(jiu)從三(san)電技術層(ceng)面來說，長安深藍擁有全球首個(ge)全賽道(dao)純電驅(qu)動專(zhuan)用平(ping)臺——EPA1平(ping)臺，支持純電動、增(zeng)程動力、氫燃料(liao)電池三(san)種(zhong)技術路線(xian)。

同時為(wei)了(le)解(jie)決低(di)溫焦慮(lv)，“深藍人”攻(gong)克了(le)幾十個行業難題(ti)，成功鑄就了(le)全(quan)球首創的(de)(de)新能源汽車行業革命(ming)性的(de)(de)微核高頻脈沖加(jia)熱技(ji)術(shu)(shu)，在零下30°環境(jing)下，實現了(le)5分鐘加(jia)熱20℃的(de)(de)極致突破。在解(jie)決低(di)溫焦慮(lv)的(de)(de)同時，基于EPA１平臺研發的(de)(de)iBC數字(zi)(zi)電池(chi)管家系(xi)統(tong)，通過(guo)２類數字(zi)(zi)預控管理技(ji)術(shu)(shu)群(qun)及７類數字(zi)(zi)溫控管理技(ji)術(shu)(shu)群(qun)，為(wei)動力電池(chi)的(de)(de)安全(quan)提供(gong)了(le)全(quan)方位的(de)(de)保(bao)障。

如果說，在三電技(ji)術(shu)上的(de)突破是(shi)長安深藍創(chuang)新重構未(wei)來(lai)出行的(de)載體，那么智能化(hua)則是(shi)其(qi)先行觸達下一個未(wei)來(lai)的(de)靈魂。

目前(qian)，長安深藍(lan)已掌握L3級智能(neng)(neng)駕駛輔助(zhu)關鍵核心(xin)技術，包括全速(su)自適(shi)應巡航、智能(neng)(neng)換道輔助(zhu)、智能(neng)(neng)上下匝道輔助(zhu)等。同時，可實現APA7.0遠程代客泊車服務(wu)，是整個電動車賽(sai)道的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者。在智能(neng)(neng)座艙方面，長安深藍(lan)基于強(qiang)大的系統和算力，可為(wei)用戶打(da)造(zao)多感官、全場景的智能(neng)(neng)化(hua)體驗。

比如，長安深藍六大黑科技之一的(de)國內首發的(de)智能整(zheng)車域控制器(qi)(qi)“長安智慧芯”，集成了超過(guo)1500個(ge)核(he)心器(qi)(qi)件(jian)，同步(bu)通信速(su)率(lv)達到行業(ye)內領(ling)先水平，3分鐘即可實現車控類軟件(jian)OTA極速(su)升級，還能實現遠程診斷100%覆蓋，性能提升70%。

在三電技(ji)(ji)術、智能(neng)技(ji)(ji)術領域(yu)(yu)卓越(yue)表現(xian)背后，隱藏著一個具有(you)說服力的(de)數(shu)字。在長(chang)(chang)安汽車的(de)萬項(xiang)專利中(zhong)，長(chang)(chang)安深藍共計申(shen)請(qing)專利超(chao)過1300項(xiang)，涵蓋電池、電驅、電控、智能(neng)化、外觀等多個領域(yu)(yu)，其(qi)中(zhong)僅三電領域(yu)(yu)就超(chao)過千項(xiang)，在關鍵領域(yu)(yu)上(shang)已經(jing)實現(xian)自主可控。

考慮到了用戶(hu)購車、用車的每一個環節，長安深藍在營銷(xiao)服務(wu)(wu)(wu)領(ling)域實現多維度創新(xin)，不僅訂單(dan)透明、價格透明、服務(wu)(wu)(wu)透明，承諾(nuo)絕不收(shou)取任(ren)何(he)額度的金融服務(wu)(wu)(wu)費，還(huan)可以一鍵直連長安深藍服務(wu)(wu)(wu)管家(jia)，有金卡、鉑(bo)金卡、黑卡三種服務(wu)(wu)(wu)權益，享(xiang)受更多增值服務(wu)(wu)(wu)。

此外(wai)，為(wei)了方(fang)便用戶(hu)(hu)看(kan)車，長安(an)深藍SL03全(quan)國26家體(ti)驗中(zhong)心營業時間已經延長至深夜。目前(qian)，長安(an)深藍首批100家體(ti)驗中(zhong)心已落地，全(quan)國各大城市體(ti)驗中(zhong)心正在(zai)加快建(jian)設中(zhong)，未來將(jiang)達(da)到600家以上，并在(zai)全(quan)國建(jian)設超(chao)過600家維保中(zhong)心，全(quan)面滿足用戶(hu)(hu)的購車、交付(fu)和維保需求。

以長安深藍的身份、光(guang)環(huan)和效(xiao)應，它(ta)可以成為中國(guo)智(zhi)能電(dian)動車領域的代表之(zhi)一。而毫無疑問的是，長安深藍的出現，也(ye)將推(tui)動一批中國(guo)品牌、包括中國(guo)汽車市(shi)場，在商業模式、用戶(hu)運營(ying)、結構轉型等各方面(mian)實現新的進(jin)化。

“一直以來，我都有一個判斷和(he)信(xin)念，十(shi)年(nian)內一定會誕生世(shi)界領先的(de)(de)(de)中國(guo)品(pin)牌(pai)(pai)。”這是長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車董事長(chang)(chang)朱華榮對純電數字化品(pin)牌(pai)(pai)深(shen)藍品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)期(qi)許。基于以上(shang)，我們有理由相信(xin)，作為長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車深(shen)耕(geng)新能源市場(chang)的(de)(de)(de)布局之一，長(chang)(chang)安(an)深(shen)藍的(de)(de)(de)啟程(cheng)將助力長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車向世(shi)界領先品(pin)牌(pai)(pai)全力進發。

引發市場持續重估

尊重(zhong)技術、尊重(zhong)市場、尊重(zhong)消費者體驗的(de)(de)汽車品牌，才有(you)機會在這廣袤但充滿血腥的(de)(de)市場中冒(mao)出(chu)頭來(lai)。如今(jin)，隨著長安深(shen)藍的(de)(de)到(dao)來(lai)，也徐徐拉(la)開了長安汽車全面征戰新能源市場的(de)(de)大幕(mu)。

2017年，經(jing)歷(li)過前兩次創(chuang)業(ye)的(de)長(chang)(chang)安汽(qi)車，敏銳地捕捉到產業(ye)變革的(de)信號，啟動第三次創(chuang)業(ye)—創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)計(ji)劃(hua)，先后(hou)發布面(mian)向新(xin)能源(yuan)(yuan)的(de)“香格(ge)里拉計(ji)劃(hua)”和(he)面(mian)向智(zhi)能化(hua)的(de)“北斗(dou)天(tian)樞(shu)計(ji)劃(hua)”，加速向智(zhi)能低碳出行科技公司轉型(xing)。長(chang)(chang)安深藍的(de)厚積薄發，不僅代(dai)表著“香格(ge)里拉計(ji)劃(hua)”和(he)“北斗(dou)天(tian)樞(shu)計(ji)劃(hua)”的(de)全速推進，更意(yi)味著，長(chang)(chang)安汽(qi)車在新(xin)能源(yuan)(yuan)領(ling)域的(de)成效(xiao)已經(jing)凸顯，以及在智(zhi)能化(hua)領(ling)域的(de)儲備(bei)日益雄厚。

在今年(nian)4月底(di)以來(lai)的這(zhe)波上漲行情中，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)股價(jia)已(yi)近(jin)翻倍。近(jin)一個月來(lai)，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)共獲得了19份券商研報關注，其中買入15家，增持2家，平均目標價(jia)為23.29元(yuan)(yuan)，與(yu)最新價(jia)17.03元(yuan)(yuan)相比(bi)，高6.26元(yuan)(yuan)，目標均價(jia)漲幅36.76%。

股價的上漲，顯(xian)示了投資(zi)者的信心，但更離不開長(chang)安(an)汽車(che)(che)強(qiang)勁的基本(ben)面支撐。2022年上半年，長(chang)安(an)汽車(che)(che)累(lei)計(ji)銷量已突破(po)(po)110萬(wan)(wan)輛(liang)。其中(zhong)，長(chang)安(an)系中(zhong)國品牌汽車(che)(che)1~6月(yue)累(lei)計(ji)銷量突破(po)(po)90萬(wan)(wan)輛(liang)，6月(yue)銷量159123輛(liang)，環比(bi)上升34.1%；長(chang)安(an)系中(zhong)國品牌乘用車(che)(che)1~6月(yue)累(lei)計(ji)銷量突破(po)(po)60萬(wan)(wan)輛(liang)，6月(yue)銷量118303輛(liang)，環比(bi)上升40.1%。令人驚(jing)喜的是，1~6月(yue)長(chang)安(an)汽車(che)(che)自主(zhu)品牌新能源累(lei)計(ji)銷量84958輛(liang)，同比(bi)大增(zeng)127.3%，表現亮(liang)眼。

業(ye)績方面，得(de)益于品牌持續向上、產品結構(gou)持續優(you)化、自主品牌盈利能(neng)力持續提升，上半年長(chang)安汽車預計(ji)凈(jing)利將(jiang)達到53億(yi)元(yuan)~59億(yi)元(yuan)，錄得(de)189.14% ~258.54%的(de)凈(jing)利預計(ji)增幅，在一眾車企中領先。

之所以取得這樣(yang)的成(cheng)果(guo)，更(geng)多的是長安汽車自(zi)身的研發體(ti)系(xi)(xi)、供(gong)應鏈體(ti)系(xi)(xi)、銷售(shou)體(ti)系(xi)(xi)以及品牌向上體(ti)系(xi)(xi)，均實現了真正意義上的由量變引發的質變。

令人期待(dai)的(de)(de)是，當恢宏(hong)的(de)(de)藍(lan)圖緩緩展開，長安(an)汽(qi)車堅定地推進(jin)電動化轉型，在充(chong)沛的(de)(de)資金鏈以(yi)及完善的(de)(de)生產、銷售、供應鏈體系的(de)(de)支撐下，將迸發出對手難以(yi)望其項(xiang)背的(de)(de)轉型加速力。

以“香格里(li)拉計劃(hua)”和“北斗天(tian)樞計劃(hua)”為引領，長(chang)安汽車正在(zai)穩步推進電動(dong)智能化技術與產品布局(ju)。憑借(jie)強勢的(de)產品矩陣，長(chang)安汽車將迎來(lai)品牌量價齊升的(de)格局(ju)，進而驅(qu)動(dong)資(zi)本市場對其(qi)價值的(de)持續重估。

進入汽車(che)(che)領域近40年的(de)長(chang)安汽車(che)(che)，伴隨著每次產業(ye)升(sheng)級不斷扎(zha)根(gen)技(ji)術研發、創新(xin)創業(ye)發展(zhan)，才(cai)換來今天(tian)成(cheng)長(chang)為中國汽車(che)(che)領軍企業(ye)。而隨著電動智能(neng)化時代的(de)到來，長(chang)安汽車(che)(che)再次加速出征。但可以預見的(de)是，憑借著每一(yi)次的(de)與時俱進和(he)前瞻洞察，長(chang)安汽車(che)(che)總能(neng)讓自身在(zai)時代浪潮中保持領先地位，這一(yi)次也不例外。文/夏木(mu)

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