每經(jing)記者｜李碩    每經(jing)編輯｜裴健如 

奔馳(chi)的(de)“全面電動”之(zhi)路正在(zai)全面提速。

日前，梅賽德(de)斯(si)-奔馳(chi)(chi)（以下(xia)簡稱“奔馳(chi)(chi)”）首款基于(yu)EVA純電專屬平臺打造的國產梅賽德(de)斯(si)-EQ車型(xing)(xing)——全新EQE已于(yu)順義工廠下(xia)線(xian)，并于(yu)7月25日正式開啟預售。據(ju)了解，新車共推(tui)出(chu)3款車型(xing)(xing)，預售價格為53萬(wan)~59萬(wan)元。

圖片來源：企業供圖

今年5月，奔馳(chi)發(fa)(fa)布品牌最新戰略規(gui)劃，提出將進一步聚焦豪(hao)華(hua)，升(sheng)級產品陣容。產品規(gui)劃方(fang)面(mian)，奔馳(chi)將現(xian)有(you)車型劃分(fen)為(wei)三大矩陣：高端豪(hao)華(hua)、核心豪(hao)華(hua)和新生代豪(hao)華(hua)。奔馳(chi)方(fang)面(mian)表示(shi)，今后75%以上的(de)投資將用于(yu)開發(fa)(fa)盈利性最強的(de)細分(fen)市場產品，同時計劃至2026年將高端車型的(de)銷售份額較2019年提升(sheng)約60%。

有(you)觀點認為(wei)(wei)，作為(wei)(wei)奔馳品(pin)牌(pai)(pai)“核心(xin)豪華”矩陣的(de)主力(li)車(che)型，全(quan)新(xin)EQE在中國(guo)市(shi)場的(de)上市(shi)，將進一步(bu)豐富品(pin)牌(pai)(pai)在華純(chun)電(dian)家族。據了解，作為(wei)(wei)首款(kuan)基于EVA純(chun)電(dian)平臺正(zheng)向研發的(de)國(guo)產車(che)型，全(quan)新(xin)EQE的(de)三(san)電(dian)系統均(jun)在北京奔馳進行(xing)生產。電(dian)池方面，新(xin)車(che)搭載(zai)總(zong)容量96.1千瓦時的(de)NCM811動力(li)電(dian)池電(dian)芯(xin)，在CLTC工況(kuang)下，純(chun)電(dian)續航里程最高可達(da)752公里。

事實上，奔馳在(zai)電(dian)動化上的(de)(de)轉型(xing)已初步(bu)取得成效。官方(fang)數據顯示，今年(nian)二(er)季度，梅賽德斯-EQ產品實現(xian)28%的(de)(de)環比增長，其中EQC純電(dian)SUV市場表(biao)現(xian)穩(wen)健，新(xin)生(sheng)代(dai)豪華EQA SUV、EQB SUV及(ji)大型(xing)豪華電(dian)動轎車EQS在(zai)首個(ge)銷售(shou)年(nian)市場表(biao)現(xian)穩(wen)步(bu)攀升，插(cha)電(dian)混動車型(xing)延續(xu)強勁(jing)勢頭(tou)。

圖片來源：企業供圖

按照(zhao)規劃，2022年(nian)奔馳將共向中(zhong)國市場(chang)推出(chu)21款新(xin)(xin)產(chan)品(pin)(pin)，其中(zhong)包含8款新(xin)(xin)能源產(chan)品(pin)(pin)，涵蓋全新(xin)(xin)EQE、EQS SUV以及來自(zi)C級(ji)車(che)、S級(ji)車(che)等(deng)車(che)型的插(cha)電(dian)混動產(chan)品(pin)(pin)。至2025年(nian)，基(ji)于下一代(dai)(dai)模塊(kuai)化架構(gou)平臺（MMA）打造的“新(xin)(xin)生代(dai)(dai)豪華”車(che)型和基(ji)于MB.EA純電(dian)平臺打造的“核(he)心豪華”車(che)型也將在北京(jing)奔馳投產(chan)。