每(mei)經記者｜孫磊    每(mei)經編(bian)輯｜董天(tian)意    

8月15日，小(xiao)鵬(peng)汽車(che)董事長何小(xiao)鵬(peng)表(biao)示，依靠(kao)超(chao)快充(chong)、高續(xu)航和自營(ying)充(chong)電站(zhan)，純電動(dong)車(che)有望改寫市場格(ge)局，淘汰混動(dong)車(che)型。

何小鵬(peng)認為，中國用戶平均每周行駛不(bu)超過300公里，90%以上場(chang)景為城市和近(jin)郊。在(zai)絕大(da)多(duo)數使用場(chang)景中，純電汽車已經可以滿足用戶需求。

對于(yu)不同價(jia)位(wei)的汽車(che)(che)(che)(che)市場(chang)，何小鵬表(biao)示，隨著(zhu)超快充技術的發展，10萬(wan)元(yuan)以下燃油車(che)(che)(che)(che)將(jiang)被(bei)純(chun)(chun)電車(che)(che)(che)(che)快速取代(dai)；10萬(wan)~20萬(wan)元(yuan)區間內(nei)燃油車(che)(che)(che)(che)將(jiang)被(bei)混動(dong)和純(chun)(chun)電車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)沖擊，其(qi)中混動(dong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)將(jiang)會表(biao)現更(geng)(geng)好；在(zai)20萬(wan)元(yuan)以上的價(jia)格區間，則是純(chun)(chun)電車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)表(biao)現更(geng)(geng)好。