每經記(ji)者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）

9月14日，一(yi)輛保時捷Taycan碰撞護欄后(hou)燃起大火的視頻(pin)在網(wang)上(shang)引發關注。

根據網上的多條視頻，該(gai)事故發生在9月5日，蘇州一(yi)輛(liang)保時捷Taycan碰撞(zhuang)護(hu)欄后(hou)引發大火。有新聞報(bao)道稱，路(lu)過群眾想營救卻沒辦(ban)法從(cong)外(wai)部打開車門，車內人員無法脫困導致死亡。隨后(hou)，當地警方趕(gan)到(dao)，封鎖了起火現場。

“這是交(jiao)通事故引(yin)起的(de)（車(che)輛(liang)起火），警(jing)方已(yi)經介入調查，目前還沒有收到對(dui)車(che)輛(liang)相(xiang)關(guan)問題的(de)調查。”9月15日(ri)，保時捷相(xiang)關(guan)工作人(ren)員(yuan)對(dui)《每(mei)日(ri)經濟(ji)新(xin)聞》記者回應稱。但對(dui)于(yu)網絡報道上“群眾無法(fa)從外部打開車(che)門，車(che)內人(ren)員(yuan)無法(fa)逃(tao)生”的(de)說法(fa)，保時捷相(xiang)關(guan)工作人(ren)員(yuan)未給(gei)出(chu)回應。

據了解，該(gai)起事(shi)故(gu)中的(de)(de)保時捷車輛為純(chun)電動Taycan系列。該(gai)系列車型(xing)的(de)(de)市場售價區間為89.8萬~183.8萬元(yuan)(yuan)。公開(kai)資料顯示(shi)，該(gai)車型(xing)的(de)(de)續(xu)航里程為430~538公里，其搭載的(de)(de)電池為三元(yuan)(yuan)鋰電池。

值得注(zhu)意的是，近期有多輛(liang)豪華電(dian)動車發生了起火事件(jian)。例如，今年7月22日，藝人林志穎(ying)與(yu)家人駕駛(shi)價值百(bai)萬的特(te)斯拉Model X行駛(shi)過程中撞上隔離帶引起起火。

國家應急管理部(bu)此前發布(bu)的數據顯示，今年一季度，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)火災共計(ji)640起，較去年同(tong)期增長(chang)32%，平均每(mei)天有超過7輛新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)發生火災事故。

為(wei)提升電(dian)(dian)(dian)動(dong)車的安(an)全(quan)(quan)，在2021年1月1日起(qi)開始實施的《電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車安(an)全(quan)(quan)要求》、《電(dian)(dian)(dian)動(dong)客車安(an)全(quan)(quan)要求》和《電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車用動(dong)力蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安(an)全(quan)(quan)要求》三(san)項電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車強制性國家(jia)標準中，特別增(zeng)加了電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)統熱擴散試驗，要求電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)單體發生熱失控后，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)統在5分(fen)鐘內不起(qi)火不爆炸，為(wei)乘員預留安(an)全(quan)(quan)逃生時間。

據(ju)記者了(le)解，行業中(zhong)也在(zai)推出各(ge)種提升電(dian)池安(an)全(quan)的(de)方(fang)案(an)(an)。比如，對于(yu)電(dian)池高溫(wen)低溫(wen)做了(le)保溫(wen)方(fang)案(an)(an)、關(guan)于(yu)電(dian)池膨脹(zhang)做緩沖的(de)方(fang)案(an)(an)、關(guan)于(yu)電(dian)池短路做密封方(fang)案(an)(an)，以及對電(dian)池狀態實時監控(kong)等。

“電芯正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)比較舒適(shi)的溫(wen)(wen)度是十幾(ji)度到四(si)十度左右，高(gao)溫(wen)(wen)低(di)溫(wen)(wen)都會(hui)使(shi)(shi)壽(shou)命(ming)衰減。電池過(guo)度膨脹、極(ji)片應力受(shou)力不(bu)均、電池包遇水短路等都是電池安(an)全的痛點。” 浙江清優(you)材料(liao)科(ke)技有限公司董事長宋(song)春(chun)亮近(jin)日(ri)在(zai)第(di)四(si)屆全球新能源與智(zhi)能汽車供應鏈(lian)創(chuang)新大(da)會(hui)上表示。

不(bu)過，保時(shi)捷此次碰撞(zhuang)起火(huo)事(shi)件是否是因為電池擠壓變形(xing)從(cong)而引起電芯漏(lou)液短(duan)路導致的車輛起火(huo)，目前還(huan)沒有詳細的信息披露。