每經AI快訊， 12月(yue)(yue)1日，埃(ai)安、理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)、哪吒、蔚來(lai)、賽力斯(si)等(deng)(deng)多(duo)(duo)家(jia)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)企發布(bu)11月(yue)(yue)銷量或交付量數(shu)(shu)據，“漲(zhang)”字(zi)當頭。其(qi)中，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)月(yue)(yue)度交付量創下單(dan)月(yue)(yue)最高交付紀錄(lu)；賽力斯(si)銷量同比增幅最為(wei)顯著，達到(dao)335.07%；小鵬汽(qi)車(che)(che)(che)也逐漸走(zou)出(chu)(chu)前(qian)期的(de)交付低谷，11月(yue)(yue)當月(yue)(yue)交付量環比增長。近期，在年底(di)促銷和補貼退(tui)坡(po)“倒計(ji)時(shi)”的(de)雙重壓力下，多(duo)(duo)數(shu)(shu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)企開始圍繞著產品(pin)的(de)定價(jia)(jia)展(zhan)開“攻防(fang)戰”。其(qi)中，吉利、小鵬汽(qi)車(che)(che)(che)分別(bie)推出(chu)(chu)了“限時(shi)保價(jia)(jia)”方(fang)案，以吸引消(xiao)費者在國(guo)補退(tui)出(chu)(chu)前(qian)盡(jin)早(zao)下單(dan)。比亞迪(di)、埃(ai)安等(deng)(deng)車(che)(che)(che)企則反其(qi)道而行之，借勢(shi)漲(zhang)價(jia)(jia)。業(ye)內(nei)人士普遍認為(wei)，車(che)(che)(che)企進(jin)行產品(pin)價(jia)(jia)格調整會(hui)充分考(kao)慮需(xu)求(qiu)的(de)變化(hua)，那些有議價(jia)(jia)能(neng)(neng)力的(de)車(che)(che)(che)企更(geng)青睞在此時(shi)適時(shi)漲(zhang)價(jia)(jia)，預計(ji)不會(hui)掀起新(xin)一輪的(de)集體漲(zhang)價(jia)(jia)潮。（證券時(shi)報）