每日經濟新聞 2022-12-02 22:27:48
科(ke)技(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)果轉(zhuan)化(hua)(hua)基金(jin)(jin)主要是為了引導社(she)會力量投向具(ju)有(you)市(shi)(shi)場化(hua)(hua)前景(jing)的“原(yuan)始創新(xin)、技(ji)術創新(xin)和集成(cheng)(cheng)(cheng)創新(xin)”成(cheng)(cheng)(cheng)果,并(bing)定位于“政策性+市(shi)(shi)場化(hua)(hua)”組(zu)合的母基金(jin)(jin),重點(dian)投向具(ju)有(you)市(shi)(shi)場前景(jing)的實驗室成(cheng)(cheng)(cheng)果、中試研(yan)發(fa)項(xiang)目、突破關鍵核(he)心技(ji)術的重大創新(xin)項(xiang)目成(cheng)(cheng)(cheng)果、重點(dian)產業和未來(lai)產業科(ke)技(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)果轉(zhuan)化(hua)(hua)項(xiang)目。科(ke)技(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)果轉(zhuan)化(hua)(hua)基金(jin)(jin)出資比例最高可達40%。
每(mei)經記者|楊歡 每(mei)經編輯|劉艷美
圖片來源:攝圖網_501280081
12月1日,杭州市(shi)科學技(ji)(ji)術局(ju)、杭州市(shi)財(cai)政局(ju)印發《構筑(zhu)科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)移(yi)轉(zhuan)化(hua)首選地的若(ruo)干(gan)政策措(cuo)施》,圍(wei)繞(rao)成(cheng)果(guo)供給、轉(zhuan)化(hua)鏈條(tiao)(tiao)、成(cheng)果(guo)交(jiao)易、成(cheng)果(guo)服務、金融支撐等五部分提出12條(tiao)(tiao)具體支持措(cuo)施。其(qi)中(zhong)提到(dao),要加大科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)化(hua)基金投資,設立總(zong)規模50億(yi)元的科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)化(hua)基金,以加快(kuai)科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)化(hua)和概念驗證工作。
科技(ji)成(cheng)果(guo)轉化基金主要是為了引導社會力量(liang)投向(xiang)(xiang)具有(you)(you)市場化前(qian)景的(de)“原始創新(xin)(xin)、技(ji)術創新(xin)(xin)和集成(cheng)創新(xin)(xin)”成(cheng)果(guo),并定(ding)位(wei)于“政策(ce)性+市場化”組合的(de)母基金,重點(dian)投向(xiang)(xiang)具有(you)(you)市場前(qian)景的(de)實(shi)驗(yan)室(shi)成(cheng)果(guo)、中試研發項目、突(tu)破關鍵(jian)核心技(ji)術的(de)重大創新(xin)(xin)項目成(cheng)果(guo)、重點(dian)產業(ye)(ye)和未來產業(ye)(ye)科技(ji)成(cheng)果(guo)轉化項目。科技(ji)成(cheng)果(guo)轉化基金出資(zi)比(bi)例最高可達40%。
同時,《若(ruo)干(gan)政策(ce)》提出,支持科(ke)研平臺(tai)、成(cheng)果孵化載體、產(chan)業鏈龍頭企業等設立(li)合作(zuo)子基(ji)(ji)金。對新設立(li)的合作(zuo)子基(ji)(ji)金,科(ke)技成(cheng)果轉(zhuan)化基(ji)(ji)金產(chan)生的增值收益讓渡比例最高(gao)可達100%,如子基(ji)(ji)金出現虧損,科(ke)技成(cheng)果轉(zhuan)化基(ji)(ji)金可以其出資額的50%為上(shang)限給予風險補(bu)償(chang)。
解讀:數據顯示(shi),目前(qian)我國的(de)科技成果很(hen)多但是轉化(hua)率并不(bu)高,最高在30左右%,而(er)發達(da)國家(jia)這(zhe)一指標為60%至70%。轉化(hua)率為什么(me)這(zhe)么(me)低?中國工(gong)業(ye)經(jing)濟聯合(he)會會長(chang)、工(gong)業(ye)和信息化(hua)部原部長(chang)李毅中曾在一次(ci)公開(kai)演講中指出,這(zhe)其中的(de)重要(yao)原因(yin)是缺乏投(tou)資,在這(zhe)個階段很(hen)少有(you)人愿意(yi)投(tou)資,因(yin)為有(you)風險,被(bei)業(ye)內稱(cheng)為“死亡之谷(gu)”。
在(zai)他(ta)看(kan)來(lai),金融和科技在(zai)創(chuang)新(xin)創(chuang)業的(de)全(quan)過程中(zhong),要(yao)利益分享(xiang)、風險共擔。企業在(zai)研發(fa)創(chuang)新(xin)的(de)初期(qi)需(xu)(xu)要(yao)種子資(zi)(zi)金、天使投資(zi)(zi)給(gei)予支持,尤其在(zai)成(cheng)果轉(zhuan)化產業化的(de)過程中(zhong)更(geng)需(xu)(xu)要(yao)資(zi)(zi)金支持。眼下,這一(yi)(yi)領域正(zheng)在(zai)受到(dao)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)關注,從(cong)國家到(dao)地方(fang)一(yi)(yi)系列政策相繼出臺。
科(ke)技(ji)(ji)立則城市(shi)立,科(ke)技(ji)(ji)強(qiang)則城市(shi)強(qiang)。就在此前一天的(de)(de)杭(hang)(hang)州市(shi)科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新大(da)(da)會(hui)暨科(ke)技(ji)(ji)成果(guo)轉(zhuan)(zhuan)移轉(zhuan)(zhuan)化首選地推進會(hui)上(shang),浙(zhe)江省委(wei)常(chang)委(wei)、杭(hang)(hang)州市(shi)委(wei)書(shu)記劉捷表示,“科(ke)技(ji)(ji)工作的(de)(de)力(li)度(du)(du)只能加大(da)(da)、不能減(jian)小(xiao),科(ke)技(ji)(ji)投入(ru)的(de)(de)力(li)度(du)(du)只能加大(da)(da)、不能減(jian)小(xiao),鼓勵創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業的(de)(de)力(li)度(du)(du)只能加大(da)(da)、不能減(jian)小(xiao)。”
三個(ge)“力度只能加大(da),不能減(jian)小”,進(jin)一(yi)步表明杭(hang)(hang)州(zhou)對(dui)科(ke)技創新的支持態度。根據11月中旬發(fa)布的《杭(hang)(hang)州(zhou)市(shi)構(gou)(gou)筑科(ke)技成果轉(zhuan)移(yi)轉(zhuan)化首選(xuan)地實施方案(2022—2026年)》,到2026年,杭(hang)(hang)州(zhou)力爭實現(xian)打(da)造全國顛覆(fu)性(xing)技術轉(zhuan)移(yi)先(xian)行地、全國首個(ge)成果概念(nian)驗證之都、全國最佳創業夢想實現(xian)地、構(gou)(gou)建萬億級科(ke)技大(da)市(shi)場(chang)。
此次(ci)印發的(de)政策措施則(ze)是作為(wei)《實施方案(an)》的(de)配套文件。除了設立50億科(ke)技成果轉化(hua)基金,還(huan)支持有條件的(de)高(gao)校、科(ke)研機(ji)構(gou)、醫療衛生機(ji)構(gou)和企業建(jian)設概(gai)(gai)念(nian)(nian)驗(yan)證中心。對列入創建(jian)名單(dan)的(de)概(gai)(gai)念(nian)(nian)驗(yan)證中心,給(gei)予50萬元創建(jian)資助(zhu);對認(ren)定的(de)概(gai)(gai)念(nian)(nian)驗(yan)證中心,按其年度服(fu)務績效市(shi)本級給(gei)予最(zui)高(gao)500萬元資助(zhu)。
上海將慢行交通提升到優先發展的地位
據交通運輸部12月2日(ri)消(xiao)息,上海市交通委員會黨組書(shu)(shu)記、主任(ren)于福林(lin)在介紹和解讀新一輪《上海市交通發(fa)展(zhan)白皮(pi)書(shu)(shu)》時(shi)提(ti)(ti)到(dao),將慢行(xing)交通提(ti)(ti)升到(dao)優先發(fa)展(zhan)的地位。將結合城(cheng)市更新、15分鐘生活(huo)圈打(da)造,全方位營造宜(yi)行(xing)宜(yi)騎、全齡友好、空(kong)間融合的慢行(xing)交通環境。尤其(qi)是(shi)要依托新城(cheng)水系、名園(yuan)等(deng)資源稟賦,打(da)造各(ge)具特(te)色的高(gao)品(pin)質慢行(xing)網絡。
廣州加快促進消費市場回暖 發放第二批政府消費券
據央視(shi)新(xin)(xin)聞(wen)(wen)(wen),12月2日,廣州市新(xin)(xin)聞(wen)(wen)(wen)辦召開疫(yi)情(qing)防控新(xin)(xin)聞(wen)(wen)(wen)發布會。會上通(tong)(tong)報(bao),廣州市將圍繞擴大內需戰略、豐富(fu)政策供給、打通(tong)(tong)堵點難點等方面發力統籌疫(yi)情(qing)防控和(he)商(shang)務發展。啟動相關促(cu)銷活動,發放第(di)二(er)批政府消(xiao)(xiao)費(fei)券(quan),助力釋放消(xiao)(xiao)費(fei)潛力,聯(lian)動電(dian)商(shang)平臺為企業提供流量支持等復(fu)工復(fu)產(chan)舉措,籌劃第(di)三屆直播電(dian)商(shang)節,打造“線上+線下(xia)”雙線驅動的消(xiao)(xiao)費(fei)氛圍。
浙江率先實現低保標準市域同標
12月(yue)1日起,浙(zhe)江在全國(guo)率先實現(xian)低(di)(di)保(bao)標(biao)準市(shi)域同標(biao),11個設區(qu)市(shi)低(di)(di)保(bao)標(biao)準首次(ci)全部突破1000元(yuan)/月(yue)。浙(zhe)江省(sheng)民政廳最(zui)新數據顯示,目(mu)前全省(sheng)低(di)(di)保(bao)對(dui)象達(da)56萬人(ren)(ren),全省(sheng)人(ren)(ren)均月(yue)低(di)(di)保(bao)標(biao)準位居全國(guo)省(sheng)區(qu)第一(yi)。不(bu)僅如此,為了(le)穩(wen)步提升困難群眾(zhong)收入水平(ping),今年以來,浙(zhe)江各地都對(dui)低(di)(di)保(bao)標(biao)準進(jin)行了(le)上調(diao)。目(mu)前,標(biao)準最(zui)高的是(shi)杭州1216元(yuan)/月(yue),最(zui)低(di)(di)的也有1035元(yuan)/月(yue)。
遼寧省出臺獎補政策 培育壯大集成電路產業
為進(jin)一(yi)步加快(kuai)推進(jin)集成(cheng)電(dian)(dian)路裝(zhuang)備產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展,培育壯大(da)集成(cheng)電(dian)(dian)路裝(zhuang)備整機(ji)和關鍵(jian)零部(bu)件產(chan)(chan)業(ye)(ye),12月1日,遼(liao)寧省(sheng)政府印發《遼(liao)寧省(sheng)培育壯大(da)集成(cheng)電(dian)(dian)路裝(zhuang)備產(chan)(chan)業(ye)(ye)集群若干(gan)措施》,對(dui)集成(cheng)電(dian)(dian)路產(chan)(chan)業(ye)(ye)給予(yu)獎勵(li)(li),包(bao)括支持企業(ye)(ye)做大(da)規模,對(dui)上年(nian)度(du)營業(ye)(ye)收入首(shou)次(ci)突(tu)破1億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、5億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、10億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、20億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、30億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、50億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)的企業(ye)(ye),分(fen)別給予(yu)200萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、500萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、1000萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、2000萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、3000萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、5000萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)的一(yi)次(ci)性獎勵(li)(li)。
中國氣象局:寒潮綜合強度達歷史同期第五,南方低溫仍將持續
11月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)至12月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri),入(ru)冬以來最強寒(han)潮天氣來襲(xi),經氣象(xiang)部門(men)綜(zong)合評估其綜(zong)合強度達(da)到歷史同期(11月(yue)(yue))第五,超過2021年(nian)11月(yue)(yue)上旬寒(han)潮。中央氣象(xiang)臺為(wei)此在11月(yue)(yue)27日(ri)(ri)(ri)至29日(ri)(ri)(ri)持續發(fa)布最高等級的寒(han)潮預警(jing)——寒(han)潮橙色預警(jing)。
圖片來源:中國(guo)氣象(xiang)局微信公號(hao)
回顧此次過程,此次寒潮天(tian)氣(qi)降溫(wen)劇烈,部分(fen)地區(qu)降溫(wen)幅度達到歷史同期第一;中(zhong)東部地區(qu)氣(qi)溫(wen)由前期明顯偏高(gao)轉(zhuan)為偏低;貴州至長江中(zhong)下游一帶出現今冬首(shou)場降雪(xue)和(he)冰凍天(tian)氣(qi)。預計(ji)南方地區(qu)低溫(wen)天(tian)氣(qi)將持續至12月5日(ri)前后(hou)。
中老鐵路開通運營滿一年 累計發送旅客850萬人次
據中國國家鐵(tie)路集團(tuan)有限公司消(xiao)息,截至12月(yue)2日,中老鐵(tie)路開(kai)通運(yun)營滿(man)一年,交出亮(liang)眼(yan)成(cheng)績單,累(lei)(lei)計發(fa)(fa)送(song)(song)旅(lv)(lv)(lv)客850萬人次(ci)、貨物1120萬噸,運(yun)輸安全保持穩(wen)定。國內段,日均(jun)開(kai)行(xing)客車(che)42列(lie)(lie)(lie),單日最(zui)高(gao)開(kai)行(xing)65列(lie)(lie)(lie)、發(fa)(fa)送(song)(song)旅(lv)(lv)(lv)客達5萬人次(ci),累(lei)(lei)計發(fa)(fa)送(song)(song)旅(lv)(lv)(lv)客720萬人次(ci);老撾(zhua)段,日均(jun)開(kai)行(xing)客車(che)6列(lie)(lie)(lie),單日最(zui)高(gao)開(kai)行(xing)10列(lie)(lie)(lie)、發(fa)(fa)送(song)(song)旅(lv)(lv)(lv)客近8200人次(ci),累(lei)(lei)計發(fa)(fa)送(song)(song)旅(lv)(lv)(lv)客130萬人次(ci)。
哈大高鐵開通運營十周年 累計運送旅客6.7億人次
12月1日(ri),世界首(shou)條(tiao)高寒(han)高速鐵(tie)路(lu)(lu)哈(ha)爾(er)濱至大(da)連高速鐵(tie)路(lu)(lu)迎(ying)來開(kai)行十周(zhou)年紀念日(ri),哈(ha)大(da)高鐵(tie)是我國高寒(han)地區客流(liu)量最(zui)大(da)、最(zui)繁(fan)忙(mang)、運(yun)行里(li)程最(zui)長(chang)的高速鐵(tie)路(lu)(lu),十年來全線累計安全運(yun)送旅客6.7億人(ren)次。哈(ha)大(da)高鐵(tie)線路(lu)(lu)全長(chang)921公里(li),設計時(shi)速350公里(li),全線設23座(zuo)車站,縱貫黑(hei)龍江、吉林、遼寧三省。開(kai)通(tong)運(yun)營后(hou),哈(ha)爾(er)濱至大(da)連旅客列車運(yun)行時(shi)間由13小(xiao)時(shi)縮短至3.5小(xiao)時(shi),哈(ha)爾(er)濱、長(chang)春、沈陽形成1小(xiao)時(shi)、2小(xiao)時(shi)交通(tong)圈。
紐約和新加坡并列2022年全球“最貴”城市
據英國(guo)廣播公司(BBC)12月1日報道(dao),由英國(guo)《經濟(ji)學(xue)人》雜志旗下(xia)智庫(ku)發布的(de)2022年(nian)全球(qiu)城市生(sheng)活(huo)成本(ben)排(pai)行榜顯示,美國(guo)紐約和新加坡首都(dou)新加坡市并(bing)列(lie)榜首,榮登今年(nian)全球(qiu)“最貴”城市,以(yi)色列(lie)特拉維夫(fu)位列(lie)第三。該智庫(ku)指出,通(tong)脹和匯率波動是今年(nian)影響(xiang)全球(qiu)各地生(sheng)活(huo)成本(ben)的(de)主要因素。
報道指出,這(zhe)是(shi)紐約首次“晉(jin)升(sheng)”為全球(qiu)“最貴”城市。而新加坡奪冠并不意外,在過去10年(nian)(nian)間(jian)該市曾八(ba)次位列(lie)第一。去年(nian)(nian)排在第一位的特拉(la)維(wei)夫今年(nian)(nian)則降至第三名(ming)。
位(wei)列(lie)前(qian)十(shi)的城(cheng)市依次還有:中國(guo)(guo)香港和(he)美國(guo)(guo)洛(luo)杉(shan)磯(ji)(并列(lie)第四)、瑞士(shi)(shi)蘇(su)黎世(shi)、瑞士(shi)(shi)日內瓦、美國(guo)(guo)舊金山、法國(guo)(guo)巴黎、丹(dan)麥(mai)哥本(ben)哈根和(he)澳大(da)(da)利亞悉(xi)尼(并列(lie)第十(shi))。敘利亞首(shou)都大(da)(da)馬士(shi)(shi)革和(he)利比亞首(shou)都的黎波里則(ze)位(wei)列(lie)榜單最末位(wei)。
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