每(mei)經記者｜李孟林    每(mei)經編輯｜蘭素(su)英    

當地時間12月7日，“越(yue)南特斯拉”VinFast宣布向美國證券交(jiao)易委員會（SEC）提交(jiao)了IPO注冊文件，計劃(hua)在納(na)斯達克上市，股(gu)票代碼“VFS”。如果上市成功，VinFast將是第一家(jia)在美國上市的越南公司。

本次(ci)IPO發行的(de)股票數(shu)量和(he)定(ding)價區間尚未(wei)公布。《每日經(jing)濟新聞》記者注意到，2021年(nian)4月，VinFast首次透露(lu)赴(fu)美(mei)上市(shi)的(de)意向，當時計(ji)劃按600億(yi)美(mei)元的(de)估值(zhi)融資20億(yi)美(mei)元，但過去一年(nian)多電動汽車板塊的(de)估值(zhi)和股價(jia)已經(jing)大幅縮(suo)水。

“估值和IPO的(de)(de)規模將部分由市場情況決定(ding)。”VinFast的(de)(de)首席執行官(guan)Le Thi Thu Thuy 12月7日表示。“當市場越來(lai)越熟(shu)悉VinFast的(de)(de)品牌和故事之后，VinFast將繼續關注未來(lai)的(de)(de)融(rong)資機會(hui)。”

VinFast近(jin)日(ri)表示(shi)，公司已經獲得(de)約6.5萬輛的(de)全球訂單，預計(ji)到2026年的(de)年銷售量將達到75萬輛。

越南首富加持，對標特斯拉

VinFast提(ti)交的(de)F-1注冊文件(jian)中的(de)初步招(zhao)股書顯(xian)示，該(gai)公司成(cheng)立于2017年，是越(yue)南最大(da)上市(shi)企(qi)業(ye)(ye)之一Vingroup（VIC.HM，股價71200越(yue)南盾，市(shi)值(zhi)243.97萬億越(yue)南盾）的(de)控股子公司，而Vingroup的(de)老板(ban)正是越(yue)南首富范日旺。Vingroup的(de)業(ye)(ye)務覆蓋工(gong)業(ye)(ye)、房地(di)產、科(ke)技等多個領域，2021年集團營收(shou)占到(dao)越(yue)南GDP的(de)1.5%。

VinFast成立之初，便肩負著越南民(min)族汽車產業的(de)(de)(de)希望。范日旺更(geng)是放出豪言，將特(te)斯拉(la)（TSLA，股價174.04美(mei)(mei)元，市(shi)值5496億(yi)美(mei)(mei)元）設(she)為對標企業。在招(zhao)股書(shu)中，Vingroup承諾將以自己的(de)(de)(de)雄厚實力為VinFast提供資金支持。招(zhao)股書(shu)顯示，VinFast今年(nian)前三個季(ji)度的(de)(de)(de)凈虧損達34.5萬億(yi)越南盾（約(yue)14.5億(yi)美(mei)(mei)元），較去(qu)年(nian)同期(qi)近乎翻倍。

VinFast一開始生產傳統燃油車，但在2022年完成戰略轉型，專注生產電動車。按照該公司的戰略愿景，VinFast的第一步計劃是(shi)生產從A級到(dao)E級的純電高端(duan)SUV，主要針對的市場是(shi)北美、歐洲和越南本土。

目前(qian)，VinFast已(yi)經推出(chu)兩款面向(xiang)全(quan)球市場的(de)(de)SUV車型，分別是D級(ji)的(de)(de)VF 8和(he)E級(ji)的(de)(de)VF 9。2023年初，VinFast將(jiang)向(xiang)歐(ou)洲交付首批VF 8，并向(xiang)歐(ou)洲和(he)美(mei)國(guo)交付VF 9車型。2023年，VinFast還將(jiang)推出(chu)分別針對A級(ji)到(dao)C級(ji)市場的(de)(de)SUV車型VF 5、VF 6和(he)VF 7。

圖片來(lai)源：VinFast官網

VinFast近日表(biao)示，公(gong)司已經獲(huo)得約6.5萬(wan)輛(liang)的全(quan)球(qiu)訂單，預計到(dao)2026年(nian)的年(nian)銷售量將達到(dao)75萬(wan)輛(liang)。

今年11月，VinceFast向美國(guo)發(fa)貨了第一批999輛VF 8車(che)型。據越通(tong)社報(bao)道，越南總理范明政(zheng)(zheng)在海(hai)防市出席了發(fa)貨儀式，凸(tu)顯出越南政(zheng)(zheng)府對電動汽車(che)工業(ye)的重(zhong)視。

對國內企業依賴度高

越(yue)南(nan)的(de)汽車(che)(che)工業基礎薄弱，VinFast從成(cheng)立之初(chu)(chu)，便(bian)依靠全球購買(mai)(mai)(mai)技術和產(chan)能。在初(chu)(chu)期的(de)燃油車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)階段(duan)，VinFast買(mai)(mai)(mai)下(xia)通用在越(yue)南(nan)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)，生(sheng)(sheng)產(chan)VinFast牌的(de)小型汽車(che)(che)，大獲成(cheng)功。隨后又購買(mai)(mai)(mai)了寶(bao)馬(ma)淘汰(tai)的(de)發(fa)動(dong)機和變速(su)箱組(zu)合，生(sheng)(sheng)產(chan)SUV。

據招股書顯示，VinFast的主(zhu)要合作對(dui)象包括意(yi)大(da)利汽車(che)(che)設(she)計公(gong)司賓尼法(fa)利納、奧地利汽車(che)(che)制造裝配公(gong)司麥格納斯太爾、印度汽車(che)(che)巨頭(tou)塔(ta)塔(ta)等。

值得注意的是，由(you)于(yu)中國在(zai)(zai)電動汽(qi)車(che)制造領(ling)域的領(ling)先地位(wei)，VinFast在(zai)(zai)供應鏈上(shang)對國內(nei)企業也有很高的依賴(lai)。據(ju)媒體此前(qian)報道，在(zai)(zai)VinFast供應鏈中，國軒(xuan)高科(ke)提(ti)供電池，行易(yi)道提(ti)供毫(hao)米(mi)波雷達；華陽電子(zi)提(ti)供平(ping)視顯示系統（HUD）、威唐工業提(ti)供電池箱體總成。10月，VinFast與寧(ning)德時(shi)代(dai)簽訂全球(qiu)戰略合作諒解備忘錄，將(jiang)在(zai)(zai)CIIC（寧(ning)德時(shi)代(dai)一(yi)體化智能底盤(pan)(pan)）滑板底盤(pan)(pan)等項(xiang)目(mu)上(shang)開(kai)展(zhan)合作。

按照VinFast的(de)(de)規劃(hua)，2022年起公司的(de)(de)電動(dong)車(che)將(jiang)(jiang)進軍(jun)全球市場(chang)(chang)，而美國(guo)市場(chang)(chang)正是重(zhong)中之重(zhong)。今年3月(yue)，Vinfast宣布在(zai)美國(guo)北卡羅來納州投(tou)資(zi)建(jian)設電動(dong)汽車(che)工(gong)廠，該工(gong)廠預計將(jiang)(jiang)在(zai)2024年7月(yue)前建(jian)成投(tou)產，在(zai)第一階段滿(man)負荷(he)生產時年產量將(jiang)(jiang)達15萬輛。

在(zai)(zai)IPO之外(wai)，VinFast已經(jing)在(zai)(zai)今年7月與瑞士信貸(dai)和(he)(he)花旗集團(tuan)簽署(shu)總額達40億美元的國(guo)際融資協議，用(yong)于VinFast在(zai)(zai)美國(guo)的工廠建設和(he)(he)其他商(shang)業活動。在(zai)(zai)拜登(deng)政府出(chu)臺(tai)《通脹削(xue)減(jian)法案(an)》后，VinFast有望(wang)在(zai)(zai)美國(guo)電(dian)動車補貼政策中(zhong)分得(de)一杯(bei)羹。

封面圖片來源：每經記者(zhe) 張建 攝