每經記者｜李孟(meng)林    每經編輯｜蘭(lan)素英(ying) 孫志成    

當地(di)時間12月7日，“越南特斯拉”VinFast宣布向美國證(zheng)券交易(yi)委員會（SEC）提交了IPO注冊(ce)文(wen)件，計(ji)劃在納(na)斯達克上市，股票(piao)代(dai)碼(ma)“VFS”。如果上(shang)(shang)市成功，VinFast將是第一家在美國上(shang)(shang)市的越南(nan)公司。

本次(ci)(ci)IPO發行的股(gu)票(piao)數(shu)量和定價區間(jian)尚未(wei)公布。《每日經(jing)濟新聞》記(ji)者(zhe)注意到，2021年4月，VinFast首次(ci)(ci)透露赴(fu)美(mei)(mei)上市的意向，當時計劃按600億美(mei)(mei)元的估值融(rong)資20億美(mei)(mei)元，但(dan)過去一年多電(dian)動汽車板塊的估值和股(gu)價已經(jing)大幅縮(suo)水。

“估值和(he)IPO的規模(mo)將部分(fen)由市場(chang)情況(kuang)決定。”VinFast的首席執行官(guan)Le Thi Thu Thuy 12月7日(ri)表示(shi)。“當(dang)市場(chang)越來(lai)(lai)越熟(shu)悉VinFast的品(pin)牌和(he)故事之后，VinFast將繼續關注未來(lai)(lai)的融資機會。”

VinFast近日表示(shi)，公(gong)司已(yi)經獲(huo)得(de)約6.5萬(wan)輛的全球訂單，預計到2026年(nian)的年(nian)銷售量將達到75萬(wan)輛。

圖片來源：攝圖網-ID：501329153（圖文無關） 越南首富加(jia)持，對標(biao)特斯拉

VinFast提交的(de)F-1注冊(ce)文件中的(de)初(chu)步招(zhao)股書顯示，該(gai)公司成立于2017年，是越(yue)南(nan)最大上市(shi)(shi)企業之一Vingroup（VIC.HM，股價71200越(yue)南(nan)盾，市(shi)(shi)值(zhi)243.97萬(wan)億越(yue)南(nan)盾）的(de)控股子公司，而(er)Vingroup的(de)老板正是越(yue)南(nan)首富范日旺。Vingroup的業(ye)務覆蓋工業(ye)、房地產、科(ke)技等多(duo)個領域，2021年集團營(ying)收(shou)占到越南GDP的1.5%。

VinFast成立之初，便肩負著越南民族汽車產業的希望。范日(ri)旺更是放出豪言(yan)，將特(te)斯拉（TSLA，股價174.04美元(yuan)，市值(zhi)5496億美元(yuan)）設為對標企業。在招股書(shu)中，Vingroup承諾(nuo)將以自(zi)己的雄厚實力為VinFast提供資金支持。

招(zhao)股書顯示(shi)，VinFast在(zai)2021年營(ying)(ying)收為(wei)(wei)(wei)6.7億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，運營(ying)(ying)虧(kui)損為(wei)(wei)(wei)11.33億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，凈(jing)虧(kui)損為(wei)(wei)(wei)13.48億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)；VinFast在(zai)2022年前9個月營(ying)(ying)收為(wei)(wei)(wei)4.39億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，運營(ying)(ying)虧(kui)損12.32億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，凈(jing)虧(kui)損為(wei)(wei)(wei)14.45億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。

這意味著，不到兩年時(shi)間(jian)，VinFast虧(kui)損(sun)28億美元。

VinFast一(yi)開始生產(chan)傳統燃油車，但在2022年完(wan)成戰(zhan)略轉型(xing)，專注生產電動(dong)車(che)。按照(zhao)該公司的(de)(de)(de)戰略(lve)愿景，VinFast的(de)(de)(de)第一步計劃是生產從A級到E級的(de)(de)(de)純(chun)電高端SUV，主要針對的(de)(de)(de)市場(chang)是北美(mei)、歐(ou)洲和越南本土。

目前，VinFast已經推出(chu)兩款面向(xiang)全球市場的SUV車型(xing)，分別是(shi)D級(ji)(ji)的VF 8和E級(ji)(ji)的VF 9。2023年(nian)初，VinFast將向(xiang)歐洲(zhou)交付(fu)首批VF 8，并向(xiang)歐洲(zhou)和美國交付(fu)VF 9車型(xing)。2023年(nian)，VinFast還將推出(chu)分別針(zhen)對A級(ji)(ji)到C級(ji)(ji)市場的SUV車型(xing)VF 5、VF 6和VF 7。

圖片來(lai)源：VinFast官網

VinFast近日表示(shi)，公司已經獲得約6.5萬(wan)輛的全球訂(ding)單，預計到2026年(nian)的年(nian)銷(xiao)售量將(jiang)達到75萬(wan)輛。

今年11月，VinceFast向美國(guo)發貨了第一批999輛(liang)VF 8車(che)型。據(ju)越通社報道，越(yue)南總理(li)范明政(zheng)在海防(fang)市(shi)出席了發貨儀式，凸顯出(chu)越南政(zheng)府對電動汽車工業的重視。

對中國企業依賴度高

越南(nan)的汽車(che)工業(ye)基礎薄弱，VinFast從(cong)成(cheng)立之初(chu)，便(bian)依靠全球購(gou)(gou)買(mai)技術和產能(neng)。在初(chu)期的燃油車(che)生(sheng)產階段，VinFast買(mai)下通用在越南(nan)的生(sheng)產線，生(sheng)產VinFast牌的小型(xing)汽車(che)，大獲成(cheng)功。隨后又(you)購(gou)(gou)買(mai)了寶馬淘(tao)汰的發(fa)動機和變速(su)箱組合，生產SUV。

據招股書顯(xian)示，VinFast的主要合作對象包括意大利(li)(li)汽車(che)設計(ji)公(gong)司(si)賓尼法(fa)利(li)(li)納、奧地利(li)(li)汽車(che)制造裝配(pei)公(gong)司(si)麥格納斯太爾(er)、印度汽車(che)巨頭(tou)塔塔等(deng)。

值(zhi)得注(zhu)意的是，由于中國在電動汽車制造領域的領先(xian)地位(wei)，VinFast在(zai)供應鏈(lian)上對國內(nei)企業也有很(hen)高的依賴(lai)。據媒體(ti)(ti)此前報道，在VinFast供(gong)(gong)應鏈中，國(guo)軒(xuan)高科提(ti)供(gong)(gong)電池(chi)(chi)，行易道提(ti)供(gong)(gong)毫米波雷達(da)；華陽電子提(ti)供(gong)(gong)平視顯示系(xi)統（HUD）、威唐工(gong)業提(ti)供(gong)(gong)電池(chi)(chi)箱(xiang)體(ti)(ti)總成(cheng)。10月(yue)，VinFast與寧德(de)時代簽訂全(quan)球戰略(lve)合作(zuo)諒解備忘錄(lu)，將在CIIC（寧德(de)時代一體(ti)(ti)化智能底盤）滑板底盤等項目上開展合作(zuo)。

按照(zhao)VinFast的規劃，2022年(nian)起公司的電動(dong)(dong)車將(jiang)進軍全球市場(chang)，而美國(guo)市場(chang)正是(shi)重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)。今年(nian)3月，Vinfast宣布在(zai)美國(guo)北(bei)卡羅(luo)來納州投資(zi)建設(she)電動(dong)(dong)汽車工廠，該工廠預計將(jiang)在(zai)2024年(nian)7月前(qian)建成投產(chan)，在(zai)第一階段(duan)滿負荷生(sheng)產(chan)時年(nian)產(chan)量將(jiang)達(da)15萬輛。

在(zai)IPO之外，VinFast已經在(zai)今年7月與(yu)瑞士信貸和花旗集團簽署總額達40億美元(yuan)的(de)(de)國際(ji)融資協議，用于VinFast在(zai)美國的(de)(de)工廠建(jian)設和其他(ta)商業活動。在(zai)拜登政府(fu)出臺《通脹削(xue)減法(fa)案》后，VinFast有望在美國電動車補(bu)貼政策中分得一(yi)杯羹。

記者|李孟林

編輯|蘭素(su)英 孫(sun)志成 杜恒(heng)峰

校對|何小桃

｜每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞  nbdnews  原創文章｜

未經許可禁(jin)止轉載、摘編、復制及鏡像等使用