每日(ri)經濟新聞 趙(zhao)鑫(xin)    每經編輯｜趙(zhao)博淵

成都天府國際機場綜合保稅區效(xiao)果圖(tu) 圖(tu)片(pian)來源：成都東部新區提(ti)供

1月17日，成(cheng)都天(tian)府(fu)國(guo)際機(ji)場(chang)航空口岸(an)通(tong)過海(hai)關總署（國(guo)家(jia)口岸(an)管(guan)理辦公室）會同國(guo)家(jia)移民管(guan)理局、中(zhong)國(guo)民用(yong)航空局、中(zhong)央(yang)軍委聯合參謀部組(zu)成(cheng)的國(guo)家(jia)驗(yan)(yan)收組(zu)驗(yan)(yan)收。天(tian)府(fu)國(guo)際機(ji)場(chang)國(guo)際口岸(an)驗(yan)(yan)收通(tong)過，標志著中(zhong)國(guo)聯通(tong)世界將開(kai)啟(qi)一道(dao)新(xin)國(guo)門，成(cheng)都與世界交(jiao)往將新(xin)增(zeng)一座橋(qiao)梁(liang)和紐(niu)(niu)帶，成(cheng)渝世界級機(ji)場(chang)群建(jian)設、國(guo)家(jia)向(xiang)西向(xiang)南開(kai)放門戶(hu)樞紐(niu)(niu)建(jian)設將進入新(xin)時代(dai)、開(kai)啟(qi)新(xin)征程。

據介紹，航(hang)(hang)空口(kou)岸開放后，天府(fu)國(guo)際(ji)機場將(jiang)在(zai)現有241條國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)基礎(chu)上，依托轉場的30條國(guo)際(ji)客運航(hang)(hang)線(xian)(xian)及年(nian)內(nei)即(ji)將(jiang)新增(zeng)的3-5條全貨機航(hang)(hang)線(xian)(xian)，提升客貨流量聚集，進一步拓展國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡覆蓋，加快實現“2小時(shi)通(tong)達(da)中西部主(zhu)要城市、3.5小時(shi)直達(da)全國(guo)主(zhu)要城市、5小時(shi)直達(da)亞洲(zhou)主(zhu)要城市、10小時(shi)通(tong)達(da)全球，直達(da)航(hang)(hang)線(xian)(xian)覆蓋歐(ou)、美(mei)、澳、非、亞五大洲(zhou)”。

據了解，作為天府(fu)國(guo)(guo)際(ji)機場屬地，成(cheng)都東(dong)部(bu)新區(qu)(qu)自成(cheng)立以(yi)來(lai)(lai)，借(jie)助天府(fu)國(guo)(guo)際(ji)機場航(hang)空(kong)(kong)樞紐(niu)優勢，規劃建設了天府(fu)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)區(qu)(qu)，初步構建航(hang)空(kong)(kong)物流、航(hang)空(kong)(kong)維(wei)修制(zhi)造(zao)、臨空(kong)(kong)消(xiao)費(fei)產(chan)業集群發(fa)(fa)展體(ti)系(xi)，形成(cheng)以(yi)國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)港經濟(ji)(ji)區(qu)(qu)（東(dong)部(bu)新區(qu)(qu)片(pian)區(qu)(qu)）為核(he)心，機場南航(hang)空(kong)(kong)裝備制(zhi)造(zao)區(qu)(qu)、未(wei)來(lai)(lai)科技城片(pian)區(qu)(qu)、環三岔湖國(guo)(guo)際(ji)消(xiao)費(fei)片(pian)區(qu)(qu)、未(wei)來(lai)(lai)醫(yi)學城片(pian)區(qu)(qu)協(xie)同發(fa)(fa)展的“樞紐(niu)機場筑基(ji)、1核(he)4片(pian)賦(fu)能”的空(kong)(kong)間總體(ti)結(jie)構，加快(kuai)發(fa)(fa)展產(chan)業集群。

當前(qian)，天府國(guo)際(ji)綜(zong)合保稅(shui)區(qu)、順豐綜(zong)合物流樞紐(niu)基地、豐樹空(kong)港(gang)電(dian)商(shang)物流平臺(tai)等56個產(chan)業項目已簽約落地；國(guo)際(ji)貨站、普洛斯智慧物聯港(gang)、天府智鏈產(chan)業社區(qu)等7個項目已建成(cheng)；天府國(guo)際(ji)綜(zong)合保稅(shui)區(qu)（一期）力爭2023年3月建成(cheng)；國(guo)家級空(kong)港(gang)型(xing)物流樞紐(niu)已獲得國(guo)家發改委(wei)批(pi)復，區(qu)域發展動力加(jia)速顯(xian)現。

“在(zai)成都(dou)東(dong)(dong)部新(xin)(xin)區(qu)(qu)的上空(kong)(kong)有‘一張網(wang)’，我們將(jiang)(jiang)努力借助這張網(wang)，放大天府國際(ji)機場樞(shu)(shu)紐功能。”成都(dou)東(dong)(dong)部新(xin)(xin)區(qu)(qu)相關負責人表示(shi)，成都(dou)東(dong)(dong)部新(xin)(xin)區(qu)(qu)將(jiang)(jiang)創新(xin)(xin)區(qu)(qu)港一體(ti)機制，深(shen)入推(tui)進天府國際(ji)機場高(gao)水平(ping)對外開放，全(quan)(quan)力打造建設全(quan)(quan)球性航空(kong)(kong)門戶樞(shu)(shu)紐、洲際(ji)航空(kong)(kong)中(zhong)轉樞(shu)(shu)紐和(he)(he)航空(kong)(kong)貨物(wu)轉運中(zhong)心(xin)，并積極推(tui)進綜合(he)保稅區(qu)(qu)、國家級臨空(kong)(kong)經(jing)濟示(shi)范區(qu)(qu)等開放平(ping)臺申建，構建航空(kong)(kong)物(wu)流產(chan)(chan)業鏈供應鏈，助力成都(dou)在(zai)更(geng)寬(kuan)領域(yu)、更(geng)深(shen)層次、更(geng)高(gao)水平(ping)參與全(quan)(quan)球產(chan)(chan)業分工(gong)合(he)作，打造引領和(he)(he)支撐西部地區(qu)(qu)開放發展的動力引擎和(he)(he)新(xin)(xin)的增長極。