每(mei)經編輯｜畢陸(lu)名

ofo小黃車(che)已(yi)徹底無法登錄，22日(ri)早上(shang)(shang)沖上(shang)(shang)微博(bo)熱(re)搜。

2月21日(ri)下(xia)午(wu)，有網(wang)友發(fa)現，ofo小(xiao)黃車客(ke)戶(hu)(hu)端已(yi)經無(wu)法接(jie)收到(dao)短信(xin)驗證碼，用(yong)戶(hu)(hu)無(wu)法登錄。如果(guo)使(shi)用(yong)ofo小(xiao)程(cheng)序測(ce)試(shi)，則提示(shi)網(wang)絡異常(chang)。如果(guo)撥(bo)打ofo官(guan)方400客(ke)戶(hu)(hu)電話，提示(shi)無(wu)法接(jie)通(tong)；撥(bo)打該(gai)公司(si)官(guan)網(wang)公布的辦公電話，提示(shi)已(yi)關(guan)機。

據新黃河21日報道，當天19時許，記者多次撥打ofo官方400客戶電話，提示無法接通；撥打該公司官網公布的辦公電話，提示已關機。“還我199元押金。”“6年了，我都快忘了。”在社交平(ping)臺上，網(wang)友(you)們紛(fen)紛(fen)吐(tu)槽ofo小黃車的押金遲遲未退。

還有網友發帖稱，“我的押金徹底打水漂了。”

一位(wei)用戶吐(tu)槽(cao)，ofo客戶端早已沒(mei)什(shen)么實際用處，一直沒(mei)卸(xie)載是因為還會偶爾登(deng)錄一下(xia)，查看一下(xia)排(pai)隊退(tui)押金(jin)的排(pai)名(ming)有(you)沒(mei)有(you)什(shen)么奇跡(ji)，這下(xia)連登(deng)錄都不行了，應該(gai)是徹底涼透了。

記者(zhe)注意(yi)到，一(yi)年(nian)多來，ofo及其關聯公司(si)(si)一(yi)直處在(zai)風口浪尖之上。今年(nian)2月(yue)2日(ri)，ofo關聯公司(si)(si)北(bei)京拜克洛(luo)克科技有限公司(si)(si)新增的(de)一(yi)條被執行人信息顯示，海(hai)淀區市場監督管理局于2020年(nian)11月(yue)對拜克洛(luo)克公司(si)(si)騙取(qu)消費者(zhe)價(jia)款或(huo)(huo)(huo)者(zhe)費用而(er)不(bu)提供或(huo)(huo)(huo)者(zhe)不(bu)按照約定提供商品或(huo)(huo)(huo)者(zhe)服務(wu)的(de)違(wei)法(fa)(fa)行為罰款15萬(wan)元(yuan)，經催告后拜克洛(luo)克公司(si)(si)仍未履(lv)行義務(wu)，故申請(qing)強制執行，法(fa)(fa)院于2022年(nian)1月(yue)裁(cai)定準予執行。

ofo成(cheng)立于2014年(nian)，是國內首批共享單(dan)車(che)公司之一(yi)，直至2016年(nian)，“小(xiao)黃車(che)”已覆(fu)蓋全國22座城市、200多所(suo)高校(xiao)，累計提供超過4000萬次共享單(dan)車(che)出(chu)行服務。隨(sui)著共享單(dan)車(che)業務市場份額(e)逐漸被(bei)蠶食，ofo開(kai)始推出(chu)返利、借(jie)錢等功能，企圖(tu)再度變現。

2018年底開始(shi)，ofo陷入資金(jin)鏈危機，并持續因無法退(tui)還(huan)押金(jin)飽受詬病。2021年11月，ofo還(huan)推出(chu)過“拉好友退(tui)押金(jin)”的活動(dong)，活動(dong)顯示，邀請好友越(yue)(yue)多，退(tui)押金(jin)越(yue)(yue)快，不(bu)封頂。彼時，不(bu)少網友表示，“坑(keng)錢(qian)就算了，還(huan)讓我們坑(keng)朋友！”

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