每經編輯｜杜宇

法拉第未來15日宣布，其首臺量產車FF 91 Futurist正式下線(xian)。

圖(tu)片來源：法拉第未來官方微博(bo)視(shi)頻截(jie)圖(tu)

隨后，法拉第未來創始人、首席產品及用戶生態官賈躍亭通過其個人微博發文稱，“九年冒險、九年磨難、九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了首臺量產車下線。”

賈躍亭稱，這標志者FF歷史上第一次走完量產流程，也標志著FF即(ji)將進入到生產、交付、用戶獲(huo)取(qu)及用戶運營新(xin)的階(jie)段(duan)。

賈躍亭強調，FF 91已經不是大家想象中的FF 91了。

法拉第未來有關人士對上海證券報記者表示，首輛新車車主很有可能就是賈躍亭自己。

此前，法拉第未來宣布啟動生產FF 91 Futurist量產車型，在演講中，賈躍亭感嘆到：“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時刻”。

作為唯(wei)一(yi)一(yi)款下一(yi)代(dai)極(ji)智科技(ji)奢華(hua)的智能互聯網電(dian)動車產品(pin)，FF 91 Futurist對標法拉利(li)、邁巴赫、勞斯萊斯和(he)(he)賓利(li)，以極(ji)限科技(ji)、極(ji)致(zhi)用戶體驗(yan)(yan)和(he)(he)完整生(sheng)態的產品(pin)DNA，帶(dai)來了獨(du)特的智能互聯網電(dian)動車出行體驗(yan)(yan)。FF 91 Futurist擁有(you)行業領先的1,050匹(pi)馬力， EPA認證(zheng)續航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

截至美(mei)東時間4月14日收盤，法拉第未來報0.268美(mei)元(yuan)，跌幅13.55%，市(shi)值2.03億美(mei)元(yuan)。

每日經濟新聞綜合法拉第未來官(guan)方微博、賈躍亭微博、上海證券報、公開(kai)資(zi)料(liao)

封面圖片來源(yuan)：視覺中國-VCG31497729165