每(mei)經實(shi)習記者 劉(liu)旭強 記者 余蕊均    每(mei)經編(bian)輯(ji)｜楊歡

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“2022年四川(chuan)省生(sheng)產新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)8.1萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)92.9%；今(jin)年一(yi)季度生(sheng)產新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)2.2萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)69.2%，累計推廣應用新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)65萬(wan)輛。”4月(yue)27日，四川(chuan)啟動(dong)2023新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)“天府行(xing)”品牌推廣活動(dong)，四川(chuan)省經(jing)信廳黨組成員、機關黨委(wei)書記周海琦在現場披露了上述(shu)數據。

就(jiu)在上周，四川(chuan)公布(bu)了一季度經濟運行情況(kuang)，其中，全省社會消費品(pin)零(ling)售總(zong)額增(zeng)長4.3%，高于GDP增(zeng)速0.5個百分點，統(tong)計局方面(mian)特別提到，“新(xin)能源汽車(che)產銷(xiao)兩旺(wang)，產量、零(ling)售額分別增(zeng)長69.2%、49.7%。”

2023年拼(pin)經濟(ji)，四川(chuan)(chuan)明確提(ti)出激活消(xiao)費、擴大內需是主戰場。在(zai)此背(bei)景(jing)下，四川(chuan)(chuan)此番啟(qi)動(dong)(dong)品牌(pai)推廣活動(dong)(dong)，旨在(zai)全面提(ti)升四川(chuan)(chuan)新能源(yuan)汽車(che)的市場認(ren)知度(du)和(he)品牌(pai)美譽(yu)度(du)，搶抓(zhua)新能源(yuan)車(che)市場。

四川累計推廣應用新能源汽車65萬輛

當前，恢(hui)復和擴大(da)消費擺在我國經濟發展的優先(xian)位置(zhi)，各地都(dou)圍繞新(xin)能源汽車產業展開競(jing)逐(zhu)。

從生(sheng)產(chan)端看，2022年四川生(sheng)產(chan)新能源汽(qi)車(che)8.1萬(wan)(wan)輛，同(tong)比增長92.9%；今年一季度生(sheng)產(chan)新能源汽(qi)車(che)2.2萬(wan)(wan)輛，同(tong)比增長69.2%，累計推廣應用新能源汽(qi)車(che)65萬(wan)(wan)輛。

在銷售端，2022年，四川全(quan)省限額以(yi)上(shang)批發和零(ling)售業實(shi)現新能源(yuan)汽(qi)車(che)銷售額368.9億元，同(tong)比增長65.3%，增長強勁。

周海琦表示(shi)，從(cong)市場端來(lai)看，四川是中國西部地區(qu)汽車消費增(zeng)速最快的(de)(de)地區(qu)，在(zai)新能源(yuan)汽車爆發式(shi)增(zeng)長的(de)(de)態勢下，四川的(de)(de)新能源(yuan)汽車需求，仍有巨大(da)的(de)(de)空間和(he)潛(qian)力。

在省會(hui)成都，市(shi)場需求更為明顯(xian)。成都市(shi)經信(xin)局相關負責人介紹，目前，成都市(shi)新能源汽車保有量超(chao)過40萬輛、排(pai)名全國第6、非限購(gou)城市(shi)第一，公(gong)交(jiao)、出租(zu)、網約(yue)、物(wu)流等領域(yu)電動化率(lv)已(yi)超(chao)過90%，為企業開拓(tuo)市(shi)場提供(gong)了基(ji)礎。

而本(ben)次2023新能源(yuan)汽(qi)(qi)車“天(tian)府行”品(pin)牌推廣活動(dong)的啟動(dong)，就是為了(le)提升四(si)川新能源(yuan)汽(qi)(qi)車的市場認知度和(he)品(pin)牌美譽度，抓住市場需求(qiu)。

據(ju)悉，活動將于4~10月陸(lu)續在(zai)全(quan)川開展，期間將組織(zhi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)市（州）行(xing)、公共領域車(che)輛電動化專題對接等活動，展示(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)產品(pin)，組織(zhi)試乘試駕，加(jia)強(qiang)政(zheng)府部門、重(zhong)點(dian)企事業(ye)單位、社會大眾對四川新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)產業(ye)、產品(pin)的認識(shi)和了解，促進新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)消(xiao)費。同(tong)時，推(tui)動充換電基礎設施加(jia)快建設，完善服(fu)務保(bao)障能(neng)(neng)力，不斷提(ti)高新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)充電便捷性和用戶體驗。

車企表示將在細分市場尋找突破機會

企(qi)業如何看待當前(qian)的市場(chang)競爭形(xing)勢，又有哪些(xie)市場(chang)策略？記者現(xian)場(chang)采(cai)訪獲悉，參加本次推廣活(huo)動(dong)的車企(qi)普遍認為當前(qian)市場(chang)仍有較大空間，可以在細(xi)分市場(chang)中尋(xun)找突破(po)機會。

四(si)川本(ben)土汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌凱(kai)翼(yi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售公司副(fu)總經理吳小平(ping)認為(wei)，對各個車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)來說，當前新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)在(zai)激烈和(he)公平(ping)的競爭(zheng)環境中發(fa)展，凱(kai)翼(yi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的產銷(xiao)量也在(zai)逐年攀升(sheng)。競爭(zheng)中，企(qi)業要聚焦(jiao)自身優勢來突圍，比如凱(kai)翼(yi)同時主攻營運車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)私家車(che)(che)(che)(che)(che)中的小型電動車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)，力求在(zai)今明(ming)兩年把新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)占比提升(sheng)到20%、50%左右。

在東(dong)方神(shen)(shen)龍網聯及新業務分部總(zong)監王晶瓏看來(lai)，國(guo)產新能(neng)源車(che)快速發展(zhan)，處于世(shi)界前列水平，再加上政策的引導和(he)支持，占據(ju)細分市場的車(che)企(qi)仍(reng)有(you)較大機會。據(ju)他了解，“以(yi)成(cheng)都(dou)市為(wei)例(li)，駕培(pei)(pei)車(che)共14000輛，如都(dou)更換為(wei)新能(neng)源純電動駕培(pei)(pei)車(che)，每年(nian)減少碳排放達(da)14.56萬噸，減少汽(qi)油消耗1.04億升(sheng)。”神(shen)(shen)龍汽(qi)車(che)也正(zheng)以(yi)B端市場的網約車(che)、出(chu)租車(che)、駕培(pei)(pei)車(che)為(wei)方向發力。