每經編輯｜黃(huang)勝     

5月2日，比亞迪股份在港交所公告稱，4月新能源汽車銷量21.03萬輛，去年同期10.6萬輛；本年累計銷量76.24萬輛，同比增長94.30%。

4月27日，港股比亞迪股份(fen)發(fa)布2023年第一季度報告。

報告顯示，今年一季度，比亞迪營收1201.74億元，同比上漲79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%。截至一(yi)季度末，公司(si)總資產5471.03億元(yuan)，總負債4210.18億元(yuan)，據此計算資產負債率為76.95%。

比亞迪4月發布多款新產品

4月份，比(bi)亞(ya)迪頻(pin)繁發(fa)布新(xin)產品(pin)，先后推出“云(yun)輦”新(xin)能源專屬智(zhi)能車身控制(zhi)系統(tong)、仰望U8、微(wei)型電(dian)動車海鷗。

據新京報，4月(yue)10日晚(wan)，比亞(ya)迪發(fa)布(bu)預(yu)熱(re)已久的新能源(yuan)專屬智能車(che)身(shen)控(kong)制系(xi)統——云輦系(xi)統。現(xian)場演示中，搭載云輦-X的比亞(ya)迪百萬級(ji)跑車(che)“飄(piao)”著現(xian)身(shen)，還表演了(le)原地起(qi)跳，隨后(hou)在網絡上引發(fa)熱(re)議。

4月18日，比亞迪旗下高端品牌仰望汽車攜旗下產品U8、U9及仰望架構亮相上海車展展臺。仰望U8正式開啟預售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預售價格為109.8萬元。同時，仰望U9全新外觀正式揭幕。

據比亞迪官方微博4月26日發布，微型電動車海鷗正式上市，官方指導價7.38萬元-8.98萬元，擁有305km和405km兩種續航里程（CLTC綜合工況）。

據悉，海鷗基于比亞迪e平臺3.0打造，主攻純電動小型代步車市場。新車搭載“刀片電池”，CLTC工況下綜合續航里程最高為405公里。

事實上，在上汽通用五菱MINIEV取得成功后，比亞迪、吉利、長城等車(che)企均加快(kuai)了(le)布局A00級(ji)(ji)純電(dian)動(dong)(dong)車(che)的步伐。但經過前兩(liang)年快(kuai)節奏的發(fa)展(zhan)，A00級(ji)(ji)純電(dian)動(dong)(dong)車(che)市場(chang)增速正在放緩。公開數據顯示，2023年一季度(du)，國內A00級(ji)(ji)純電(dian)動(dong)(dong)車(che)累計銷售13.1萬輛，同比下滑(hua)55.1%。

王傳福：比亞迪目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商

2022年，比亞迪實現營業收入4240.61億元，同比增長96.20%；實現歸母凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；經(jing)營活動(dong)產生的現金流量凈額1408.38億元，同比增長115.13%。

分業(ye)務(wu)來看，2022年(nian)比(bi)(bi)亞(ya)迪汽車(che)及電池(chi)業(ye)務(wu)營收為3246.91億元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長151.78%，占比(bi)(bi)76.57%，較2021年(nian)提升16.91個百分點；手機部件及組裝(zhuang)業(ye)務(wu)營收為988.15億元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長14.30%，占比(bi)(bi)23.30%。

據比亞迪銷量數據顯示，2022年，比亞迪全年累計銷量達到1868543輛，同比增長達到152.5%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xie)數(shu)據(ju)顯(xian)示，比(bi)亞(ya)迪2022年的新能源汽車市占率27%，同比(bi)增長(chang)近10個百分點。

今年(nian)3月，比(bi)(bi)亞迪的銷量突(tu)破(po)20萬輛(liang)(liang)達207080輛(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長97.4%。顯然，比(bi)(bi)亞迪高速增長的勢頭絲毫未減(jian)。

“比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商！”在3月29日舉(ju)行的(de)業績發(fa)布會上，比(bi)亞(ya)迪(di)董事長王傳福(fu)自信地表示(shi)，“比(bi)亞(ya)迪(di)今年銷量目標300萬輛起步，爭取(qu)翻倍增長到360萬輛。”

每日經濟新(xin)聞(wen)綜(zong)合(he)自新(xin)京報、比(bi)亞迪官微、公(gong)開資料(liao)

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