每經(jing)編輯｜孫志(zhi)成 易啟江    

7月(yue)6日，16家車企剛(gang)簽訂(ding)承諾不打(da)“價格戰”和“宣傳戰”的《汽(qi)車行業維護公平市(shi)場秩序承諾書》，沒過兩天，就緊急刪除了一(yi)些表述。

發生了什么？

7月8日(ri)，中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)(ye)協(xie)會發布聲明稱，7月6日(ri)，中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)(ye)協(xie)會組織16家汽(qi)(qi)車(che)生產企業(ye)(ye)共同發布承諾書，旨在按(an)照(zhao)《反壟斷法(fa)》第十四條“行業(ye)(ye)協(xie)會應當加(jia)強行業(ye)(ye)自律，引導本(ben)行業(ye)(ye)的(de)經營者(zhe)依法(fa)競(jing)(jing)爭，合(he)規經營，維護市場競(jing)(jing)爭秩序”的(de)規定，履行行業(ye)(ye)協(xie)會維護市場公(gong)平競(jing)(jing)爭的(de)義務。

協會認識到，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，引發了廣泛關注。

中國汽(qi)車工業協會表示(shi)，現發(fa)布聲明：將(jiang)上述(shu)條款從承諾書中刪除(chu)，并(bing)敦促16家及(ji)其它(ta)汽(qi)車生產會員企業，嚴格(ge)遵(zun)守(shou)《反壟斷法》及(ji)相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同為產業規范(fan)健(jian)康創(chuang)新發(fa)展貢獻力(li)量。

中國汽(qi)車工業協會發布的(de)聲(sheng)明

此前(qian)，7月(yue)6日，在2023年中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)論(lun)壇上，中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)協組織中(zhong)國一汽(qi)(qi)(qi)、北汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、江汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、廣汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、吉利汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、中(zhong)國重汽(qi)(qi)(qi)、長城汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、長安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、奇瑞汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、比(bi)亞迪、蔚來、小鵬汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、理想汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)以及特斯拉共16家車(che)(che)企(qi)代表聯(lian)合簽署了《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業維護公(gong)平競(jing)爭市場(chang)秩序承(cheng)諾書(shu)》。

此前《承諾書》中包含四點承諾，一是堅持遵守行規行約，規范市場營銷活動，維護公平競爭秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序；二是注重營銷宣傳方式方法，不夸大宣傳、不虛假宣傳，不為吸引眼球、增加獲客而對消費者進行誤導性宣傳；三是發揚質量為先、品質為本的工匠精神，以高質量產品，高品質服務，滿足人民對美好生活的需求；四是弘揚社會主義核心價值觀念，積極履行社會責任，在穩增長強信心防風險等方面積極擔當，勇挑重擔，攜手為國民經濟增長作出重要貢獻。

根(gen)據《反壟斷(duan)法(fa)》（2008年）第(di)13、16條規(gui)定，禁止具有競爭關系的(de)(de)經(jing)(jing)營者(zhe)達(da)成固定或者(zhe)變(bian)更商品價格(ge)的(de)(de)壟斷(duan)協(xie)議；行(xing)業協(xie)會不得組織本行(xing)業的(de)(de)經(jing)(jing)營者(zhe)從事禁止的(de)(de)壟斷(duan)行(xing)為。

價格戰并未對車(che)市帶來明顯增量

據證券時報，今年以來，我國汽車市場競爭加(jia)劇，價格戰此(ci)起彼伏(fu)，企業在發(fa)布會(hui)、微博等(deng)平臺上相互嘲諷甚至“大打出手”的現象也頻出。

3月，湖(hu)北與(yu)東風汽(qi)車旗下品牌的政企聯合補(bu)貼將價(jia)(jia)格(ge)(ge)戰推向了高潮，據不完全統(tong)計，有(you)超過40個(ge)品牌、10余省市參與(yu)這場價(jia)(jia)格(ge)(ge)戰。中國(guo)汽(qi)車流(liu)通協(xie)會、中國(guo)汽(qi)車工業協(xie)會先(xian)后發文呼吁(yu)降(jiang)價(jia)(jia)炒作(zuo)應盡快降(jiang)溫。進入(ru)二季度，以降(jiang)低新車定價(jia)(jia)、減配(pei)降(jiang)價(jia)(jia)、降(jiang)價(jia)(jia)增配(pei)等方(fang)式繼續價(jia)(jia)格(ge)(ge)暗戰，各(ge)種競爭(zheng)方(fang)式愈演愈烈。

新能(neng)源車(che)的降價潮對于消(xiao)費者而(er)言是享受了實打實大優惠(hui)，但對于車(che)企而(er)言，競爭進(jin)入了紅海階段，活(huo)下來成為(wei)新興車(che)企品牌(pai)在2023年的目標。

據每日經濟新(xin)聞此(ci)前(qian)報道顯示，從(cong)終(zhong)端數據來看，3月(yue)國(guo)內車市(shi)掀起的“價(jia)格戰(zhan)”，并未對國(guo)內車市(shi)帶來明(ming)顯增(zeng)量。3月(yue)，國(guo)內乘用車市(shi)場零(ling)售銷(xiao)量約(yue)為(wei)158.7萬輛，同(tong)比微增(zeng)，環比增(zeng)長14.3%。從(cong)周度走勢(shi)看，3月(yue)前(qian)兩周銷(xiao)量嚴重偏低，下旬后市(shi)場才逐步回暖。

在行(xing)(xing)業人士(shi)看來，“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”并不可取(qu)，甚(shen)至會擾亂車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)正常秩(zhi)序。例如，全國(guo)乘用車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)信息聯(lian)席會秘書長崔東樹認為，本輪“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”對(dui)國(guo)內車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)帶來的(de)(de)更(geng)(geng)多(duo)是負面影響(xiang)，對(dui)消費者來說，“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”的(de)(de)爆發(fa)可能會帶來短期(qi)的(de)(de)好處，但更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)是不利影響(xiang)。大(da)幅(fu)降價(jia)還將對(dui)消費者購(gou)車(che)(che)選擇起到一(yi)定(ding)干(gan)擾作用，擾亂車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)定(ding)價(jia)邏(luo)輯，并不利于車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)健康發(fa)展；廣州汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)股份(fen)有(you)限公司黨委書記、董(dong)事長曾慶洪也認為，需要規范市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)競爭，切實穩定(ding)汽(qi)車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)和價(jia)格(ge)預期(qi)，避免地(di)方保護性的(de)(de)無序價(jia)格(ge)競爭，為汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)業建(jian)設真正的(de)(de)全國(guo)統一(yi)大(da)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)夯實基礎。

值(zhi)得注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，眼(yan)下(xia)，隨(sui)著國家層面針對(dui)汽(qi)車行業的(de)政策(ce)指引頻出，加之地方補貼的(de)發布(bu)及各(ge)廠商和經銷商為(wei)沖擊半年目(mu)標，積極開展各(ge)種(zhong)促銷營銷活(huo)動，國內車市需求正(zheng)穩步修復(fu)，“價格(ge)戰”的(de)影(ying)響也逐漸消(xiao)退，汽(qi)車消(xiao)費逐步回歸理性。

乘聯(lian)會(hui)發布的(de)最新(xin)預(yu)測數據(ju)顯示，6月，國內狹義乘用車(che)零售(shou)銷量預(yu)計為(wei)183.0萬輛(liang)，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)長5.2%；其中(zhong)新(xin)能源車(che)零售(shou)銷量在67.0萬輛(liang)左右，環(huan)比(bi)(bi)增(zeng)長15.5%，同比(bi)(bi)增(zeng)長26.0%，滲透率(lv)約36.6%。

編輯|孫志成?易啟(qi)江(jiang)

校對|盧祥勇

封面(mian)圖片來源(yuan)：視覺中(zhong)國（圖文(wen)無(wu)關）

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