每經AI快訊，有投(tou)資者在投(tou)資者互(hu)動平(ping)臺提問：作為一家跨過(guo)汽車零部件供(gong)應商,請問貴公司(si)的(de)的(de)主要客戶有哪些,公司(si)配件能(neng)(neng)否用于(yu)新能(neng)(neng)源汽車!

山子(zi)(zi)股份（000981.SZ）9月12日在投資者互動(dong)平臺(tai)表示，公司高端制造(zao)板塊(kuai)下(xia)屬(shu)核心(xin)子(zi)(zi)公司比(bi)(bi)利時邦(bang)(bang)(bang)奇(qi)(qi)的汽(qi)車(che)變速(su)器(qi)(qi)產(chan)品(pin)客戶(hu)群(qun)遍布全(quan)(quan)球(qiu)，主(zhu)要包(bao)括(kuo)斯(si)(si)特(te)蘭蒂斯(si)(si)集團(tuan)（Stellantis 集團(tuan)，旗下(xia)擁有(you)法拉(la)利、瑪莎拉(la)蒂、JEEP、歐(ou)寶、阿爾法羅密歐(ou)、標致、雪鐵龍(long)、菲亞特(te)、克萊斯(si)(si)勒等(deng)13個知名(ming)品(pin)牌），塔塔，蔚來(lai)，吉利，江淮，江鈴，東風(feng)小康(kang)等(deng)；美國(guo)(guo)ARC主(zhu)營安(an)全(quan)(quan)氣囊模塊(kuai)核心(xin)部(bu)件氣體發生器(qi)(qi)，產(chan)品(pin)間接配套全(quan)(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)主(zhu)機(ji)廠(chang)，包(bao)括(kuo)通用(yong)(yong)、大眾(zhong)、保時捷(jie)、現(xian)代起亞、克萊斯(si)(si)勒、菲亞特(te)、福特(te)、豐(feng)田和(he)雷克薩(sa)斯(si)(si)等(deng)全(quan)(quan)球(qiu)知名(ming)車(che)企，還包(bao)括(kuo)比(bi)(bi)亞迪、上汽(qi)等(deng)國(guo)(guo)內合(he)資和(he)自主(zhu)車(che)企。 在新(xin)(xin)能(neng)源車(che)終端應(ying)用(yong)(yong)市(shi)場(chang)，邦(bang)(bang)(bang)奇(qi)(qi)公司立(li)(li)足于海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)，其為(wei)斯(si)(si)特(te)蘭蒂斯(si)(si)定向開發的混合(he)動(dong)力(li)(li)變速(su)器(qi)(qi)DT2已(yi)于今年(nian)4月啟動(dong)量(liang)產(chan)，未來(lai)斯(si)(si)特(te)蘭蒂斯(si)(si)歐(ou)洲區混動(dong)車(che)型將(jiang)逐步采(cai)用(yong)(yong)邦(bang)(bang)(bang)奇(qi)(qi)的DT2。純電動(dong)力(li)(li)系統方面，邦(bang)(bang)(bang)奇(qi)(qi)公司不(bu)(bu)僅(jin)為(wei)國(guo)(guo)內知名(ming)新(xin)(xin)能(neng)源車(che)企蔚來(lai)汽(qi)車(che)提(ti)(ti)供新(xin)(xin)能(neng)源EV減速(su)器(qi)(qi)的技術支持(chi)和(he)服(fu)務，與多個海(hai)外(wai)新(xin)(xin)能(neng)源車(che)新(xin)(xin)勢力(li)(li)也建(jian)立(li)(li)了戰略合(he)作關(guan)系，不(bu)(bu)僅(jin)獲得了海(hai)外(wai)客戶(hu)的三合(he)一驅動(dong)系統項(xiang)目(mu)定點，還為(wei)海(hai)外(wai)客戶(hu)提(ti)(ti)供電驅動(dong)系統方面的研發和(he)技術服(fu)務。感謝您的關(guan)注(zhu)！

(記者 蔡鼎)

免責聲(sheng)明：本文內容與數據(ju)僅供參(can)考，不構成投資(zi)建議(yi)，使(shi)用(yong)前(qian)核實。據(ju)此操(cao)作，風險自擔。