一個熱辣的夏日，空氣中彌漫著汽油味道，馬來西亞汽車零部件供應商萬利集團的倉庫門口一輛輛小型貨車正在忙碌地裝貨出發，每一天，貨運司機如約而至，將汽車零件運送到巴生谷的各個角落。

巴生谷是(shi)馬來西亞(ya)人口最多(duo)的(de)(de)區(qu)域，位(wei)于蒂迪旺(wang)沙山脈中央山脈以(yi)南的(de)(de)一片廣大平原，巴生河經由此處流(liu)入馬六(liu)甲(jia)海峽，自開拓以(yi)來就是(shi)商務(wu)發展的(de)(de)中心地帶。1978年6月23日，萬利(li)集(ji)團(tuan)誕生于此，經過40多(duo)年的(de)(de)經營，它從最初(chu)的(de)(de)家庭小(xiao)作坊成為汽車后市場的(de)(de)正品零部件主要(yao)經銷(xiao)商。銷(xiao)售各種(zhong)產品系列(lie)，包括小(xiao)型(xing)客車和商用車。

過去幾十年，汽車后(hou)市場瞬息萬變，能一直(zhi)追上(shang)市場趨(qu)勢并(bing)滿足(zu)客戶偏(pian)好不(bu)是(shi)一件容易(yi)的事，如何提高自己的競爭力？只有保持對供(gong)應鏈效率、成(cheng)本結構(gou)和整體(ti)業(ye)務運(yun)營的高度關(guan)注，才能立(li)于不(bu)敗之地。

Lalamove服務萬利集團(tuan)場景(jing)

2020年(nian)，萬利集團接觸了Lalamove，彼時，貨拉(la)拉(la)的海(hai)外(wai)品牌Lalamove已經進入馬(ma)來西亞市場兩年(nian)，這(zhe)種線(xian)上匹配(pei)貨運(yun)需(xu)求和(he)(he)司機靈活(huo)響應的(de)(de)(de)市(shi)場模(mo)式給了萬利集(ji)團很大的(de)(de)(de)啟發，萬利集(ji)團決(jue)定試一試這(zhe)個(ge)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)物流匹配(pei)和(he)(he)配(pei)送模(mo)式，命運(yun)的(de)(de)(de)齒(chi)輪從此轉(zhuan)動。

不僅是馬來西亞和萬利集團，自2014年(nian)在新加坡開拓首個海(hai)外(wai)市場以來，“貨拉拉模式”在全世界(jie)復制，并改變了當地的(de)(de)傳(chuan)統物流運營(ying)模式。而(er)貨拉拉出(chu)海(hai)的(de)(de)十年(nian)，也和共(gong)建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議時間線(xian)高度重(zhong)合。

過去十年，共建“一帶一路”的倡議如同一首全球協奏曲，將各國的發展旋律緊密相連，貨拉拉也在出海過程中積極推動全球物流數字化進程。官方數據顯示，2022年，貨拉拉境外貨運平臺總交易額已達到5.07億美元，不僅推動全球貨運交易的數字化進程，也為全球物流行業注入了新的活力和動力。

未來，貨拉(la)拉(la)將繼續以(yi)科技(ji)驅(qu)動，引(yin)領中(zhong)國物(wu)流(liu)(liu)先進經驗和(he)技(ji)術走向世界舞(wu)臺，與(yu)全(quan)球(qiu)物(wu)流(liu)(liu)產業共(gong)同起舞(wu)。

他(ta)們的生活被貨拉(la)拉(la)改(gai)變(bian)

“Just Lalamove it！（貨(huo)拉拉一下）”在(zai)馬來(lai)西亞(ya)街頭，有這樣(yang)一句(ju)流行語(yu)。

2018年以來，馬(ma)來西亞移(yi)動設備和(he)商業數字化日益(yi)普(pu)及，按(an)需服務蓬勃發展。而作為一家成立(li)于中(zhong)(zhong)(zhong)國香港，發展于中(zhong)(zhong)(zhong)國內地(di)的技術驅(qu)動物流公司，貨拉拉不僅(jin)改變了當地(di)的傳統物流現狀，更為馬(ma)來西亞占比超過99%的中(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)企(qi)業群體提(ti)供了一種比自己成立(li)車(che)隊更經(jing)濟、便利的共享配送(song)形式(shi)。

在(zai)Lalamove平臺，摩托車、廂式(shi)貨車、卡車都(dou)可能成為運輸(shu)工具，中小企業(ye)用戶也隨時根據(ju)實際情況匹配最(zui)高效且成本最(zui)低的配送方(fang)式(shi)。對于很多人來(lai)說(shuo)，“Just Lalamove it”不(bu)僅是一(yi)(yi)個貨運交付方式(shi)的(de)“行話”，更是一(yi)(yi)種快速響應，用靈活方式(shi)解決問題的(de)生(sheng)活哲學(xue)。

在與Lalamove合(he)作之前，萬利(li)集(ji)(ji)團的(de)(de)汽車配(pei)(pei)件(jian)產(chan)品配(pei)(pei)送均由(you)內(nei)部車隊完成，而(er)維護車隊的(de)(de)管理費(fei)用高昂，包含了(le)車輛成本、司機管理、車輛調配(pei)(pei)等。和(he)Lalamove合(he)作后，萬利(li)集(ji)(ji)團的(de)(de)運(yun)營方式(shi)發生了(le)翻天覆地(di)的(de)(de)變化(hua)。

Lalamove服務(wu)萬利集團(tuan)場景

他們(men)開始使用Lalamove提供(gong)的(de)(de)各種類型的(de)(de)貨車服務，這(zhe)使得他們(men)的(de)(de)運輸工作流程得到了有效的(de)(de)優化。原(yuan)本復雜的(de)計(ji)劃和調(diao)度工作，現(xian)在變(bian)得簡(jian)單明了(le)。此外(wai)，通過(guo)Lalamove的(de)智能系統，他(ta)們(men)還能實(shi)時(shi)追蹤貨(huo)物(wu)的(de)位置(zhi)，了(le)解貨(huo)物(wu)的(de)運輸情況，這讓他(ta)們(men)對運輸費用有了(le)更(geng)準確的(de)估(gu)算(suan)。

萬(wan)利(li)集團(tuan)(tuan)分(fen)行經(jing)理(li)Ken加入萬(wan)利(li)集團(tuan)(tuan)已經(jing)16年(nian)，過去十(shi)來(lai)年(nian)，他(ta)見(jian)過運(yun)輸汽車零件(jian)的運(yun)輸工具(ju)和司機、客戶(hu)的更迭，而這次最讓他(ta)驚喜的是，一個(ge)小小的手機App竟然起到了(le)如此大的作(zuo)用，在使(shi)用了(le)Lalamove后，由于平(ping)臺(tai)司機的及(ji)時(shi)響(xiang)應，他(ta)們(men)始終(zhong)能(neng)準時(shi)交(jiao)貨。

對于一個以客戶滿意度為核心的公司來說，準時交貨是贏得客戶信任的關鍵。通過Lalamove提供的(de)貨運服務(wu)(wu)，萬利集團的(de)各個分公司不僅提高(gao)了運營效率，還實(shi)現了準時交貨，這一系列成果(guo)大大提升(sheng)了他們的(de)服務(wu)(wu)水(shui)平(ping)和市場口碑(bei)。

距離馬來西亞(ya)700多公里外，一(yi)位為了(le)孩子努力打拼(pin)的(de)單親(qin)(qin)媽(ma)媽(ma)正(zheng)在新加坡街頭奔波著，成為單親(qin)(qin)媽(ma)媽(ma)之后(hou)，朱莉安娜(na)曾感嘆，做母親(qin)(qin)是一(yi)段充滿(man)挑戰和責任感的(de)旅(lv)程。

一(yi)年前，她(ta)決定成為Lalamove的(de)送貨合作(zuo)(zuo)伙伴，Lalamove平臺的(de)獨特性質給了她(ta)傳統朝九晚五(wu)工作(zuo)(zuo)無法(fa)提供的(de)靈(ling)(ling)(ling)活性。這(zhe)種(zhong)靈(ling)(ling)(ling)活性對于朱(zhu)莉安娜來說是非(fei)常寶(bao)貴的(de)，因為這(zhe)樣她(ta)能夠有靈(ling)(ling)(ling)活的(de)時(shi)間參與兒子的(de)重要場(chang)合，同時(shi)還能賺取一(yi)筆可觀的(de)收入補貼家用(yong)。

值得注意的(de)是，在Lalamove的(de)送貨(huo)經歷在朱(zhu)莉安娜內心挖掘出了(le)一(yi)種新的(de)激情。無論是送精致的(de)鮮花還(huan)是舒適(shi)的(de)飯菜，當收件人收到(dao)訂(ding)單時，她(ta)從他們臉上看(kan)到(dao)的(de)喜悅簡直令(ling)人暖心。這些送貨(huo)經歷重新定(ding)義了(le)她(ta)的(de)目(mu)標，并讓她(ta)為(wei)自(zi)己在配送（貨(huo)物）中傳播幸福感所(suo)扮(ban)演的(de)角色感到(dao)無比自(zi)豪。

倉庫發貨的忙碌、送貨員的奔走、飛馳的輪轂……相似的故事在世界各地不停上演。Lalamove將更自由的零工經濟不僅帶到了東南亞還帶到了更多的國家和地區，也有更多的人因此改變了生活。

超級(ji)大腦+本土化運營

連(lian)接司機和商家(jia)兩端(duan)，讓(rang)雙方在平臺(tai)上實現(xian)即時(shi)的(de)物流需求對(dui)接，這(zhe)是貨拉拉模式最簡單(dan)的(de)概括。

但是實現(xian)這一(yi)切的(de)背后則需要不(bu)(bu)斷精細化的(de)平臺算力和運營能(neng)力，這在一(yi)個國家(jia)的(de)市(shi)場實現(xian)尚不(bu)(bu)容易，擴展(zhan)到全球市(shi)場更是巨大的(de)挑(tiao)戰。不(bu)(bu)同國家(jia)不(bu)(bu)僅地理環境千(qian)差(cha)萬別，風土人情、宗教信仰、工(gong)作生活習慣、貨幣、語言(yan)等(deng)都存(cun)在不(bu)(bu)小的(de)差(cha)異。

因此，Lalamove在每(mei)個城市都有一套獨立的(de)運(yun)營模式和(he)技術支持系統，根據當地市場的(de)實際情況進行本地化調整。

馬來西亞Lalamove服務場景

也正因此，貨拉拉在每(mei)個國(guo)外(wai)市場都有著本土團隊，當(dang)地(di)的管理層均為當(dang)地(di)人(ren)，他們(men)用地(di)道的語言(yan)和(he)思維方式(shi)和(he)當(dang)地(di)的客戶、司機交流，根(gen)據(ju)不同地(di)區(qu)將global playbook（國(guo)際化策略(lve)）進行微(wei)調，如地(di)圖、語言(yan)、車款、支付方式(shi)等(deng)，讓產品服(fu)務能迎合當(dang)地(di)需求。在海(hai)外(wai)市場，甚至很多公司都沒有意(yi)識到Lalamove是(shi)一家(jia)國(guo)外(wai)的企業(ye)。

不(bu)過，海(hai)外市場(chang)開(kai)拓，不(bu)僅需要本地(di)(di)“土(tu)著”的(de)(de)經驗，Lalamove在全世界的(de)(de)高效響應(ying)也依(yi)賴于(yu)在中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港總部的(de)(de)“技術大腦”，作(zuo)為以中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港為基地(di)(di)的(de)(de)科技公司，Lalamove受惠于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港、中(zhong)國(guo)(guo)內(nei)地(di)(di)及國(guo)(guo)際科技人(ren)才的(de)(de)供應(ying)，同時(shi)，Lalamove也是中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港一家科技團隊(dui)規模領(ling)先的(de)(de)企業。而(er)作(zuo)為一家國(guo)(guo)際企業，Lalamove位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港的(de)(de)職能團隊(dui)非常(chang)多元，當中(zhong)包含(han)了超過二十個國(guo)(guo)籍的(de)(de)多國(guo)(guo)人(ren)才。

從(cong)發展中(zhong)國內(nei)地(di)體量龐(pang)大的(de)業務過程中(zhong)，貨拉(la)拉(la)吸(xi)取大至(zhi)企業藍圖，小至(zhi)日常營運上(shang)的(de)經驗，再(zai)將成功經驗復(fu)制(zhi)到其他東南亞(ya)、南美洲等市場。例如：如何優化地(di)圖，方(fang)便(bian)司機以最快最方(fang)便(bian)的路線送貨(huo)和卸貨(huo)，都(dou)是經過(guo)不(bu)斷試驗和累積經驗，以不(bu)斷完善貨(huo)拉拉的國際化策略，最終形(xing)成了貨(huo)拉拉的核心競爭力。

用科(ke)技改變傳統生態

過去十年，Lalamove以每年至(zhi)少開拓一(yi)個國(guo)家(jia)的速(su)度(du)快速(su)推進著國(guo)際化的進程(cheng)，目(mu)前，Lalamove已在東(dong)南亞、印度、巴西及墨西哥等地區的城市完(wan)成布(bu)局，為全球用(yong)戶提供便捷高效的物流服務。也(ye)是在這個十年中，中國互聯(lian)網技(ji)術走向世界(jie)，也(ye)改變了世界(jie)。

“中(zhong)(zhong)國物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)用(yong)十年時間趕超了美國近100年的(de)(de)努力，堪稱世(shi)界奇跡。”馬云曾(ceng)在2017全(quan)球智慧(hui)物(wu)(wu)流(liu)峰會上表(biao)示。這些年來，隨著中(zhong)(zhong)國經濟(ji)的(de)(de)快速發(fa)展和(he)國際貿易的(de)(de)不斷擴大(da)，中(zhong)(zhong)國物(wu)(wu)流(liu)和(he)科技企業(ye)(ye)逐漸走(zou)出國門，拓展海外(wai)市(shi)場。這一現象不僅改變了中(zhong)(zhong)國物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展格局，更(geng)對全(quan)球物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)產(chan)生(sheng)了深遠的(de)(de)影(ying)響。

為了(le)在競爭激烈的國際物(wu)流(liu)市場中取得(de)優勢，中國企業積極創新，采(cai)取數字化物(wu)流(liu)、海(hai)外倉、直(zhi)播購物(wu)等創新模式，提升服務(wu)質量和(he)(he)效(xiao)率。例如，順豐速運利用(yong)大數據(ju)和(he)(he)人工智(zhi)能技術，實(shi)現了(le)智(zhi)能化的物(wu)流(liu)管理和(he)(he)運營，提供了(le)更加快速、準確(que)和(he)(he)高效(xiao)的物(wu)流(liu)服務(wu)；阿里(li)巴巴則通過(guo)建立全球供應鏈網絡和(he)(he)海(hai)外倉，實(shi)現了(le)全球商品采(cai)購和(he)(he)銷(xiao)售的一體化服務(wu)，縮短了(le)商品到(dao)達消(xiao)費者手(shou)中的時(shi)間(jian)。

“Lalamove希望利用科技(ji)改(gai)變(bian)傳統物流(liu)生態，過去十年(nian)，Lalamove成功(gong)將中國香港積極互利的營(ying)商(shang)手法(fa)和(he)文(wen)(wen)化(hua)帶到‘一帶一路’合作(zuo)伙伴的市(shi)場，在(zai)東南亞(ya)駐足，與當地(di)市(shi)場文(wen)(wen)化(hua)共(gong)融，推動多邊發展，并促(cu)(cu)進(jin)商(shang)貿關系，同時支持當地(di)的中小企業和(he)司機伙伴，加強人文(wen)(wen)交流(liu)，促(cu)(cu)進(jin)‘一帶一路’合作(zuo)伙伴民心相通(tong)。”盧家(jia)培表示。

Lalamove首(shou)席運營(ying)官盧家培

這也(ye)意(yi)味(wei)著，未來除了在(zai)更(geng)多的國家開拓業務，Lalamove還(huan)要(yao)參與到更(geng)多國家的司機福(fu)利改善(shan)、文(wen)化融(rong)合和多邊發(fa)展中。

“以前我們(men)選擇開(kai)(kai)拓新(xin)(xin)的(de)(de)市場，最(zui)注重的(de)(de)是(shi)經濟方面的(de)(de)潛力(li)。”盧(lu)家(jia)培表示，而在未來，Lalamove開(kai)(kai)拓新(xin)(xin)的(de)(de)市場新(xin)(xin)增(zeng)了(le)一個(ge)考量的(de)(de)方向，就是(shi)希(xi)望通過Lalamove能夠(gou)在各個(ge)國家(jia)的(de)(de)進步發展過程中出一點力(li)。

“我們希(xi)望把Lalamove模式(shi)輸送到更多的國(guo)家，我們希(xi)望每(mei)到一個(ge)市場，帶(dai)來更多國(guo)家的先進技術，共享(xiang)、共同發展。”盧(lu)家培表示。

世(shi)界期待(dai)貨拉(la)拉(la)出海的下一(yi)個十(shi)年。

編輯|蒙錦濤(tao)