每經編輯｜段煉    

國慶、中(zhong)秋雙節假(jia)期明天才(cai)開始，但有些地方已經堵上(shang)車了(le)。

圖片來源：百度(du)地圖

《每日經濟(ji)新聞(wen)》發現(xian)，截至下午15時，北京(jing)市(shi)的(de)路況已經出(chu)現(xian)大面積紅色。

28日下午，話題#堵車#已經沖上微博熱搜(sou)第一。

此外，鐵(tie)路國慶(qing)黃金周運(yun)輸昨日(ri)（27日(ri)）啟動，至10月8日(ri)為(wei)期(qi)12天。相(xiang)關部門預計，此次節(jie)假(jia)日(ri)期(qi)間(jian)，日(ri)均、高(gao)峰日(ri)總體客流(liu)量都將超過“五一”和(he)暑運(yun)水平，創歷(li)史新(xin)高(gao)。

“凌晨出行，開8小時未出廣東”

還有人提前三天動身，仍被堵路上

據青(qing)蜂俠，中(zhong)秋國慶(qing)假期將至，市(shi)民紛(fen)紛(fen)駕車出(chu)行。9月(yue)27日晚，出(chu)廣東(dong)的高速公路就已經開(kai)始大(da)堵車，有(you)市(shi)民提前三天便(bian)開(kai)始動(dong)身，但仍被堵在路上。

據新京報，9月28日，廣東高速公路迎來出行高峰期，多條高速出現擁堵。一名從東莞回老家衡陽過節的車主稱 ，她特意(yi)選擇凌(ling)晨出行，但(dan)是開了8小時仍未出廣東(dong)。

據廣(guang)東省交通運輸廳消息(xi)，預計28日車(che)流量達(da)915萬(wan)車(che)次，全省(sheng)高(gao)速公路易堵點位(wei)共計128處，普通國省(sheng)道易堵點位(wei)共計8處，9月29日(ri)車(che)流(liu)量持(chi)續保持(chi)高(gao)位(wei)運行，10月6日(ri)將迎回程(cheng)車(che)流(liu)高(gao)峰(feng)。

據南方+，9月28日，黃(huang)金(jin)周前夕，記者在廣(guang)州南站看到(dao)，這里(li)迎來了一波人(ren)(ren)潮，人(ren)(ren)流如織，秩序井然。

早上7點30分(fen)，廣州南站地(di)鐵站的行人絡繹不絕。從這里(li)走出站來，人們(men)需要通過自助驗票(piao)、安檢等一系列進(jin)站流程，然后順(shun)利進(jin)站上車。

圖片來源：南方+

在廣(guang)州南站的進站口，一條長(chang)龍般(ban)的隊伍緩慢(man)而有序地向(xiang)前移動。每個(ge)旅客都帶著(zhu)行李，臉上流露著(zhu)出游的喜悅。他(ta)們穿過安檢門，然后步(bu)向(xiang)檢票(piao)口。

記者現場觀(guan)察到，盡管流(liu)程稍顯繁(fan)復，但乘客們有條不(bu)紊，完成整個進站過程，15分(fen)鐘(zhong)左右，比日常(chang)平峰(feng)時段(duan)耗時較長。

據報道，2023年鐵路(lu)國(guo)(guo)慶黃金周運(yun)輸(shu)期(qi)為9月(yue)27日至10月(yue)8日，共12天。作(zuo)為中國(guo)(guo)客運(yun)量最大、最繁忙的火車站，廣州南(nan)站預計(ji)到發旅客861.8萬人次，同比2022年、2019年分別增長63.1%、9.8%。

單日發送旅客近50萬人次

上海虹橋“人從眾” 模式啟動

據看看新聞，上(shang)海市交(jiao)通委(wei)統計，9月(yue)27日至10月(yue)8日期間，虹橋(qiao)樞(shu)紐到(dao)發總客流將達到(dao)866萬人次(ci)，其(qi)中鐵(tie)路上(shang)海虹橋站到(dao)發客流(liu)總量占據近8成。其(qi)中出發客流(liu)峰(feng)值日(ri)(ri)(ri)為9月29日(ri)(ri)(ri)，約43.5萬(wan)人；到(dao)達客流(liu)峰(feng)值日(ri)(ri)(ri)為10月6日(ri)(ri)(ri)，約45.6萬(wan)人。

臨近假期，上海市民出行熱情高漲，雙節假期前兩天的鐵路客票已幾乎售罄，不少人都改變了行程，提前出發。昨日（27日），上海通過鐵路對外發送的旅客就接近50萬人次，是平時周末的2倍。

鐵路虹橋站，不(bu)少提(ti)著大包小包的旅客告訴記者，之所(suo)以選擇(ze)提(ti)前出發(fa)，是(shi)因為28、29號兩天正好是(shi)出城最高峰，沒能搶到(dao)票，無(wu)奈(nai)只能錯峰出行。

記(ji)者在鐵路(lu)虹橋站的出發(fa)層看(kan)到，大屏(ping)上顯示(shi)，3天內，上海前往全(quan)(quan)國各(ge)地的車票幾(ji)乎全(quan)(quan)部售罄，僅有個(ge)別長三(san)角(jiao)范(fan)圍內(nei)的短途(tu)列車，剩無座余票。

運(yun)營方提醒(xing)，如果還有旅(lv)客沒有買到出(chu)行的車(che)(che)票，可以多關注12306的售票信息(xi)，不要錯過加開列車(che)(che)客票。

杭州火車站、機場人山人海

“真沒想到一大早(zao)的杭(hang)州火(huo)車東(dong)站(zhan)就這么多人了。”

據潮新聞，9月28日一早，從杭州東站坐高鐵出發去金華出差的任先生有點被站臺上的人群嚇到了：“今天是中秋國慶長假開始前的最后一天，我以為出行高峰下午才到，沒想到一大早(zao)就好多人了。”

9點(dian)40分，陸(lu)先(xian)生(sheng)9點(dian)40從德清回(hui)到(dao)杭州東站，“人是真的(de)有點(dian)多(duo)，打車的(de)人也(ye)多(duo)，等了好一會才等到(dao)。”

圖片來源(yuan)：陸先生攝（錢江晚報）

圖片來源：社(she)交媒體（錢(qian)江(jiang)晚報）

此(ci)外，清晨5點的(de)杭州(zhou)蕭山(shan)機場也是人山(shan)人海。

據潮新聞，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，昨天（27日）是鐵路國慶黃金周運輸首日，長三角鐵路發送旅客逾250萬人次，較2019年同期多發送50余萬人次，增幅25%。而今日預計發送旅客逾300萬人次，午后將迎來首波旅客出行高峰。

杭州東站值班站長王希告訴記者，鐵路杭州站今天預計發送旅客35萬人次，其中杭州東站發送旅客24萬人次。

9月28日，記者從杭州機場獲悉，今年中秋國慶假期，杭州機場預計運送旅客95萬人次，保障航班6500架次，日均旅客量約11.8萬人次，日均客運航班量約740架次。中秋國慶期間，國內航線方面，杭州機場往返成都、北京、廣州、重慶、深圳、西安、昆明等城市的航班較為熱門，節前機票較為緊張。根據各旅游平臺大數據預測，中秋、國慶假期前往杭州的機票預訂量較2022年同期增長近5倍。

專家：這些時段是高峰期

建議合理規劃出行時間和方式

據(ju)中(zhong)新社國是(shi)直(zhi)通車，高德地圖數據分析師張青芳表示，高德地圖發布的《2023年中秋·國慶假期出行預測報告》預計，全國高速9月29日9時—12時為出程高峰，10月3日、4日15時—19時為返程高峰。

受中秋和國慶雙節假期高速免費通行以及出行需求集中的影響，預計9月(yue)(yue)28日(ri)15時(shi)(shi)開始，全(quan)國高(gao)(gao)速(su)交通(tong)壓力逐漸增(zeng)大，9月(yue)(yue)28日(ri)21時(shi)(shi)—9月(yue)(yue)29日(ri)2時(shi)(shi)全(quan)國高(gao)(gao)速(su)會有(you)短時(shi)(shi)出(chu)行小高(gao)(gao)峰，9月(yue)(yue)29日(ri)9時(shi)(shi)—12時(shi)(shi)為高(gao)(gao)速(su)出(chu)程高(gao)(gao)峰時(shi)(shi)段，峰值出(chu)現在當日(ri)10時(shi)(shi)—11時(shi)(shi)；而全國高速返程則較為分散，預計10月3日、4日15時—19時是返程高峰時段，尤其是16時—17時；預計10月6日起全國高速路況逐漸趨于平日，7日恢復正常。

部分(fen)重點擁堵緩行路段放假期(qi)間交通壓力大，建議(yi)公眾(zhong)出行時合(he)理規劃出行時間和(he)方式。

如：9月29日假期第一天，全國高速出程易擁堵緩(huan)行路段(duan)主要(yao)是G1522常臺高速蘇(su)州段(duan)（董浜(bang)南樞(shu)紐-董浜(bang)樞(shu)紐），全天擁堵延(yan)時指數約14.1，平均(jun)車速約7km/h；其次是G1503上海(hai)繞(rao)城高速段(duan)（龍東(dong)高架(jia)路-滬崇(chong)蘇(su)立交(jiao)橋）以及G36寧洛高速南京、滁州段(duan)（馬群樞(shu)紐-甲(jia)埂樞(shu)紐）。

預計：10月(yue)3日假(jia)期第五天(tian)，全(quan)國高速(su)返程較易擁堵的路(lu)段(duan)主要是(shi)G15沈海高速(su)深圳段(duan)（松子坑大橋一水荷(he)立交），全(quan)天(tian)擁堵延時指數約8.2，平均速(su)度約為10km/h；其次G15沈海高速(su)南通、蘇州段(duan)（小海樞紐(niu)-蘇通長(chang)江公路(lu)大橋）以及G40滬陜高速(su)合肥段(duan)（高店樞紐(niu)以西-江淮(huai)運河大橋）等。

編輯|段煉(lian) 杜波 蓋源源

校對|何小(xiao)桃

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