每(mei)經記者(zhe)｜彭(peng)水萍    每(mei)經編(bian)輯｜葉峰

當多數人預判“爆雷(lei)”行情時，它卻暴(bao)漲了！

“一顆(ke)大雷”還是(shi)“利空出盡”？從(cong)上午兩(liang)家“恒大系”公司的開盤(pan)情(qing)況來(lai)看，答案(an)或(huo)許是(shi)后者。

今日，備受關注(zhu)的(de)中(zhong)國(guo)恒(heng)大和(he)恒(heng)大物(wu)業(ye)跟隨(sui)港交所交易(yi)時間復牌交易(yi)，開盤后(hou)恒(heng)大系兩只股票(piao)表現強勢，盤中(zhong)持(chi)續拉升(sheng)，中(zhong)國(guo)恒(heng)大一度漲超40%，恒(heng)大物(wu)業(ye)一度漲14%。不過隨(sui)后(hou)，中(zhong)國(guo)恒(heng)大漲幅(fu)縮窄至(zhi)20%以(yi)內，截至(zhi)午間收(shou)盤漲15.63%，恒(heng)大物(wu)業(ye)則由漲轉跌，午盤跌1.69%。

港股市(shi)場方(fang)面，早(zao)盤低開低走，香港恒(heng)(heng)生指數跌(die)2.98%，恒(heng)(heng)生科技(ji)(ji)指數跌(die)2.9%。大部分板塊(kuai)收跌(die)，生物科技(ji)(ji)、地產、汽車(che)、互動媒體與(yu)服務、金(jin)屬與(yu)采礦、石油與(yu)天然氣(qi)等行(xing)業或概(gai)念板塊(kuai)跌(die)幅(fu)居前。贛鋒鋰業跌(die)超(chao)7%，東(dong)方甄選(xuan)、京東(dong)物流跌(die)超(chao)6%，中國平安(an)、美團、蔚來(lai)跌(die)超(chao)5%。

中國恒大復牌，一度漲超40%

10月3日港股開盤(pan)，中(zhong)國恒大高開逾9%，恒大物業漲近7%，并未(wei)出現預想之(zhi)中(zhong)的暴跌。開盤(pan)后，中國恒大股價瞬間暴漲(zhang)(zhang)，盤(pan)中一度漲(zhang)(zhang)超42%。截至(zhi)午間收盤，中(zhong)國恒(heng)大(da)漲幅回縮(suo)至15.63%，恒(heng)大物(wu)業由(you)漲轉跌，盤中一度跌超(chao)8%。

此前(qian)的(de)9月(yue)27日，恒(heng)大(da)系尾盤全線跳水。截至當(dang)日收盤，中國(guo)恒大(da)跌18.99%，報0.32港元/股，總市值42.25億(yi)港元。恒大(da)汽車跌20%，報0.56港(gang)元/股(gu)，總市值(zhi)60.73億港(gang)元。恒大(da)物業(ye)跌14.49%，報0.59港元/股，總(zong)市值報63.78億港元。

9月28日(ri)，中國(guo)恒大、恒大汽車(che)、恒大物(wu)業在港交(jiao)所短(duan)暫(zan)停牌，公告自28日(ri)九時(shi)起(qi)短(duan)暫(zan)停止買(mai)賣。

隨后，9月28日(ri)晚間(jian)，中(zhong)國(guo)恒大在港(gang)交(jiao)所公告，公司(si)接到有關(guan)部門通(tong)知(zhi)，公司(si)執行董事(shi)及董事(shi)會主席許家(jia)印因涉嫌違法(fa)(fa)犯罪，已(yi)被依(yi)法(fa)(fa)采取強制(zhi)措(cuo)施。公司(si)的股(gu)份(fen)由2023年9月28日(ri)上午9時正起(qi)于聯交(jiao)所停止(zhi)買(mai)賣。公司(si)股(gu)份(fen)將繼續(xu)暫停買(mai)賣，直至另(ling)行通(tong)知(zhi)。

10月2日(ri)晚(wan)間，中國恒(heng)大、恒(heng)大物業公(gong)告稱，公(gong)司(si)已向聯交所申請于10月3日(ri)上午(wu)9時(shi)起恢復買賣。

回顧一下(xia)恒大系公司上一次(ci)復牌，此前經歷了(le)長(chang)達十幾個月(yue)的停牌后，8月(yue)3日，恒大物業復牌，當日股價較(jiao)停牌(pai)前跌47.4%；中國恒大于8月28日復(fu)牌，盤(pan)中(zhong)股價一度跌超80%，當日收跌78.79%。

上次復盤的暴跌經歷，也讓投資者盤前對恒大系兩家公司復牌股價表現很難有較高預期。

因此(ci)，對于今日恒大(da)不(bu)跌反漲，網友驚呼“利空出(chu)盡”、“預判了我(wo)們的預判”。   

恒大汽車仍未復牌

與中國恒大(da)、恒大(da)物業的第(di)一時間復(fu)牌相(xiang)比，恒大(da)汽(qi)車(che)并未同(tong)步復(fu)牌，引發市(shi)場關注(zhu)。

而在盤中，恒大汽車在港交所公(gong)(gong)告，應(ying)公(gong)(gong)司(si)(si)的要求，公(gong)(gong)司(si)(si)的股份(fen)由2023年(nian)9月28日上午(wu)九時正(zheng)起于香港聯合交易所有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)短暫停止買(mai)賣，有(you)待公(gong)(gong)司(si)(si)刊(kan)發(fa)一份(fen)有(you)關內(nei)幕消(xiao)息的公(gong)(gong)告。

中報業(ye)績顯示(shi)，恒(heng)大汽車2023年上半年營收1.55億元，同(tong)比增加540.98%，主要是因為開始銷售恒(heng)馳5。報告期內(nei)，恒大汽車(che)毛虧(kui)6088萬元，同比增(zeng)加(jia)531.54%，主要由于電(dian)池及(ji)芯片等核心零部件價(jia)格上漲、缺(que)乏大規模生產使制造成本較高。

值得(de)注意的是(shi)，上個月(yue)恒(heng)大汽(qi)車獲得(de)總部位于阿聯酋迪拜的紐頓集團約5億美元戰略投資(zi)，首(shou)筆過渡資(zi)金已按期到賬(zhang)。紐頓(dun)還將(jiang)協助恒(heng)大汽(qi)車(che)開拓(tuo)海外市場，實(shi)現每年(nian)向(xiang)中東(dong)市場出口3萬-5萬輛(liang)恒(heng)馳汽(qi)車(che)。

而(er)在許家(jia)印官宣被采取(qu)強制措(cuo)施消息期(qi)間，恒大汽車正攜恒馳參加天津車展。半年(nian)報(bao)顯示，2023年(nian)上半年(nian)，恒大汽(qi)車專(zhuan)注恒馳5生產和交(jiao)付(fu)，超過760輛交(jiao)付(fu)。

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