每經編輯｜李(li)澤東    

10月10日，大(da)盤全天高開后沖高回落，三大(da)指(zhi)數均收跌(die)。截至(zhi)收盤，滬指(zhi)跌(die)0.7%，深成指(zhi)跌(die)0.56%，創業(ye)板(ban)指(zhi)跌(die)0.53%。

盤面上，華為概念股仍是市場焦點，其中鴻蒙方向領漲，測繪股份、常山北明、達華智能等漲停；汽車概念中，賽力斯收獲3連板；智能駕駛方(fang)向(xiang)午(wu)后(hou)拉升(sheng)，光弘科技(ji)、深(shen)城(cheng)交漲(zhang)超10%，金溢(yi)科技(ji)漲(zhang)停；星(xing)閃概念(nian)股尾(wei)盤拉升(sheng)，高(gao)(gao)鴻股份(fen)漲(zhang)停。存儲芯片午(wu)后(hou)走高(gao)(gao)，同有科技(ji)漲(zhang)逾(yu)10%。算力概念(nian)股震蕩走強，立(li)方(fang)數科20CM漲(zhang)停，蓮花健康3連板(ban)。

每經記者 張建 攝

消息面上，華為問界新M7上市賣“爆”，僅25天大定突破50000臺。對此，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東評價稱“起死回生，真不容易”。

華為數字能源發布消息稱，由華為打造的多個全冷液超充站正式上線，可實現“一秒一公里”。

據媒(mei)體報道，華(hua)為(wei)液冷(leng)充電站落(luo)地并不止川(chuan)藏南(nan)線，華(hua)為(wei)已(yi)與合作伙伴已(yi)經在(zai)全國50多(duo)個(ge)城市、20多(duo)條高速沿線，部署超(chao)過200個(ge)全液冷(leng)超(chao)快充樣(yang)板站。

賽(sai)力斯(si)昨(zuo)晚發(fa)布股(gu)票(piao)交易(yi)(yi)異常波動公(gong)告。公(gong)告稱，AITO問界新M7上市(shi)并(bing)開啟交付，引發(fa)關(guan)注(zhu)及(ji)熱議。除此之(zhi)外，公(gong)司未發(fa)現對公(gong)司股(gu)票(piao)交易(yi)(yi)價格可能產生較大影響的媒體報(bao)道(dao)或市(shi)場傳聞。

此外，值得注意的是，交通運輸部日前發布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》，對相關方面的技術提出了規范，《指南》由交通運輸部公路科學研究院主編，華為、百度智行科技、高德云圖科技等單位參編，將于2023年12月1日起施行。

公開消(xiao)息(xi)顯示，華(hua)為數字能源已與多家企(qi)業簽訂合作協議。10月(yue)10日，多家上市(shi)公司回(hui)應與華為(wei)合作情況：

【華塑科技：公司向華為云(yun)提供BMS產品(pin)及相(xiang)關服務】

【利亞德(de)：華為(wei)是公司顯示產品客戶】

【隆基(ji)機(ji)械：公司是華為問界(jie)汽(qi)車的供應商】

【中熔電氣：與華(hua)為相關汽車有合作關系(xi)】

【東田(tian)微：公(gong)司(si)通過模組廠為(wei)華為(wei)提(ti)供手機攝像頭濾光片產品】

【北(bei)特科技：通過Tier one客戶(hu)間接向華(hua)為新問界M7配(pei)套(tao)供(gong)應轉向器齒條等產品】

【沃爾核材：子公司已(yi)與華(hua)為建立長(chang)期穩(wen)定的供貨(huo)合作關系】

【美瑞新材：公司生產(chan)的TPU產(chan)品在(zai)華為(wei)的智能穿戴產(chan)品上已有成(cheng)功應用(yong)】

【均(jun)勝電(dian)子：公司與(yu)華(hua)為及奇(qi)瑞(rui)推(tui)出的新品(pin)牌LUXEED在智能座艙域控(kong)產品(pin)上有業務(wu)合作(zuo)】

【海泰科(ke)：為華為賦能的(de)車型問界M5、M7提(ti)供相關飾(shi)件注塑(su)模具(ju)】

【亞世(shi)光電：公司相(xiang)關產(chan)品(pin)暫時沒有應用于(yu)華為問界汽車】

【達華智能：除了采(cai)購華為(wei)商品和服務外 與華為(wei)暫無(wu)其他合(he)作】

【拓(tuo)斯達：與華為汽車暫沒(mei)有相關合作(zuo)】

據21世紀經濟報道，在去年3月，中國電動汽車百人會論壇上，華為數字能源早已透露了高壓充電平臺的發展路線：預計到2025年將推出1000V電壓、600kW功率的高壓快充方案。但進度比預期的更快，在今年3月，華為超充樁就已在網絡曝光，有網友發布了一組華為自主研發生產的600kW超充樁實拍圖。

據了解(jie)，目前(qian)，市(shi)面上知名品牌的(de)(de)(de)超(chao)充(chong)樁(zhuang)功(gong)(gong)率(lv)，特斯(si)拉V3超(chao)充(chong)樁(zhuang)最(zui)高(gao)(gao)功(gong)(gong)率(lv)為(wei)250kW，保時(shi)(shi)捷800V超(chao)充(chong)樁(zhuang)最(zui)高(gao)(gao)功(gong)(gong)率(lv)為(wei)270kW，極氪極充(chong)樁(zhuang)最(zui)大(da)充(chong)電功(gong)(gong)率(lv)為(wei)360kW；功(gong)(gong)率(lv)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)超(chao)充(chong)樁(zhuang)是(shi)廣汽以及小鵬超(chao)快充(chong)系(xi)統，最(zui)大(da)輸出(chu)功(gong)(gong)率(lv)均為(wei)480kW。最(zui)高(gao)(gao)功(gong)(gong)率(lv)能達到600kW的(de)(de)(de)目前(qian)僅有特斯(si)拉V4超(chao)級(ji)超(chao)充(chong)樁(zhuang)，于2023年(nian)3月在荷蘭(lan)的(de)(de)(de)Harderwijk開設了第(di)一個 V4超(chao)級(ji)充(chong)電站(zhan)，并(bing)將于今年(nian)下半年(nian)建設和開放(fang)更多V4充(chong)電站(zhan)，其(qi)額定電壓為(wei)1000V，額定電流為(wei)615A，比保時(shi)(shi)捷800V超(chao)充(chong)功(gong)(gong)率(lv)高(gao)(gao)近一倍(bei)。

據(ju)公(gong)開資料，6月29日，協(xie)鑫能(neng)科與華為數字能(neng)源(yuan)簽署合(he)作協(xie)議(yi)，規劃3年(nian)內在長(chang)三角和(he)大灣區(qu)建設運營50個全液冷超充(chong)站，快速(su)占領市場。雙方(fang)積極(ji)構建“光儲(chu)充(chong)一體(ti)化”產品矩陣(zhen)，以光伏補能(neng)、儲(chu)能(neng)供(gong)電、超充(chong)等綜合(he)能(neng)源(yuan)站形(xing)式，推動充(chong)電設施智能(neng)化升級轉(zhuan)型。

此外，寶(bao)馨科(ke)技(ji)與(yu)華為(wei)合(he)作(zuo)的項(xiang)目也已有落(luo)地。根據寶(bao)馨科(ke)技(ji) 2023年6月25日的調研(yan)活動(dong)顯示(shi)，公(gong)司(si)與(yu)華為(wei)數字能(neng)源(yuan)技(ji)術有限公(gong)司(si)攜手(shou)，首度合(he)作(zuo)的新一代(dai)全液冷超充充電樁實現了充電基(ji)礎設施技(ji)術架構的全新升級，目前已在南京江心洲、上海、淮北(bei)等(deng)地試點(dian)推廣應用。

在供應商(shang)方面(mian)，永(yong)貴電(dian)(dian)器在投資者互(hu)動(dong)平臺表示，公司掌握大功率液冷(leng)充電(dian)(dian)槍的(de)核心技術，并擁(yong)有自主知識(shi)產(chan)權；能實現最大電(dian)(dian)流(liu)600A、額定電(dian)(dian)壓1000V的(de)充電(dian)(dian)場景，率先在國內市場推廣(guang)應用，目前已形(xing)成批量供貨。另外， 伊戈爾的(de)高頻(pin)變壓器產(chan)品已供貨華為。

雙杰電(dian)(dian)氣在5月18日(ri)的(de)投(tou)資者調研紀要(yao)中(zhong)提到，新能源車充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁業(ye)務，目(mu)前從營(ying)收角(jiao)度看整(zheng)體占比不(bu)高(gao)，但(dan)發展潛力較(jiao)大。公司目(mu)前已擁有全系列交(jiao)流(liu)(liu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁、直流(liu)(liu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)機(ji)等產品，并取(qu)得國網公司供應商資質。經過多年的(de)布局，目(mu)前與多地城投(tou)、交(jiao)投(tou)企業(ye)，機(ji)場及公交(jiao)等綜(zong)合(he)樞(shu)紐的(de)合(he)作(zuo)模(mo)式已基本成型，并保持與某主機(ji)廠的(de)長期穩定(ding)供貨，與其他主機(ji)廠的(de)合(he)作(zuo)同步(bu)推進中(zhong)。

每(mei)日經濟新聞(wen)綜合公開資料(liao)、21世紀經濟報道

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封(feng)面圖片來源：每經記者 張(zhang)建 攝(she)