每(mei)經記者｜張寶蓮    每(mei)經編輯｜陳俊杰    

憑借華為以及鴻蒙智能座艙上車的光環，AITO問界新M7系列正式上市后一路高歌猛進，以賽力斯（SH601127，股價(jia)65.71元，市值990.5億元）為代表的華為汽車產業鏈公(gong)司熱度(du)沸(fei)騰(teng)。

10月11日(ri)，瑞鵠模具(ju)（002997.SZ，股價38.41元(yuan)，市(shi)值74.07億元(yuan)）董秘辦(ban)人士在(zai)電話里對《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者表示，公司(si)目前未承制賽力斯旗下(xia)問界車型，暫時沒(mei)有合作的可能性。

此前公開信(xin)息顯示(shi)，華為與奇(qi)(qi)瑞(rui)聯合打造的智(zhi)選車(che)品(pin)牌(pai)“智(zhi)界”首(shou)款(kuan)車(che)型(xing)“智(zhi)界S7”即將(jiang)發布(bu)。瑞(rui)鵠模(mo)具曾(ceng)稱：“奇(qi)(qi)瑞(rui)智(zhi)界S7和星(xing)紀元ES部分模(mo)具和自動化產線由我司(si)提供(gong)，部分零部件由公司(si)子公司(si)承制(zhi)供(gong)應。兩款(kuan)車(che)型(xing)銷量增加將(jiang)會促進公司(si)零部件業務收入的增加。”

未承制賽力斯旗下問界車型

瑞鵠模具主營業(ye)務為(wei)汽車(che)制造(zao)(zao)裝備業(ye)務、汽車(che)輕量化(hua)(hua)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)業(ye)務。主要(yao)產品有汽車(che)沖(chong)焊(han)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)（高強度板(ban)及(ji)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)板(ban)材沖(chong)焊(han)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)）、鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)精(jing)密鑄造(zao)(zao)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)（鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)一體化(hua)(hua)壓(ya)鑄車(che)身結(jie)構件(jian)(jian)(jian)、鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)精(jing)密鑄造(zao)(zao)動總零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)）。

公(gong)司(si)上(shang)半年實現(xian)營業(ye)收(shou)入8.59億元，同比增長100.73%；歸屬于上(shang)市公(gong)司(si)股東(dong)的凈利潤0.9億元，同比增長62.80%。憑借其在汽車(che)(che)制造裝備和輕量化零部(bu)件領域的技術優勢(shi)(shi)，瑞鵠模(mo)具在新能源(yuan)汽車(che)(che)市場上(shang)擁有較高的人氣，并成功把較多頭部(bu)新能源(yuan)汽車(che)(che)企業(ye)或(huo)造車(che)(che)新勢(shi)(shi)力(li)發展成為公(gong)司(si)的客(ke)戶。

根據公開資料，瑞(rui)鵠(hu)模(mo)具合(he)作客(ke)戶(hu)已(yi)經覆蓋(gai)了北美某全(quan)球(qiu)知名新(xin)能源品牌(pai)、奔馳、寶(bao)馬(ma)、奧迪(di)、沃爾沃等豪華(hua)品牌(pai)，以及大眾、福特、本(ben)田、通用等全(quan)球(qiu)主流品牌(pai)。此外(wai)，公司還在(zai)新(xin)能源領域拓展(zhan)了國內自主整車(che)新(xin)勢力如蔚(yu)來、小鵬、理想等。上汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)、一(yi)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)、東風集(ji)(ji)團(tuan)、廣汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)、江鈴集(ji)(ji)團(tuan)、比亞迪(di)、長(chang)城汽(qi)車(che)、吉利汽(qi)車(che)、奇瑞(rui)汽(qi)車(che)等合(he)作客(ke)戶(hu)也為瑞(rui)鵠(hu)模(mo)具提供了穩定可(ke)持(chi)續的訂單需求。

公司今(jin)年上半年汽車制造裝備業(ye)務(wu)在手訂(ding)單34.94億元，較(jiao)上年末增長15.31%。瑞鵠(hu)模具董秘(mi)辦人士告訴《每日經(jing)濟新(xin)聞(wen)》記者，（與賽(sai)力斯）暫時沒有合作的可能性。公司目前(qian)的在手訂(ding)單與產能較(jiao)為充足。

輕量化二期項目預計11月投產

瑞鵠模具表示，輕(qing)量化是(shi)新能源汽車產業發展(zhan)(zhan)的(de)重要方(fang)向之一，發展(zhan)(zhan)前景較為廣闊，也是(shi)公(gong)司業務拓(tuo)展(zhan)(zhan)的(de)重要方(fang)向。

截至上半年(nian)期末，瑞(rui)鵠模具輕量化零部(bu)件業務(wu)定點(dian)并批供客(ke)戶3個(ge)(ge)、定點(dian)開發中客(ke)戶1個(ge)(ge)。財報顯(xian)示，公司今年(nian)上半年(nian)汽車零部(bu)件業務(wu)實現收入0.75億元(yuan)，同比增長923.15%，成(cheng)為(wei)公司增長最(zui)快的業務(wu)，毛利率為(wei)15.49%，同比增加12.98個(ge)(ge)百分點(dian)。

今年(nian)3月(yue)，瑞(rui)鵠(hu)模具計(ji)劃對(dui)子(zi)公司瑞(rui)鵠(hu)輕量化增資(zi)6500萬元，投資(zi)設立新能(neng)源汽車輕量化零部件(jian)項目(mu)（有色鑄(zhu)造）二(er)期（以下簡稱(cheng)“二(er)期項目(mu)”），該(gai)項目(mu)計(ji)劃總投資(zi)3.97億元，主要產(chan)(chan)品為(wei)一體化壓鑄(zhu)結構(gou)件(jian)、動總殼(ke)體。滿產(chan)(chan)后具備年(nian)產(chan)(chan)55萬套大型輕量化鋁(lv)合金零部件(jian)產(chan)(chan)能(neng)。公司董秘(mi)辦人士告訴(su)記者，目(mu)前二(er)期項目(mu)的設備已經在安裝，預(yu)計(ji)11月(yue)投產(chan)(chan)。

根(gen)據(ju)公司(si)公告(gao)，奇(qi)瑞是瑞鵠輕量化(hua)零部件(jian)業務的重要客戶，公司(si)的一體化(hua)壓鑄件(jian)產品主(zhu)要供貨奇(qi)瑞、以及奇(qi)瑞和華為的合作車型。

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