每經記者｜董天意    實習生 陳一(yi)豪    每經編輯｜裴健如 

NO.1【國(guo)家發(fa)改委：推進公共車輛電氣(qi)化淘汰老舊交通工具】國家發(fa)改委(wei)于11月6日發(fa)布《國家碳達峰試點建設(she)方(fang)案(an)》，旨在促進交(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)行業(ye)綠色低碳發(fa)展(zhan)(zhan)。方(fang)案(an)內(nei)容包(bao)括加(jia)快(kuai)交(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)工(gong)具低碳轉型，普及(ji)新能(neng)(neng)源汽車，推(tui)進公共車輛電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)并淘汰(tai)老舊交(jiao)通工(gong)具。同時，優化(hua)貨(huo)物運(yun)輸(shu)(shu)(shu)結構，加(jia)強(qiang)鐵路和(he)內(nei)河航道建設(she)，推(tui)廣(guang)多種(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)式聯動(dong)。上述方(fang)案(an)還計(ji)劃加(jia)強(qiang)交(jiao)通綠色基(ji)礎設(she)施建設(she)，完善(shan)充電(dian)(dian)和(he)換電(dian)(dian)設(she)施，并提(ti)升交(jiao)通樞紐(niu)的綠色標準，同時發(fa)展(zhan)(zhan)智能(neng)(neng)交(jiao)通系(xi)統以(yi)提(ti)高運(yun)輸(shu)(shu)(shu)效(xiao)率。

點評：《國家碳達峰試點(dian)建設方案》體現出我國政(zheng)府對低(di)碳發展的決(jue)心(xin)，特別是在交通運輸(shu)領域的具體措施，這(zhe)不僅有助于(yu)改善環境(jing)，同時還(huan)將推動(dong)行業升(sheng)級和技術創新。

NO.2【工信部：統(tong)籌推(tui)進汽車產(chan)業高端(duan)化、智能化、綠色(se)化發展】11月7日(ri)，工(gong)業(ye)和信(xin)息化(hua)部裝備工(gong)業(ye)一司副(fu)司長(chang)郭(guo)守剛在(zai)第六屆進博會配(pei)套(tao)活(huo)動中國汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)發展論壇上(shang)表示(shi)，電動化(hua)、智能(neng)化(hua)、網聯化(hua)、低碳化(hua)的加(jia)速(su)融合為汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)帶來(lai)轉型升級(ji)的歷史(shi)性機遇。他提(ti)到雖然行業(ye)面臨新的問題(ti)和挑戰，但這需要通過加(jia)強投(tou)資和技術合作來(lai)共(gong)同(tong)解決，促進汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)朝著高端化(hua)、智能(neng)化(hua)和綠(lv)色化(hua)方(fang)向發展，以實現一個(ge)開放(fang)、包容、互利共(gong)贏的局面。

點評：隨著電(dian)動化和智(zhi)能化的(de)快速(su)發展，汽(qi)車(che)行業正(zheng)處于巨變之(zhi)中，產業合作(zuo)將是(shi)應對挑戰(zhan)和把(ba)握機遇(yu)的(de)關鍵。

NO.3【長三角交通(tong)領(ling)域“一碼通(tong)行”正式啟動】在(zai)第三(san)屆(jie)智能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)上(shang)海(hai)論(lun)壇(tan)上(shang)，長三(san)角三(san)省一市(shi)簽(qian)署了“一碼(ma)通(tong)(tong)行(xing)”合作備忘錄，正式(shi)啟動(dong)了長三(san)角交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)領域的(de)“一碼(ma)通(tong)(tong)行(xing)”項(xiang)目。該項(xiang)目旨(zhi)在(zai)推進上(shang)海(hai)、江蘇、浙江、安徽等地的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)。計劃于2023年在(zai)部分(fen)城市(shi)進行(xing)試(shi)(shi)點(dian)，到2025年擴大到更多城市(shi)。此舉基于“部標二維碼(ma)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)、省級政(zheng)務碼(ma)試(shi)(shi)點(dian)應用”的(de)原(yuan)則，并(bing)將借助MaaS（移(yi)動(dong)即服(fu)務）平臺，推動(dong)長三(san)角一體化出行(xing)服(fu)務。

點(dian)評：長(chang)三角(jiao)地(di)區的(de)“一(yi)碼通(tong)行”計劃是區域交通(tong)一(yi)體化的(de)重要(yao)步驟，它不僅促進了(le)各(ge)城市(shi)間的(de)高效連接，還為現代城市(shi)群的(de)協同發展樹立了(le)新標桿(gan)。

NO.4【英國新(xin)規：車企需對自動(dong)駕駛(shi)事(shi)故負責】11月7日，英國政府表示，按照自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛汽(qi)車(che)開發框(kuang)架，未來自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)將承(cheng)擔事故(gu)法(fa)律(lv)責(ze)任，解除車(che)主責(ze)任。AXA保險(xian)公司(si)認為(wei)該法(fa)案將給英國經濟、道路安(an)全及綠色就(jiu)業帶來益處(chu)，同時(shi)為(wei)保險(xian)公司(si)明確自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛責(ze)任提供了清(qing)晰性。

點評：英國規定自動(dong)車制造商承(cheng)擔事故責任，是(shi)對安全和責任遞(di)延的現(xian)實回應，同(tong)時也給行業發展帶(dai)來了(le)法律支持，為自動(dong)駕駛技術在英國的布局(ju)和前景營造了(le)積極環(huan)境。

NO.5【華為發布智慧出行解決方案】華(hua)為于11月(yue)9日(ri)宣布推出智慧出行(xing)解決方案，旨在(zai)通過其(qi)三十(shi)多年ICT領域和十(shi)多年消費者業務經驗，深度賦能(neng)(neng)智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴。華(hua)為智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)解決方案BU董(dong)事長余(yu)承(cheng)東表示，這是華(hua)為智選車(che)模式的戰略升(sheng)級，將促進智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)行(xing)業的發展。目前華(hua)為有四(si)家合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴：賽力斯(si)、奇(qi)瑞、江淮和北汽(qi)。

點評：華為推出的(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)出行(xing)解決方(fang)案，利用其豐(feng)富的(de)ICT和消費者業(ye)務經驗，不僅展(zhan)示了華為在智(zhi)(zhi)能汽車領域的(de)深度(du)布局，也預(yu)示著行(xing)業(ye)的(de)新模(mo)式的(de)進(jin)一步推進(jin)。