每日經濟新(xin)聞 2023-11-23 22:04:02
每經(jing)記者|趙云 每經(jing)編(bian)輯|肖芮冬
今(jin)日大盤全天震蕩反(fan)彈,三大指數(shu)均小幅上漲。北證50指數(shu)早盤一度漲超5%隨后快速跳水翻綠,最終跌超2%。
板塊(kuai)(kuai)方面,汽車零部(bu)件(jian)、無(wu)人駕駛、中藥、房地產等板塊(kuai)(kuai)漲幅居(ju)前(qian),短(duan)劇、教(jiao)育、深圳國資、手機游戲等板塊(kuai)(kuai)跌(die)幅居(ju)前(qian)。
總體上(shang)個(ge)股漲多跌(die)少,全(quan)市場超4100只個(ge)股上(shang)漲。
下面一起來看今天公募基金的表現。
在市場汽(qi)車(che)(che)產(chan)業鏈全線上揚(yang)的(de)影響下,今(jin)日(ri)新(xin)能源、汽(qi)車(che)(che)主題的(de)基金(jin)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)登上漲幅榜。
不過(guo),以4.13%漲幅居(ju)首的創金合(he)信港股通成長,重倉方向既有港股汽(qi)車股,也有地產、醫藥方向——都是今日上(shang)漲板塊。
跌幅榜方面,昨日出盡風頭的北交所主題基金,今天卻紛紛領跌,好在跌幅并不大。
跌(die)幅較大(da)的幾只基(ji)金,如單日下跌(die)4.09%的德邦穩(wen)盈增長,三季度末時(shi)的重倉方向還是AI。然而這些(xie)個(ge)股(gu)的表現并不(bu)至于(yu)讓其領(ling)跌(die),所以真正的持(chi)倉已經悄然變化。
晚間有如下(xia)消息值得關注(zhu)。
中國電科與華錄集團實施重組
經報國(guo)務院批準,中國(guo)電子(zi)科技(ji)集團有(you)(you)限(xian)(xian)公司與(yu)中國(guo)華(hua)錄集團有(you)(you)限(xian)(xian)公司實施重組,中國(guo)華(hua)錄集團有(you)(you)限(xian)(xian)公司成(cheng)為(wei)中國(guo)電子(zi)科技(ji)集團有(you)(you)限(xian)(xian)公司的控股子(zi)公司,不再(zai)作為(wei)國(guo)務院國(guo)資委履行出資人職(zhi)責的企(qi)業。
早在今(jin)年4月3日,央企華(hua)(hua)錄集(ji)團(tuan)旗下(xia)的(de)上市公(gong)司易華(hua)(hua)錄就(jiu)已發布公(gong)告稱,公(gong)司實際控制人華(hua)(hua)錄集(ji)團(tuan)正(zheng)在與中國電(dian)子科(ke)技(ji)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司籌劃重組事項,華(hua)(hua)錄集(ji)團(tuan)擬(ni)整合(he)進入中國電(dian)科(ke)。兩大央企中國電(dian)科(ke)與華(hua)(hua)錄集(ji)團(tuan)之間(jian)的(de)重組就(jiu)此拉開(kai)序幕。
從兩大央企旗下的上市公(gong)司數(shu)量來看,華錄集團和(he)中國電(dian)科分別(bie)擁有1家(jia)和(he)18家(jia)上市公(gong)司。據統計(ji),這(zhe)19家(jia)上市公(gong)司合計(ji)市值超6千億元(yuan)。
華為車BU被曝可能剝離華為體系
11月23日,有消息傳出,華為(wei)智能汽車(che)解決方(fang)案業務單元(yuan)(下(xia)稱(cheng)“車(che)BU”)將要剝離華為(wei)體(ti)系,轉手后的第一大股東(dong)為(wei)重(zhong)慶國(guo)資委。長(chang)安汽車(che)是(shi)唯一參與收購的汽車(che)公司,作價375億元(yuan)獲得車(che)BU 15%的股權,長(chang)安汽車(che)控(kong)股股東(dong)中國(guo)兵器裝備集團有限公司持股約5%。
另有(you)消息稱,長安汽(qi)車(che)將以3000億元(yuan)的(de)估值,獲(huo)得車(che)BU約30%的(de)股份。
針(zhen)對此傳聞,長安汽(qi)車(che)和華為(wei)方面(mian)均表(biao)示不知情。
今年(nian)8月份,華(hua)為(wei)車BU就曾傳(chuan)出與重慶國資(zi)委密切(qie)洽(qia)談合作事宜,有消(xiao)息(xi)人士稱(cheng),華(hua)為(wei)有意推(tui)動(dong)車BU獨立運營(ying),“形式類(lei)似榮耀單飛”。不(bu)過,華(hua)為(wei)公開否認(ren)了這一消(xiao)息(xi)。
據(ju)界(jie)面新聞,一名華(hua)為內部人士表示,榮耀出售(shou)時,曾經問過員(yuan)工的去留意(yi)見,但(dan)是目前車BU的員(yuan)工尚未收到類似通知。不過在(zai)上月有(you)過內部較大規模的轉崗招(zhao)聘,有(you)猜測(ce)是為打包出售(shou)做(zuo)準備。
另一更具(ju)可能(neng)性的猜測是,華為意圖將車(che)BU拆(chai)分融資。隨(sui)著(zhu)問界銷量走高(gao),華為再(zai)度證明其品(pin)牌(pai)影響力,拆(chai)分車(che)BU,尋求外部融資有利于華為解決車(che)BU資金(jin)問題減少(shao)虧損(sun)。
“當時收到(dao)消(xiao)息是明年(nian)1月份將(jiang)有明確的(de)方案。不過后來隨著問界新M7銷量走高(gao),車BU被打包出售的(de)消(xiao)息也(ye)擱置了。”
據(ju)財新(xin)報道,華(hua)為(wei)與重慶國(guo)資(zi)委(wei)的(de)分歧在于售(shou)價,談判可能重啟,其他意向(xiang)方(fang)還(huan)包括上(shang)海市和合肥(fei)市國(guo)資(zi)。一名華(hua)為(wei)高層(ceng)人士稱,華(hua)為(wei)歷史(shi)上(shang)每次出售(shou)業務(wu)(wu)都是迫不得已,比如出售(shou)榮耀和x86服務(wu)(wu)器業務(wu)(wu)均是因為(wei)美國(guo)芯片供應(ying)不足,車BU目前的(de)局面還(huan)沒到華(hua)為(wei)下決(jue)心“賣兒賣女(nv)”的(de)程度。
封面圖片來源:每日經濟(ji)新聞 文(wen)多 攝
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