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未被小米汽車致敬,吉利高管回應:敞開胸扉歡迎新玩家

每日經濟新聞 2023-12-27 22:33:12

每經編輯|張錦河     

12月27日,雷軍發文稱,深知汽車工業之復雜,開拓之不易,并向中國新能源汽車行業先行者致敬。值得注意的是,文中特別提到向比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為和寧德時代等公司致敬。



對此,何小鵬發文回應:“熱烈歡迎小米加入汽車大家庭,為雷總的新創業鼓掌。”小鵬汽(qi)車(che)也(ye)發(fa)文表示:“兩(liang)小無(wu)猜”,一起做更好!此外,比亞迪,理想汽(qi)車(che)也(ye)紛紛轉(zhuan)發(fa)回(hui)應。 ?



吉利控股集團高級副總(zong)裁楊學良則在微博中表示,“加油,雖未被致敬,但仍然敞開胸扉歡迎新玩家入場。

12月25日,雷軍發文稱,今天是小米宣布正式造車的第1000天,我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術發布會。

雷軍表示,距離小米(mi)官宣造(zao)車(che)(che)已經(jing)過去1000天了,有不少人問他“小米(mi)造(zao)車(che)(che)怎(zen)么(me)這么(me)慢”,還(huan)有朋(peng)友說,“聽說電動車(che)(che)造(zao)起來(lai)很容易,兩(liang)三(san)百人的小公司,不到兩(liang)年就可以(yi)出車(che)(che)。”

他對(dui)上(shang)述疑問回復稱,今(jin)天的(de)汽車工業(ye),攢(zan)一輛車的(de)確不(bu)難。就是(shi)找輛對(dui)標(biao)車,做(zuo)逆向工程(cheng),改改外觀,很快(kuai)就可以完(wan)工。“但今(jin)天市(shi)場上(shang)每年發布兩百輛的(de)新車,還(huan)需要小米再來攢(zan)一輛嗎?”

所(suo)以,小米(mi)(mi)汽(qi)車(che)團隊(dui)剛(gang)組建時,我們就一起(qi)開了三(san)天三(san)夜的(de)會,只討論了一個簡單(dan)的(de)問(wen)題(ti):加(jia)入小米(mi)(mi),你想(xiang)造(zao)一輛什(shen)么樣的(de)車(che)?

雷軍表示,“智能電動汽車的發展趨勢,就是汽車工業與消費電子工業、智能生態的融合,而小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧,這將是(shi)汽(qi)車工業技術(shu)范(fan)疇的一次重大(da)(da)跨越。這次技術(shu)發布會將是(shi)小米(mi)創辦13年來(lai),技術(shu)積(ji)累的集大(da)(da)成(cheng)展示。”

12月(yue)26日,雷軍在微(wei)博(bo)發文(wen),就小米汽車發布會相關(guan)的問(wen)題進行了回(hui)復。

對(dui)于第一輛車為什么叫SU7的(de)問題(ti),雷軍(jun)表(biao)示,SU,Speed Ultra 縮寫。高性(xing)能(neng)是(shi)小米的(de)基因(yin),特(te)斯拉說(shuo)不造慢車,我們(men)也是(shi)這樣做的(de)SU7性(xing)能(neng)非常出色,大家可以期待一下。至于如(ru)何念(nian),我們(men)內部(bu)也認真討(tao)論過,最后大家都覺得,還是(shi)叫“蘇七(qi)”,就像叫一個朋友(you)名字一樣比較親切。

雷軍還稱,小米(mi)SU7 沒有準(zhun)確的對標車(che)輛(liang)(liang)。我們(men)做了大量(liang)調(diao)研,我們(men)希望做一輛(liang)(liang)能(neng)(neng)承載(zai)大家所有向(xiang)往的夢想之車(che);在駕(jia)駛性等(deng)機械素質(zhi)上,我們(men)希望能(neng)(neng)媲美(mei)保(bao)時(shi)捷Taycan Turbo;在智能(neng)(neng)化上,我們(men)希望能(neng)(neng)媲美(mei)Tesla Model S;同時(shi)還有最領先的科技(ji)和(he)最豐富的生態(tai)。

關于小米SU7的價格,雷軍回復道,答:小米SU7 正在試產爬坡階段,正式上市還需要幾個月時間,大家耐心等等。關于定價,我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實有點貴,但請相信,我們做的是“有理由的貴”,在體驗上(shang)一定(ding)會(hui)超過大家預期。

每日經濟新聞綜合自雷軍微博、小米汽車

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