每經評論員 王郁彪

近(jin)日，交通運輸部公(gong)布(bu)了(le)新修訂的《快(kuai)遞市場(chang)管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自(zi)2024年3月1日起(qi)施行(xing)。《辦法》第五十四條規定，經(jing)營快(kuai)遞業(ye)務(wu)的企業(ye)未經(jing)用戶同(tong)意，不得代為確認(ren)收到快(kuai)件(jian)，不得擅(shan)自(zi)使(shi)用智(zhi)能(neng)快(kuai)件(jian)箱、快(kuai)遞服務(wu)站等方式投遞快(kuai)件(jian)，不得拋扔快(kuai)件(jian)、踩(cai)踏快(kuai)件(jian)，否(fou)則最高(gao)將處以3萬元罰(fa)款(kuan)。

快遞(di)“小包裹(guo)”折射經濟“大棋局”。2023年快遞(di)年業(ye)務(wu)量(liang)(liang)首次突破(po)1200億(yi)(yi)件大關。如今(jin)，我國月(yue)(yue)均(jun)快遞(di)業(ye)務(wu)量(liang)(liang)已(yi)超(chao)過2014年全(quan)年總量(liang)(liang)，實現了“年均(jun)百億(yi)(yi)”到“月(yue)(yue)均(jun)百億(yi)(yi)”的巨(ju)大跨(kua)越。

筆(bi)者認為，蒸(zheng)蒸(zheng)日上的(de)(de)快遞市場(chang)，需要與之相配(pei)套的(de)(de)，引領(ling)其真正走向高質量發展道路的(de)(de)管理方(fang)針。而優(you)化(hua)快遞配(pei)送的(de)(de)“最后一百米”，是(shi)提升數億消費(fei)者消費(fei)體驗的(de)(de)“必(bi)走棋”，是(shi)快遞企業(ye)(ye)優(you)化(hua)服務、做深業(ye)(ye)務的(de)(de)“必(bi)考題”，更是(shi)整(zheng)個快遞行業(ye)(ye)和(he)市場(chang)有序發展的(de)(de)著眼點。

新修(xiu)訂(ding)的(de)《辦法》最大亮點之(zhi)一，就是(shi)明確(que)了快(kuai)遞(di)(di)企業(ye)(ye)的(de)主體(ti)責(ze)任。一直以來，快(kuai)遞(di)(di)行業(ye)(ye)“暴力投遞(di)(di)”“快(kuai)而不(bu)(bu)遞(di)(di)”等(deng)侵害消費者權益的(de)行為屢禁不(bu)(bu)止。表(biao)面上(shang)看是(shi)當(dang)事快(kuai)遞(di)(di)小哥不(bu)(bu)負責(ze)，實(shi)際上(shang)卻是(shi)快(kuai)遞(di)(di)企業(ye)(ye)管(guan)理不(bu)(bu)當(dang)，甚(shen)至(zhi)不(bu)(bu)作(zuo)為。

快遞市場競爭日(ri)趨激烈，為提高市占率(lv)，不少(shao)快遞公司(si)大打“價格戰”，而以價換量(liang)(liang)帶(dai)來的(de)必(bi)然是(shi)快遞全(quan)鏈(lian)條(tiao)，特別是(shi)末端(duan)服務質量(liang)(liang)的(de)下降，最終產生(sheng)的(de)“惡果(guo)”和(he)矛盾，卻是(shi)由一線快遞員和(he)消費者來買單。

筆者認(ren)為(wei)，快(kuai)遞(di)(di)上門并非“可選項”，而(er)是快(kuai)遞(di)(di)企(qi)(qi)業必須履行(xing)的義務，根(gen)治快(kuai)遞(di)(di)末端投遞(di)(di)亂象，需要的就(jiu)是快(kuai)遞(di)(di)企(qi)(qi)業正(zheng)視問題(ti)，切實壓實總部主(zhu)體責任。

作為(wei)商業服(fu)務的經營主體，快(kuai)遞(di)(di)企業必(bi)須嚴(yan)格(ge)規范快(kuai)遞(di)(di)運輸、投遞(di)(di)的流(liu)程(cheng)和(he)標準(zhun)，確保快(kuai)遞(di)(di)送至(zhi)與消費者事前約定(ding)之處。同時(shi)，要進一(yi)(yi)步(bu)保障快(kuai)遞(di)(di)末端一(yi)(yi)線(xian)快(kuai)遞(di)(di)員(yuan)的收入，不(bu)能(neng)為(wei)了搶市場，犧牲(sheng)服(fu)務、犧牲(sheng)一(yi)(yi)線(xian)員(yuan)工的利(li)益和(he)消費者權益。

更重要的是，此次《辦法》對(dui)相關(guan)處罰(fa)進行了合理(li)細化，嚴格監管與問責，體現了相關(guan)管理(li)部(bu)門(men)整治快遞(di)市場(chang)亂象的決心，有助于敦促快遞(di)企業承(cheng)擔應盡的責任和義務。

筆(bi)者認為，合理保障消費(fei)者權益，同(tong)時(shi)倒(dao)逼(bi)企業提(ti)高一(yi)線快遞小哥(ge)的(de)收(shou)入和待遇，是一(yi)個(ge)(ge)規范的(de)快遞市(shi)場良性發(fa)展(zhan)的(de)開始。快遞市(shi)場已進(jin)入發(fa)展(zhan)的(de)新階段，應該提(ti)升(sheng)快遞服(fu)務質量，業務運營的(de)精細度，同(tong)時(shi)提(ti)升(sheng)數(shu)字化(hua)、科技(ji)化(hua)投入與綠色(se)快遞水(shui)平，打開新的(de)快遞市(shi)場增(zeng)量空間，多方發(fa)力，向下一(yi)個(ge)(ge)千億目標邁進(jin)。