每經編(bian)輯(ji)｜趙云    

1月15日，三大指數低開高走(zou)，盤(pan)中(zhong)(zhong)先(xian)后(hou)(hou)翻(fan)紅，新(xin)能源車ETF（515030）開盤(pan)后(hou)(hou)下跌，盤(pan)中(zhong)(zhong)跌超2%，隨后(hou)(hou)觸底反彈，震蕩上行，截至(zhi)10:57，跌幅收窄至(zhi)0.87%，持倉股(gu)中(zhong)(zhong)國寶安(an)領漲，德方納米、天奈科(ke)(ke)技、華友鈷業、科(ke)(ke)達(da)利等跌幅居前。

2022年7月以來，新(xin)(xin)能源板(ban)塊已(yi)連續(xu)一年多的(de)(de)時間(jian)(jian)超跌，區(qu)間(jian)(jian)跌幅超55%，調整幅度(du)大、時間(jian)(jian)長，價(jia)格反應已(yi)然過度(du)，從估(gu)值層面來看，新(xin)(xin)能源車ETF（515030）跟蹤的(de)(de)中(zhong)證(zheng)新(xin)(xin)能源汽車指數最(zui)新(xin)(xin)市盈率僅(jin)16.43倍(bei)，處于(yu)近3年1.97%的(de)(de)分(fen)位，即估(gu)值低(di)于(yu)近3年98%以上的(de)(de)時間(jian)(jian)，處于(yu)歷史(shi)低(di)位，配置性價(jia)比凸顯。

國(guo)盛證(zheng)券(quan)表示，市場對于(yu)鋰電基本面(mian)的悲觀預期已(yi)充分反映。考慮到2024年(nian)(nian)全球電動化趨勢(shi)仍具(ju)備高確定性(xing)(xing)，我們繼續看(kan)好電動車賽道成長性(xing)(xing)，看(kan)好2024年(nian)(nian)需求回暖帶(dai)動板塊盈(ying)利(li)抬(tai)升及估(gu)值修復。

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)ETF（515030）及(ji)其(qi)聯(lian)接(jie)基(ji)金（013013/013014）跟蹤中證(zheng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)指數(shu)（399976），選取涉及(ji)鋰電池、充(chong)電樁、新(xin)(xin)能(neng)(neng)源整(zheng)車(che)等業(ye)務的上市公司股(gu)票作為(wei)成份(fen)股(gu)，以(yi)反(fan)映(ying)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)相關上市公司的整(zheng)體表現，成分(fen)股(gu)“少而精”，聚焦行(xing)業(ye)上中下游產業(ye)發展機遇。