3月(yue)28日(ri)(ri)小米(mi)(mi)SU7正(zheng)式發布上(shang)市(shi)，標志著小米(mi)(mi)“人車家全生態(tai)”實(shi)現完整(zheng)閉(bi)環，智(zhi)能(neng)互(hu)聯生態(tai)有(you)望(wang)驅動新成長。近期小米(mi)(mi)汽車指數表(biao)現強勢，2月(yue)6日(ri)(ri)至(zhi)(zhi)今，區間最大漲幅(fu)超55%。聚焦汽車產業(ye)鏈的新能(neng)源車ETF（515030）和智(zhi)能(neng)車ETF（159888）再獲市(shi)場關(guan)注，3月(yue)8日(ri)(ri)至(zhi)(zhi)3月(yue)26日(ri)(ri)，北向(xiang)資金凈(jing)流入電力設(she)備板塊(kuai)94.7億元(yuan)(yuan)，其中(zhong)寧德時代凈(jing)流入居全市(shi)場首位(wei)，為(wei)72.14億元(yuan)(yuan)。

從市場看，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)近期(qi)漲幅落后，滿足(zu)資金高(gao)低切換需要，另一方(fang)面近期(qi)上游產業鏈(lian)價格、下(xia)游滲(shen)透率及海外數據等均好于預(yu)期(qi)，近期(qi)小米SU7上市、智(zhi)界臨近發(fa)布、問界大定屢(lv)超預(yu)期(qi)等，行業進(jin)(jin)入密(mi)集(ji)催化期(qi)，疊加汽車(che)以舊換新(xin)逐(zhu)步落地，乘用(yong)車(che)及新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)銷量有(you)望進(jin)(jin)一步增長。

全球汽(qi)車(che)電動化(hua)、智能(neng)化(hua)大趨勢不改(gai)，國(guo)產新能(neng)源產業鏈已具備全球優勢，而智能(neng)化(hua)將為汽(qi)車(che)板塊帶來更多機會。

新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車 ETF（515030）是目前市場上規(gui)模最大(da)的新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車主(zhu)題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車指數，選取涉(she)及鋰(li)電(dian)池、充電(dian)樁、新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)整(zheng)車等業(ye)(ye)務的上市公(gong)司股(gu)票作為(wei)成(cheng)份股(gu)，以反映新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)相關上市公(gong)司的整(zheng)體(ti)表現，成(cheng)分股(gu)“少而精”，聚焦行(xing)業(ye)(ye)上中下游(you)產(chan)業(ye)(ye)發展機遇。

智(zhi)能車(che)ETF（159888）緊密跟蹤CS智(zhi)汽車(che)，選取為(wei)智(zhi)能車(che)提供(gong)終端感知、平臺應用的公(gong)司，以及其(qi)他受益(yi)于智(zhi)能車(che)的代(dai)表(biao)性滬深A股(gu)作為(wei)樣本股(gu)，反(fan)映(ying)智(zhi)能車(che)產(chan)業(ye)公(gong)司的整(zheng)體表(biao)現，從申(shen)萬一級行業(ye)的權重分布上看(kan)，成分股(gu)主要分布在電子、計算機、汽車(che)、通信(xin)等優質行業(ye)賽道，科技屬性鮮明(ming)。