每經(jing)AI快(kuai)訊(xun)，中信(xin)建(jian)(jian)投(tou)研報指出，低(di)(di)空(kong)經(jing)濟政策密(mi)集(ji)出臺，實施(shi)方案從整體規劃、設(she)(she)備適航、載人(ren)運輸、資金支(zhi)(zhi)持等多(duo)個維度提出了階段性目(mu)標和發展規劃指引，核心明確：1）加(jia)大對(dui)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟整體建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)(de)資金支(zhi)(zhi)持力度，2）加(jia)快(kuai)相關飛行器(qi)適航證發放，助力產(chan)業(ye)鏈上游基建(jian)(jian)和中游飛行器(qi)環節加(jia)速(su)發展，資金與制(zhi)度共同(tong)支(zhi)(zhi)持，促進產(chan)業(ye)化落(luo)地。具體看，深圳作為低(di)(di)空(kong)經(jing)濟示范區(qu)得到民(min)航局(ju)支(zhi)(zhi)持，有望(wang)憑借自(zi)身優秀的(de)(de)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟布局(ju)基礎(chu)(chu)，進一步完(wan)善新基建(jian)(jian)、服務(wu)保(bao)障、體系(xi)建(jian)(jian)設(she)(she)等方向，加(jia)速(su)布局(ju)“天空(kong)之城”。當(dang)前低(di)(di)空(kong)經(jing)濟處于建(jian)(jian)設(she)(she)初期(qi)，基建(jian)(jian)先(xian)行，我們建(jian)(jian)議關注(zhu)參與產(chan)業(ye)鏈上游空(kong)域管理系(xi)統、機場信(xin)息化系(xi)統、低(di)(di)空(kong)經(jing)濟基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)項目(mu)整體集(ji)成商(shang)等領(ling)域的(de)(de)相關公(gong)司。