【開欄語】

產(chan)(chan)(chan)業(ye)強則城(cheng)市強，產(chan)(chan)(chan)業(ye)興則城(cheng)市興。實施(shi)產(chan)(chan)(chan)業(ye)建圈強鏈以(yi)來，成都產(chan)(chan)(chan)業(ye)規(gui)模逐步壯大、生(sheng)態持續完善(shan)、能級不斷增強。近日，記者深入企業(ye)、產(chan)(chan)(chan)業(ye)一線進(jin)行走訪調研，看成都如何突(tu)(tu)出競(jing)爭優勢、精準發力突(tu)(tu)破，推動產(chan)(chan)(chan)業(ye)高質量發展？當前，低(di)空經(jing)濟發展正火(huo)，今(jin)天(tian)先看看成都低(di)空經(jing)濟發展。

4月19日，一名男子(zi)從高處(chu)墜落，病情危(wei)急，一架直升(sheng)機從金堂起飛，15分(fen)鐘(zhong)后把傷者(zhe)運抵(di)四川大學華西天府醫(yi)院“搶救”，緊急救援演練中檢(jian)閱了醫(yi)療救護空中綠(lv)色通道(dao)；

4月(yue)26日(ri)，2024成都世(shi)園(yuan)會開幕(mu)，游(you)(you)覽(lan)園(yuan)區的游(you)(you)客們驚喜地簽收“空投(tou)”物(wu)品——在1.5平方公里空域內(nei)，無人機向游(you)(you)客遞送上了咖(ka)啡(fei)、外賣等；

4月(yue)30日，一(yi)架無人(ren)機從彭州市人(ren)民醫院城南院區起飛(fei)，馱著(zhu)“藥品調配轉運箱”飛(fei)往金彭西(xi)路(lu)院區，僅(jin)花9分鐘就實(shi)現“空(kong)中轉運”；

低(di)(di)空(kong)飛行的應用場景一個(ge)接(jie)一個(ge)登(deng)場亮相，既讓人們感(gan)受到(dao)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)距離(li)日常生活漸行漸近，也展(zhan)示了(le)成都低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)的發展(zhan)速度(du)。伴隨低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發展(zhan)越來(lai)越火，成都低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)從“飛起(qi)(qi)來(lai)”邁向“忙起(qi)(qi)來(lai)”，正(zheng)加速打造西部(bu)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)中心。

飛起來！

一條完整產業鏈激發出的強勁動能

老(lao)成都人可能都知道(dao)，上世紀60年(nian)代，在位于成都人民(min)南路與(yu)一(yi)環(huan)路交叉口附近，建有一(yi)座(zuo)在一(yi)片農田之中拔地而起的高(gao)塔，塔身總(zong)高(gao)61.2米、直(zhi)徑(jing)5米。這里原本是專門用于跳傘訓練的高(gao)塔，而今被(bei)視為成都最(zui)早(zao)的低空經(jing)濟(ji)形(xing)態(tai)。

不過，如今(jin)的(de)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟與跳傘運動(dong)有著(zhu)本質區別。低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟是在3000米以(yi)下空(kong)(kong)(kong)(kong)域內(nei)，以(yi)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行活動(dong)為牽引，輻射多(duo)領域的(de)綜合(he)性經(jing)(jing)濟形態。據《中國(guo)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟發展研(yan)究(jiu)報告(gao)（2024）》，2023年中國(guo)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟規模達到(dao)5059.5億元(yuan)，增速達33.8%，預計到(dao)2026年低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟規模將突破(po)萬億元(yuan)。

“重點(dian)是要‘飛起(qi)(qi)來(lai)’!”4月26日，在成都(dou)(dou)低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)展(zhan)研討會上，成都(dou)(dou)市航空(kong)(kong)(kong)航天產業聯盟秘書(shu)長、電(dian)子(zi)科技大學教授李輝稱，發(fa)展(zhan)低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟，場(chang)景是根本、空(kong)(kong)(kong)域是關(guan)鍵、技術是支撐、法規(gui)是保障(zhang)、安全是底線。只有飛起(qi)(qi)來(lai)了，低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟由“平(ping)面經(jing)濟”轉向(xiang)“立(li)體(ti)經(jing)濟”，由“二(er)維(wei)空(kong)(kong)(kong)間”轉向(xiang)“三維(wei)空(kong)(kong)(kong)間”，才能(neng)拓展(zhan)出更多的應用(yong)場(chang)景，形(xing)成立(li)體(ti)經(jing)濟形(xing)態。

去(qu)年12月，全國首個獲得民(min)航局適航審定受理批(pi)復的有(you)人駕駛載人AE200電動垂直起降飛行器（eVTOL）試(shi)飛成(cheng)功，標志著這款“成(cheng)都造(zao)”飛行汽(qi)車研(yan)制(zhi)實現新突破和跨越。從上游(you)研(yan)發制(zhi)造(zao)、中(zhong)游(you)空域協同(tong)管理到下游(you)應(ying)用(yong)場景拓展，成(cheng)都構建(jian)起日益完善(shan)的低空經(jing)濟產(chan)業鏈(lian)，持續為低空經(jing)濟發展注入強勁動能。

今年以來(lai)(lai)，從醫療救援、消費“空(kong)(kong)投(tou)”到空(kong)(kong)中(zhong)轉運(yun)、低(di)空(kong)(kong)觀光，越來(lai)(lai)越多的(de)“飛起(qi)來(lai)(lai)”應用場景在成(cheng)都(dou)登場亮相。事實上，從出臺系列政策技持、產(chan)(chan)業(ye)建圈強鏈到研(yan)發創新轉化運(yun)用、低(di)空(kong)(kong)協同改革提升服務保(bao)障(zhang)，成(cheng)都(dou)搶抓低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)新一輪發展浪(lang)潮機遇，有序推(tui)進低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)產(chan)(chan)業(ye)健康發展。以工業(ye)無人機產(chan)(chan)業(ye)為例，目前成(cheng)都(dou)的(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈集聚上下(xia)游企業(ye)100余戶，研(yan)發制造產(chan)(chan)品實現(xian)從10千(qian)克(ke)到噸(dun)位級全覆蓋，基(ji)本形(xing)成(cheng)了“研(yan)發+制造+運(yun)營+服務”的(de)完整產(chan)(chan)業(ye)鏈。

據記(ji)者(zhe)了解，目前(qian)，成(cheng)都(dou)正加快研究《成(cheng)都(dou)市域(yu)(yu)內民用無人(ren)駕駛航空(kong)器固(gu)定低空(kong)空(kong)域(yu)(yu)及常態化(hua)航線(xian)使(shi)用申請審批(pi)試行(xing)辦法(fa)》，推動空(kong)域(yu)(yu)審批(pi)由(you)“一日一申請”為“一事一審批(pi)”，促進低空(kong)空(kong)域(yu)(yu)開放。可以(yi)預見，這將推動開發低空(kong)經濟更多應用場景“飛起(qi)來”。

忙起來！

一個應用場景吸引逾8萬人“打卡”

跑道側(ce)一架接(jie)一架飛行(xing)(xing)器起降，機(ji)(ji)庫側(ce)低空飛行(xing)(xing)直(zhi)播吸引眾(zhong)人關(guan)注，航站樓側(ce)集聚(ju)著來(lai)自全省各地研學(xue)學(xue)生……通用航空是(shi)低空經濟的(de)(de)主體產業(ye)，記者近日走進成(cheng)都(dou)淮(huai)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)，看到機(ji)(ji)場(chang)內各個區域都(dou)閃(shan)現著忙(mang)碌的(de)(de)身影。“在這里，可(ke)以直(zhi)觀感受到成(cheng)都(dou)低空經濟的(de)(de)發展速度(du)、力度(du)和溫度(du)”川航旗(qi)下成(cheng)都(dou)通用機(ji)(ji)場(chang)運營管理公司董事長趙杰說。

步入(ru)成都淮州機(ji)場航(hang)站樓(lou)內，記者看(kan)到(dao)里(li)面設有紅色航(hang)空全實景科普文化館，沉浸式的(de)飛行教學和體(ti)驗，吸引(yin)了(le)不少(shao)人(ren)來到(dao)機(ji)場“打卡(ka)”。

“伴隨低空經濟(ji)發(fa)(fa)展越(yue)(yue)來越(yue)(yue)火，渴求(qiu)(qiu)航空知(zhi)識的小朋友、向(xiang)往藍(lan)天(tian)的游(you)客、熱(re)衷飛(fei)行的愛好(hao)者越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，我們不斷提(ti)升機場服務接待(dai)(dai)能力、開發(fa)(fa)更多(duo)沖上云霄(xiao)的產品(pin)，配套打造了To-Fly休閑吧、藍(lan)天(tian)美味餐廳、文創館、模擬機室等，滿足游(you)客全天(tian)候的飛(fei)行體驗和游(you)玩需求(qiu)(qiu)。”據趙(zhao)杰(jie)介紹，截至目前，機場已(yi)接待(dai)(dai)游(you)客超過8萬(wan)人(ren)次，其(qi)中研學學生群體占到了3萬(wan)多(duo)人(ren)次，最近(jin)平均一天(tian)要接待(dai)(dai)研學人(ren)數大約800-1000人(ren)。

記者通過安檢后(hou)來到飛(fei)行(xing)(xing)區，看到機(ji)(ji)坪停放著近20架(jia)固定翼飛(fei)機(ji)(ji)和直升(sheng)飛(fei)機(ji)(ji)，不遠(yuan)處的(de)跑(pao)(pao)道上格外(wai)忙(mang)碌，一架(jia)接(jie)一架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)跑(pao)(pao)道上滑行(xing)(xing)、起(qi)飛(fei)和降落。“正(zheng)在(zai)(zai)(zai)進(jin)行(xing)(xing)飛(fei)行(xing)(xing)培(pei)訓，也有游(you)客在(zai)(zai)(zai)體驗飛(fei)行(xing)(xing)。”現場(chang)的(de)工作人員(yuan)解釋說，在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)場(chang)低空(kong)空(kong)域范圍內，提前15分鐘申報(bao)飛(fei)行(xing)(xing)計劃就可(ke)以駕(jia)駛航空(kong)器升(sheng)空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)，實(shi)現了“想飛(fei)就飛(fei)”的(de)自由(you)，整個機(ji)(ji)場(chang)空(kong)域可(ke)以同時(shi)飛(fei)行(xing)(xing)17架(jia)航空(kong)器。

目前，這里已打(da)(da)通連接川北、川南和(he)環成(cheng)都的7條低空(kong)目視通道。據介紹(shao)，接下來(lai)，淮州(zhou)機場將聚焦三個重點方向架構航(hang)(hang)線網(wang)絡：首先是發(fa)揮四川省航(hang)(hang)空(kong)應急救援中心基地(di)(di)作用，架設直達分(fen)基地(di)(di)的空(kong)中救援航(hang)(hang)線，其次是發(fa)揮成(cheng)都淮州(zhou)機場樞紐通用機場作用，打(da)(da)造特(te)色(se)的個人飛行和(he)短途(tu)運輸航(hang)(hang)線，第(di)三則(ze)是開辟無人機物(wu)流試運行航(hang)(hang)線。

火起來！

花幾萬元就可實現翱翔藍天的“飛行夢”

走進機坪一側(ce)的(de)機庫，記者看到里面擺放著各式各樣的(de)輕型(xing)運動類飛機。

在(zai)現場，有(you)飛(fei)(fei)行教員(yuan)正在(zai)直播。“我們通(tong)過直播講授民航運動類駕駛科普(pu)知識、培訓介紹等，隨著低空(kong)經濟(ji)快速(su)發展(zhan)，加入費用越來越親(qin)民，通(tong)用航空(kong)已飛(fei)(fei)入普(pu)通(tong)百姓家，咨詢和參加培訓拿執照的(de)人(ren)也越來越多。”成都(dou)飛(fei)(fei)行俠創始人(ren)、飛(fei)(fei)行教員(yuan)廖秋(qiu)霞稱(cheng)，她(ta)的(de)直播號粉絲(si)已超(chao)過59萬人(ren)，進(jin)入直播間的(de)人(ren)全國各(ge)地都(dou)有(you)，大(da)家對低空(kong)飛(fei)(fei)行駕駛培訓興趣非常濃厚，有(you)一(yi)次直播后(hou)花了7天(tian)時間才回復完粉絲(si)們的(de)私(si)信。

據廖秋(qiu)霞介紹，由于相關民航(hang)規章放寬了(le)運動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)年(nian)(nian)齡條件(jian)，目前參與(yu)培訓學員(yuan)中年(nian)(nian)齡最大的(de)“55后(hou)”接近(jin)70歲，最年(nian)(nian)輕的(de)學員(yuan)為“00后(hou)”，抽出1個月的(de)訓練時(shi)間，就可取(qu)得民航(hang)運動(dong)(dong)類駕駛(shi)(shi)員(yuan)執照，滿足百(bai)姓翱翔藍天的(de)“飛行夢”。

“目(mu)前機(ji)(ji)場常駐飛(fei)(fei)行(xing)單位增至22家，主要是開(kai)展駕(jia)照培(pei)訓(xun)、飛(fei)(fei)行(xing)體(ti)驗、低空游覽、無人機(ji)(ji)試(shi)驗試(shi)飛(fei)(fei)、航空應急(ji)救援等業務。”趙杰稱，機(ji)(ji)場運營(ying)管理公(gong)司還與(yu)省內外多所高(gao)校簽約合作(zuo)，圍繞低空經濟聯合打造(zao)大學生社會(hui)實踐基地，共(gong)同培(pei)養高(gao)素質新質生產力人才(cai)。

實際上，低空(kong)飛(fei)行(xing)的(de)(de)應(ying)用場(chang)景(jing)還(huan)非常豐富(fu)。趙杰表示(shi)，成都(dou)淮(huai)州(zhou)機(ji)場(chang)今后將繼續深挖個人飛(fei)行(xing)消費(fei)潛力，打造(zao)空(kong)域(yu)專(zhuan)用、娛樂(le)更強的(de)(de)個人飛(fei)行(xing)樂(le)園，同時還(huan)將拓展“低空(kong)+物流”、“低空(kong)+短途運輸”等面向公共服務(wu)的(de)(de)新場(chang)景(jing)。另外，利用空(kong)域(yu)內山地、水域(yu)、產業園區、融合(he)飛(fei)行(xing)等資源，滿(man)足無人機(ji)各(ge)類試驗試飛(fei)環境需求，加速無人機(ji)市場(chang)化應(ying)用。

記者：楊富

攝影/視頻：胡大田

來源(yuan)：成都日報錦(jin)觀新聞