每經記者｜苗詩雨    每經編輯｜孫磊

5月21日，奇瑞風云T9上市。新車共推出4款車型，售價區間為12.99萬~16.99萬元。

值得關注的是，相對預售價格的15.99萬～19.99萬元，奇瑞風云T9的起售價比預售價低3萬元。據悉，面對汽車市場激烈的價格競爭，奇瑞風云T9發起了“眾籌”活動。

圖片來源：每經記者 苗詩雨 攝

按照此前北京車展時奇瑞表述的眾籌活動規則，如果訂單數量達到兩萬單，售價直降兩萬元；當訂單數量達到四萬單時，售價再降五千元。當訂單數量達到一定數量時，售價將進行相應調整。據悉，奇瑞風云T9自4月18日開啟預售眾籌活動后，截至5月21日晚新車上市時，訂單量已突破5萬輛，按照規則，售價比預售價低3萬元。

“把價格打下來，風云T9跟你交個朋友。”奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用表示，作為風云系列首款插混SUV，奇瑞官方還提供了1.5萬元置換補貼、整車終身質保、三電終身質保、贈送及安裝充電樁等權益。

配置方面，作為一款插混中型SUV車型，風云T9搭載的三元鋰電池容量為19.43kWh，CLTC純電續航里程為120km，WLTC綜合續航里程1400km，且支持純電、混動、增程和燃油四種驅動模式自動切換。

值得注意的是，風云T9上市后，競爭壓力不容小覷。同價位區間的競爭對手包括比亞迪宋PLUS DM-i、2024款哈弗二代大狗Hi4版、領克08 EM-P等熱銷車型。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出仍是奇瑞風云T9要面臨的問題，這或是該車推出“眾籌”活動的原因之一。

《每日經濟新聞》記者了解到，奇瑞新能源產品風云系列計劃兩年推出11款車，建立覆蓋混動、增程、純電的完整新能源產品布局。官方數據顯示，4月奇瑞控股集團口徑統計銷量約為18.2萬輛，同比增長43.7%；其中出口8.9萬輛，同比增長18.3%；新能源銷量3.3萬輛，同比增長165.2%。