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突發!恒大系異動,恒大汽車漲超35%,恒大物業漲超11%

每(mei)日經濟(ji)新聞 2024-06-21 12:18:58

每經(jing)編(bian)輯|杜宇(yu)

6月21日,港股(gu)恒大(da)系突然(ran)異(yi)動走高(gao),截(jie)至(zhi)發稿,恒大(da)汽車漲超35%,恒大(da)物(wu)業漲超11%。

值得注意(yi)的是,5月27日,恒大汽車迎來復牌,盤中股(gu)(gu)價一度漲超100%。截至當日收盤,報0.71港元,漲幅達(da)86.84%。此后,該公司(si)股(gu)(gu)價持續下跌(die)。

恒大汽(qi)車此前宣(xuan)布29%股份將(jiang)被(bei)收購(gou)

5月(yue)26日(ri)晚(wan)間(jian),恒大汽(qi)車公(gong)布了公(gong)司(si)29%股(gu)份(fen)將(jiang)即(ji)時被收購。據悉(xi),公(gong)司(si)共同及(ji)個別清盤人(ren)代表(biao)中國恒大集(ji)團(清盤中)、恒大健康產業集(ji)團有限公(gong)司(si)、Acelin Global Limited(統稱潛(qian)在(zai)賣方(fang))與一名據公(gong)司(si)董事作出(chu)一切合理查(cha)詢后所知、所悉(xi)及(ji)所信獨立于公(gong)司(si)及(ji)其關聯人(ren)士的第三方(fang)買(mai)方(fang)(潛(qian)在(zai)買(mai)方(fang))訂立條(tiao)款書(shu),據此,潛(qian)在(zai)賣方(fang)與潛(qian)在(zai)買(mai)方(fang)或會就買(mai)賣潛(qian)在(zai)賣方(fang)所持公(gong)司(si)股(gu)份(fen)訂立最終買(mai)賣協議(yi)。

具體來看,潛在賣方合共持有63.48億股股份(占全部已發(fa)行股(gu)票(piao)的(de)約58.5%)(潛在待(dai)售股(gu)),待(dai)訂立買(mai)賣(mai)(mai)協(xie)議(yi)后(hou),31.45億股(gu)潛在待(dai)售股(gu)(約占全部發(fa)行的(de)29%)將被(bei)收購,剩下32億股(gu)(約占全部發(fa)行的(de)29.5%)將成(cheng)為(wei)潛在賣(mai)(mai)方與(yu)買(mai)賣(mai)(mai)協(xie)議(yi)日期(qi)后(hou)一定期(qi)限內的(de)一項可行使選(xuan)擇權的(de)標的(de)。

天眼查顯(xian)示,中國(guo)恒(heng)(heng)大集團共持有恒(heng)(heng)大汽(qi)車(che)約(yue)63.48億股(gu)股(gu)份(fen),持股(gu)比(bi)例約(yue)為58.5%。這也意(yi)味著(zhu),上述交易完成(cheng)后,中國(guo)恒(heng)(heng)大方面(mian)將不再持有恒(heng)(heng)大汽(qi)車(che)的股(gu)份(fen)。

條款協議(yi)中還透露(lu),潛在買方將向公司提(ti)供貸款,以資助集團(tuan)持續(xu)經(jing)營及(ji)發展(zhan)集團(tuan)電(dian)動(dong)汽車(che)業(ye)(ye)務。恒(heng)大汽車(che)坦言,公司目(mu)前資金嚴(yan)重短(duan)缺(que),天津工(gong)廠(chang)自今年(nian)年(nian)初以來已不再生(sheng)產作業(ye)(ye)。

圖片來(lai)源:恒大(da)汽車公(gong)告

去(qu)年8月,恒大(da)(da)汽(qi)車曾發布(bu)公告稱,其(qi)獲得(de)由(you)阿聯酋(qiu)國家主權基金持(chi)股的(de)上(shang)市公司紐(niu)(niu)頓集(ji)團(NWTN.US)首筆5億(yi)美(mei)元戰略投(tou)資(zi),另有(you)6億(yi)元人民(min)幣(bi)過渡資(zi)金將(jiang)自公告后(hou)5個工(gong)作(zuo)日開(kai)始陸續(xu)到賬,雙方擬議的(de)交易(yi)將(jiang)于(yu)2023年第四季度完(wan)成(cheng)。交易(yi)完(wan)成(cheng)后(hou),紐(niu)(niu)頓集(ji)團對(dui)恒大(da)(da)汽(qi)車持(chi)股比例占擴大(da)(da)后(hou)已發行(xing)普通(tong)股總數(shu)的(de)27.5%。

值(zhi)得注意的是,彼(bi)時,恒大汽車(che)剛經(jing)歷了歷時一年多的停牌。不僅如此,截至2022年年末,恒大汽車(che)負債(zhai)(zhai)總額高達(da)1838.72億(yi)元(yuan),剔除其中的預收賬款33.14億(yi)元(yuan)后的負債(zhai)(zhai)規(gui)模為1805.58億(yi)元(yuan)。

在(zai)外(wai)界看來,紐頓集團的(de)這筆(bi)資金(jin)對(dui)(dui)于連續多年(nian)(nian)虧損的(de)恒(heng)(heng)大(da)汽(qi)車(che)是“救(jiu)命錢(qian)”。然而,2023年(nian)(nian)10月(yue)8日(ri)晚間,恒(heng)(heng)大(da)汽(qi)車(che)發(fa)布(bu)公(gong)告(gao)稱,因中(zhong)國恒(heng)(heng)大(da)發(fa)生的(de)變化,戰略(lve)投資方紐頓集團暫(zan)停對(dui)(dui)公(gong)司的(de)過渡期(qi)資金(jin)支持,并(bing)針對(dui)(dui)擬議交易方案(an)所需的(de)調整進行重新談判(pan)。今年(nian)(nian)4月(yue)5日(ri),恒(heng)(heng)大(da)汽(qi)車(che)與紐頓集團簽訂(ding)的(de)戰略(lve)投資協議正式宣告(gao)終止。

據(ju)《每(mei)日經濟新聞》報道,在(zai)(zai)全(quan)聯車商投資(zi)管理(北京(jing))有限公(gong)司總裁曹鶴看(kan)來,紐頓集團(tuan)投資(zi)恒大汽車是一(yi)種資(zi)本投資(zi),主(zhu)要目的還是想從中獲利(li)。當(dang)紐頓集團(tuan)發現(xian)在(zai)(zai)此次合(he)作中難以獲利(li)時,就會果斷(duan)退出。

截至目前,恒(heng)(heng)大汽(qi)車未(wei)對外披露即將收購其29%股(gu)權的(de)(de)買家身份(fen)。這也引發外界對恒(heng)(heng)大汽(qi)車“新(xin)白衣騎士”身份(fen)的(de)(de)猜測。“此次收購恒(heng)(heng)大汽(qi)車股(gu)權的(de)(de)企(qi)業(ye)有兩種可能(neng)性,投(tou)機性資金投(tou)資企(qi)業(ye)或(huo)希望向(xiang)新(xin)能(neng)源汽(qi)車轉型的(de)(de)傳統企(qi)業(ye)。”沈萌分析認為。

對于上述問題,曹鶴則認為(wei),現有的造(zao)車新勢力介入恒(heng)大汽車的意愿不大,可能性比較(jiao)大的買方身(shen)份是(shi)相關債權(quan)方或者是(shi)新進入造(zao)車領域的企業(ye)。

被責令退回19億元補貼

5月(yue)22日晚,恒大(da)汽車公(gong)告稱,其附屬公(gong)司(si)恒大(da)新能源汽車投資(zi)控股集團有限公(gong)司(si)近日收到相關地方(fang)行政部(bu)門的函件(jian),要求解除之前簽訂的一系列(lie)投資(zi)合(he)作(zuo)協議(yi),并退回已發放的各(ge)項獎(jiang)勵(li)及補貼合(he)計約(yue)19億元(yuan)。

根(gen)據恒大汽車財報,該公(gong)司(si)曾披露(lu)其主(zhu)要(yao)在天津、上海(hai)和(he)廣(guang)州建設生產基地(di)。自2019年4月29日起,恒大新能源汽車投資(zi)控股集團有限公(gong)司(si)及相(xiang)關(guan)附屬公(gong)司(si)與相(xiang)關(guan)地(di)方行政部門簽訂了多項投資(zi)合(he)作協議。但隨著公(gong)司(si)爆發財務危(wei)機,導致跟地(di)方政府簽訂的(de)合(he)同(tong)義務未(wei)能履約(yue),相(xiang)關(guan)地(di)方行政部門根(gen)據法律規定,提(ti)出解除協議并(bing)要(yao)求退(tui)回已發放的(de)獎勵(li)和(he)補貼。

恒大汽車(che)財報顯示,在歷年年報中的“遞(di)延收入”政府補助部分,2018年、2019年、2020年、2021年和(he)2022年政府補助資金數據(ju)分別(bie)為:0元(yuan)、13.63億(yi)元(yuan)、11.94億(yi)元(yuan)、4.09億(yi)元(yuan)和(he)0元(yuan)。可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)在2019年與地方(fang)政府簽訂合(he)作協議之(zhi)后,恒大汽車(che)政府補助資金大幅上升,后續爆發債務(wu)危機(ji)后再次歸(gui)零(ling)。

3月27日晚間,恒(heng)大(da)汽車披露2023年(nian)財(cai)報(bao)。財(cai)報(bao)顯示(shi),截至2023年(nian)12月31日,恒(heng)大(da)汽車累計虧損已達1108.41億元(yuan)(yuan)(yuan),其中2023年(nian)虧損約(yue)120億元(yuan)(yuan)(yuan)。截至2023年(nian)年(nian)末,恒(heng)大(da)汽車資產總額為(wei)348.51億元(yuan)(yuan)(yuan),負債總額725.43億元(yuan)(yuan)(yuan),其中,借款264.84億元(yuan)(yuan)(yuan);同期,恒(heng)大(da)汽車的現(xian)金及(ji)現(xian)金等價物為(wei)1.29億元(yuan)(yuan)(yuan),遠不足(zu)以覆蓋借款。

每日經濟新聞綜合恒大汽車(che)公告、市場公開資(zi)料(liao)、每日(ri)經濟新(xin)聞

封面圖(tu)片來源:每日經(jing)濟新聞 資(zi)料圖(tu)

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